Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]
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+Wilfred
13-12-2009, 10:20:48
Desde cuando Virgin tiene equipo de F1?
Se suponia que ese ekipo se iba a llamar Manor, que era un ekipo del GP2 (antes llamado F3000)...pero aparecieron los milloncitos de Richard Branson y ya tienen ekipo completo, lo unico que le faltaba :P
Hasta el momento, uno de los corredores principales va a ser Timo Glock
Se suponia que ese ekipo se iba a llamar Manor, que era un ekipo del GP2 (antes llamado F3000)...pero aparecieron los milloncitos de Richard Branson y ya tienen ekipo completo, lo unico que le faltaba :P
Hasta el momento, uno de los corredores principales va a ser Timo Glock
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
!IRONMAN!
13-12-2009, 10:35:52
Schumacher volverá a la F1 al volante de un Mercedes (http://www.larioja.com/20091213/deportes/motor/schumacher-volvera-volante-mercedes-20091213.html)
http://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDeportes%2FMotor%2FF%F3rmula_1%2FNoticias%2F7 6700/vettel-schumacher.jpg
La prensa alemana da por hecho que Michael Schumacher volverá al Mundial de Fórmula 1 como piloto de Mercedes, equipo que hereda la infraestructura de BrawnGP y con la que el 'Kaiser' habría llegado a un acuerdo verbal para competir durante un año a cambio de un sueldo de al menos 3,5 millones de euros, pero que podría doblarse en función de los incentivos. El diario 'Bild' asegura que el acuerdo oficial se anunciará la próxima semana.
Schumacher, que el próximo 3 de enero cumple 41 años, se siente en forma y saludable. Las últimas pruebas fueron totalmente positivas y no puede esperar más para regresar junto con su colega Ross Brawn. La revista alemana 'Focus' también informaba ayer del regreso del alemán, pendiente sólo de un nuevo y exhaustivo examen médico. El alemán tiene en vigor un contrato con Ferrari como asesor pero estaría dispuesto a renunciar a él. Mercedes ya ha contratado a Nick Heidfeld, pero no ha desvelado quién será el otro piloto.
Este fichaje bomba supondría un enorme golpe publicitario para Mercedes. Además de un puesto en su escudería de la clase reina del automovilismo, Mercedes habría ofrecido a Schumacher convertirse en su estrella publicitaria y un contrato casi vitalicio como embajador deportivo.
http://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDeportes%2FMotor%2FF%F3rmula_1%2FNoticias%2F7 6700/vettel-schumacher.jpg
La prensa alemana da por hecho que Michael Schumacher volverá al Mundial de Fórmula 1 como piloto de Mercedes, equipo que hereda la infraestructura de BrawnGP y con la que el 'Kaiser' habría llegado a un acuerdo verbal para competir durante un año a cambio de un sueldo de al menos 3,5 millones de euros, pero que podría doblarse en función de los incentivos. El diario 'Bild' asegura que el acuerdo oficial se anunciará la próxima semana.
Schumacher, que el próximo 3 de enero cumple 41 años, se siente en forma y saludable. Las últimas pruebas fueron totalmente positivas y no puede esperar más para regresar junto con su colega Ross Brawn. La revista alemana 'Focus' también informaba ayer del regreso del alemán, pendiente sólo de un nuevo y exhaustivo examen médico. El alemán tiene en vigor un contrato con Ferrari como asesor pero estaría dispuesto a renunciar a él. Mercedes ya ha contratado a Nick Heidfeld, pero no ha desvelado quién será el otro piloto.
Este fichaje bomba supondría un enorme golpe publicitario para Mercedes. Además de un puesto en su escudería de la clase reina del automovilismo, Mercedes habría ofrecido a Schumacher convertirse en su estrella publicitaria y un contrato casi vitalicio como embajador deportivo.
+Wilfred
13-12-2009, 14:57:04
Tenia entendido que Heidfeld seria el otro piloto completo de Mercedes junto con Rosberg...falta ver si Schumi estara apto para volver a las pistas
Dominic Toretto
14-12-2009, 19:17:14
El equipo patrocinado por el Gobierno de Malasia
Trulli y Kovalainen serán los nuevos pilotos de Lotus
El malasio Fairuz Fauzy será el tercer piloto del equipo · Trulli estaba sin equipo y Kovalainen se había quedado sin sitio en McLaren
http://estaticos02.marca.com/imagenes/2009/12/14/motor/formula1/1260774659_extras_noticia_foton_7_0.jpg
Fauzy, Kovalainen y Trulli, en la presentación del equipo Lotus (AFP).
El italiano Jarno Trulli y el finlandés Heikki Kovalainen se convertirán el próximo año en pilotos de Lotus cuando la escudería patrocinada por el Gobierno de Malasia retorne tras 16 años de ausencia al Mundial de Fórmula Uno. Así lo anunció el ministro de Deportes malasio, Ahmad Shabery Cheek, quien calificó ambos fichajes de "nuevo hito" para Lotus, que participó por última vez en el campeonato en 1994.
Pilotos con experiencia
Trulli, de 35 años, se encontraba actualmente sin equipo después de que Toyota decidiera retirarse del Mundial, mientras Kovalainen, de 28 años, fue sustituido por el campeón Jenson Button en McLaren.
TRULLI
"Creo que Kovalainen y yo somos una de las parejas más competitivas"
"Estoy encantado de correr junto a Heikki, alguien contra el que me he enfrentado desde 2007 y que aporta la experiencia de haber corrido en dos equipos grandes. Creo que juntos somos una de las parejas más competitivas de la parrilla. El equipo tiene planes ambiciosos y estoy preparado para ayudar a que consigan sus objetivos", afirmó Trulli. Mientras que el finlandés Heikki Kovalainen aseguró estar "entusiasmado por los desafíos" que tendrá por delante. "Hace poco visité la fábrica y supe inmediatamente que estaba ante una gran oportunidad de ayudarles a conseguir sus objetivos", comentó. Además, está convencido de que formará un gran equipo con Trulli. "Creo que haber contado con dos pilotos de experiencia como Jarno y yo demuestra la determinación del equipo para ser competitivo y nuestra pareja envía un mensaje claro a la competencia", finalizó. El pasado septiembre, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) admitió como decimotercer equipo para el torneo a Lotus, cuyos monoplazas estarán impulsados por motores Cosworth. El malasio Fairuz Fauzy será el tercer piloto del equipo.
Sede en Norfolk
La escudería tendrá su sede inicial en una fábrica de la ciudad británica de Norfolk, donde dispondrá de unas modernas instalaciones construidas en su día por Toyota para su programa inicial de Fórmula Uno y luego utilizados por Bentley para las 24 Horas de Le Mans.
El director del equipo, Tony Fernandes, es uno de los empresarios más exitosos de Malasia y propietario de la aerolínea de bajo coste Air Asia.
Por su parte, el director técnico de Lotus será el británico Mike Gascoyne, con más de 20 años de experiencia en el campeonato con Force India, Toyota, Renault y Jordan. Los otros cinco nuevos equipos para el próximo Mundial de Fórmula Uno son USF1, Campos, BMW Sauber y Manor, que competirá como Virgin Racing.
Trulli y Kovalainen serán los nuevos pilotos de Lotus
El malasio Fairuz Fauzy será el tercer piloto del equipo · Trulli estaba sin equipo y Kovalainen se había quedado sin sitio en McLaren
http://estaticos02.marca.com/imagenes/2009/12/14/motor/formula1/1260774659_extras_noticia_foton_7_0.jpg
Fauzy, Kovalainen y Trulli, en la presentación del equipo Lotus (AFP).
El italiano Jarno Trulli y el finlandés Heikki Kovalainen se convertirán el próximo año en pilotos de Lotus cuando la escudería patrocinada por el Gobierno de Malasia retorne tras 16 años de ausencia al Mundial de Fórmula Uno. Así lo anunció el ministro de Deportes malasio, Ahmad Shabery Cheek, quien calificó ambos fichajes de "nuevo hito" para Lotus, que participó por última vez en el campeonato en 1994.
Pilotos con experiencia
Trulli, de 35 años, se encontraba actualmente sin equipo después de que Toyota decidiera retirarse del Mundial, mientras Kovalainen, de 28 años, fue sustituido por el campeón Jenson Button en McLaren.
TRULLI
"Creo que Kovalainen y yo somos una de las parejas más competitivas"
"Estoy encantado de correr junto a Heikki, alguien contra el que me he enfrentado desde 2007 y que aporta la experiencia de haber corrido en dos equipos grandes. Creo que juntos somos una de las parejas más competitivas de la parrilla. El equipo tiene planes ambiciosos y estoy preparado para ayudar a que consigan sus objetivos", afirmó Trulli. Mientras que el finlandés Heikki Kovalainen aseguró estar "entusiasmado por los desafíos" que tendrá por delante. "Hace poco visité la fábrica y supe inmediatamente que estaba ante una gran oportunidad de ayudarles a conseguir sus objetivos", comentó. Además, está convencido de que formará un gran equipo con Trulli. "Creo que haber contado con dos pilotos de experiencia como Jarno y yo demuestra la determinación del equipo para ser competitivo y nuestra pareja envía un mensaje claro a la competencia", finalizó. El pasado septiembre, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) admitió como decimotercer equipo para el torneo a Lotus, cuyos monoplazas estarán impulsados por motores Cosworth. El malasio Fairuz Fauzy será el tercer piloto del equipo.
Sede en Norfolk
La escudería tendrá su sede inicial en una fábrica de la ciudad británica de Norfolk, donde dispondrá de unas modernas instalaciones construidas en su día por Toyota para su programa inicial de Fórmula Uno y luego utilizados por Bentley para las 24 Horas de Le Mans.
El director del equipo, Tony Fernandes, es uno de los empresarios más exitosos de Malasia y propietario de la aerolínea de bajo coste Air Asia.
Por su parte, el director técnico de Lotus será el británico Mike Gascoyne, con más de 20 años de experiencia en el campeonato con Force India, Toyota, Renault y Jordan. Los otros cinco nuevos equipos para el próximo Mundial de Fórmula Uno son USF1, Campos, BMW Sauber y Manor, que competirá como Virgin Racing.
Dominic Toretto
14-12-2009, 19:18:50
http://estaticos02.marca.com/imagenes/2009/12/13/motor/formula1/1260705296_extras_noticia_foton_6_0.jpg
AUNQUE RECONOCIÓ QUE SU REGRESO SERÍA BUENO
Button: "La vuelta de Schumacher pondría su reputación en juego" (http://www.marca.com/2009/12/13/motor/formula1/1260705296.html)
Jenson Button apoyó la posible vuelta de Michael Schumacher porque "sería buena" para la Fórmula 1 aunque aviso al 'Kaiser' del peligro que representa volver a competir tras la gran imagen que dejó con sus siete títulos.
AUNQUE RECONOCIÓ QUE SU REGRESO SERÍA BUENO
Button: "La vuelta de Schumacher pondría su reputación en juego" (http://www.marca.com/2009/12/13/motor/formula1/1260705296.html)
Jenson Button apoyó la posible vuelta de Michael Schumacher porque "sería buena" para la Fórmula 1 aunque aviso al 'Kaiser' del peligro que representa volver a competir tras la gran imagen que dejó con sus siete títulos.
Tsai29
15-12-2009, 07:54:09
yo creo k el año que viene Alonso vaa ganarlo todo
Schweini
15-12-2009, 19:58:06
Toca esperar, ojalá regrese Schumacher.
Phoenix
16-12-2009, 04:18:08
El equipo patrocinado por el Gobierno de Malasia
Trulli y Kovalainen serán los nuevos pilotos de Lotus
Los otros cinco nuevos equipos para el próximo Mundial de Fórmula Uno son USF1, Campos, BMW Sauber y Manor, que competirá como Virgin Racing.
Buena noticia. Espero que les vaya muy bien, al equipo y ambos pilotos. 8)
¿BMW Sauber? ¿Se habrán equivocado en el nombre? ¿Y Sauber ya está confirmado para el próximo año?
Trulli y Kovalainen serán los nuevos pilotos de Lotus
Los otros cinco nuevos equipos para el próximo Mundial de Fórmula Uno son USF1, Campos, BMW Sauber y Manor, que competirá como Virgin Racing.
Buena noticia. Espero que les vaya muy bien, al equipo y ambos pilotos. 8)
¿BMW Sauber? ¿Se habrán equivocado en el nombre? ¿Y Sauber ya está confirmado para el próximo año?
Schweini
17-12-2009, 18:10:58
Sauber ya a¿está confirmado, es más han anunciado a Kobayashi como uno de sus pilotos.
andres538
23-12-2009, 22:27:54
Mercedes GP hace oficial el fichaje de Michael Schumacher
Ayer lo adelantó la prensa alemana, es posible que por ello el anuncio oficial del fichaje de Michael Schumacher por Mercedes GP Petronas (además de piloto también estrenan nombre) se haya adelantado a hoy mismo. Poco queda que decir. Michael Schumacher vuelve. Y lo hará con a lo grande. Si su estado físico lo permite, no olvidemos sus 40 años, el alemán se convierte en uno de los “favoritos”.
Sus dotes de pilotaje, por lo que hemos visto en los distintos shows que ha participado en estos tres años, permanecen intactas así que Hamilton, Button, Alonso, Massa, Vettel, tienen un serio rival para la próxima temporada. Aunque lo que quizás sea más importante, es que con este regreso, el Mundial de Fórmula 1 de 2010 se vuelve el más interesante de los últimos tiempos.
Aquí están las primeras declaraciones de Michael Schumacher tras el anuncio.
La llamada que Ross Brawn me hizo a finales de noviembre y las circunstancias en que Mercedes-Benz se involucró con el propietario fueron importantes. En realidad yo nunca dejé la F-1. A finales de 2006 yo estaba cansado de correr, pero después de tres años de ausencia, he vuelto con mucha energía y me siento con fuerza. Mi participación en carreras de motorbikes también me ha ayudadoAntes de dar el OK quise estar seguro de mí mismo. Y puedo decir que el asunto de mi cuello está solventado. Estoy completamente restablecido
Ayer lo adelantó la prensa alemana, es posible que por ello el anuncio oficial del fichaje de Michael Schumacher por Mercedes GP Petronas (además de piloto también estrenan nombre) se haya adelantado a hoy mismo. Poco queda que decir. Michael Schumacher vuelve. Y lo hará con a lo grande. Si su estado físico lo permite, no olvidemos sus 40 años, el alemán se convierte en uno de los “favoritos”.
Sus dotes de pilotaje, por lo que hemos visto en los distintos shows que ha participado en estos tres años, permanecen intactas así que Hamilton, Button, Alonso, Massa, Vettel, tienen un serio rival para la próxima temporada. Aunque lo que quizás sea más importante, es que con este regreso, el Mundial de Fórmula 1 de 2010 se vuelve el más interesante de los últimos tiempos.
Aquí están las primeras declaraciones de Michael Schumacher tras el anuncio.
La llamada que Ross Brawn me hizo a finales de noviembre y las circunstancias en que Mercedes-Benz se involucró con el propietario fueron importantes. En realidad yo nunca dejé la F-1. A finales de 2006 yo estaba cansado de correr, pero después de tres años de ausencia, he vuelto con mucha energía y me siento con fuerza. Mi participación en carreras de motorbikes también me ha ayudadoAntes de dar el OK quise estar seguro de mí mismo. Y puedo decir que el asunto de mi cuello está solventado. Estoy completamente restablecido
Schweini
23-12-2009, 22:29:28
:cool:, vamos Mercedes y Schumacher carajo
Dominic Toretto
24-12-2009, 11:47:51
:cool:, vamos Mercedes y Schumacher carajo
Si Señor, Schumacher el mejor de la F1 :toothy9:
Si Señor, Schumacher el mejor de la F1 :toothy9:
+Wilfred
24-12-2009, 12:00:19
Ojala Schumi regrese con toda 8)
Hablando de otros ekipos, Lotus confirmo a Trulli y Kovalainen, y Virgin confirmo a Lucas Di Grassi como compañero de Timo Glock, mientras Campos ya confirmo a Bruno Senna
Hablando de otros ekipos, Lotus confirmo a Trulli y Kovalainen, y Virgin confirmo a Lucas Di Grassi como compañero de Timo Glock, mientras Campos ya confirmo a Bruno Senna
Phoenix
26-12-2009, 08:33:39
Soy detractor de Schumacher, no me gusta su estilo y como persona hmmm... mejor ni hablo. Pero sin duda alguna su regreso le pone más picante a la F1.
Bienvenido y que se pegue las veces que quiera con el negro Hamilton. 8)
Bienvenido y que se pegue las veces que quiera con el negro Hamilton. 8)
+Wilfred
26-12-2009, 10:49:31
Eso va a estar entre Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull
Phoenix
30-12-2009, 15:15:57
Posiblemente así será el modelo de Mercedes GP para el 2010:
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/800/877.jpg
8)
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/800/877.jpg
8)
!IRONMAN!
12-01-2010, 17:45:26
posiblemente así será el modelo de mercedes gp para el 2010:
http://en.espnf1.com/pictures/cms/800/877.jpg
8)
este sera el modelo pero para el brown mercedez f1 para este año
http://en.espnf1.com/pictures/cms/800/877.jpg
8)
este sera el modelo pero para el brown mercedez f1 para este año
!IRONMAN!
12-01-2010, 17:51:31
Michael Schumacher inicia su pretemporada en Jerez
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/enero-2010/michael-schumacher-inicia-su-pretemporada-en-jerez/image_large
La prueba le permitirá hacer "kilómetros extra" al piloto de Mercedes
Michael Schumacher
Norbert Haug ha admitido que durante esta semana Michael Schumacher realizará tres días de pruebas con un monoplaza de GP2 a modo de "calentamiento" para su regreso a la Fórmula Uno.
Después de que las noticias publicadas en la prensa alemana dijeran que la sesión de Jerez es una simple circunnavegación de la actual prohibición de pruebas de la F1, tanto las GP2 Series como Mercedes GP emitieron un comunicado para los medios de comunicación.
El comunicado anunciaba que las pruebas que se realizarán en Jerez son en realidad un "test de desarrollo" para la obtención de datos para los vehículos de la GP2, con "numerosas configuraciones de suspensión" y la prueba de "varios componentes de actualización incluyendo un nuevo embrague" en el programa.
Pero el jefe de competición de Mercedes, Norbert Haug describió la prueba como un "calentamiento" para el piloto alemán de 41 años, comparándola con el test realizado por Schumacher a mediados de la temporada pasada en el F2007 antes de su abortado regreso a la competición.
La declaración hecha por GP2/Mercedes reconoció que las pruebas de Jerez permitirán a Schumacher realizar "algunos kilómetros extra" en "la preparación hacia su muy esperado regreso a la Fórmula Uno" de este año.
La declaración también señaló que la prueba contaba con la aprobación de la FIA y el Comité de pruebas de F1.
Según se informa, a pesar de las declaraciones del heptacampeón del mundo insistiendo que ya no hay rastro alguno de las lesiones que impidieron su regreso a Ferrari en 2009, se personará en el circuito jerezano un médico deportivo de la clínica de Bad Nauheim.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/enero-2010/michael-schumacher-inicia-su-pretemporada-en-jerez/image_large
La prueba le permitirá hacer "kilómetros extra" al piloto de Mercedes
Michael Schumacher
Norbert Haug ha admitido que durante esta semana Michael Schumacher realizará tres días de pruebas con un monoplaza de GP2 a modo de "calentamiento" para su regreso a la Fórmula Uno.
Después de que las noticias publicadas en la prensa alemana dijeran que la sesión de Jerez es una simple circunnavegación de la actual prohibición de pruebas de la F1, tanto las GP2 Series como Mercedes GP emitieron un comunicado para los medios de comunicación.
El comunicado anunciaba que las pruebas que se realizarán en Jerez son en realidad un "test de desarrollo" para la obtención de datos para los vehículos de la GP2, con "numerosas configuraciones de suspensión" y la prueba de "varios componentes de actualización incluyendo un nuevo embrague" en el programa.
Pero el jefe de competición de Mercedes, Norbert Haug describió la prueba como un "calentamiento" para el piloto alemán de 41 años, comparándola con el test realizado por Schumacher a mediados de la temporada pasada en el F2007 antes de su abortado regreso a la competición.
La declaración hecha por GP2/Mercedes reconoció que las pruebas de Jerez permitirán a Schumacher realizar "algunos kilómetros extra" en "la preparación hacia su muy esperado regreso a la Fórmula Uno" de este año.
La declaración también señaló que la prueba contaba con la aprobación de la FIA y el Comité de pruebas de F1.
Según se informa, a pesar de las declaraciones del heptacampeón del mundo insistiendo que ya no hay rastro alguno de las lesiones que impidieron su regreso a Ferrari en 2009, se personará en el circuito jerezano un médico deportivo de la clínica de Bad Nauheim.
!IRONMAN!
12-01-2010, 17:55:32
Kovalainen: “El mundial estará entre Alonso y Hamilton”
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/enero-2010/kovalainen-201cel-mundial-estara-entre-alonso-y-hamilton201d/image_large
El finlandés no cree que Lotus no será un equipo puntero
Lewis Hamilton y Fernando Alonso
Heikki Kovalainen cree que el campeón mundial de 2010 está en McLaren o en Ferrari: “Mi predicción es que el título mundial está entre Lewis y Alonso”, asegura a Autorpost.
El piloto de Lotus espera, sin embargo, que otros pilotos animen el mundial, como el dúo alemán en la antigua escudería de Brawn: “No sé cómo irá Mercedes GP. El coche podría ir bien y será interesante cómo los pilotos siguen adelante”.
Mi primera impresión es que la cosa estará entre Lewis y Alonso"
El mundial 2010 se presenta, de nuevo, lleno de incertidumbre. Es imposible hacer una predicción clara, sobre todo por los nuevos equipos, el gran baile entre pilotos y la nueva reglamentación. El finlandés que corrió junto a Hamilton en McLaren, sin embargo, se empeña en centrar su pronóstico entre el piloto español de Ferrari y su ex compañero de equipo: “Mi primera impresión es que la cosa estará entre Lewis y Alonso. Pero eso en realidad no me importa mucho, para ser honesto. Si Lotus tiene un coche suficientemente rápido, ¡nosotros también estaremos en el candelero! Pero creo que eso es algo irreal, y ciertamente no lo espero”.
Tan poco confía en que Lotus esté en condiciones de luchar por el mundial que, asegura, si lo hace no será por méritos propios: “Si construimos un coche puntero, entonces es que algo va realmente mal: los demás equipos tienen que hacerlo realmente mal. Eso es lo que creo”.
En cualquier caso, la temporada 2010 tendrá muchos alicientes extra además de los propios mundiales. Uno de ellos, para casi todos los pilotos, será correr al lado de Michael Schumacher. Kovalainen quiere rememorar sus victorias frente al alemán en la Carrera de Campeones: “Sí, le he ganado un par de veces. Le gané en la final cuando me convertí en el vencedor, y otro año estábamos en la semifinal y él rompió su Fiat Abarth Super 2000 en la salida. Así que voy dos a cero”. Quizá sobre el asfalto de la Fórmula 1 cambie el marcador…
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/enero-2010/kovalainen-201cel-mundial-estara-entre-alonso-y-hamilton201d/image_large
El finlandés no cree que Lotus no será un equipo puntero
Lewis Hamilton y Fernando Alonso
Heikki Kovalainen cree que el campeón mundial de 2010 está en McLaren o en Ferrari: “Mi predicción es que el título mundial está entre Lewis y Alonso”, asegura a Autorpost.
El piloto de Lotus espera, sin embargo, que otros pilotos animen el mundial, como el dúo alemán en la antigua escudería de Brawn: “No sé cómo irá Mercedes GP. El coche podría ir bien y será interesante cómo los pilotos siguen adelante”.
Mi primera impresión es que la cosa estará entre Lewis y Alonso"
El mundial 2010 se presenta, de nuevo, lleno de incertidumbre. Es imposible hacer una predicción clara, sobre todo por los nuevos equipos, el gran baile entre pilotos y la nueva reglamentación. El finlandés que corrió junto a Hamilton en McLaren, sin embargo, se empeña en centrar su pronóstico entre el piloto español de Ferrari y su ex compañero de equipo: “Mi primera impresión es que la cosa estará entre Lewis y Alonso. Pero eso en realidad no me importa mucho, para ser honesto. Si Lotus tiene un coche suficientemente rápido, ¡nosotros también estaremos en el candelero! Pero creo que eso es algo irreal, y ciertamente no lo espero”.
Tan poco confía en que Lotus esté en condiciones de luchar por el mundial que, asegura, si lo hace no será por méritos propios: “Si construimos un coche puntero, entonces es que algo va realmente mal: los demás equipos tienen que hacerlo realmente mal. Eso es lo que creo”.
En cualquier caso, la temporada 2010 tendrá muchos alicientes extra además de los propios mundiales. Uno de ellos, para casi todos los pilotos, será correr al lado de Michael Schumacher. Kovalainen quiere rememorar sus victorias frente al alemán en la Carrera de Campeones: “Sí, le he ganado un par de veces. Le gané en la final cuando me convertí en el vencedor, y otro año estábamos en la semifinal y él rompió su Fiat Abarth Super 2000 en la salida. Así que voy dos a cero”. Quizá sobre el asfalto de la Fórmula 1 cambie el marcador…
Eddie Vedder
12-01-2010, 18:20:29
Naaaa, no hay que despreciar la experiencia de Shumi, seguro estará dando la pelea también, ojala que así sea para vivir una buena temporada de la F1
!IRONMAN!
15-01-2010, 16:26:51
si señor no hay que subestimar al kaiser.......
Phoenix
16-01-2010, 09:59:40
El tiempo corre y ya se nos viene la temporada 2010. Estas son las fechas de presentaciones de los nuevos monoplazas:
http://img96.imageshack.us/img96/6401/presentacionesf12010.jpg
* Sujetos a cambios.
http://img96.imageshack.us/img96/6401/presentacionesf12010.jpg
* Sujetos a cambios.
Dominic Toretto
25-01-2010, 13:23:44
Schumacher en la presentación del equipo.
http://www.as.com/recorte/20100125dasdasmot_4/XLCO/Ies/20100125dasdasmot_4.jpg
http://www.as.com/recorte/20100125dasdaimot_1/XLCO/Ies/Schumacher_viste_hoy_Mercedes_GP.jpg
http://www.as.com/recorte/20100125dasdasmot_4/XLCO/Ies/20100125dasdasmot_4.jpg
http://www.as.com/recorte/20100125dasdaimot_1/XLCO/Ies/Schumacher_viste_hoy_Mercedes_GP.jpg
mazingercito
25-01-2010, 21:04:06
De verdad este equipo es muy bueno el de las flechas plateadas
Schweini
26-01-2010, 19:45:19
Este año será de Mercedes GP
enzomatrix
26-01-2010, 23:53:10
de pronto en el primer año no hace mucho shumacher, pero hay que recordar que el pone a trabajar a los pits como el quiere en 6 carreras, pobre alonso cuando le ponga el plateado encima
Phoenix
27-01-2010, 10:09:19
Este Mercedes está muy bonito, aunque es más blanco que plateado.
Si McLaren no tuviera tanto rojo hubiera sido difícil diferenciarlos a distancia. Pero esperemos hasta este viernes a ver si McLaren hace cambios (en colores) para esta temporada.
Es una lástima la parte trasera de estos monoplazas, muy fea. Todo por culpa de la FIA. :L
Si McLaren no tuviera tanto rojo hubiera sido difícil diferenciarlos a distancia. Pero esperemos hasta este viernes a ver si McLaren hace cambios (en colores) para esta temporada.
Es una lástima la parte trasera de estos monoplazas, muy fea. Todo por culpa de la FIA. :L
!IRONMAN!
27-01-2010, 16:13:30
el carro quedo bakano ola.............. y quedaron dos alemanes en el equipo
jejeje esta fotico que me encontre ...adivinen quien es
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/800/870.jpg
jejeje esta fotico que me encontre ...adivinen quien es
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/800/870.jpg
!IRONMAN!
27-01-2010, 16:23:04
jenson button con los colores de mclaren ahora
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/900/950.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/900/988.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/900/950.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/900/988.jpg
Schweini
27-01-2010, 20:13:46
Esta temporada será de alemanes.
Kperuzzo
28-01-2010, 11:42:20
Se adhiere
Phoenix
28-01-2010, 16:17:19
Mercedes GP
Chasis: MGP W01
Motor: Mercedes-Benz
Fecha: 25/01/2010
http://img31.imageshack.us/img31/9449/mercedesgp01.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/1135/mercedesgp02.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/4845/mercedesgp03.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/4106/mercedesgp04.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/388/mercedesgp05.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/2092/mercedesgp06.jpg
8)
Chasis: MGP W01
Motor: Mercedes-Benz
Fecha: 25/01/2010
http://img31.imageshack.us/img31/9449/mercedesgp01.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/1135/mercedesgp02.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/4845/mercedesgp03.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/4106/mercedesgp04.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/388/mercedesgp05.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/2092/mercedesgp06.jpg
8)
Phoenix
28-01-2010, 16:20:36
Ferrari
Chasis: F10
Motor: Ferrari 056
Fecha: 28/01/2010
http://img685.imageshack.us/img685/3777/ferrarif1005.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/4450/ferrarif1004.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/9221/ferrarif1003.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/9831/ferrarif1002.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/1507/ferrarif1001.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/7928/ferrarif1006.jpg
8)
Chasis: F10
Motor: Ferrari 056
Fecha: 28/01/2010
http://img685.imageshack.us/img685/3777/ferrarif1005.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/4450/ferrarif1004.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/9221/ferrarif1003.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/9831/ferrarif1002.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/1507/ferrarif1001.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/7928/ferrarif1006.jpg
8)
Dominic Toretto
28-01-2010, 22:12:10
Me gusta mas el Mercedes...
+Wilfred
28-01-2010, 23:19:43
Mañana es la presentacion de McLaren
AnAn ArianoviX
28-01-2010, 23:30:42
http://img513.imageshack.us/img513/9221/ferrarif1003.jpg
Uffffffffffffffff se parece al v12 de hace 15 años :O
Uffffffffffffffff se parece al v12 de hace 15 años :O
Schweini
28-01-2010, 23:42:40
Increíble, gracias parce, ese Mercedes uffff, ¡qué belleza!
Que feo está el Ferrari y más con la publicidad de santander :S
Que feo está el Ferrari y más con la publicidad de santander :S
+Wilfred
29-01-2010, 16:03:17
McLaren
Chasis: MP4-25
Motor: Mercedes FO 108X
Presentación: Enero 29 de 2010
http://www.motor.es/noticias/mclaren-presenta-su-monoplaza-para-2010-el-mp4-25-4022_1.jpg
http://www.motor.es/noticias/mclaren-presenta-su-monoplaza-para-2010-el-mp4-25-4022_2.jpg
Chasis: MP4-25
Motor: Mercedes FO 108X
Presentación: Enero 29 de 2010
http://www.motor.es/noticias/mclaren-presenta-su-monoplaza-para-2010-el-mp4-25-4022_1.jpg
http://www.motor.es/noticias/mclaren-presenta-su-monoplaza-para-2010-el-mp4-25-4022_2.jpg
Hanzo Hasashi
29-01-2010, 18:13:51
lo mejor siempre sera la f1
AnAn ArianoviX
29-01-2010, 19:04:49
Bn al menos la estetica de estos carros ha mejorado ostensiblemente,un poco claro esta.
Dominic Toretto
29-01-2010, 21:08:30
http://www.youtube.com/watch?v=fQZMRlNEUpc&feature=player_embedded
Phoenix
30-01-2010, 17:53:36
David, muchas gracias (no había puesto las de McLaren porque desde el jueves estaba en 0% de sobriedad :rolleyes:)
McLaren
Chasis: MP4-25
Motor: Mercedes FO 108X
Presentación: Enero 29 de 2010
http://www.motor.es/noticias/mclaren-presenta-su-monoplaza-para-2010-el-mp4-25-4022_1.jpg
http://www.motor.es/noticias/mclaren-presenta-su-monoplaza-para-2010-el-mp4-25-4022_2.jpg
McLaren (continuación)
Chasis: MP4-25
Motor: Mercedes-Benz FO 108X
Fecha: 29/01/2010
http://img94.imageshack.us/img94/9260/mclarenmp42500.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/5148/mclarenmp42501c.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/8148/mclarenmp42502.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/1730/mclarenmp42503.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/6999/mclarenmp42504.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/4250/mclarenmp42506.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/6651/mclarenmp42507.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/3774/mclarenmp42508.jpg
http://img685.imageshack.us/img685/7738/mclarenmp42509.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/5037/mclarenmp42510.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/2421/mclarenmp42511.jpg
8)
McLaren
Chasis: MP4-25
Motor: Mercedes FO 108X
Presentación: Enero 29 de 2010
http://www.motor.es/noticias/mclaren-presenta-su-monoplaza-para-2010-el-mp4-25-4022_1.jpg
http://www.motor.es/noticias/mclaren-presenta-su-monoplaza-para-2010-el-mp4-25-4022_2.jpg
McLaren (continuación)
Chasis: MP4-25
Motor: Mercedes-Benz FO 108X
Fecha: 29/01/2010
http://img94.imageshack.us/img94/9260/mclarenmp42500.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/5148/mclarenmp42501c.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/8148/mclarenmp42502.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/1730/mclarenmp42503.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/6999/mclarenmp42504.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/4250/mclarenmp42506.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/6651/mclarenmp42507.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/3774/mclarenmp42508.jpg
http://img685.imageshack.us/img685/7738/mclarenmp42509.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/5037/mclarenmp42510.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/2421/mclarenmp42511.jpg
8)
Phoenix
30-01-2010, 18:05:21
Bueno, como casi siempre McLaren aparece con alguna novedad.
LLama bastante la atención esta cubierta de motor del McLaren MP4-25. ¿Esa cubierta de motor está unida con el alerón trasero?
Aun si no estuviera unida creo que estar tan próxima al alerón trasero es "peligroso" en un posible toque o choque, le dan al aleron y por ahí derecho se llevan la cubierta. :S
LLama bastante la atención esta cubierta de motor del McLaren MP4-25. ¿Esa cubierta de motor está unida con el alerón trasero?
Aun si no estuviera unida creo que estar tan próxima al alerón trasero es "peligroso" en un posible toque o choque, le dan al aleron y por ahí derecho se llevan la cubierta. :S
CAZATALENTOS
30-01-2010, 22:37:44
Todo sobre la nueva Ferrari F10
La escudería de Maranello presentó esta mañana su nuevo monoplaza para la temporada 2010. Los pilotos serán el español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa. Más fotos, detalles técnicos y video, a continuación.
El nuevo monoplaza se llama Ferrari F10, con lo que se recupera la tradición de utilizar el número del año de la temporada. La excepción había sido el auto del año pasado, que se llamó F60 por el sesenta aniversario de la compañía.
Es un auto más largo que el del año pasado, con una mayor distancia entre ejes (casi 15 centímetros extra). Esto se debe a que lleva un tanque de combustible más grande, de 240 litros, teniendo en cuenta que en esta temporada ya no habrá paradas en boxes para reabastecimiento.
La trompa parece inspirada en el spoiler delantero de los Red Bull del año pasado, que técnicamente fue elogiada por los ingenieros de toda la categoría. Es un alerón ancho y muy elevado. Otro detalle característico es la aleta de tiburón que se extiende desde la toma de aire del motor hasta el alerón posterior.
FICHA TÉCNICA
Chasis
Bastidor de fibra de carbono y panal de abejas en estructura de materiales compuestos.
Caja de cambios secuencial de 7 velocidades longitudinal
Diferencial de deslizamiento limitado.
Frenos a disco de carbono ventilados.
Suspensión independiente
Peso con agua, lubricantes y piloto: 620 kilos
Llantas BBS de 13 pulgadas.
Motor
Tipo 056
8 cilindros
Block de aluminio en V a 90 grados
32 válvulas
Distribución neumática
Cilindrada de 2398 cm3
Carrera del pistón: 98 mm
Peso del motor: 95 kilos
Inyección electrónica
La escudería de Maranello presentó esta mañana su nuevo monoplaza para la temporada 2010. Los pilotos serán el español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa. Más fotos, detalles técnicos y video, a continuación.
El nuevo monoplaza se llama Ferrari F10, con lo que se recupera la tradición de utilizar el número del año de la temporada. La excepción había sido el auto del año pasado, que se llamó F60 por el sesenta aniversario de la compañía.
Es un auto más largo que el del año pasado, con una mayor distancia entre ejes (casi 15 centímetros extra). Esto se debe a que lleva un tanque de combustible más grande, de 240 litros, teniendo en cuenta que en esta temporada ya no habrá paradas en boxes para reabastecimiento.
La trompa parece inspirada en el spoiler delantero de los Red Bull del año pasado, que técnicamente fue elogiada por los ingenieros de toda la categoría. Es un alerón ancho y muy elevado. Otro detalle característico es la aleta de tiburón que se extiende desde la toma de aire del motor hasta el alerón posterior.
FICHA TÉCNICA
Chasis
Bastidor de fibra de carbono y panal de abejas en estructura de materiales compuestos.
Caja de cambios secuencial de 7 velocidades longitudinal
Diferencial de deslizamiento limitado.
Frenos a disco de carbono ventilados.
Suspensión independiente
Peso con agua, lubricantes y piloto: 620 kilos
Llantas BBS de 13 pulgadas.
Motor
Tipo 056
8 cilindros
Block de aluminio en V a 90 grados
32 válvulas
Distribución neumática
Cilindrada de 2398 cm3
Carrera del pistón: 98 mm
Peso del motor: 95 kilos
Inyección electrónica
TheIceMan
31-01-2010, 10:39:52
De pronto viene el combo completo - Ala trasera + cobertura de motor.
recuerden la williams del 2004, la pez martillo. Era tan rara, sin embargo, la podian cambiar completamente con todo.
recuerden la williams del 2004, la pez martillo. Era tan rara, sin embargo, la podian cambiar completamente con todo.
+Wilfred
31-01-2010, 10:46:45
Petrov, primer ruso en la F1
El piloto ruso Vitaly Petrov fue presentado como nuevo piloto de la escudería Renault, que presentó el día de hoy su nuevo auto para la temporada 2010. Petrov se convierte, de esta manera, en el primer corredor de origen ruso en competir en la Fórmula 1 y el segundo de la Europa del Este, después del debut de quien será su compañero de equipo, el polaco Robert Kubica.
Petrov nació en 1984 y desde temprana edad ha competido en diversas categorías de su país y otras europeas, incluyendo el GP2, donde fue subcampeón la temporada pasada, la Euroseries 3000 y la Fórmula Renault.
El piloto ruso Vitaly Petrov fue presentado como nuevo piloto de la escudería Renault, que presentó el día de hoy su nuevo auto para la temporada 2010. Petrov se convierte, de esta manera, en el primer corredor de origen ruso en competir en la Fórmula 1 y el segundo de la Europa del Este, después del debut de quien será su compañero de equipo, el polaco Robert Kubica.
Petrov nació en 1984 y desde temprana edad ha competido en diversas categorías de su país y otras europeas, incluyendo el GP2, donde fue subcampeón la temporada pasada, la Euroseries 3000 y la Fórmula Renault.
Phoenix
03-02-2010, 01:12:57
BMW Sauber
Chasis: Sauber C29
Motor: Ferrari 056
Fecha: 31/01/2010
http://img269.imageshack.us/img269/5555/bmwsauber01.jpg
http://img685.imageshack.us/img685/9047/bmwsauber02.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/1189/bmwsauber03.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/292/bmwsauber04.jpg
http://img229.imageshack.us/img229/6793/bmwsauber05.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/8020/bmwsauber06.jpg
...
Chasis: Sauber C29
Motor: Ferrari 056
Fecha: 31/01/2010
http://img269.imageshack.us/img269/5555/bmwsauber01.jpg
http://img685.imageshack.us/img685/9047/bmwsauber02.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/1189/bmwsauber03.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/292/bmwsauber04.jpg
http://img229.imageshack.us/img229/6793/bmwsauber05.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/8020/bmwsauber06.jpg
...
Phoenix
03-02-2010, 01:16:35
Renault
Chasis: R30
Motor: Renault RS27-2010
Fecha: 31/01/2010
http://img522.imageshack.us/img522/7546/reanaultr3001.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/229/reanaultr3002.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/5342/reanaultr3003.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/4255/reanaultr3005.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/3347/reanaultr3006.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/7262/reanaultr3007.jpg
...
Chasis: R30
Motor: Renault RS27-2010
Fecha: 31/01/2010
http://img522.imageshack.us/img522/7546/reanaultr3001.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/229/reanaultr3002.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/5342/reanaultr3003.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/4255/reanaultr3005.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/3347/reanaultr3006.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/7262/reanaultr3007.jpg
...
Phoenix
03-02-2010, 01:20:54
Toro Rosso
Chasis: STR5
Motor: Ferrari 056
Fecha: 01/02/2010
http://img33.imageshack.us/img33/7609/tororossostr501.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/1276/tororossostr502.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/598/tororossostr503.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/1014/tororossostr504.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/8449/tororossostr505.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/2978/tororossostr506.jpg
...
Chasis: STR5
Motor: Ferrari 056
Fecha: 01/02/2010
http://img33.imageshack.us/img33/7609/tororossostr501.jpg
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http://img33.imageshack.us/img33/2978/tororossostr506.jpg
...
Phoenix
03-02-2010, 01:24:03
Williams
Chasis: FW32
Motor: Cosworth CA2010
Fecha: 01/02/2010
http://img525.imageshack.us/img525/9172/williamsfw3201.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/8628/williamsfw3202.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/2228/williamsfw3203.jpg
http://img246.imageshack.us/img246/5412/williamsfw3204.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/2813/williamsfw3205.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/3285/williamsfw3207.jpg
...
Chasis: FW32
Motor: Cosworth CA2010
Fecha: 01/02/2010
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http://img148.imageshack.us/img148/8628/williamsfw3202.jpg
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http://img27.imageshack.us/img27/3285/williamsfw3207.jpg
...
AnAn ArianoviX
03-02-2010, 09:07:43
:Scream_Emoticon::Scream_Emoticon:Ese Williams esta horrible!!!
Phoenix
03-02-2010, 12:33:56
Virgin
Chasis: VR-01
Motor: Cosworth CA2010
Fecha: 03/02/2010
http://img191.imageshack.us/img191/3191/vr0105.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/3343/vr0101.jpg http://img515.imageshack.us/img515/2836/vr0108.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/3342/vr0102.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/8620/vr0107.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/8361/vr0106.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/8964/vr0103.jpg
...
Chasis: VR-01
Motor: Cosworth CA2010
Fecha: 03/02/2010
http://img191.imageshack.us/img191/3191/vr0105.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/3343/vr0101.jpg http://img515.imageshack.us/img515/2836/vr0108.jpg
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http://img704.imageshack.us/img704/8964/vr0103.jpg
...
TheIceMan
04-02-2010, 15:49:37
aqui esta el carro de michael. sin kimi, le doy a michael!! vamos por el Titulo 8 !!
:toothy9::toothy9::toothy9::toothy9:
cortesia F1live/ESPNf1
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=715061&stc=1&d=1265316418
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=715062&stc=1&d=1265316418
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=715063&stc=1&d=1265316418
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=715064&stc=1&d=1265316418
:toothy9::toothy9::toothy9::toothy9:
cortesia F1live/ESPNf1
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=715061&stc=1&d=1265316418
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=715062&stc=1&d=1265316418
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=715063&stc=1&d=1265316418
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=715064&stc=1&d=1265316418
Phoenix
04-02-2010, 20:52:54
Sí, la verdad es que esos Mercedes están del put*s.
Para mí, los mejores diseños han sido:
1. Mercedes
2. McLaren
3. Toro Rosso
Esperemos a ver qué tan buenos carros son.
Para mí, los mejores diseños han sido:
1. Mercedes
2. McLaren
3. Toro Rosso
Esperemos a ver qué tan buenos carros son.
Schweini
05-02-2010, 23:15:33
Belleza de autos
Dominic Toretto
06-02-2010, 21:21:36
El Virgin luce bastante bien...
HomeroZam
06-02-2010, 22:48:50
buena info grcias men
Phoenix
09-02-2010, 19:25:33
Force India
Chasis: VJM03
Motor: Mercedes-Benz
Fecha: 09/02/2010
http://img20.imageshack.us/img20/597/fi0301.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/8054/fi0302.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/9070/fi0303.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/1262/fi0304.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/9516/fi0305.jpg
...
Chasis: VJM03
Motor: Mercedes-Benz
Fecha: 09/02/2010
http://img20.imageshack.us/img20/597/fi0301.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/8054/fi0302.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/9070/fi0303.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/1262/fi0304.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/9516/fi0305.jpg
...
!IRONMAN!
10-02-2010, 18:06:44
pues haber........ me reporto luego de unos considerables dias de ausencia por mi trabajo.......
entrando en materia me parece que los carros lucen muy bien menos el williams me parece que esta horrible ese carro....
de resto tan pronto como tenga alguna cosa importante la comento
saludos a todos por aki me da mucho gusto y me complace enormemente que esten activos y comentando
master zonda... y master david..
gracias totales
entrando en materia me parece que los carros lucen muy bien menos el williams me parece que esta horrible ese carro....
de resto tan pronto como tenga alguna cosa importante la comento
saludos a todos por aki me da mucho gusto y me complace enormemente que esten activos y comentando
master zonda... y master david..
gracias totales
Dominic Toretto
10-02-2010, 22:11:11
El master de la F1 aca es Phoenix... jejeje
Schweini
11-02-2010, 22:50:58
El master de la F1 aca es Phoenix... jejeje
En eso no hay dudas.
En eso no hay dudas.
!IRONMAN!
17-02-2010, 15:09:18
El master de la F1 aca es Phoenix... jejeje
no importa para el tambien saludos.....
no importa para el tambien saludos.....
!IRONMAN!
17-02-2010, 15:11:13
por ahi escuche que el equipo USF1 esta en duda su participacion para la primera carrera..........
NUMBER1
17-02-2010, 17:26:41
cuando es la proxima, estoy un poco oxidado
AnAn ArianoviX
18-02-2010, 00:30:07
Bn pero con las dudas del USF1 sera que entrara el Campos??
!IRONMAN!
18-02-2010, 09:45:14
ps lo que escuche ayer en fox es que posiblemente se fusiona campos con el usf1.........
amanecera y veremos
amanecera y veremos
!IRONMAN!
18-02-2010, 09:50:59
Mercedes GP debe ganar para seguir en la F1
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/mercedes-gp-debe-ganar-para-seguir-en-la-f1/image_large
Mercedes GP, equipo que debuta este año en la Fórmula 1, necesita ganar grandes premios si quiere mantener el apoyo de su empresa matriz, Daimler.
Ese es el claro mensaje que el jefe del fabricante de automóviles alemán, Dieter Zetsche, ha enviado a Norbet Haug y sus ecuaces a través de unas declaraciones realizadas a la web manager-magazin.com advirtiendo que ganar es una "condición" para que el proyecto siga adelante.
Mercedes, junto con su accionista Aabar, adquirió la infraestructura del actual Campeón Mundial, Brawn GP, y cuentan con una alineación de pilotos 100% germana, con Michael Schumacher a la cabeza.
O los mejores, o nada"
Pero Zetsche advirtió de que a pesar de que esperan algunas derrotas, si existen "señales claras" de que el dinero de Daimler podría ser mejor invertido fuera de la F1, "tendremos que tomar una nueva decisión".
"El hecho de que Aabar llegara al proyecto junto con nosotros como inversor no sólo demuestra que estamos distribuyendo nuestro riesgo, si no que también es una señal de que el equipo de Fórmula Uno tiene que autofinanciarse", añadió. "Nosotros tomamos nuestro lema de Gottlieb Daimler, quien afirmó " Los mejores, o nada en absoluto", dijo Zetsche.
Seria advertencia la lanzada por Dieter Zetsche a todo el equipo que deberá estar en los puestos punteros desde la primera carrera. Pero, ¿realmente son acertadas las declaraciones de Zetsche a estas alturas de año?. (GMM)
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/mercedes-gp-debe-ganar-para-seguir-en-la-f1/image_large
Mercedes GP, equipo que debuta este año en la Fórmula 1, necesita ganar grandes premios si quiere mantener el apoyo de su empresa matriz, Daimler.
Ese es el claro mensaje que el jefe del fabricante de automóviles alemán, Dieter Zetsche, ha enviado a Norbet Haug y sus ecuaces a través de unas declaraciones realizadas a la web manager-magazin.com advirtiendo que ganar es una "condición" para que el proyecto siga adelante.
Mercedes, junto con su accionista Aabar, adquirió la infraestructura del actual Campeón Mundial, Brawn GP, y cuentan con una alineación de pilotos 100% germana, con Michael Schumacher a la cabeza.
O los mejores, o nada"
Pero Zetsche advirtió de que a pesar de que esperan algunas derrotas, si existen "señales claras" de que el dinero de Daimler podría ser mejor invertido fuera de la F1, "tendremos que tomar una nueva decisión".
"El hecho de que Aabar llegara al proyecto junto con nosotros como inversor no sólo demuestra que estamos distribuyendo nuestro riesgo, si no que también es una señal de que el equipo de Fórmula Uno tiene que autofinanciarse", añadió. "Nosotros tomamos nuestro lema de Gottlieb Daimler, quien afirmó " Los mejores, o nada en absoluto", dijo Zetsche.
Seria advertencia la lanzada por Dieter Zetsche a todo el equipo que deberá estar en los puestos punteros desde la primera carrera. Pero, ¿realmente son acertadas las declaraciones de Zetsche a estas alturas de año?. (GMM)
!IRONMAN!
18-02-2010, 09:54:47
Entra en juego el nuevo chasis de Ferrari
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/entra-en-juego-el-nuevo-chasis-de-ferrari/image_large
El chasis 282 se estrena estos días en Jerez
Fernando Alonso en Jerez
Ferrari pondrá en marcha el segundo chasis del F10 a lo largo de esta semana en los entrenamientos de Jerez donde, además, se introducirán nuevas actualizaciones aerodinámicas.
Durante las dos últimas de pretemporada en Valencia y Jerez, la Scuderia roja se ha centrado en desarollar el F10 pero el segundo chasis podría hacer su aparición durante los cuatro días de test. Así lo confirma la propia escudería italiana. "En el garaje de la Scuderia, los mecánicos tienen listo el chasis 282, el segundo F10, que lo utilizará el miércoloes y jueves Felipe Massa y el viernes y sábado Fernando Alonso", advertía la Scuderia en un comunicado oficial.
El segundo chasis, sin embargo, no variará mucho del primero. Contará con cambios menores e introducirán mejoras aerodinámicas. "El coche tendrá alguna actualización aerodinámica pero muy insignificante ya que la parte principal debe estar disponible y lista para la última sesión de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, del 25 al 28 de febrero", concluye el comunicado.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/entra-en-juego-el-nuevo-chasis-de-ferrari/image_large
El chasis 282 se estrena estos días en Jerez
Fernando Alonso en Jerez
Ferrari pondrá en marcha el segundo chasis del F10 a lo largo de esta semana en los entrenamientos de Jerez donde, además, se introducirán nuevas actualizaciones aerodinámicas.
Durante las dos últimas de pretemporada en Valencia y Jerez, la Scuderia roja se ha centrado en desarollar el F10 pero el segundo chasis podría hacer su aparición durante los cuatro días de test. Así lo confirma la propia escudería italiana. "En el garaje de la Scuderia, los mecánicos tienen listo el chasis 282, el segundo F10, que lo utilizará el miércoloes y jueves Felipe Massa y el viernes y sábado Fernando Alonso", advertía la Scuderia en un comunicado oficial.
El segundo chasis, sin embargo, no variará mucho del primero. Contará con cambios menores e introducirán mejoras aerodinámicas. "El coche tendrá alguna actualización aerodinámica pero muy insignificante ya que la parte principal debe estar disponible y lista para la última sesión de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, del 25 al 28 de febrero", concluye el comunicado.
!IRONMAN!
18-02-2010, 09:57:25
Nuevos datos sobre la crisis en USF1
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/nuevas-versiones-sobre-la-crisis-en-usf1/image_large
Windsor admite que no podrán cumplir los plazos
Peter Windsor, directivo de USF1
Las últimas informaciones que llegan de latinoamérica son claras: el director de USF1, Peter Windsor, está dando a entender que no van a estar a tiempo para estar en la parrilla del GP de Bahrein el próximo 14 de marzo.
La posibilidad más concreta que se baraja es que se produzca una fusión con Campos Meta y así permitir el ingreso del equipo Stefan GP.
Esta nueva versión pone seriamente en riesgo la participación de José María López, quien está terminado su preparación física en Austria, en la máxima categoría. El futuro de López, de confirmarse el retiro de USF1, podría estar en la fusión del equipo norteamericano con Campos Meta y formar equipo con Bruno Senna.
Las versiones sobre el futuro de USF1 nacieron en Estados Unidos. Allí, Windsor se reunió con allegados a López y les confió que no podrán cumplir con los plazos para la construcción del Type 1. Son muchas las webs europeas que han comentado que el equipo norteamericano ha tenido varias deserciones, en concreto se refieren a Brian Bonner, jefe de desarrollo de nuevos negocios, y a Chad Hurley, el fundador de la web You Tube. Aun no hay ningún anuncio oficial al respecto, pero el tiempo apremia y el campeonato está a punto de comenzar.
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Windsor admite que no podrán cumplir los plazos
Peter Windsor, directivo de USF1
Las últimas informaciones que llegan de latinoamérica son claras: el director de USF1, Peter Windsor, está dando a entender que no van a estar a tiempo para estar en la parrilla del GP de Bahrein el próximo 14 de marzo.
La posibilidad más concreta que se baraja es que se produzca una fusión con Campos Meta y así permitir el ingreso del equipo Stefan GP.
Esta nueva versión pone seriamente en riesgo la participación de José María López, quien está terminado su preparación física en Austria, en la máxima categoría. El futuro de López, de confirmarse el retiro de USF1, podría estar en la fusión del equipo norteamericano con Campos Meta y formar equipo con Bruno Senna.
Las versiones sobre el futuro de USF1 nacieron en Estados Unidos. Allí, Windsor se reunió con allegados a López y les confió que no podrán cumplir con los plazos para la construcción del Type 1. Son muchas las webs europeas que han comentado que el equipo norteamericano ha tenido varias deserciones, en concreto se refieren a Brian Bonner, jefe de desarrollo de nuevos negocios, y a Chad Hurley, el fundador de la web You Tube. Aun no hay ningún anuncio oficial al respecto, pero el tiempo apremia y el campeonato está a punto de comenzar.
!IRONMAN!
18-02-2010, 10:00:13
Fernando Alonso, más contento con el F10 que con el R29
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/fernando-alonso-mas-contento-con-el-f10-que-con-el-r29/image_large
El piloto es cauteloso y prefiere no lanzar las campanas al vuelo
Fernando Alonso
Fernando Alonso ha preferido ser prudente a la hora de evaluar su nuevo coche, el Ferrari F10, aunque ha admitido sentirse más a gusto que con su antiguo monoplaza del 2009.
El español ha cambiado Renault, donde conquistó los títulos de 2005 y 2006, por la famosa escudería italiana con sede en Maranello. El 2009 se puede calificar de annus horribilis para la escudería gala, en los despachos tuvo que enfrentarse al escándalo de Singapur 2008 y deportivamente hablando obtuvo un pobre octavo puesto en el campeonato de constructores con el R29.
Alonso (http://www.thef1.com/protagonistas/pilotos/fernando-alonso), de 28 años, está siendo cauteloso en sus declaraciones cuando se le pregunta sobre sus sensaciones y posibilidades con el nuevo F10. Sin embargo, en manifestaciones realizadas a la revista francesa Auto-Hebdo, el ovetense admitió: "He sentido diferencias entre éste coche y el Renault de 2009. Pero tampoco voy a decir ahora que somos capaces de luchar por las victorias y por el título mundial".
Quiero ver lo que han hecho los demás"
"Antes de la primera carrera, todo el mundo se muestra optimista y yo prefiero esperar un poco. Las nuevas normas están en su segundo año, los dobles o triples difusores ahora se han generalizado, y quiero ver lo que han hecho los demás", agregó.
El piloto español, buen sabedor de que la competencia este año va a ser feroz, prefiere no vender humo a los aficionados. Habrá que esperar hasta la primera cita mundialista para hacernos una mejor idea de dónde se encuentra cada uno. (GMM)
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/fernando-alonso-mas-contento-con-el-f10-que-con-el-r29/image_large
El piloto es cauteloso y prefiere no lanzar las campanas al vuelo
Fernando Alonso
Fernando Alonso ha preferido ser prudente a la hora de evaluar su nuevo coche, el Ferrari F10, aunque ha admitido sentirse más a gusto que con su antiguo monoplaza del 2009.
El español ha cambiado Renault, donde conquistó los títulos de 2005 y 2006, por la famosa escudería italiana con sede en Maranello. El 2009 se puede calificar de annus horribilis para la escudería gala, en los despachos tuvo que enfrentarse al escándalo de Singapur 2008 y deportivamente hablando obtuvo un pobre octavo puesto en el campeonato de constructores con el R29.
Alonso (http://www.thef1.com/protagonistas/pilotos/fernando-alonso), de 28 años, está siendo cauteloso en sus declaraciones cuando se le pregunta sobre sus sensaciones y posibilidades con el nuevo F10. Sin embargo, en manifestaciones realizadas a la revista francesa Auto-Hebdo, el ovetense admitió: "He sentido diferencias entre éste coche y el Renault de 2009. Pero tampoco voy a decir ahora que somos capaces de luchar por las victorias y por el título mundial".
Quiero ver lo que han hecho los demás"
"Antes de la primera carrera, todo el mundo se muestra optimista y yo prefiero esperar un poco. Las nuevas normas están en su segundo año, los dobles o triples difusores ahora se han generalizado, y quiero ver lo que han hecho los demás", agregó.
El piloto español, buen sabedor de que la competencia este año va a ser feroz, prefiere no vender humo a los aficionados. Habrá que esperar hasta la primera cita mundialista para hacernos una mejor idea de dónde se encuentra cada uno. (GMM)
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