Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]

que chimbita..... A mi si me traman las carreras con aguita !!!!!

Fórmula 1 | GP Alemania

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Red Bull y Ferrari dominaron ampliamente la sesión de calificación disputándose los mejores tiempos y copando las cuatro primeras posiciones de la parrilla.

La parrilla de salida:

- PRIMERA FILA:

Sebastian Vettel (GER) RBR RB6 Renault 1:13.791
Fernando Alonso (ESP) Ferrari F10 1:13.793

- SEGUNDA FILA:

Felipe Massa (BRA) Ferrari F10 1:14.290
Mark Webber (AUS) RBR RB6 Renault 1:14.347

- TERCERA FILA:

Jenson Button (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:14.427
Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:14.566

- CUARTA FILA:

Robert Kubica (POL) Renault R30 1:15.079
Rubens Barrichello (BRA) Williams FW32 Cosworth 1:15.109

- QUINTA FILA:

Nico Rosberg (GER) Mercedes GP MGP W01 1:15.179
Nico Hulkemberg (GER) Williams FW32 Cosworth 1:15.339

- SEXTA FILA:

Michael Schumacher (GER Mercedes GP MGP W01 1:15.026
Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber C29 Ferrari 1:15.084

- SÉPTIMA FILA:

Vitaly Petrov (RUS) Renault R30 1:15.307
Adrian Sutil (GER) Force India VJM03 Mercedes 1:15.467

- OCTAVA FILA:

Pedro de la Rosa (ESP) BMW Sauber C29 Ferrari 1:15.550
Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:15.588

- NOVENA FILA:

Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:15.974
Jarno Trulli (ITA) Lotus T127 Cosworth 1:17.583

- DÉCIMA FILA:

Heikki Kovalainen (FIN) Lotus T127 Cosworth 1:18.300
Timo Glock (GER) Virgin VR01 Cosworth 1:18.343

- UNDÉCIMA FILA:

Bruno Senna (BRA) HRT F1 HRT1 Cosworth 1:18.592
Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India VJM03 Mercedes 1:18.952

- DUODÉCIMA FILA:

Sakon Yamamoto (JPN) HRT F1 HRT1 Cosworth 1:20

exelente informacion parce

Jummm falto alguien,falta un piloto,xq en la ultima fila solo hay un piloto??...venga en medio de todo que recorte de tiempos han hecho los de atras,Cosworth aprovecha todos los bugs de los chiquitos y esta desarollando rapidisimo

Fórmula 1 | GP Alemania

Alonso vuelve con Massa de escudero



El español, diez grandes premios después, vence en Alemania por delante de Massa y Vettel. Ferrari dio órdenes de equipo al comprobar que el asturiano era mucho más veloz que el brasileño.

La primera vez no lo consiguió y la segunda ya no hizo falta que lo intentara. Pero lo hubiera hecho a la tercera. O la cuarta. Tarde o temprano, Fernando Alonso habría superado a Felipe Massa para conseguir el triunfo en el GP de Alemania. La segunda victoria del año, las mismas que el líder Hamilton o el vigente campeón, Jenson Button. Un triunfo que demuestra que Ferrari siempre vuelve y que Alonso es su piloto, que el verdadero sucesor de Michael Schumacher es Fernando... Y Massa el de Barrichello.

Alonso no se quería quedar atrás, prentendía despejar dudas hasta de sus propios entusiastas, no podía dejar se estar presente. La temporada comenzó con una victoria del ovetense, y ahora, un Roland Garros, un Wimbledon, un anillo de la NBA, un Tour y un Mundial de fútbol después y con un título de MotoGP en el horizonte, Fernando se invita a la fiesta del deporte español. Él, que derribó la barrera del deporte más complicado para los nuestros, el lugar donde habitaban otros, pero jamás los nuestros, él que con un talento sobrenatural para ir deprisa en un coche de carreras demostró que en España ganamos a todo. Alonso es el rival y, a pesar de estar quinto en el Mundial, confía en sí mismo tanto como le temen sus rivales. Vettel en la salida no vio a Massa que volaba por detrás para ponerse primero, se ocupaba de echar al asturiano contra el muro, lo demás no importaba. Tras esa salida en la que el brasileño se puso primero comenzó la persecución. Y por detrás Sebatian con su Red Bull volador quitando tiempo. A la primera Massa cerró bien en los dos intentos, tanto que algunos vieron demasiada agresividad. Es su trabajo. Felipe sabía que su compañero de equipo iba más deprisa, incluso es consciente de que es mejor piloto, pero si quería ganarle tenía que adelantarle en la pista. Esa era su máxima. Comprensible, lógica, normal. Lo que tiene que ser. Y además se cumplía un añó desde que volvió a nacer, en Hungría, destrozado por aquella tuerca de Barrichello. Quería la celebración, para su alma. Pero tuvo que obedecer órdenes de equipo. ¿Injustas? Quizá. La batalla entre los dos compañeros hubiera sido digna de ver. Alonso, enfadado tras no lograr pasar al paulista en la primera se descolgó. Para que su coche cogiera aire, para que en su equipo se dieran cuenta de lo que todos saben. Cuando estaba a casi cuatro segundos, volvió a acelerar, vuelta rápida tras vuelta rápida cogió a Felipe. Y entonces llegó la mancha que ensombrenció una victoria esperada, merecida. "Fernando Alonso es mucho más rápido que tú", escuchó Massa por la radio. Y en una actitud que no tuvo en Brasil 2007 cuando se salió de aquella curva y regaló el título a Raikkonen, dejó pasar a Alonso. Directo hacia la victoria. Pasillo de Massa, regalo envuelto en veneno de Ferrari. Hubiera sido mejor, y posible sin duda, que Fernando adelantara jugándose la vida en una curva imposible. Sólo hubo una oportunidad y no lo consiguió. A la segunda el pasillo ya era de oro.

A pesar de todo, el español ganó demostrando que era y es el más veloz cuando tiene un coche con las condiciones necesarias, que a igualdad de condiciones no le gana nadie. Eso es una evidencia. Cimentada en vueltas rápidas, sólo Vettel en un persecución le batió en la última, cuando Fernando ya preparaba los dedos para enviar pajaritos a su canaria de la voz dulce. Mientras, Sebastian entró en el rebufo de Massa, pero sin ver a Fernando, que sigue quinto en el campeonato, a 34 puntos de Hamilton, a 20 de Button y a 13 de Vettel y Webber. Cuidado. Por si acaso. Quedan ocho carreras, ocho oportunidades para el más valiente.

Clasificación GP de Alemania:

.1.Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1h.27:38.864
.2.Felipe Massa (BRA) Ferrari a 4.196
.3.Sebastian Vettel (GER) RBR-Renault a 5.121
.4.Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 26.896
.5.Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes a 29.482
.6.Mark Webber (AUS) RBR-Renault a 43.606
.7.Robert Kubica (POL) Renault a 1 vuelta
.8.Nico Rosberg (GER) Mercedes a 1 vuelta
.9.Michael Schumacher (GER) Mercedes a 1 vuelta
10.Vitaly Petrov (RUS) Renault a 1 vuelta
11.Kamui Kobayashi (JPN) Sauber-Ferrari a 1 vuelta
12.Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth a 1 vuelta
13.Nico Hulkemberg (GER) Williams-Cosworth a 1 vuelta
14.Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari a 1 vuelta
15.Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari a 1 vuelta
16.Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Merc. a 2 vueltas
17.Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes a 2 vueltas
18.Timo Glock (GER) Virgin-Cosworth a 3 vueltas
19.Bruno Senna (BRA) HRT-Cosworth a 4 vueltas

- NO CLASIFICADOS VUELTA

. .Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth 56
. .Lucas di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth 50
. .Sakon Yamamoto (JPN) HRT-Cosworth 19
. .Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth 3
. .Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari 1

Gran Premio de Alemania - La polémica salpica la victoria de Alonso

Eurosport -

Habrá polémica con la FIA. Un mensaje del jefe de filas de Ferrari a Felipe Massa terminó con el adelantamiento de Alonso. ¿Orden de equipo?

La escudería Ferrari ha conseguido el doblete en el Gran Premio de Alemania tras la victoria del español Fernando Alonso con el brasileño Felipe Massa, segundo, por delante del alemán Sebastian Vettel (Red Bull). Tras su victoria de esta tarde, la segunda de la temporada, Alonso sigue en quinta posición en el campeonato del mundo, pero recorta 13 puntos al británico Lewis Hamilton (McLaren).

La carrera ha sido dominada de principio a fin por los Ferrari. Massa, que partía tercero, se situó en primera posición al llegar a la primera curva y mantuvo el liderato hasta la vuelta 49 de las 67 de que constaba la prueba, cuando por radio le dijeron que Alonso era mas rápido y que si había comprendido el mensaje.

Felipe Massa, comprendió el mensaje y a la salida de la horquilla se apartó y cedió el primer puesto a Alonso que ha cruzado la línea de meta con cuatro segundos de ventaja sobre el brasileño y cinco sobre Vettel, que en el último giro conseguía la vuelta rápida de la carrera.

Seee eso se noto la rabonada,en vez de permitir el sobrepaso en boxes pero lo hizo a lo paila,si es verdad que tarde que temprano Massa debia ceder pero no creo que fuera el momento o la forma,mas k lo doblegaron de una forma que no debia...fuera de todo,k momento para el deporte español.

pues muchacos la verdad yo no creo que haya sido orden de equipo.. en la radiocomunicacion de el equipo con massa escuche claramente cuando le dijeron a este , " ALONSO VIENE MAS RAPIDO QUE TU, ASI QUE ES TU DECICION".... para mi no fue una orden de equipo, ademas era la pura verdad, alonso venia mas rapido que massa, y si se hubieran quedado alli uno tras de otro se hubieran complicado la carrera para ambos....

es mi humilde opinion..........