Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]
Páginas : 1
[2]
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
Phoenix
22-09-2007, 10:30:00
Don Zer0, mil gracias por toda esta información 8)
Silver, juaaaaaaaaaaa... parce... esos manes que se estaban soyando ese Porsche GT ¿o eran muy "buñuelos" o esa avenida les quedaba muy corta?
Silver, ¿por qué le llevás "la mala" a Ron Dennis?. Es cierto que es enfermo por tener todo bajo control pero precisamente por ser así es que McLaren ha tenido tanta gloria.
_____
Silver, juaaaaaaaaaaa... parce... esos manes que se estaban soyando ese Porsche GT ¿o eran muy "buñuelos" o esa avenida les quedaba muy corta?
Silver, ¿por qué le llevás "la mala" a Ron Dennis?. Es cierto que es enfermo por tener todo bajo control pero precisamente por ser así es que McLaren ha tenido tanta gloria.
_____
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
andres538
22-09-2007, 10:40:45
[quote=silver]video homenaje a los pilotos fallecidos en formula uno, conmovedor...
huy no parce que video mas duro, se me encharco el ojo y para ajustarle a lo de McRae :-(
huy no parce que video mas duro, se me encharco el ojo y para ajustarle a lo de McRae :-(
silverchonnen
22-09-2007, 10:52:29
parce porque ron dennis es un enfermo, amargado, posesivo,falso, hijo de su gran p*****madre...
que se debe pensar de un personaje que:
-no deja comer a sus pilotos con los mecanicos.
-no deja que los pilotos les den insentivos a sus mecanicos, cosa que siempre a pasado en la formula uno.
-hace callar a uno de los pilotos si la pregunta de un periodista no le agrada y prefiere responderla el.
-no permite que lleven pelo largo( si notan alonso empezo con pelo corto pero se le revelo y ya lo tiene medio largo)
entre 165656156467464476 cosas mas...
si por el fuera sus pilotos estarian en la austeridad absoluta pero segun el no es ¨humano¨y entonces lo que hace que es... control del tiempo libre para que estos no caigan en la vagabunderia y otras asuntos de la moral, y pensar que al principio simpre seduce a los pilotos y despues de haber puesto la firma sabe que los tendra bajo su regimen, es que es mas falso que un billete del pibe valderrama el tipo este...
que se debe pensar de un personaje que:
-no deja comer a sus pilotos con los mecanicos.
-no deja que los pilotos les den insentivos a sus mecanicos, cosa que siempre a pasado en la formula uno.
-hace callar a uno de los pilotos si la pregunta de un periodista no le agrada y prefiere responderla el.
-no permite que lleven pelo largo( si notan alonso empezo con pelo corto pero se le revelo y ya lo tiene medio largo)
entre 165656156467464476 cosas mas...
si por el fuera sus pilotos estarian en la austeridad absoluta pero segun el no es ¨humano¨y entonces lo que hace que es... control del tiempo libre para que estos no caigan en la vagabunderia y otras asuntos de la moral, y pensar que al principio simpre seduce a los pilotos y despues de haber puesto la firma sabe que los tendra bajo su regimen, es que es mas falso que un billete del pibe valderrama el tipo este...
silverchonnen
22-09-2007, 11:18:59
si no pillen...
Situación que vive la escudería McLaren no sorprende a Juan Pablo Montoya
http://www.eltiempo.com/deportes/NASCAR/home/IMAGEN/IMAGEN-3437497-1.jpg (javascript:incluirObjeto('MOSTRAR_IMAGEN',3437497,mostrarIm agen)) Foto: Archivo / AP
Juan Pablo Montoya dijo que en la Fórmula 1 no es raro que pasen casos como los del espionaje de McLaren.
Alejado del escándalo de espionaje que estremeció a su ex equipo de Fórmula Uno, Juan Pablo Montoya no está sorprendido por lo ocurrido.''Así es allá", dijo el piloto colombiano de la Nascar.
''A los equipos se les permite abusar de las reglas demasiado. Es mi punto de vista personal, pero siempre he sentido que se abusan de las reglas y que a algunos equipos se les permite más que a otros'', comentó Montoya, quien pasó seis temporadas en la F1.
McLaren fue multado con una cifra récord de 100 millones de dólares y le expulsaron del mundial de constructores al descubrirse que tuvo en sus manos un dossier de 780 páginas con información técnica de su rival Ferrari.
Luego trascendió, a través de correos electrónicos y mensajes de texto que el bicampeón mundial español Fernando Alonso y el piloto de pruebas Pedro de la Rosa tenían conocimiento minucioso sobre Ferrari.
Luego, el patrón de McLaren, Ron Dennis, dijo que Alonso le echó leña al fuego cuando amenazó con divulgar información comprometedora a la Federación Internacional de Automovilismo tras una disputa en el seno del equipo durante el Gran Premio de Hungría.
Montoya indicó no estar sorprendido por el papel de Alonso, y señaló que el campeón seguramente está frustrado por la manera cómo Dennis favorece a su compañero Lewis Hamilton. Ambos cumplen su primer año en McLaren y pujan por el título de pilotos.
''Fernando es una buena persona, pero era el número uno en Renault y estaba acostumbrado a que se la tratase como tal'', dijo Montoya. ''Se fue a McLaren, y cuando (mi esposa) Connie y yo nos enteramos de que Lewis sería su compañero, pusimos el grito en el cielo''.
''Inmediatamente sentimos pena por Fernando, porque Lewis es el mimado de Ron. Ron le pagó la carrera, así que Ron quiere que gane y no Fernando. Prefiere verlo ganar a Lewis, a quien considera como su propio hijo. Fernando no es nada para él''.
Montoya dijo que en dos temporadas con McLaren, aprendió que Dennis puede ser de lo más contradictorio: seduce a los pilotos cuando trata de atraerlos a su escudería, pero el espíritu competitivo desplaza al encanto apenas comienza la relación de trabajo.
''Fuera del ambiente de trabajo, Ron es un gran tipo'', dijo Montoya. ''Pero es dos personas diferentes. El tipo con el que firmé contrato, con el que jugaba al golf, no existía en la oficina. Era una persona diferente, irreconocible''. ''Quiere controlar todo y creo que Fernando está (enfadado) por eso, porque no está habituado a una persona que controla todo, y no le gustaba que Ron fuese así. Creo que Ron está acostumbrado a pilotos que no responden. Son callados y amables y hacen lo que se les dice, y entonces llegué yo y no le gustó. Me parece que Fernando es así''.
''Creyó que llegaría y sería el número uno, y no lo es'', dijo Montoya. ''Tratan de hacerlos iguales, pero Lewis es realmente un piloto muy veloz. Y aparte de ser muy veloz, es el favorito de Ron. Esa es la verdad, y es un problema para Fernando''.
y hasta el mismo ronsito en este articulo dice que es un enfermo de la perfeccion, yo creo que le faltaron otras enfermedades tambien...
http://www.elmundo.es/suplementos/cronica/2007/616/1186869602.html
Situación que vive la escudería McLaren no sorprende a Juan Pablo Montoya
http://www.eltiempo.com/deportes/NASCAR/home/IMAGEN/IMAGEN-3437497-1.jpg (javascript:incluirObjeto('MOSTRAR_IMAGEN',3437497,mostrarIm agen)) Foto: Archivo / AP
Juan Pablo Montoya dijo que en la Fórmula 1 no es raro que pasen casos como los del espionaje de McLaren.
Alejado del escándalo de espionaje que estremeció a su ex equipo de Fórmula Uno, Juan Pablo Montoya no está sorprendido por lo ocurrido.''Así es allá", dijo el piloto colombiano de la Nascar.
''A los equipos se les permite abusar de las reglas demasiado. Es mi punto de vista personal, pero siempre he sentido que se abusan de las reglas y que a algunos equipos se les permite más que a otros'', comentó Montoya, quien pasó seis temporadas en la F1.
McLaren fue multado con una cifra récord de 100 millones de dólares y le expulsaron del mundial de constructores al descubrirse que tuvo en sus manos un dossier de 780 páginas con información técnica de su rival Ferrari.
Luego trascendió, a través de correos electrónicos y mensajes de texto que el bicampeón mundial español Fernando Alonso y el piloto de pruebas Pedro de la Rosa tenían conocimiento minucioso sobre Ferrari.
Luego, el patrón de McLaren, Ron Dennis, dijo que Alonso le echó leña al fuego cuando amenazó con divulgar información comprometedora a la Federación Internacional de Automovilismo tras una disputa en el seno del equipo durante el Gran Premio de Hungría.
Montoya indicó no estar sorprendido por el papel de Alonso, y señaló que el campeón seguramente está frustrado por la manera cómo Dennis favorece a su compañero Lewis Hamilton. Ambos cumplen su primer año en McLaren y pujan por el título de pilotos.
''Fernando es una buena persona, pero era el número uno en Renault y estaba acostumbrado a que se la tratase como tal'', dijo Montoya. ''Se fue a McLaren, y cuando (mi esposa) Connie y yo nos enteramos de que Lewis sería su compañero, pusimos el grito en el cielo''.
''Inmediatamente sentimos pena por Fernando, porque Lewis es el mimado de Ron. Ron le pagó la carrera, así que Ron quiere que gane y no Fernando. Prefiere verlo ganar a Lewis, a quien considera como su propio hijo. Fernando no es nada para él''.
Montoya dijo que en dos temporadas con McLaren, aprendió que Dennis puede ser de lo más contradictorio: seduce a los pilotos cuando trata de atraerlos a su escudería, pero el espíritu competitivo desplaza al encanto apenas comienza la relación de trabajo.
''Fuera del ambiente de trabajo, Ron es un gran tipo'', dijo Montoya. ''Pero es dos personas diferentes. El tipo con el que firmé contrato, con el que jugaba al golf, no existía en la oficina. Era una persona diferente, irreconocible''. ''Quiere controlar todo y creo que Fernando está (enfadado) por eso, porque no está habituado a una persona que controla todo, y no le gustaba que Ron fuese así. Creo que Ron está acostumbrado a pilotos que no responden. Son callados y amables y hacen lo que se les dice, y entonces llegué yo y no le gustó. Me parece que Fernando es así''.
''Creyó que llegaría y sería el número uno, y no lo es'', dijo Montoya. ''Tratan de hacerlos iguales, pero Lewis es realmente un piloto muy veloz. Y aparte de ser muy veloz, es el favorito de Ron. Esa es la verdad, y es un problema para Fernando''.
y hasta el mismo ronsito en este articulo dice que es un enfermo de la perfeccion, yo creo que le faltaron otras enfermedades tambien...
http://www.elmundo.es/suplementos/cronica/2007/616/1186869602.html
silverchonnen
22-09-2007, 11:24:01
Silver, juaaaaaaaaaaa... parce... esos manes que se estaban soyando ese Porsche GT ¿o eran muy "buñuelos" o esa avenida les quedaba muy corta?
a lo bien parce yo creo que eran muy bueñuelos porque eso doblaban como que en un curvon antes de llegar a la ¨recta principal...¨y yo esperando que el porsche ese despegara ome y nada, a los manes se les arrugaba yo creo...no creo se les arrugaba...
a lo bien parce yo creo que eran muy bueñuelos porque eso doblaban como que en un curvon antes de llegar a la ¨recta principal...¨y yo esperando que el porsche ese despegara ome y nada, a los manes se les arrugaba yo creo...no creo se les arrugaba...
silverchonnen
22-09-2007, 11:42:00
y si se ponen a ver todos lo pilotos de mclaren han sido de ¨bajo perfil¨ calmados, que no hablan a esepcion de dos: montoya y alonso de resto se los repaso y pillen.
hakkinen,coulthard,raikkonen,senna,prost,berger(maso). el ultimo gran vividor fue el bon vivant james hunt pero por alla en los 70s donde ronsito aun no era socio de mclaren y mucho menos jefe...
hakkinen,coulthard,raikkonen,senna,prost,berger(maso). el ultimo gran vividor fue el bon vivant james hunt pero por alla en los 70s donde ronsito aun no era socio de mclaren y mucho menos jefe...
Phoenix
22-09-2007, 12:45:34
[quote=silver]video homenaje a los pilotos fallecidos en formula uno, conmovedor...
huy no parce que video mas duro, se me encharco el ojo y para ajustarle a lo de McRae :-(
Parce... me pasó lo mismo! :emoticons_stort002:
...
http://www.elmundo.es/suplementos/cronica/2007/616/1186869602.html
Excelente este artículo. Silver, gracias por esta referencia.
Ahora, agradezco mucho tu respuesta sobre Ron Dennis y respeto mucho tus opiniones sobre este personaje pero no las comparto. Al contrario, después de leer ese artículo en el periódico español "El Mundo" admiro mucho más a Ron Dennis, admiro su devoción a la F1 (entiéndase devoción a su escudería McLaren), su orden, su buen gusto, su "austeridad", en fin... me identifico con él (aunque casi siempre ni yo mismo me encuentro en el desorden que manejo :S).
"Dennis busca la estabilidad de sus empleados, a los que aconseja hasta en asuntos íntimos. No dudó en imponer a Mika Hakkinen, piloto suyo a finales de los 90, un severo plan de desintoxicación dirigido por un médico especialista en alcoholismo. La misma operación siguió en los últimos tiempos con Kimi Raikkonen, actual estrella de Ferrari, al que Dennis siempre criticó su gusto por los placeres de la vida."
juaaaaaaaaaaaaaa...! Ese es nuestro Super Kimi 8)
Por último unas aclaraciones (y confirmaciones) y una inquietud:
1. Prodrive debutará el próximo año (2008) en la F1.
2. El circuito de Suzuka retorna en el 2009. Para el 2008 está confirmado Fuji.
3. ¿Cómo va lo de los hacer grandes premios en la noche? ¿Qué opinión tienen acerca de esta propuesta?
huy no parce que video mas duro, se me encharco el ojo y para ajustarle a lo de McRae :-(
Parce... me pasó lo mismo! :emoticons_stort002:
...
http://www.elmundo.es/suplementos/cronica/2007/616/1186869602.html
Excelente este artículo. Silver, gracias por esta referencia.
Ahora, agradezco mucho tu respuesta sobre Ron Dennis y respeto mucho tus opiniones sobre este personaje pero no las comparto. Al contrario, después de leer ese artículo en el periódico español "El Mundo" admiro mucho más a Ron Dennis, admiro su devoción a la F1 (entiéndase devoción a su escudería McLaren), su orden, su buen gusto, su "austeridad", en fin... me identifico con él (aunque casi siempre ni yo mismo me encuentro en el desorden que manejo :S).
"Dennis busca la estabilidad de sus empleados, a los que aconseja hasta en asuntos íntimos. No dudó en imponer a Mika Hakkinen, piloto suyo a finales de los 90, un severo plan de desintoxicación dirigido por un médico especialista en alcoholismo. La misma operación siguió en los últimos tiempos con Kimi Raikkonen, actual estrella de Ferrari, al que Dennis siempre criticó su gusto por los placeres de la vida."
juaaaaaaaaaaaaaa...! Ese es nuestro Super Kimi 8)
Por último unas aclaraciones (y confirmaciones) y una inquietud:
1. Prodrive debutará el próximo año (2008) en la F1.
2. El circuito de Suzuka retorna en el 2009. Para el 2008 está confirmado Fuji.
3. ¿Cómo va lo de los hacer grandes premios en la noche? ¿Qué opinión tienen acerca de esta propuesta?
silverchonnen
22-09-2007, 12:59:30
parce lo de suzuka y fuji ya esta definido seguramente como dijeron por alli se llamara gran premio del pacifico y seran alternados, este año fuji y el proximo suzuk(circuitazo)
lo de grandes premios en la noche ya esta confirmado y sera el proximo año en el nuevo circuito de singapur, y la verdad es bueno mas que todo por difusion y rating porque mientras en asia es de noche en europa es por la tarde y esta apenas para verlo y aqui en colombia seria como ver una carrera de formula uno pero en europa osea que nos va a tocar temprano pero mejor, asi que todos ganan mas audiencia, mas plata, y ademas de noche los carros se ven mas bonitos con las luces si no miren la indy o la nascar...
lo de grandes premios en la noche ya esta confirmado y sera el proximo año en el nuevo circuito de singapur, y la verdad es bueno mas que todo por difusion y rating porque mientras en asia es de noche en europa es por la tarde y esta apenas para verlo y aqui en colombia seria como ver una carrera de formula uno pero en europa osea que nos va a tocar temprano pero mejor, asi que todos ganan mas audiencia, mas plata, y ademas de noche los carros se ven mas bonitos con las luces si no miren la indy o la nascar...
silverchonnen
22-09-2007, 13:15:02
un offtopic
ustedes tambien ven motogp y nascar por hablar de las mas importantes, porque yo me veo todo lo que huele a gasolina...
hoy hay carrera de motogp en motegi japon y stoner podria quedar campeon aunque sale noveno, y mañana montoya sale segundo en la nascar...
ustedes tambien ven motogp y nascar por hablar de las mas importantes, porque yo me veo todo lo que huele a gasolina...
hoy hay carrera de motogp en motegi japon y stoner podria quedar campeon aunque sale noveno, y mañana montoya sale segundo en la nascar...
Phoenix
22-09-2007, 13:31:37
MotoGP es muy soyadito, pero casi no le sigo la pista.
Odio (pero es un odio recalcitrante) esos carritos chocones de la Gasssscar (esos hps gringos tienen unos deportes y compentencias increiblemente estúpidas :L)
PD: Espero que no se prolongue mucho este offtopic 8)
Odio (pero es un odio recalcitrante) esos carritos chocones de la Gasssscar (esos hps gringos tienen unos deportes y compentencias increiblemente estúpidas :L)
PD: Espero que no se prolongue mucho este offtopic 8)
silverchonnen
22-09-2007, 13:41:28
respetable la opinion pero a mi me gustan y sobretodo cuando corren en los superspeedway con los restrictores, y motogp aunque este año stoner esta volando, esperemos que el proximo sea mas reñido con la prohibicion del control de traccion, aunque hasta el año pasado y esta(algunas) las carreras son muy cardiacas...
pd:fin de offtopic
pd:fin de offtopic
silverchonnen
22-09-2007, 14:08:49
motorhome de mclaren...impresionante
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/gpsilverstone/diapo_605.jpg
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/gpsilverstone/diapo_013.jpg
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/gpsilverstone/diapo_605.jpg
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/gpsilverstone/diapo_013.jpg
silverchonnen
22-09-2007, 16:12:24
menuda pasada de piquet a senna...y en hungria...
http://es.youtube.com/watch?v=9yNJOSntzE4
f1 de todos los tiempos...
http://www.youtube.com/watch?v=wJ4HdqomaDc&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eforocoches%2Ecom%2Fforo%2Fshowthread %2Ephp%3Ft%3D709237%26page%3D21
http://es.youtube.com/watch?v=9yNJOSntzE4
f1 de todos los tiempos...
http://www.youtube.com/watch?v=wJ4HdqomaDc&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eforocoches%2Ecom%2Fforo%2Fshowthread %2Ephp%3Ft%3D709237%26page%3D21
silverchonnen
22-09-2007, 16:58:18
los schumacher antes de tener un asesor de imagen...
http://galeria.forocoches.com/data/505/mif940f165.jpg
http://i15.tinypic.com/66yvlo5.jpg
http://galeria.forocoches.com/data/505/mif940f165.jpg
http://i15.tinypic.com/66yvlo5.jpg
silverchonnen
22-09-2007, 17:42:04
vengo con una buena tanda...gp monaco
menuda maquina del dennis este amg y todo
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0135.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0222.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0230.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0287.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0289.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0368.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0383.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0394.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0481.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1422.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1424.jpg
el hermano de hamilton...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1843.jpg
red bull en cartagena...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1051.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1054.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1060.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1062.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1065.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1068.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1076.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1078.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1080.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1079.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1081.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1082.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1083.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1084.jpg
despues vengo con mas...
menuda maquina del dennis este amg y todo
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0135.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0222.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0230.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0287.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0289.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0368.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0383.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0394.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-0481.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1422.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1424.jpg
el hermano de hamilton...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1843.jpg
red bull en cartagena...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1051.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1054.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1060.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1062.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1065.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1068.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1076.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1078.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1080.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1079.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1081.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1082.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1083.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-1084.jpg
despues vengo con mas...
silverchonnen
22-09-2007, 18:24:02
no me aguante y tengo que montar...tengo un problema con esto de la f1 y tengo que admitirlo...estoy obsesionado...
ultimos test de jerez...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3941.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3946.jpg
fijaos en las llantas del williams...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3950.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3951.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3954.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3969.jpg
cuanto dinero pa tener tantos camiones...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3976.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3854.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3879.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3880.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3895.jpg
vaya trabajo de pintura...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3898.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3912.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3810.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3812.jpg
ultimos test de jerez...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3941.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3946.jpg
fijaos en las llantas del williams...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3950.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3951.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3954.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3969.jpg
cuanto dinero pa tener tantos camiones...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3976.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3854.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3879.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3880.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3895.jpg
vaya trabajo de pintura...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3898.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3912.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3810.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-3812.jpg
silverchonnen
22-09-2007, 19:16:10
2005
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/ita/f1-2005-ita-xp-0979.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/ita/f1-2005-ita-xp-0804.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/ita/f1-2005-ita-am-0307.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bel/f1-2005-bel-xp-0707.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bel/f1-2005-bel-xp-0819.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bel/f1-2005-bel-tm-0303.jpg
menudo sprite...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bel/f1-2005-bel-xp-0818.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-xp-1180.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-tm-0137.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-tm-0128.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-tm-0132.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-xp-1153.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-tm-0136.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-xp-1105.jpg
renault en estambul...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-1234.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-1240.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/ita/f1-2005-ita-xp-0979.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/ita/f1-2005-ita-xp-0804.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/ita/f1-2005-ita-am-0307.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bel/f1-2005-bel-xp-0707.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bel/f1-2005-bel-xp-0819.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bel/f1-2005-bel-tm-0303.jpg
menudo sprite...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bel/f1-2005-bel-xp-0818.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-xp-1180.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-tm-0137.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-tm-0128.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-tm-0132.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-xp-1153.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-tm-0136.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-xp-1105.jpg
renault en estambul...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-1234.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-1240.jpg
silverchonnen
22-09-2007, 19:37:33
esto fue un evento en 2004 en regent street en londres...mas de 500.000 personas...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1301.jpg
el viejo mansell...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1267.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1274.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1269.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1299.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1294.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1308.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1318.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1305.jpg
monaco: se acuerdan de esta trompa que diseño antonia terzi y resulto ser mera pifia...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/mon/f1-2004-mon-tm-0708.jpg
tuvieron que volver a algo mas convencional y ganaron una carrera...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/bra/f1-2004-bra-tm-0511.jpg
quizas el mclaren mas bello que he visto...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/bra/f1-2004-bra-tm-0604.jpg
spa: les sources...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/bel/f1-2004-bel-tm-0658.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1301.jpg
el viejo mansell...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1267.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1274.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1269.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1299.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1294.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1308.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1318.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-tm-1305.jpg
monaco: se acuerdan de esta trompa que diseño antonia terzi y resulto ser mera pifia...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/mon/f1-2004-mon-tm-0708.jpg
tuvieron que volver a algo mas convencional y ganaron una carrera...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/bra/f1-2004-bra-tm-0511.jpg
quizas el mclaren mas bello que he visto...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/bra/f1-2004-bra-tm-0604.jpg
spa: les sources...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/bel/f1-2004-bel-tm-0658.jpg
silverchonnen
22-09-2007, 20:45:23
intercambio de pinturas indianapolis 2003:montoya jeff gordon, que ironias montoya ese dia manejo el 24 y ahora conduce el 42...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1229.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1233.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1237.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1215.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1259.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1229.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1233.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1237.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1215.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1259.jpg
silverchonnen
23-09-2007, 11:33:48
gp europa 1997
http://www.motorsport.com/photos/f1/1997/eur/f1-1997-eur-tm-0101.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1997/eur/f1-1997-eur-tm-0105.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1996/sm/f1-1996-sm-tm-0101.jpg
australia 1995 schumacher en benetton
http://www.motorsport.com/photos/f1/1995/auz/f1-1995-auz-tm-0101.jpg
damon hill
http://www.motorsport.com/photos/f1/1995/auz/f1-1995-auz-tm-0102.jpg
senna gp canada 1993
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/can/f1-1993-can-th-0103.jpg
schumacher jordan
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/can/f1-1993-can-th-0104.jpg
barrichello
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/can/f1-1993-can-th-0108.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/can/f1-1993-can-th-0101.jpg
españa 1993
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/spa/f1-1993-spa-tm-0101.jpg
san marino 1993
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/spa/f1-1993-spa-tm-0101.jpg
gp brasil 1993
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/bra/f1-1993-bra-tm-0101.jpg
gp canada 1989
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0100.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0101.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0102.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0104.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0105.jpg
gp portugal 1985, senna con el lotus en sus inicios...
http://www.motorsport.com/photos/f1/1985/por/f1-1985-por-tm-0101.jpg
gp usa long beach 1983
http://www.motorsport.com/photos/f1/1983/usw/f1-1983-usw-tm-0103.jpg
gilles villeneuve papa de jacques
http://www.motorsport.com/photos/f1/1981/ita/f1-1981-ita-tm-0103.jpg
gp italia 1981 monza
http://www.motorsport.com/photos/f1/1981/ita/f1-1981-ita-tm-0101.jpg
monaco gp 1981...
http://www.motorsport.com/photos/f1/1981/mon/f1-1981-mon-tm-0101.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1997/eur/f1-1997-eur-tm-0101.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1997/eur/f1-1997-eur-tm-0105.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1996/sm/f1-1996-sm-tm-0101.jpg
australia 1995 schumacher en benetton
http://www.motorsport.com/photos/f1/1995/auz/f1-1995-auz-tm-0101.jpg
damon hill
http://www.motorsport.com/photos/f1/1995/auz/f1-1995-auz-tm-0102.jpg
senna gp canada 1993
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/can/f1-1993-can-th-0103.jpg
schumacher jordan
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/can/f1-1993-can-th-0104.jpg
barrichello
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/can/f1-1993-can-th-0108.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/can/f1-1993-can-th-0101.jpg
españa 1993
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/spa/f1-1993-spa-tm-0101.jpg
san marino 1993
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/spa/f1-1993-spa-tm-0101.jpg
gp brasil 1993
http://www.motorsport.com/photos/f1/1993/bra/f1-1993-bra-tm-0101.jpg
gp canada 1989
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0100.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0101.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0102.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0104.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/1989/can/f1-1989-can-th-0105.jpg
gp portugal 1985, senna con el lotus en sus inicios...
http://www.motorsport.com/photos/f1/1985/por/f1-1985-por-tm-0101.jpg
gp usa long beach 1983
http://www.motorsport.com/photos/f1/1983/usw/f1-1983-usw-tm-0103.jpg
gilles villeneuve papa de jacques
http://www.motorsport.com/photos/f1/1981/ita/f1-1981-ita-tm-0103.jpg
gp italia 1981 monza
http://www.motorsport.com/photos/f1/1981/ita/f1-1981-ita-tm-0101.jpg
monaco gp 1981...
http://www.motorsport.com/photos/f1/1981/mon/f1-1981-mon-tm-0101.jpg
Phoenix
23-09-2007, 13:31:12
Uy!!! Se nos desvocó el Silver!!! 8)
Ve... que pimmmmba la música del video de "F1 de todos los tiempos"
Después de ver todas estas fotos tengo una propuesta: En lugar de ir a Interlagos, ¿por qué no vamos a Mónaco? (juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...! Me imagino estando a pocos kilómetros del principado nos huelen la pobreza y ni nos dejan arrimar!!! 8))
Ve... que pimmmmba la música del video de "F1 de todos los tiempos"
Después de ver todas estas fotos tengo una propuesta: En lugar de ir a Interlagos, ¿por qué no vamos a Mónaco? (juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...! Me imagino estando a pocos kilómetros del principado nos huelen la pobreza y ni nos dejan arrimar!!! 8))
Phoenix
23-09-2007, 13:57:50
Me faltó agregar...
Casi no recuerdo el Circuito de Jerez, pero por lo poco que se ve en algunas fotos... uffffffff... :K
Casi no recuerdo el Circuito de Jerez, pero por lo poco que se ve en algunas fotos... uffffffff... :K
London Calling
23-09-2007, 14:18:00
Uy!!! Se nos desvocó el Silver!!! 8)
Ve... que pimmmmba la música del video de "F1 de todos los tiempos"
Después de ver todas estas fotos tengo una propuesta: En lugar de ir a Interlagos, ¿por qué no vamos a Mónaco? (juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...! Me imagino estando a pocos kilómetros del principado nos huelen la pobreza y ni nos dejan arrimar!!! 8))
NOOO, ir a mónaco si sale muuuuuuuuuuyyyy caro..............
Ve... que pimmmmba la música del video de "F1 de todos los tiempos"
Después de ver todas estas fotos tengo una propuesta: En lugar de ir a Interlagos, ¿por qué no vamos a Mónaco? (juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...! Me imagino estando a pocos kilómetros del principado nos huelen la pobreza y ni nos dejan arrimar!!! 8))
NOOO, ir a mónaco si sale muuuuuuuuuuyyyy caro..............
andres538
23-09-2007, 14:43:25
MotoGP es muy soyadito, pero casi no le sigo la pista.
Odio (pero es un odio recalcitrante) esos carritos chocones de la Gasssscar (esos hps gringos tienen unos deportes y compentencias increiblemente estúpidas :L)
PD: Espero que no se prolongue mucho este offtopic 8)
se te respeta tu opinion
Yo odio es a esa madita IRL, todo lo que han echo en estos ultimos años solo lo han echo para destruir a ChampCar (CART), ni siquiera se preocupan de que en su famosa indy 500 se llene de pilotos y equipos medriocres, ese Tony George es un H........A:Scream_Emoticon:
PREGUNTA: SI ES VERDAD QUE EL EQUIPO SPIKER ESTA EN VENTA?
Odio (pero es un odio recalcitrante) esos carritos chocones de la Gasssscar (esos hps gringos tienen unos deportes y compentencias increiblemente estúpidas :L)
PD: Espero que no se prolongue mucho este offtopic 8)
se te respeta tu opinion
Yo odio es a esa madita IRL, todo lo que han echo en estos ultimos años solo lo han echo para destruir a ChampCar (CART), ni siquiera se preocupan de que en su famosa indy 500 se llene de pilotos y equipos medriocres, ese Tony George es un H........A:Scream_Emoticon:
PREGUNTA: SI ES VERDAD QUE EL EQUIPO SPIKER ESTA EN VENTA?
Phoenix
23-09-2007, 15:09:34
...
PREGUNTA: SI ES VERDAD QUE EL EQUIPO SPIKER ESTA EN VENTA?
Prácticamente está vendido, creo que a un consorcio hindú. Aquí podés leer una noticia (21/09/2007) que hace referencia a este tema (http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2007/09/21/spyker-vendido-en-principio-a-consorcio/). 8)
PREGUNTA: SI ES VERDAD QUE EL EQUIPO SPIKER ESTA EN VENTA?
Prácticamente está vendido, creo que a un consorcio hindú. Aquí podés leer una noticia (21/09/2007) que hace referencia a este tema (http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2007/09/21/spyker-vendido-en-principio-a-consorcio/). 8)
London Calling
23-09-2007, 15:58:54
MotoGP es muy soyadito, pero casi no le sigo la pista.
Odio (pero es un odio recalcitrante) esos carritos chocones de la Gasssscar (esos hps gringos tienen unos deportes y compentencias increiblemente estúpidas :L)
PD: Espero que no se prolongue mucho este offtopic 8)
Oiga si......esa categoría Nascar es una mugre.....es lo más aburrido que hay...gas.....:L
Odio (pero es un odio recalcitrante) esos carritos chocones de la Gasssscar (esos hps gringos tienen unos deportes y compentencias increiblemente estúpidas :L)
PD: Espero que no se prolongue mucho este offtopic 8)
Oiga si......esa categoría Nascar es una mugre.....es lo más aburrido que hay...gas.....:L
silverchonnen
23-09-2007, 17:19:41
ese equipo antes jordan,antes midland, ahora spiker, y quien sabe como se llamara ahora, la verdad que vale pepino lo que pase con ellos, pero plata si no falta en f1 88 millones de euros creo que fue la venta, y el man whinkelhock ese que lidero unas vueltas en el gran premio de europa tuvo que pagar(o mejor dicho sus patrocinadores) como 600.000 euros para correr una carrera...
phoenix el circuito de jerez la verdad impresionante, si en la uefa hay denominacion 5 estrellas para los estadios en formula uno este sin duda seria uno, aunque ya mas de 1 competencias en tierras ibericas por mas alonso que tenga no le gusta a la fia porque la pasta esta en el oriente...
phoenix el circuito de jerez la verdad impresionante, si en la uefa hay denominacion 5 estrellas para los estadios en formula uno este sin duda seria uno, aunque ya mas de 1 competencias en tierras ibericas por mas alonso que tenga no le gusta a la fia porque la pasta esta en el oriente...
silverchonnen
23-09-2007, 17:22:43
pillaron el williams del 2003 de montoya...eso fue hace solo 4 años y como han cambiado estas maquinas llenas de alitas y deflectores y muchas cosas mas, y eso que a pesar de tener los v10 apartir del 2004 comenzaron a verse demasiados aditamentos aerodinamicos en los vehiculos, y este y el año pasado la cosa si a sido tremenenda los costados son mucho mas diseñados y no tan rectos como hace algunos años, y todo para compensar la perdida de potencia con aerodinamia...
silverchonnen
23-09-2007, 17:37:51
apenas pa fondo de escritorio, y pillen que aqui se nota mas el trabajo sobre el carro...
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Belgian%20GP%20Wallpapers/BelgianGP_1_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Belgian%20GP%20Wallpapers/BelgianGP_2_1024.jpg
dificilmente alla fotos mas espectaculares...
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Italian%20GP%20Wallpapers/ItalianGP_2_1024.jpg
:K :K :K ...sin palabras...la mejor...
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Britain/Britain_2_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/French%20GP%20Wallpapers/France_2_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/spain/Spain_6_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Bahrain%20GP%20Wallpapers/Bahrain_2_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/MP4-22_1_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/MP4-22_2_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Belgian%20GP%20Wallpapers/BelgianGP_1_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Belgian%20GP%20Wallpapers/BelgianGP_2_1024.jpg
dificilmente alla fotos mas espectaculares...
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Italian%20GP%20Wallpapers/ItalianGP_2_1024.jpg
:K :K :K ...sin palabras...la mejor...
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Britain/Britain_2_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/French%20GP%20Wallpapers/France_2_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/spain/Spain_6_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/gp/Bahrain%20GP%20Wallpapers/Bahrain_2_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/MP4-22_1_1024.jpg
http://www.mclaren.com/interactive/wallpapers/2007/MP4-22_2_1024.jpg
silverchonnen
23-09-2007, 20:11:21
porque recordar es vivir...
videos de los equipos...puro v10
toyota
http://es.youtube.com/watch?v=QLI48PQA78s&mode=related&search=
mclaren
http://es.youtube.com/watch?v=7ijJNFeJgM8
el sonido del mercedes siempre fue el que mas me gusto...
videos de los equipos...puro v10
toyota
http://es.youtube.com/watch?v=QLI48PQA78s&mode=related&search=
mclaren
http://es.youtube.com/watch?v=7ijJNFeJgM8
el sonido del mercedes siempre fue el que mas me gusto...
CUPRA
24-09-2007, 02:33:30
Bueno, en toda esta controversia que a despertado eso del sonido de los F1, debo decir que el sonido de los V8 de ahora poco me gusta. En cambio debo decir que el sonido del V8 DFV Cosworth de los 60's y 70's si me encanta, es un sonido muy bronco, y se siente un no sé, gorgojeo del V8...voy a poner unos videos:
Este es del Tyrrell 008 Cosworth con Patrick Depallier a los mandos en Montreal en el año 1978 (Creo)
-xDMvKHoAyU
Buscando videos del V8 me encontre con este que es muy curioso, del Tyrrell P34 Cosworth, el de seis ruedas....También con Depallier a los mandos, año 1977
4GewFbY0zz8
Este ultimo es un pequeño tributo a la gente que hizo posible el exito del DFV V8, Colin Chapman, el Lotus 49, y Graham Hill...
ClAqhNmglnM
Este es del Tyrrell 008 Cosworth con Patrick Depallier a los mandos en Montreal en el año 1978 (Creo)
-xDMvKHoAyU
Buscando videos del V8 me encontre con este que es muy curioso, del Tyrrell P34 Cosworth, el de seis ruedas....También con Depallier a los mandos, año 1977
4GewFbY0zz8
Este ultimo es un pequeño tributo a la gente que hizo posible el exito del DFV V8, Colin Chapman, el Lotus 49, y Graham Hill...
ClAqhNmglnM
silverchonnen
24-09-2007, 08:21:10
el famoso colin chapman fundador de lotus ganador de 7 titulos mundiales y las 500 millas de indianapolis, alguien muy innovador...
respecto a los v8 para nadie es un secreto que el mejor en rendimiento y fiabilidad ha sido cosworth, incluso el año pasado era el mejor motor con williams y toro rosso pero sobretodo con williams, solo que peco de fiabilidad, los v8 de los 70s y 80s eran unos roncos la verdad que sonaban muy bien y para la epoca estaban en las 10.000 rpm pero con turbo, por eso podemos escuchar el bum bum cuando bajan de marcha lo bueno seria encontrar un video desde fuera del coche para saber cual era su sonido real...buen aporte zero...
respecto a los v8 para nadie es un secreto que el mejor en rendimiento y fiabilidad ha sido cosworth, incluso el año pasado era el mejor motor con williams y toro rosso pero sobretodo con williams, solo que peco de fiabilidad, los v8 de los 70s y 80s eran unos roncos la verdad que sonaban muy bien y para la epoca estaban en las 10.000 rpm pero con turbo, por eso podemos escuchar el bum bum cuando bajan de marcha lo bueno seria encontrar un video desde fuera del coche para saber cual era su sonido real...buen aporte zero...
silverchonnen
24-09-2007, 08:27:03
http://www.f1-live.com/f1/img/lettres/let_actu_m.gifás rumores sobre el futuro de Fernando Alonso
¿El sustituto de Felipe Massa en Ferrari?
24/09/07 10:05http://www.f1-live.com/f1/img/vide.gif
http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/07/alonso-spa-z-05_140907.jpg (http://javascript<b></b>:openphoto()
http://www.f1-live.com/f1/img/loupe.gif Zoom (http://javascript<b></b>:openphoto()
Alonso podría ser el nuevo compañero de Raikkonen
Los rumores sobre el futuro de Fernando Alonso siguen siendo insistentes, y el último lo sitúa la próxima temporada en la Scuderia Ferrari Marlboro.
Según diferentes testigos, el piloto de Ferrari Felipe Massa fue visto en el paddock de Spa Francorchamps reunido con los responsables del equipo Toyota, lo que da más credibilidad a las especulaciones de que el brasileño podría dejar vacante su asiento en al Scuderia para 2008.
Estos rumores se suman a los que hablan de que Jean Todt – cuyo hijo Nicolas representa a Massa – no tiene nada clara su continuidad al frente de la Scuderia, y también al retraso por parte de Toyota a la hora de confirmar a sus pilotos para el 2008.
Sin embargo, en numerosas ocasiones y desde distintos medios se ha asegurado que el destino más probable de Alonso en el caso que finalmente abandone McLaren este año sería su anterior equipo, la escudería Renault.
Pero el rumor que lo sitúa en Ferrari, formando pareja la próxima temporada con Kimi Raikkonen, parece coger cada vez más fuerza, y también es recogido en sus páginas por el diario británico The Daily Mail.
"Pero existiría un gran escollo," se comenta en esta información. "¿Estaría dispuesto Ferrari a pagar el año de contrato que le queda a Alonso en McLaren y que se estima en unos 20 millones de dólares?"
es tercera vez que oigo y leo de esta noticia, ya con tantos rumores de lo mismo alonso parece que se vestira de rojo el proximo año, y lo de massa de ser piloto 1 de ferrari no es malo ademas de buen pagado...
¿El sustituto de Felipe Massa en Ferrari?
24/09/07 10:05http://www.f1-live.com/f1/img/vide.gif
http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/07/alonso-spa-z-05_140907.jpg (http://javascript<b></b>:openphoto()
http://www.f1-live.com/f1/img/loupe.gif Zoom (http://javascript<b></b>:openphoto()
Alonso podría ser el nuevo compañero de Raikkonen
Los rumores sobre el futuro de Fernando Alonso siguen siendo insistentes, y el último lo sitúa la próxima temporada en la Scuderia Ferrari Marlboro.
Según diferentes testigos, el piloto de Ferrari Felipe Massa fue visto en el paddock de Spa Francorchamps reunido con los responsables del equipo Toyota, lo que da más credibilidad a las especulaciones de que el brasileño podría dejar vacante su asiento en al Scuderia para 2008.
Estos rumores se suman a los que hablan de que Jean Todt – cuyo hijo Nicolas representa a Massa – no tiene nada clara su continuidad al frente de la Scuderia, y también al retraso por parte de Toyota a la hora de confirmar a sus pilotos para el 2008.
Sin embargo, en numerosas ocasiones y desde distintos medios se ha asegurado que el destino más probable de Alonso en el caso que finalmente abandone McLaren este año sería su anterior equipo, la escudería Renault.
Pero el rumor que lo sitúa en Ferrari, formando pareja la próxima temporada con Kimi Raikkonen, parece coger cada vez más fuerza, y también es recogido en sus páginas por el diario británico The Daily Mail.
"Pero existiría un gran escollo," se comenta en esta información. "¿Estaría dispuesto Ferrari a pagar el año de contrato que le queda a Alonso en McLaren y que se estima en unos 20 millones de dólares?"
es tercera vez que oigo y leo de esta noticia, ya con tantos rumores de lo mismo alonso parece que se vestira de rojo el proximo año, y lo de massa de ser piloto 1 de ferrari no es malo ademas de buen pagado...
silverchonnen
24-09-2007, 08:41:26
nunca me canso de ver este video...
supreme de robbie williams...
http://es.youtube.com/watch?v=DHC7YIwnyQs
supreme de robbie williams...
http://es.youtube.com/watch?v=DHC7YIwnyQs
silverchonnen
24-09-2007, 08:58:35
aqui podemos ver el paso por curva de un f1 en becketts silverstone hay v10 y v8, hay que tener una buena ala pa que no te salgas de trayectoria a esa velocidad la verdad solo un formula 1 puedo hacer esos trazos, incluso los pilotos dicen que con los v8 van mas rapido por esa zona copse becketts y chapel, incluso dice que parece que el carro fuera a salir volando...
http://es.youtube.com/watch?v=B-C6brFeBeQ
http://es.youtube.com/watch?v=Sellrh7hyNY&mode=related&search=
http://es.youtube.com/watch?v=B-C6brFeBeQ
http://es.youtube.com/watch?v=Sellrh7hyNY&mode=related&search=
silverchonnen
24-09-2007, 10:38:14
como me gustaba este williams creo que era el fw21 la era bmw...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0111.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0108.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0112.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0109.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0119.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0124.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0208.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0204.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0111.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0108.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0112.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0109.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0119.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0124.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0208.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2000/monaco/f1-2000-mon-tm-0204.jpg
silverchonnen
24-09-2007, 11:01:42
fotos espectaculares y curiosas...
http://www.theage.com.au/ffxImage/urlpicture_id_1046826573034_2003/03/08/RAIKKONEN,0.jpg
se acuerdan del tyrell de 6 ruedas...
http://www.statsf1.com/cars/photo/99/756.jpg
vaya exentricidad...
http://www.statsf1.com/cars/photo/99/249b.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/1346/prostempujando5sv.jpg (http://imageshack.us/)
http://img366.imageshack.us/img366/9162/94ade14jv.jpg
http://img366.imageshack.us/img366/7223/quemaquema9yu.jpg
eau rouge...
http://img4.imageshack.us/img4/3355/rouge2ku5xf.jpg (http://imageshack.us/)
don enzo ferrari y gilles villeneuve...
http://www.ddavid.com/formula1/images/vill15.jpg
padre e hijo(jacques)
http://www.ventisetterosso.com/graphics/ab24.jpg
primera fila clark, stewart, surtees y scarfiotti casi na...
http://www.autotrend.com/pic/p2020228.jpg
la familia villeneuve...
http://img71.imageshack.us/img71/3469/family8oa.jpg (http://imageshack.us/)
graham hill y damon hill
http://www.atlasf1.com/99/jpn/kelkar01.jpg
fotaza...
http://www.ddavid.com/formula1/images/hill20.jpg
http://img315.imageshack.us/img315/4572/lotus49031ou.jpg
http://img315.imageshack.us/img315/5877/alonsomagnycours178mv.jpg
http://www.schlegelmilch.com/New/images/0023/029-13-1.jpg
juass...
http://img420.imageshack.us/img420/3820/citronxsarapicassodealbersyell.jpg
http://img409.imageshack.us/img409/8004/historia2ba.jpg (http://imageshack.us/)
http://img433.imageshack.us/img433/553/brundel9oc.jpg (http://imageshack.us/)
http://forum.f1.racing-live.com/es/phpBB2/templates/subSilver/images/icon_minipost.gif (http://forum.f1.racing-live.com/es/phpBB2/viewtopic.php?p=446183&id=-1&sid=88346dea4d26720ef633da9c26c09730#446183)Posted: Fri Oct 14, 2005 10:20 pm Post subject: fotos..http://forum.f1.racing-live.com/es/phpBB2/templates/subSilver/images/lang_english/icon_quote.gif (http://forum.f1.racing-live.com/es/phpBB2/posting.php?mode=quote&p=446183&id=-1&sid=88346dea4d26720ef633da9c26c09730) parto con un set de fotos...
Bundle chocando...
http://img433.imageshack.us/img433/553/brundel9oc.jpg (http://imageshack.us/)
estacionando jaguars...
http://img433.imageshack.us/img433/2468/estacionamiento0um.jpg (http://imageshack.us/)
historia pura...
http://img409.imageshack.us/img409/8004/historia2ba.jpg (http://imageshack.us/)
frenando...
http://img409.imageshack.us/img409/7782/coulthard3zd.jpg (http://imageshack.us/)
http://img409.imageshack.us/img409/9153/kimi00241iz.jpg (http://imageshack.us/)
http://img409.imageshack.us/img409/9786/piquet1987austria01phc6vf.jpg (http://imageshack.us/)
http://img409.imageshack.us/img409/218/shmfer175ix.jpg (http://imageshack.us/)
barrichello imola 94...menudo tiestazo se dio...
http://img85.imageshack.us/img85/4140/choque27th.jpg (http://imageshack.us/)
http://img85.imageshack.us/img85/3280/ant3qn.png (http://imageshack.us/)
http://img85.imageshack.us/img85/4028/burti3tb.jpg (http://imageshack.us/)
http://img421.imageshack.us/img421/2281/montoyayfernandohaciendoelgamb.jpg
http://img421.imageshack.us/img421/4379/klienvuelcahungaroring042sn.jpg
ufff
http://img436.imageshack.us/img436/8988/ferrarif93formula1motor1yp.jpg (http://imageshack.us/)
http://img42.imageshack.us/img42/986/duo3hw.jpg (http://imageshack.us/)
http://img42.imageshack.us/img42/742/hakkinen1992belgium01phc4om.jpg (http://imageshack.us/)
http://img42.imageshack.us/img42/3977/schumacher1994spain02phc4kb.jpg (http://imageshack.us/)
http://img297.imageshack.us/img297/7312/fisichella2003imola01phc8ma.jpg (http://imageshack.us/)
asses
http://img297.imageshack.us/img297/6126/as19889dz.jpg (http://imageshack.us/)
http://img331.imageshack.us/img331/8886/choque13ld.jpg (http://imageshack.us/)
http://img23.imageshack.us/img23/8513/lostresaspirantesalttuloen03ya.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/746/montoyadejandogoma025vr.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/7209/alonsointerlagos097fa.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/9376/fisichellawebbermalasia010ev.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/9093/neumticosdemichaelalfinaldemal.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/6461/atascoenmirabeau9ta.jpg
en montreal donde si que deben frenar duro...
http://img144.imageshack.us/img144/3889/frenosardiendoparasatomontral4.jpg
http://img483.imageshack.us/img483/66/klienmonza6ia.jpg
http://img392.imageshack.us/img392/8833/diapo2485sb.jpg (http://imageshack.us/)
http://img391.imageshack.us/img391/4083/lwi2t34673large3wh4kl.jpg (http://imageshack.us/)
http://img424.imageshack.us/img424/7711/image1custom4ex4rr.jpg (http://imageshack.us/)
ffffff....
http://img489.imageshack.us/img489/3671/f12001usatm01184pc.jpg (http://imageshack.us/)
http://img60.imageshack.us/img60/9162/benielovesschumi7fe.jpg
lauda con las quemaduras junto a prost...
http://img60.imageshack.us/img60/5595/laudaprost1984portugal1phc2qw.jpg
http://news.bbc.co.uk/olmedia/855000/images/_858590_bari_tyears300.jpg
hasta en moto era mas rapido...
http://img454.imageshack.us/img454/8593/alonsofisichellainspeccionando.jpg
http://img305.imageshack.us/img305/3182/fire2ic.jpg
chapman y clark...
http://www.solitude-memorial.de/15spec/Lotus/dChapmClark.JPG
http://www.theage.com.au/ffxImage/urlpicture_id_1046826573034_2003/03/08/RAIKKONEN,0.jpg
se acuerdan del tyrell de 6 ruedas...
http://www.statsf1.com/cars/photo/99/756.jpg
vaya exentricidad...
http://www.statsf1.com/cars/photo/99/249b.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/1346/prostempujando5sv.jpg (http://imageshack.us/)
http://img366.imageshack.us/img366/9162/94ade14jv.jpg
http://img366.imageshack.us/img366/7223/quemaquema9yu.jpg
eau rouge...
http://img4.imageshack.us/img4/3355/rouge2ku5xf.jpg (http://imageshack.us/)
don enzo ferrari y gilles villeneuve...
http://www.ddavid.com/formula1/images/vill15.jpg
padre e hijo(jacques)
http://www.ventisetterosso.com/graphics/ab24.jpg
primera fila clark, stewart, surtees y scarfiotti casi na...
http://www.autotrend.com/pic/p2020228.jpg
la familia villeneuve...
http://img71.imageshack.us/img71/3469/family8oa.jpg (http://imageshack.us/)
graham hill y damon hill
http://www.atlasf1.com/99/jpn/kelkar01.jpg
fotaza...
http://www.ddavid.com/formula1/images/hill20.jpg
http://img315.imageshack.us/img315/4572/lotus49031ou.jpg
http://img315.imageshack.us/img315/5877/alonsomagnycours178mv.jpg
http://www.schlegelmilch.com/New/images/0023/029-13-1.jpg
juass...
http://img420.imageshack.us/img420/3820/citronxsarapicassodealbersyell.jpg
http://img409.imageshack.us/img409/8004/historia2ba.jpg (http://imageshack.us/)
http://img433.imageshack.us/img433/553/brundel9oc.jpg (http://imageshack.us/)
http://forum.f1.racing-live.com/es/phpBB2/templates/subSilver/images/icon_minipost.gif (http://forum.f1.racing-live.com/es/phpBB2/viewtopic.php?p=446183&id=-1&sid=88346dea4d26720ef633da9c26c09730#446183)Posted: Fri Oct 14, 2005 10:20 pm Post subject: fotos..http://forum.f1.racing-live.com/es/phpBB2/templates/subSilver/images/lang_english/icon_quote.gif (http://forum.f1.racing-live.com/es/phpBB2/posting.php?mode=quote&p=446183&id=-1&sid=88346dea4d26720ef633da9c26c09730) parto con un set de fotos...
Bundle chocando...
http://img433.imageshack.us/img433/553/brundel9oc.jpg (http://imageshack.us/)
estacionando jaguars...
http://img433.imageshack.us/img433/2468/estacionamiento0um.jpg (http://imageshack.us/)
historia pura...
http://img409.imageshack.us/img409/8004/historia2ba.jpg (http://imageshack.us/)
frenando...
http://img409.imageshack.us/img409/7782/coulthard3zd.jpg (http://imageshack.us/)
http://img409.imageshack.us/img409/9153/kimi00241iz.jpg (http://imageshack.us/)
http://img409.imageshack.us/img409/9786/piquet1987austria01phc6vf.jpg (http://imageshack.us/)
http://img409.imageshack.us/img409/218/shmfer175ix.jpg (http://imageshack.us/)
barrichello imola 94...menudo tiestazo se dio...
http://img85.imageshack.us/img85/4140/choque27th.jpg (http://imageshack.us/)
http://img85.imageshack.us/img85/3280/ant3qn.png (http://imageshack.us/)
http://img85.imageshack.us/img85/4028/burti3tb.jpg (http://imageshack.us/)
http://img421.imageshack.us/img421/2281/montoyayfernandohaciendoelgamb.jpg
http://img421.imageshack.us/img421/4379/klienvuelcahungaroring042sn.jpg
ufff
http://img436.imageshack.us/img436/8988/ferrarif93formula1motor1yp.jpg (http://imageshack.us/)
http://img42.imageshack.us/img42/986/duo3hw.jpg (http://imageshack.us/)
http://img42.imageshack.us/img42/742/hakkinen1992belgium01phc4om.jpg (http://imageshack.us/)
http://img42.imageshack.us/img42/3977/schumacher1994spain02phc4kb.jpg (http://imageshack.us/)
http://img297.imageshack.us/img297/7312/fisichella2003imola01phc8ma.jpg (http://imageshack.us/)
asses
http://img297.imageshack.us/img297/6126/as19889dz.jpg (http://imageshack.us/)
http://img331.imageshack.us/img331/8886/choque13ld.jpg (http://imageshack.us/)
http://img23.imageshack.us/img23/8513/lostresaspirantesalttuloen03ya.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/746/montoyadejandogoma025vr.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/7209/alonsointerlagos097fa.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/9376/fisichellawebbermalasia010ev.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/9093/neumticosdemichaelalfinaldemal.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/6461/atascoenmirabeau9ta.jpg
en montreal donde si que deben frenar duro...
http://img144.imageshack.us/img144/3889/frenosardiendoparasatomontral4.jpg
http://img483.imageshack.us/img483/66/klienmonza6ia.jpg
http://img392.imageshack.us/img392/8833/diapo2485sb.jpg (http://imageshack.us/)
http://img391.imageshack.us/img391/4083/lwi2t34673large3wh4kl.jpg (http://imageshack.us/)
http://img424.imageshack.us/img424/7711/image1custom4ex4rr.jpg (http://imageshack.us/)
ffffff....
http://img489.imageshack.us/img489/3671/f12001usatm01184pc.jpg (http://imageshack.us/)
http://img60.imageshack.us/img60/9162/benielovesschumi7fe.jpg
lauda con las quemaduras junto a prost...
http://img60.imageshack.us/img60/5595/laudaprost1984portugal1phc2qw.jpg
http://news.bbc.co.uk/olmedia/855000/images/_858590_bari_tyears300.jpg
hasta en moto era mas rapido...
http://img454.imageshack.us/img454/8593/alonsofisichellainspeccionando.jpg
http://img305.imageshack.us/img305/3182/fire2ic.jpg
chapman y clark...
http://www.solitude-memorial.de/15spec/Lotus/dChapmClark.JPG
CUPRA
24-09-2007, 11:05:05
el famoso colin chapman fundador de lotus ganador de 7 titulos mundiales y las 500 millas de indianapolis, alguien muy innovador...
respecto a los v8 para nadie es un secreto que el mejor en rendimiento y fiabilidad ha sido cosworth, incluso el año pasado era el mejor motor con williams y toro rosso pero sobretodo con williams, solo que peco de fiabilidad, los v8 de los 70s y 80s eran unos roncos la verdad que sonaban muy bien y para la epoca estaban en las 10.000 rpm pero con turbo, por eso podemos escuchar el bum bum cuando bajan de marcha lo bueno seria encontrar un video desde fuera del coche para saber cual era su sonido real...buen aporte zero...
Parce, según tengo yo entendido, el motor Cosworth DFV era normalmente aspirado, inclusive el titulo que gano Keke Rosberg en el 83' con el Williams y el motor Cosworth se lo gano a los Ferrari Turbo; a punta de fiabilidad, por que solo gano una carrera. El video de afuera del V8 creo que lo pille, esta noche con más tiempo lo monto para que juzguen el sonido...
respecto a los v8 para nadie es un secreto que el mejor en rendimiento y fiabilidad ha sido cosworth, incluso el año pasado era el mejor motor con williams y toro rosso pero sobretodo con williams, solo que peco de fiabilidad, los v8 de los 70s y 80s eran unos roncos la verdad que sonaban muy bien y para la epoca estaban en las 10.000 rpm pero con turbo, por eso podemos escuchar el bum bum cuando bajan de marcha lo bueno seria encontrar un video desde fuera del coche para saber cual era su sonido real...buen aporte zero...
Parce, según tengo yo entendido, el motor Cosworth DFV era normalmente aspirado, inclusive el titulo que gano Keke Rosberg en el 83' con el Williams y el motor Cosworth se lo gano a los Ferrari Turbo; a punta de fiabilidad, por que solo gano una carrera. El video de afuera del V8 creo que lo pille, esta noche con más tiempo lo monto para que juzguen el sonido...
silverchonnen
24-09-2007, 11:17:09
otra tanda...
http://img503.imageshack.us/img503/8855/arbusto7ea.jpg (http://imageshack.us/)
http://img520.imageshack.us/img520/9766/gv545fa.jpg (http://imageshack.us/)
http://img404.imageshack.us/img404/3351/ac3xt.jpg (http://imageshack.us/)
http://img439.imageshack.us/img439/5196/silv9sj.jpg (http://imageshack.us/)
http://www.thef1.com/images/gps/2004/estadosunidos_viernes_20.jpg
http://www.lugnutsracing.com/files/mhakairborne.jpg
http://www.lugnutsracing.com/files/goodwoodcrash.jpg
vaya ortera del benetton en el 86...
http://img143.imageshack.us/img143/6533/4212mr.jpg
el papa de schumacher...
http://img99.imageshack.us/img99/8232/derty4bv.png (http://imageshack.us/)
http://ugweb.cs.ualberta.ca/~jmartin/f1/pd2.jpg
http://img127.imageshack.us/img127/3316/12321321dq8mt.jpg
salio vivito...pero a medias...
http://img410.imageshack.us/img410/2626/13213211zh1sx.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/7726/199265medium8dl7qe.jpg (http://imageshack.us/)
http://img65.imageshack.us/img65/7789/7247ep.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2006/mal/f1-2006-mal-xp-0505.jpg
http://img95.imageshack.us/img95/9094/dibujo4xp.jpg
:K :K :K
http://img65.imageshack.us/img65/1504/kimimonaco1vw.jpg
http://img396.imageshack.us/img396/9124/kimimonza032yi.jpg
http://img396.imageshack.us/img396/2037/kimimonza045db.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/8855/arbusto7ea.jpg (http://imageshack.us/)
http://img520.imageshack.us/img520/9766/gv545fa.jpg (http://imageshack.us/)
http://img404.imageshack.us/img404/3351/ac3xt.jpg (http://imageshack.us/)
http://img439.imageshack.us/img439/5196/silv9sj.jpg (http://imageshack.us/)
http://www.thef1.com/images/gps/2004/estadosunidos_viernes_20.jpg
http://www.lugnutsracing.com/files/mhakairborne.jpg
http://www.lugnutsracing.com/files/goodwoodcrash.jpg
vaya ortera del benetton en el 86...
http://img143.imageshack.us/img143/6533/4212mr.jpg
el papa de schumacher...
http://img99.imageshack.us/img99/8232/derty4bv.png (http://imageshack.us/)
http://ugweb.cs.ualberta.ca/~jmartin/f1/pd2.jpg
http://img127.imageshack.us/img127/3316/12321321dq8mt.jpg
salio vivito...pero a medias...
http://img410.imageshack.us/img410/2626/13213211zh1sx.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/7726/199265medium8dl7qe.jpg (http://imageshack.us/)
http://img65.imageshack.us/img65/7789/7247ep.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2006/mal/f1-2006-mal-xp-0505.jpg
http://img95.imageshack.us/img95/9094/dibujo4xp.jpg
:K :K :K
http://img65.imageshack.us/img65/1504/kimimonaco1vw.jpg
http://img396.imageshack.us/img396/9124/kimimonza032yi.jpg
http://img396.imageshack.us/img396/2037/kimimonza045db.jpg
silverchonnen
24-09-2007, 11:31:44
Parce, según tengo yo entendido, el motor Cosworth DFV era normalmente aspirado, inclusive el titulo que gano Keke Rosberg en el 83' con el Williams y el motor Cosworth se lo gano a los Ferrari Turbo; a punta de fiabilidad, por que solo gano una carrera. El video de afuera del V8 creo que lo pille, esta noche con más tiempo lo monto para que juzguen el sonido...
parce yo tengo entendido que hasta el 1987 eran turbocargados, aunque no se si todos porque tambien se permitia usar otros motores atmosfericos pero sin el bosst o turbocargador y creo que eran los v12, apartir del 88 o 89 ya si todos por reglamentacion tenian que ser atmosfericos...
parce yo tengo entendido que hasta el 1987 eran turbocargados, aunque no se si todos porque tambien se permitia usar otros motores atmosfericos pero sin el bosst o turbocargador y creo que eran los v12, apartir del 88 o 89 ya si todos por reglamentacion tenian que ser atmosfericos...
silverchonnen
24-09-2007, 11:53:01
y lo de keke rosberg si creo que gano el campeonato con un aspirado, ya que para el 83 la idea de honda era entrar con v10 y un v6 turbo, pero la fisa un (organismo como la fia hoy) quiso cambiar las reglas sobre alerones y aerodinamica, y la nueva normativa favorecia a los turbocargados de 1.5 litros respecto a los 3 litors sin turbo...
silverchonnen
24-09-2007, 11:53:40
a y keke gano el campeonato en el 82...
CUPRA
24-09-2007, 23:51:00
a y keke gano el campeonato en el 82...
Tenés toda la razón...
parce yo tengo entendido que hasta el 1987 eran turbocargados, aunque no se si todos porque tambien se permitia usar otros motores atmosfericos pero sin el bosst o turbocargador y creo que eran los v12, apartir del 88 o 89 ya si todos por reglamentacion tenian que ser atmosfericos...
También tenés razón, el reglamento permitia motores turbocargados; pero ninguna escuderia se atrevia a usarlos por su alto consumo de combustible y baja fiabilidad. Desde mediados de los 60's se implanto el Cosworth V8 como el motor más exitoso, solo retado por los V12 de Ferrari, o los Boxer 12 de Alfa Romeo...a mediados de los 80's con los avances de la tecnologia se hizo posible ponerles turbo a los motores con cierta fiabilidad, el pionero en este campo creo que fue Renault..despúes vinieron los Ferraris, los TAG-Porsche, el monstruoso BMW de 4 cilindros y finalmente los Honda Turbo...
Hey Silver a modo de sugerencia, pone por fá las fotos en Tumbnails, es decir subilas por la pág de Denunciando, no por la URL; que asi la página se demora una eternidad en cargar...
Tenés toda la razón...
parce yo tengo entendido que hasta el 1987 eran turbocargados, aunque no se si todos porque tambien se permitia usar otros motores atmosfericos pero sin el bosst o turbocargador y creo que eran los v12, apartir del 88 o 89 ya si todos por reglamentacion tenian que ser atmosfericos...
También tenés razón, el reglamento permitia motores turbocargados; pero ninguna escuderia se atrevia a usarlos por su alto consumo de combustible y baja fiabilidad. Desde mediados de los 60's se implanto el Cosworth V8 como el motor más exitoso, solo retado por los V12 de Ferrari, o los Boxer 12 de Alfa Romeo...a mediados de los 80's con los avances de la tecnologia se hizo posible ponerles turbo a los motores con cierta fiabilidad, el pionero en este campo creo que fue Renault..despúes vinieron los Ferraris, los TAG-Porsche, el monstruoso BMW de 4 cilindros y finalmente los Honda Turbo...
Hey Silver a modo de sugerencia, pone por fá las fotos en Tumbnails, es decir subilas por la pág de Denunciando, no por la URL; que asi la página se demora una eternidad en cargar...
silverchonnen
25-09-2007, 10:50:22
a parce a mi me gusta asi porque es directo, y pues si se demora mucho entonces voy a poner tandas mas cortas...
silverchonnen
25-09-2007, 11:44:16
se dejo venir esto, el jueves son los primeros esnsayos en el circuito de fuji a eso de las 8 y 11 de la noche, el sabado habra otro en la mañana, pero solo podran ser seguidos por live--timming via internet, el viernes la clasificacion sera a las 10 u 11 no recuerdo bien pero ese es el rango de horario...
circuito de fuji, como pueden ver tremenda recta 1475m la mas larga del mundial...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/Circuit_Fuji.png
Vueltas 67
Distáncia vuelta 4.563 km
Distáncia carrera 305.721 km
Récord de vuelta 1:14.300 - Jody Scheckter (1977)
Piloto con más victorias James Hunt/Mario Andretti (1)
Constructor con más victorias McLaren/Lotus (1)
Neumáticos - Option (control) Blando (Medio)
Vídeos del circuito: http://www.fujispeedway.jp/english/area/index.html (http://www.fujispeedway.jp/english/area/index.html)
OnBoard F1 Challenge: http://youtube.com/watch?v=Tl8Es-ZahRQ (http://youtube.com/watch?v=Tl8Es-ZahRQ)
video juego f1 de fuji
http://es.youtube.com/watch?v=H7qJEyuhfVQ
circuito de fuji, como pueden ver tremenda recta 1475m la mas larga del mundial...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/Circuit_Fuji.png
Vueltas 67
Distáncia vuelta 4.563 km
Distáncia carrera 305.721 km
Récord de vuelta 1:14.300 - Jody Scheckter (1977)
Piloto con más victorias James Hunt/Mario Andretti (1)
Constructor con más victorias McLaren/Lotus (1)
Neumáticos - Option (control) Blando (Medio)
Vídeos del circuito: http://www.fujispeedway.jp/english/area/index.html (http://www.fujispeedway.jp/english/area/index.html)
OnBoard F1 Challenge: http://youtube.com/watch?v=Tl8Es-ZahRQ (http://youtube.com/watch?v=Tl8Es-ZahRQ)
video juego f1 de fuji
http://es.youtube.com/watch?v=H7qJEyuhfVQ
CUPRA
25-09-2007, 23:20:14
Los que hemos jugado Gran Turismo 4 podemos decir como es el circuito...igual debo decir que me gustaba más la version de los 80's o de los 90's de este circuito...era rapidisima...igual...no sé si mejor que Suzuka sea...tengo mis reservas...igual estare pendiente...
silverchonnen
26-09-2007, 16:41:23
parce ese circuito antes tenia una parte peraltada si no es que me acuerdo...
silverchonnen
26-09-2007, 16:57:45
primeras fotos desde fuji...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0006.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0007.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0011.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0013.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0019.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0023.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0021.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0069.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0026.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0025.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0041.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0044.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0043.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0039.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0038.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0045.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0047.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0056.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0070.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0071.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0072.jpg
menuda curvas...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0082.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0006.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0007.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0011.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0013.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0019.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0023.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0021.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0069.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0026.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0025.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0041.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0044.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0043.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0039.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0038.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0045.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0047.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0056.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0070.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0071.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0072.jpg
menuda curvas...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-tes-jap-0082.jpg
CUPRA
27-09-2007, 00:48:38
Parce, yo no sé como sera ahora; pero en Gran Turismo se corria en un trazado igual que este donde se corre el JGTC o Super GT como se llama ahora, y era muy charro por que las curvas tienen amplias zonas de escape en asfalto, y desde la vision del carro a veces era dificl ver el vertice de la curva y tomarla como era; o por ejemplo tomar referencias de puntos de frenado...
Igual repito no sé si seguira igual...además GT4 es solo un juego, eso si el mejor de la historia del Play Station8)
Igual repito no sé si seguira igual...además GT4 es solo un juego, eso si el mejor de la historia del Play Station8)
silverchonnen
27-09-2007, 10:57:32
a parce me dio ganas de comprar ese juego pero no se si lo venden pa pc...
silverchonnen
27-09-2007, 14:52:33
ultimas fotos desde fuji...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0099.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0092.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0094.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0103.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0097.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0104.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0105.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0106.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0113.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0119.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0123.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0126.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0131.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0132.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0138.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0148.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0151.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0156.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0157.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0159.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0169.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0171.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0170.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0179.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0185.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0189.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0191.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0188.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0194.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0203.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0223.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0168.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0099.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0092.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0094.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0103.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0097.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0104.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0105.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0106.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0113.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0119.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0123.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0126.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0131.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0132.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0138.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0148.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0151.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0156.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0157.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0159.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0169.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0171.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0170.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0179.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0185.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0189.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0191.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0188.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0194.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0203.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0223.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0168.jpg
silverchonnen
27-09-2007, 18:15:27
ultimas de fuji...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn188.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn207.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn211.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn226.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn277.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn283.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn326.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn334.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn337.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn353.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn369.jpg
carrera de motos...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn376.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn377.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn378.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn392.jpg
papaito de hamilton...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn398.jpg
sigamos con la carrera de motos...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn402.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn403.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn405.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn407.jpg
tito bernie...el + de la f1...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn411.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn413.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn416.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn439.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn441.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn448.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn457.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn469.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn188.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn207.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn211.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn226.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn277.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn283.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn326.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn334.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn337.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn353.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn369.jpg
carrera de motos...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn376.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn377.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn378.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn392.jpg
papaito de hamilton...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn398.jpg
sigamos con la carrera de motos...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn402.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn403.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn405.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn407.jpg
tito bernie...el + de la f1...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn411.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn413.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn416.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn439.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn441.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn448.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn457.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn469.jpg
silverchonnen
27-09-2007, 18:17:03
como ven parece que en ferrari usaran semaforos en los pits...
London Calling
27-09-2007, 18:20:46
yo quiero un Osito de Ferrari....!!!!!!!
que ternura!!!! T_T......
que ternura!!!! T_T......
Phoenix
27-09-2007, 22:58:47
Chanfle! Que fotazas... que pimbas esas fotos de primeros planos de esas super máquinas 8)
Silver, ya he conversado con dos diferentes personas (amigos muy cercanos) que están muy interesados en ir a un Gran Premio. Ambos insisten en que es mucho más barato ir a Indianapolis y que las vueltas de la visa gringa por muy mal que nos vaya la sacamos en 2 meses (en estas vueltas se nos van + ó - 400 lukitas). ¿Qué opinás?
Silver, ya he conversado con dos diferentes personas (amigos muy cercanos) que están muy interesados en ir a un Gran Premio. Ambos insisten en que es mucho más barato ir a Indianapolis y que las vueltas de la visa gringa por muy mal que nos vaya la sacamos en 2 meses (en estas vueltas se nos van + ó - 400 lukitas). ¿Qué opinás?
CUPRA
28-09-2007, 01:00:11
a parce me dio ganas de comprar ese juego pero no se si lo venden pa pc...
Parce la saga de los Gran Turismo ha sido siempre exclusiva de Play Station, igual tampoco se puden correr carros tipo Formula, solo hay Turismos, GT y Sport-Prototipos, eso si es de lo mejor que hay para el Play, por algo se llama The Real Driving Simulator, y ya esta a punto se salir Gran Turismo 5 para Play Station 3...ya hay varios prologos por ahi...
Parce, brutales las fotos de Fuji y mera tecnologia esos semaforos en el box de Ferrari8)
Parce la saga de los Gran Turismo ha sido siempre exclusiva de Play Station, igual tampoco se puden correr carros tipo Formula, solo hay Turismos, GT y Sport-Prototipos, eso si es de lo mejor que hay para el Play, por algo se llama The Real Driving Simulator, y ya esta a punto se salir Gran Turismo 5 para Play Station 3...ya hay varios prologos por ahi...
Parce, brutales las fotos de Fuji y mera tecnologia esos semaforos en el box de Ferrari8)
silverchonnen
28-09-2007, 07:29:26
parce pues si sale mas barato a indianapolis bienvenido sea y lo de la visa si se van como 400 lukitas, eso solo es que no lo vean nervioso a uno porque dudan y chao papa, aunque yo tengo familiares que son ciudadanos americanos y puede ayudar, ojala ome pero ahi un problema...ya no hay gp de eeuu y ahi si quedamos out...
silverchonnen
28-09-2007, 07:37:05
bueno en la primera tanta estuvieron mas rapidos los ferrari(raikkonen primero) y alonso tercero el negrito luisito 4to y la verdad le sacaban bastante ventaja casi 4 decimas(0.400) pero en la sunda tanda se revirtio la cosa y luisito fue primero, parece que la cosa va a estar muy reñida y tambien parece que llovera, asi que alonso puede tener un plus de ventaja, asi hamilton sea bueno en la lluvia alonso es mas experimentado y no comete errores, hay que esperar a la clasificacion y hay si podemos decir quien puede ganar...
impresionante foto...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn992.jpg
impresionante foto...
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07jpn992.jpg
silverchonnen
28-09-2007, 15:27:35
esta foto me ha encantado...
http://srv5.onlinestuffs.com/pictureupload/bild27/bcv4am4rcz8mny4szqvz.jpg
http://srv5.onlinestuffs.com/pictureupload/bild27/bcv4am4rcz8mny4szqvz.jpg
silverchonnen
28-09-2007, 15:53:55
fotos entrenamientos...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0409.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0408.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0417.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0427.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0425.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0428.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0432.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0434.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0436.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0440.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0439.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0441.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0442.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0453.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0448.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0452.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0456.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0457.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0460.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0462.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0464.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0468.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0472.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0469.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0473.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0484.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0488.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0490.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0505.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0514.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0512.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0518.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0520.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0535.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0539.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0549.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0550.jpg
al horizonte la primera curva...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0551.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0568.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0567.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0574.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0573.jpg
la novia de alonso...raquel del rosario...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0577.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0580.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0578.jpg
arriba los palcos...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0582.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0586.jpg
pitwall mclaren...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0590.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0591.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0409.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0408.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0417.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0427.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0425.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0428.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0432.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0434.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0436.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0440.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0439.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0441.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0442.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0453.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0448.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0452.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0456.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0457.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0460.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0462.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0464.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0468.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0472.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0469.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0473.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0484.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0488.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0490.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0505.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0514.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0512.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0518.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0520.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0535.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0539.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0549.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0550.jpg
al horizonte la primera curva...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0551.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0568.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0567.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0574.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0573.jpg
la novia de alonso...raquel del rosario...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0577.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0580.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0578.jpg
arriba los palcos...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0582.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0586.jpg
pitwall mclaren...
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0590.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/jap/f1-2007-jap-xp-0591.jpg
London Calling
28-09-2007, 17:47:10
esta foto me ha encantado...
http://srv5.onlinestuffs.com/pictureupload/bild27/bcv4am4rcz8mny4szqvz.jpg
que Kimbaaaa de imagen!!!!!!!
super bacanaaaaa........
http://srv5.onlinestuffs.com/pictureupload/bild27/bcv4am4rcz8mny4szqvz.jpg
que Kimbaaaa de imagen!!!!!!!
super bacanaaaaa........
andres538
28-09-2007, 21:40:34
PREGUNTA: que es ese aditamento en las ruedas de los FERRARI y los TOYOTA?
Phoenix
29-09-2007, 01:29:07
PREGUNTA: que es ese aditamento en las ruedas de los FERRARI y los TOYOTA?
Parce... heheheheh... eso ya se está convirtiendo en mito urbano 8) Lo poco que he leído, visto y escuchado es que además de aportar a la aerodinámica del auto su principal objetivo es reducir temperarura en los frenos. Pero como ya mencioné son solo especulaciones, esperemos unos meses más a que Ferrari (o algún "espía") nos ilustre sobre esta innovación :thumbright:
Ahhhhhhh... que gonorre*** ome... ese hp de Hamilton hizo la pole :L (1,2 para McLaren en la pole) espero que en la carrera Super Kimi nos sorprenda y gane el gran premio para que suba en emoción el campeonato de pilotos.
PD: Que kimbis los grandes premios bajo la lluvia... ahí se ven los pilotos de verdad 8)
Parce... heheheheh... eso ya se está convirtiendo en mito urbano 8) Lo poco que he leído, visto y escuchado es que además de aportar a la aerodinámica del auto su principal objetivo es reducir temperarura en los frenos. Pero como ya mencioné son solo especulaciones, esperemos unos meses más a que Ferrari (o algún "espía") nos ilustre sobre esta innovación :thumbright:
Ahhhhhhh... que gonorre*** ome... ese hp de Hamilton hizo la pole :L (1,2 para McLaren en la pole) espero que en la carrera Super Kimi nos sorprenda y gane el gran premio para que suba en emoción el campeonato de pilotos.
PD: Que kimbis los grandes premios bajo la lluvia... ahí se ven los pilotos de verdad 8)
Phoenix
29-09-2007, 02:16:56
... ojala ome pero ahi un problema...ya no hay gp de eeuu y ahi si quedamos out...
Chanfle!!! Había olvidado ese pequeñísimo detalle :S
No se diga más... DENTRO DE UN AÑO NOS EMBARCAMOS PARA INTERLAGOS!!!! 8) 8) 8) 8) 8)
Chanfle!!! Había olvidado ese pequeñísimo detalle :S
No se diga más... DENTRO DE UN AÑO NOS EMBARCAMOS PARA INTERLAGOS!!!! 8) 8) 8) 8) 8)
silverchonnen
29-09-2007, 10:41:40
si señor para brasil, ademas solo se necesita la cedula y ya y nos ahorramos esa platica y tiempo a la vez...
y con respecto a la carrera o a la pole mejor dicho, que rabia ome luisito iba tercero y tenia a un ferrari en medio (kimi) y eso hubiera sido mas que bien para alonso, pero pillo el reflujo de vettel( reflujo dicese succion sin necesidad de acelerar mucho) y eso le ayudo mucho tambien, y los de mclaren todos felices, y el ron dennis ese con una cara de cachondeo tremenda casi llegando al climax el muy hi¨******* ese, ojala llueva mañana mucho y alonso se lo pille rapido...
y con respecto a la carrera o a la pole mejor dicho, que rabia ome luisito iba tercero y tenia a un ferrari en medio (kimi) y eso hubiera sido mas que bien para alonso, pero pillo el reflujo de vettel( reflujo dicese succion sin necesidad de acelerar mucho) y eso le ayudo mucho tambien, y los de mclaren todos felices, y el ron dennis ese con una cara de cachondeo tremenda casi llegando al climax el muy hi¨******* ese, ojala llueva mañana mucho y alonso se lo pille rapido...
silverchonnen
29-09-2007, 10:47:43
y respecto a lo del aditamento en las ruedas que ya no solo es de ferrari y toyota, si no tambien williams, spyker y renault aunque en el caso de renault solo lo tiene atras o no son tan grandes(que tapan todo el ¨rin¨) y si como dijo phoenix, mas que todo es para refrigerar los frenos y pues en parte aerodinamica, aqui les dejo un articulo un poco largo, pero pa no ponerme a explicarme aca...
Función de los “tapacubos” delanteros en los Ferrari F2007 (http://8000vueltas.com/2007/07/22/funcion-de-los-tapacubos-delanteros-en-los-ferrari-f2007)
Publicado por T.Briet (http://8000vueltas.com/author/tbriet/) 22 Julio 2007 en F1 (http://8000vueltas.com/categoria/f1/), Técnica (http://8000vueltas.com/categoria/tecnica/) y Colaboraciones (http://8000vueltas.com/categoria/colaboraciones/).
Introducción:
La Aerodinámica de cualquier coche de competición, hoy en día, es más que importante; se invierten ingentes cantidades de dinero en investigaciones, en software CFD, en Túneles de Viento, etc….
Me atrevería a decir que el 80% del rendimiento de un coche de competición, proviene del ámbito de la aerodinámica, si bien, y quiero hacer hincapié, que el comportamiento de un coche es un conjunto, y como tal, la aerodinámica, aunque importante, es una pieza más de todo el puzzle. No hay que perder de vista este hecho.
El estudio del flujo del aire, es trascendental; dicho flujo, origina una dinámica, que condiciona el comportamiento del coche; por tanto, es necesario conocerlo, estudiarlo y optimizarlo.
Dentro de esta optimización del flujo, conviene no perder de vista, la refrigeración, la down-force y el balanceo; estos son los 3 factores más importantes.
[/URL]
http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/inglaterra_viernes_24.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/inglaterra_viernes_24.jpg)
Posibles explicaciones o utilidades:
Cualquier flujo que se forme alrededor de un coche en movimiento, es altamente turbulento, desde todos los puntos de vista; en ocasiones, como ya vimos, es interesante y a veces conveniente, hacer que el flujo o régimen, se convierta en turbulento; de todas formas, hay muchas ocasiones que es necesario que el flujo sea laminar (suave). Por desgracia, esto casi nunca ocurre por sí sólo; también es verdad, que oponerse a la dirección tendencia que el aire tiene, es complicarse la vida, en todos los sentidos, y lo que es peor: en la inmensa mayoría de ocasiones, mejorar alguna cosa, implica empeorar otra. Pero en todo caso, esto, forma parte de la ingeniería aplicada sobre un coche.
(http://www.denunciando.com/)
http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/1182358207.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/1182358207.jpg)
Hay un aspecto que no todo el mundo conoce:
En lo que se refiere a la refrigeración de los frenos, cosa que es muy importante, no hay que refrigerar mucho, puesto que los frenos, fríos, no frenan adecuadamente, y si se refrigera poco, tampoco lo hacen; hay que refrigerarlos en su justa medida. Esto es algo normal en este mundo: el punto medio.
http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766443402_353d5528cb.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766443402_353d5528cb_b.jpg)
La toma interior de refrigeración, recoge el aire que le viene desviado convenientemente por parte del alerón delantero. Una buena recepción y un buen flujo incidente marcan, inexorablemente, el desarrollo de una óptima refrigeración; conseguir esto, ya de por sí sólo, es complicado, pero en definitiva, es el primer paso.
El segundo paso es adecuar el flujo, para que además de hacer lo que se supone que ha de hacer, genere los menos problemas. Dichos problemas son, en la mayoría de los caso, la resistencia y por otro la alteración de flujo que circula hacia la parte posterior del coche.
http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/1182357001.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/1182357001.jpg)
Centrándonos en nuestro caso, el flujo que se establece entre la parte interior de la rueda y la exterior, es extremadamente alta e importante:
Este flujo que se establece, genera mucha resistencia. Hay que tener en cuenta que la rueda está rotando; esta rotación, aumenta la turbulencia y rotacionalidad del flujo saliente; por si fuera poco, el flujo que sale por la parte exterior de la rueda, no sólo proviene de la refrigeración de los frenos; para añadir más complejidad al asunto, el aire que sale habiendo refrigerado los frenos, está caliente. Todo ello, hace que se forme un flujo extremadamente complejo, produciendo mucha resistencia y a su vez, estropeando el flujo hacia la parte trasera. Sería lógico pensar en reducir esta resistencia, haciendo que el flujo saliente sea más “uniforme” y no tan turbulento.
Esta es la razón principal que se detecta, como función de los nuevos “tapacubos” de las ruedas delanteras del Ferrari. Recordemos que los ruedas lenticulares traseras, se encargaban de aumentar la refrigeración y por otra de reducir la resistencia; de hecho, ya lo cuantificamos en otro artículo.
[URL="http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766439324_d6e9c8d572_b.jpg"]http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766449060_d0fde63b95.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766439324_d6e9c8d572_b.jpg)
En esta ocasión, es algo parecido:
Por una parte estoy seguro que habrán conseguido una optimización de la refrigeración, pero por otra, además han conseguido reducir la resistencia y optimizar el flujo hacia la popa del vehículo (quizás de ahí la dirección de salida o abertura), uniformizando el flujo a través de las ruedas delanteras. Por último señalar que la forma abombada de dicha tapa, responde a temas de índole estrictamente aerodinámico y de resistencia, haciendo “suave” la transición entre neumático y tapa.
Función de los “tapacubos” delanteros en los Ferrari F2007 (http://8000vueltas.com/2007/07/22/funcion-de-los-tapacubos-delanteros-en-los-ferrari-f2007)
Publicado por T.Briet (http://8000vueltas.com/author/tbriet/) 22 Julio 2007 en F1 (http://8000vueltas.com/categoria/f1/), Técnica (http://8000vueltas.com/categoria/tecnica/) y Colaboraciones (http://8000vueltas.com/categoria/colaboraciones/).
Introducción:
La Aerodinámica de cualquier coche de competición, hoy en día, es más que importante; se invierten ingentes cantidades de dinero en investigaciones, en software CFD, en Túneles de Viento, etc….
Me atrevería a decir que el 80% del rendimiento de un coche de competición, proviene del ámbito de la aerodinámica, si bien, y quiero hacer hincapié, que el comportamiento de un coche es un conjunto, y como tal, la aerodinámica, aunque importante, es una pieza más de todo el puzzle. No hay que perder de vista este hecho.
El estudio del flujo del aire, es trascendental; dicho flujo, origina una dinámica, que condiciona el comportamiento del coche; por tanto, es necesario conocerlo, estudiarlo y optimizarlo.
Dentro de esta optimización del flujo, conviene no perder de vista, la refrigeración, la down-force y el balanceo; estos son los 3 factores más importantes.
[/URL]
http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/inglaterra_viernes_24.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/inglaterra_viernes_24.jpg)
Posibles explicaciones o utilidades:
Cualquier flujo que se forme alrededor de un coche en movimiento, es altamente turbulento, desde todos los puntos de vista; en ocasiones, como ya vimos, es interesante y a veces conveniente, hacer que el flujo o régimen, se convierta en turbulento; de todas formas, hay muchas ocasiones que es necesario que el flujo sea laminar (suave). Por desgracia, esto casi nunca ocurre por sí sólo; también es verdad, que oponerse a la dirección tendencia que el aire tiene, es complicarse la vida, en todos los sentidos, y lo que es peor: en la inmensa mayoría de ocasiones, mejorar alguna cosa, implica empeorar otra. Pero en todo caso, esto, forma parte de la ingeniería aplicada sobre un coche.
(http://www.denunciando.com/)
http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/1182358207.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/1182358207.jpg)
Hay un aspecto que no todo el mundo conoce:
En lo que se refiere a la refrigeración de los frenos, cosa que es muy importante, no hay que refrigerar mucho, puesto que los frenos, fríos, no frenan adecuadamente, y si se refrigera poco, tampoco lo hacen; hay que refrigerarlos en su justa medida. Esto es algo normal en este mundo: el punto medio.
http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766443402_353d5528cb.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766443402_353d5528cb_b.jpg)
La toma interior de refrigeración, recoge el aire que le viene desviado convenientemente por parte del alerón delantero. Una buena recepción y un buen flujo incidente marcan, inexorablemente, el desarrollo de una óptima refrigeración; conseguir esto, ya de por sí sólo, es complicado, pero en definitiva, es el primer paso.
El segundo paso es adecuar el flujo, para que además de hacer lo que se supone que ha de hacer, genere los menos problemas. Dichos problemas son, en la mayoría de los caso, la resistencia y por otro la alteración de flujo que circula hacia la parte posterior del coche.
http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/1182357001.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/1182357001.jpg)
Centrándonos en nuestro caso, el flujo que se establece entre la parte interior de la rueda y la exterior, es extremadamente alta e importante:
Este flujo que se establece, genera mucha resistencia. Hay que tener en cuenta que la rueda está rotando; esta rotación, aumenta la turbulencia y rotacionalidad del flujo saliente; por si fuera poco, el flujo que sale por la parte exterior de la rueda, no sólo proviene de la refrigeración de los frenos; para añadir más complejidad al asunto, el aire que sale habiendo refrigerado los frenos, está caliente. Todo ello, hace que se forme un flujo extremadamente complejo, produciendo mucha resistencia y a su vez, estropeando el flujo hacia la parte trasera. Sería lógico pensar en reducir esta resistencia, haciendo que el flujo saliente sea más “uniforme” y no tan turbulento.
Esta es la razón principal que se detecta, como función de los nuevos “tapacubos” de las ruedas delanteras del Ferrari. Recordemos que los ruedas lenticulares traseras, se encargaban de aumentar la refrigeración y por otra de reducir la resistencia; de hecho, ya lo cuantificamos en otro artículo.
[URL="http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766439324_d6e9c8d572_b.jpg"]http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766449060_d0fde63b95.jpg (http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/07/766439324_d6e9c8d572_b.jpg)
En esta ocasión, es algo parecido:
Por una parte estoy seguro que habrán conseguido una optimización de la refrigeración, pero por otra, además han conseguido reducir la resistencia y optimizar el flujo hacia la popa del vehículo (quizás de ahí la dirección de salida o abertura), uniformizando el flujo a través de las ruedas delanteras. Por último señalar que la forma abombada de dicha tapa, responde a temas de índole estrictamente aerodinámico y de resistencia, haciendo “suave” la transición entre neumático y tapa.
silverchonnen
29-09-2007, 10:58:40
el tema de espionaje se reduce en esta imagen y no se hable mas...
aunque mola...
http://img4.shareavenue.com/getimage.php?file=623abf8037f9f2ce7457e348fd936a2acfc3e037
aunque mola...
http://img4.shareavenue.com/getimage.php?file=623abf8037f9f2ce7457e348fd936a2acfc3e037
Phoenix
29-09-2007, 11:19:11
Ve... que belleza ese "híbrido" 8)
Muy bueno este artículo sobre esas "tapas" :P ... Despejó muchas dudas :thumbright:
Muy bueno este artículo sobre esas "tapas" :P ... Despejó muchas dudas :thumbright:
silverchonnen
29-09-2007, 15:54:52
que hago si fernando trata de pasarme???
http://www.elpais.com/recorte/20070418elpepudep_5/XLCO/Ies/20070418elpepudep_5.jpg
tu tranquilo que los mecanicos en la parada ya sabran que hacer...
http://www.sport.es/vivo/recursos/fotos/foto_224352_CAS.jpg
ron ya todo esta preparado...
http://mediadb.kicker.de/news/1000/1200/22000/artikel/563517/180x135_m69DZ01sEG.jpeg
listo preparados que ahi viene...
http://www.tecnospace.net/amn/db/immaginiamn/RonDennis2.jpg
como usted diga...
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/gpspa/diapo_082.jpg
fuck...otra vez...
http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/imagenes/2007/06/11/1181582942_g_0.jpg
viste te dije que confiaras en mi...
http://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDeportes%2FMotor%2FF%F3rmula_1%2FNoticias%2F2 9301/dennis_hamilton_des.jpg
http://www.elpais.com/recorte/20070418elpepudep_5/XLCO/Ies/20070418elpepudep_5.jpg
tu tranquilo que los mecanicos en la parada ya sabran que hacer...
http://www.sport.es/vivo/recursos/fotos/foto_224352_CAS.jpg
ron ya todo esta preparado...
http://mediadb.kicker.de/news/1000/1200/22000/artikel/563517/180x135_m69DZ01sEG.jpeg
listo preparados que ahi viene...
http://www.tecnospace.net/amn/db/immaginiamn/RonDennis2.jpg
como usted diga...
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/gpspa/diapo_082.jpg
fuck...otra vez...
http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/imagenes/2007/06/11/1181582942_g_0.jpg
viste te dije que confiaras en mi...
http://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDeportes%2FMotor%2FF%F3rmula_1%2FNoticias%2F2 9301/dennis_hamilton_des.jpg
London Calling
29-09-2007, 16:54:04
juajuajua...................muy charrooooooooo....................................
mera secuencia de imágenes...............
mera secuencia de imágenes...............
vBulletin® v3.8.9, Derechos de autor ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO
SEO by vBSEO