Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]

HRT lanza su monoplaza para la temporada 2010



Luego de innumerosos impases previos al inicio de temporada, donde finalmente se decidió que la escudería USF1 no va a participar, la escudería Campos fue renombrada como Hispania Racing Team (HRT) y realizó este jueves su presentación oficial como nuevo equipo en Murcia.

El equipo, inicialmente llamado Campos Meta Team, recibió uno de los puestos para nuevos equipos de F1 el año anterior, pero al comienzo de éste tuvo problemas económicos, lo cual complicó su debut en la Gran Carpa, incluso se rumoraba la posible fusión con USF1, que también afrontaba problemas legales, o su salida para darle la entrada a la escudería serbia Stefan GP. Finalmente, HRT debutará esta temprada en Fórmula 1, convirtiéndose en el primer equipo español en participar en una temporada completa.

El compañero del brasileño Bruno Senna fue presentado, y se trata del indio Karun Chandhok, el segundo hombre de su país en correr en F1 después de Narain Karthikeyan. El equipo usará motores Cosworth y chasises Hispania HRT, construidos por Dallara.

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Jajaja BMW Sauber Ferrari Ups todavia me le aguanto el McLaren F1 que es de motor BMW pero pss esa mezcla al fin de cual es cual,si vuelve o con quien,que enredo.

Algunos de los cascos del 2010.

Michael Schumacher:



El casco del 'Kaiser' es íntegramente rojo y cuenta con el nombre de su mujer y sus dos hijos y dos dragones pintados en la parte posterior. El alemán ha reforzado la parte más vulnerable de su casco con una pieza de titanio.


Lewis Hamilton:





Con el amarillo como color predominante, el inglés lleva en su casco, además de sus iniciales, el logo de la casa de bebidas Johnnie Walker, del que es embajador, al igual que Edurne Pasabán, Pedro de la Rosa o Jenson Button.


Jenson Button:



El casco de Jenson Button, actual campeón del mundo, además de llevar la cruz de la bandera de Gran Bretaña, es azul y rojo y lleva sus iniciales en grande. Igual que el que llevaba en BrawnGP, pero con los colores de Inglaterra.


Robert Kubica:



El nuevo diseño de Kubica ha dejado atrás el intenso rojo de los laterales y ha pasado a un hegemónico amarillo. Colores que rápidamente remiten a la nueva imagen del Renault, donde el amarillo y el negro son los colores predominantes.


Timo Glock:





Curioso cuanto menos el nuevo casco de Glock para el Mundial 2010, con un tono dorado predominante y ese lobo con furia en los laterales.

La información que se esta subiendo a este foto es de The F1.com una página muy buena, muy bien informadas pero MUUUUUY parcializada a favor de Alonso, los tiempos de los Ferrari han sido buenos pero la verdad los tiempos de pretemporada dejan mas dudas que certeza, mi candidato al titulo es el vehiculo rojo, pero para la primera carrera apostaria por el Red bull de Vettel.

Un detalle que los de F1.com no suelen mencionar es que el consumo de los Ferrari es mayor que el de los mercedes razon por la cual saldran mas pesados los vehiculos de Alonso y Massa que las cuatro flechas de plata, lo que le dara una ventaja a estos vehiculos.

La primera carrera va ha despejar muchas dudas, no nos asombremos en ver a Williams o un Force india en el podio, o un Virgin debutando con puntos

Tiene toda la razón, algunos titulares y artículos son en extremo empalagosos cuando se refieren a Alonso.

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Algunos expertos dan como favoritos en Bahrain a Red Bull y Ferrari. Aunque Norbert Haug diga que Mercedes GP no estará bien las primeras carreras, yo sí tengo mis reservas al respecto sobre todo cuando ellos mismos han anunciado una "evolución" para este próximo fin de semana (espero que nos sorprendan ).

http://img405.imageshack.us/img405/7...larenmp425.jpg

Tiene razon, es ingenuo descartar los motores Mercedes, son los motores mas confiables en cuanto a durabilidad y consumo frente a los Ferrari que son mas potentes, aun esta muy temprano para descartar vehiculos, ya que los cuatro motores (Ferrari, Mercedes, Renault y Coswort) han mostrado pros y contra

Si yo fuera a evaluar los vehiculos lo haría de la siguiente manera ( me baso en F1.com pero con criterios diferentes)

1. Motores evaluo tres factores, Potencia, Consumo y confiabilidad (max 15 puntos)
Ferrari Potencia 5 Consumo 3.5 Confiabilidad 4.5 (ventaja para vueltas rapidas, clasificación)
Mercedes Potencia 3.5 Consumo 4.5 Confiabilidad 4.5 (ventaja para primeres vueltas, sobrepasos)
Renault Potencia 4 Consumo 4 Confiabilidad 3 (Motores rapidos que pueden fallar)
Conswort Potencia 4 Consumo 3 Confiabilidad 4 (Las pruebas han dicho que son mejores de lo esperado)

2. Vehiculo evaluo paquete aerodinamico y equipo de trabajo (max 10 puntos)
Mc Laren Paquete 4 Equipo 4 (tiene experiencia y sn aplicados todos unos ingleses)
Mercedes GP Paquete 4 Equipo 4 (el muy buen paquete heredado de Honda.. pero hace dos años)
Red Bull Paquete 5 Equipo 3.5 (Adrian Newey, eso lo dice todo)
S Ferrari Paquete 4 Equipo 3.5 (tiene experiencia, pero son comunes errores en pits)
Williams Paquete 4 Equipo 4 (Sir. Frank, 9 titulos no son en vano)
Renault Paquete 3 Equipo 3.5 (Donde esta el pirata?)
Force India Paquete 3.5 Equipo 3 (El año pasado fue casualidad?)
Toro Rosso Paquete 3.5 Equipo 3 (siguen siendo el Red Bull B)
Virgin Paquete 3.5 Equipo 2.5 (El dinero no lo es todo... pero ayuda bastante)
Lotus Paquete 2.5 Equipo 2.5 (Tener nombre de grande no implica ser grade)
bmw Sauber Paquete 3.0 Equipo 3.0 (bmw sauber ferrari... el nombre ya dice mucho)
HTR Paquete ??? Equipo ??? (????)

3. Pilotos evaluo experiencia y momento (max 10 puntos)
Button Experiencia 4 Momento 4 (no es muy bueno pero campeon es campeon)
Hamilton Experiencia 4 Momento 4 (no es muy bueno pero campeon es campeon, eso ya lo dije)
Shumi Experiencia 5 Momento 3 (Senna lo dijo, todos los años gana alguno, pero no todos los años tenemos un verdadero campeon)
Rosberg Experiencia 3.5 Momento 4 (no es solo ser bueno, tambien uno tiene que creerse bueno)
Vettel Experiencia 4 Momento 4.5 (los ojos estan puestos en el)
Webber Experiencia 3.5 Momento 4 (sin lapresion del compañero)
Massa Experiencia 4 Momento 4.5 (este es su año)
Alonso Experiencia 4.5 Momento 4 (El candidato de The F1.com)
Rubens Experiencia 4 Momento 3 (renace para la F1)
Niko Hulkenberg Experiencia 3 Momento 4 (el novato del año, conoce muy bien este carro)

Los demas, no van a pelear campeonato (6 a todos 3 experiencia y 3 de momento)

Bueno, sumen resten, multipliquen y... ya saben que cuando inicie la formula 1 de verdad mis numeritos se irá para la basura

y se vino la carrera ps..... esperemos que sea muy emocionante..

domingo a las 7 am empieza la carrera por fox

bueno como aporte a este foro voy a tratar de dar mis comentarios de cada carrera (si puedo tambien de las clasificaciones) asi que inicio con Bahrein

La gran carpa abre sus puertas en un desertico circuito remodelado para la ocasión con un nuevo sector lento hecho por y para las transmisiones televisivas pensando en que se vean bien los patrocinadores... y el espectaculo relegado a un lado. El principal ingrediente de este campeonato es el retorno del gran Shumi que intenta ponerle a la F1 algo que ya extrañabamos, un referente.

El punto clave este año es el consumo, cualquier gta de combustible menos que nesecites le dará una ventaja a yu auto en las primeras vueltas, que terminará siendo vital para el resultado final de la carrera, es por eso que las pruebas de pretemporada (en mi opinion) no nos dicen nada, ya que tenemos datos de los tiempos, en algunos casos de la carga, pero no del consumo, asi que estamos muy temprano para apostarle a algun carro

Mercedes anuncia que para esta primer carrera traera un carro mejorado ante el de la pretemporada donde no mostro mucho, pero la verdadera novedad del Jueves va a ser HRT F1 Team equipo de el cual no se sabe nada ni se espera mucho

Compañeros bienvenidos a la F1¡¡¡

El hecho que Hispania Racing presente su monoplaza a escasos 10 días de la primera carrera y que prácticamente tengan 0 Km de pruebas en F1 me huele a papelón; creo que quedaran a varias vueltas de los equipos top o, en el mejor de los casos, se retirarán por alguna falla técnica.

Sí, el factor diferenciador esta temporada será el consumo de combustible. Los aventajados en esta materia son los Mercedes (Mercedes GP, McLaren y Force India), y si a esto le sumamos la supuesta novedad que presentará Mercedes GP creo las apuestas a su favor subirán mucho.

En fin, esto pinta muy bien, de "rechupete": Red Bull VS. McLaren VS. Ferrari VS. Mercedes GP.

http://img405.imageshack.us/img405/7...larenmp425.jpg