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Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]

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Hola a todos muy buenas noches bienvenidos a la previa de la 10 valida del 61º Campeonato mundial de la F1,Gran Premio de Gran Bretaña que se debio llevar en Donington Park pero que dejaron a medio hacer el trazado,sin embargo Silverstone aporta interesantes aportes para esta temporada,ya que hicieron una extension al trazado que lo comunica con una de las partes del circuito interno que a su vez es la parte del aerodromo,Silverstone es la cuna de la F1 moderna de la posguerra y por supuesto una de las fechas mas impotantes del mundial ,bienvenidos esta es la vuelta virtual.


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Este es un trazado de 5.901 Kms que supera ampliamente al de 5,141 Kms dada la nueva seccion de la pista,aca les describo el recorrido que podemos seguir mientras vemos la pista virtualmente.De la recta principal arrancamos y llegamos a la primera curva "Copse",para ir a toda velocidad a la seccion de curvas "Maggots","Beckets" y "Chapel" a toda velocidad,luego de ir 310 kms/h tomamos la curva "Stowe" ,la cual es una horquilla ancha y allí se debe hacer una fuerte frenada,es ahi donde los pilotos pueden aprovechar para hacer sobre pasos,de ahi la seccion lenta del circuito,la chicana "Vale",lleva a una horquilla "Club" a 190 kms/h,para ir a una recta que lo llevara luego a una curva veloz y asi empieza la seccion nueva del circuito,una recta que hace parte del viejo aerodromo que se vuelve un sinuoso y lo lleva a "Ireland",luego a una horqulla,y luego a la curva "Arena",que lo llevará a la recta opuesta del aerodromo,luego llegamos a "Brooklands",que para esta ocasion será una "u" mas abierta que cuando tenia la vieja seccion del puente,la cual era una sección rápida de curvas y era allí donde empezaba la ultima zona del trazado,y retomamos el circuito normal con la "u" de "Luffield",para luego desembocar en una recta y una curva ciega para llegar a la recta principal,hasta aca la previa del GP de Gran Bretaña,hasta la proxima.



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Última edición por AnAn ArianoviX; 07-07-2010 a las 23:38:50
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Bonito el trazado, la modificacion lo hace mas rapido sin quitar punto de sobrepasos (no se como queden los sectores ahora, si alguno tiene los puntos de crono)...

...y felicitaciones AnAn por llegar a los 2000 mensajes jejeje

empepa2 no está en línea   Responder Citando
Antiguo 10-07-2010 , 11:54:54   #2013
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La Pole vuelve a ser Monopolio Azul
Los carros de Vettel y Weber hacen el 1-2 en el nuevo trazado de Silverstone, la sorpresa del Dia la puso Pedro de la Rosa, eternon ausente de la Q3, esta ves dijo presente y saldá desde la quinta fila
como "Inmanejable" califico Janson su carro, el piloto ingles saldra desde la casilla 14, despues de una clasificación desastrosa para el
la parilla
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Última edición por empepa2; 10-07-2010 a las 11:55:50 Razón: faltí información
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Precisamente eso iba a preguntar...como quedo esa cosa?

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Vettel logra la Pole en Silverstone por delante de Webber y Alonso






Hamilton, inesperado cuarto clasificado; De la Rosa noveno


Sebastian Vettel vuela en Silverstone
Sebastian Vettel ha comprado hoy un billete a la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña. El alemán de Red Bull se ha adjudicado una extraordinaria Pole Position en el velocísimo circuito de Silverstone, con un escudero de excepción llamado Mark Webber.
El australiano ha hecho todo lo posible por batir a su compañero, pero finalmente Vettel ha sido 143 milésimas más rápido que él y, por tanto, mañana tomará la salida desde la parte limpia de la pista.
La superioridad de Red Bull ha sido manifiesta durante toda la calificación, y sólo Fernando Alonso ha podido acercarse mínimamente a los tiempos del dúo dominador. El español saldrá mañana desde la tercera plaza, también desde la parte limpia del asfalto, y se confiesa satisfecho con el progreso de su coche. Ferrari ha repetido durante todo el fin de semana que no esperaban una adaptación perfecta de su F10 a Silverstone, por lo que el resultado de Fernando es una noticia muy buena que le devuelve al grupo de cabeza.
Por detrás del español, su archirrival Lewis Hamilton ha firmado un meritorio cuarto puesto con un McLaren que ha ido de menos a más en toda la sesión. El británico ha terminado a sólo una décima de Alonso, pero cabe apuntar que éste ha perdido su mejor vuelta por haberse encontrado con tráfico lento por delante.
En todo caso, la actuación de Hamilton tiene un valor especial si consideramos las dificultades que los de Woking han sufrido desde los primeros entrenamientos libres, y más aún si observamos que Jenson Button sólo ha podido ser decimocuarto. Efectivamente, el segundo clasificado del Mundial ha quedado fuera de la Q3 y se ha declarado absolutamente insatisfecho con el rendimiento de su MP4-25. Si no cambian mucho las cosas, los plateados estarán fuera de la lucha por el podio mañana.
Una mención muy especial merece Pedro de la Rosa, que mañana tomará la salida desde una excelente novena posición, la mejor clasificación en parrilla para un Sauber en toda la temporada. Las curvas rápidas de Silverstone se adaptan bien al C29 y Pedro ha mostrado toda su inspiración para destacarse en tres décimas y otros tantos puestos respecto a su compañero de equipo Kamui Kobayashi. Incluso ha batido a Michael Schumacher, muy rápido en la Q2 pero no tanto en la definitiva Q3.
El tercer español en la parrilla, Jaime Alguersuari, será esta vez el peor posicionado, pues no ha pasado de la Q1 y, por tanto, tendrá que luchar desde la decimoctava posición por batir al menos a su compañero de equipo, Sébastien Buemi, que parte justo por delante de él.
Por último, Heikki Kovalainen ha vuelto a ser el más rápido entre los equipos debutantes, si bien ha aventajado en sólo tres décimas al Virgin de Timo Glock. Los Hispania coparán la última línea de parrilla, con Chandhok cuatro décimas por delante de su provisional compañero Yamamoto.
Mañana se disputará el Gran Premio de Gran Bretaña a las 14:00 hora española (15:00 en Inglaterra)

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este es el recorrido por el red bull de marck webber.......que chimba






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"Muy bien hecho para unj piloto No 2" Despues de una muy buena carrera a Mark le dio por patear la lonchera, es claro para el equipo Red Bull quien es el piloto 1 y quien es el piloto 2, pero las condicones de las carreras han favorecido al auto de Webber, pero la emocion del momento jugo una muy mala pasada para el Australiano

La carrera, una Mala salida de Vettel lo puso a sufrir el resto de la carrera, los ferrari siguen tomando malas decisiones, desiciones q aprovecharon Rubinho y Kamui Kobayashi, sorprendete japones q en estas dos carreras ha mostrado mucho, tradicionalmente los japoneses se caracterizanser visitantes de los moros y simplemente traerle plata a los equipos

La controversia, por enesima ves la controversia incluye a Alonso, ya es hora q el asturiano se demuestre su potencial, en la pista, y no cortando camino, señores de the F1.com, ese es su idolo, pero ya es hora de admitir q no tiene un buen año, por lo menos yo esperaba mucho mas de el

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empepa2 no está en línea   Responder Citando
Antiguo 12-07-2010 , 12:50:50   #2018
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De todas maneras Alonso pudo haber cedido la posicion a Kubica y despues intentar nuevamente,bien x Vettel pero eso enseña que siempre asi este ultimo debe meterle sobre todo si tiene maquina para hacerlo,no voy a terminar de ver al RBR perfecto con sus 2 pilotos,ambos son combativos pero salvo lo de Turquia son limpios(lo que pasa es que no fue en Suzuka o sino...)y recordar que hace un año fue cuando RBR se levanto,ya se relajo mucho ahora a apretarbien x Williams,se esta acordando de que se pueden empezar a hacer las cosas bn,Williams si bn esta aprendiendo de las lecciones de Ferrari al menos se toma la precacucion de intentar hacer lo mejor con lo que tiene y con pilotos de jerarquia,Kobayashi se esta mandando sus carrerones x encima de Barrichello,Alonso y Schumacher,en otros tiempos impensado.

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Última edición por AnAn ArianoviX; 12-07-2010 a las 12:52:44
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Antiguo 12-07-2010 , 15:41:35   #2019
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Cita:
Iniciado por AnAn Arianovich Ver Mensaje
bien x Williams,se esta acordando de que se pueden empezar a hacer las cosas bn,Williams si bn esta aprendiendo de las lecciones de Ferrari al menos se toma la precacucion de intentar hacer lo mejor con lo que tiene y con pilotos de jerarquia.
Mis ojos de hincha de Williams no me han cegado, esta mejorando la escuderia inglesa, aun falta muuuuucho por mejorar pero vamos por buen camino, por lo menos para como dijo Rubens "aspirar a Podio en el 2010 y pelear victorias en 2011

empepa2 no está en línea   Responder Citando
Antiguo 12-07-2010 , 18:32:33   #2020
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pero el alegato de webber tiene fundamento.... Dejenme averiguar y les comento que fue lo que paso.......

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