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Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]

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Ferrari soluciona sus problemas de motor antes de España





Ferrari ha solucionado los problemas que tenían sus motores. Hace unos días comentábamos que la escudería podría pedir permiso a la FIA para solucionar los problemas de fiabilidad de sus motores, que en lo que va de temporada llevan un total de cinco roturas.
La Federación Internacional les dio permiso y Ferrari ha confirmado que ha llevado a cabo las mejoras oportunas en los propulsores con la que esperan dejar de sufrir las roturas que se han producido hasta ahora. Estas tenían que ver con la poca entrada de aire al motor durante la carrera.
De este modo, no solo Ferrari deberá dejar de sufrir problemas mecánicos en sus motores si no que también Sauber y Toro Rosso, aunque este último no ha sufrido ningún problema de motor.
Cita:
El paquete del F10 que ha experimentado un análisis exhaustivo en las últimas semanas ha sido el motor. Mucho trabajo se llevó a cabo en el banco de pruebas, completando varias tandas largas de vueltas y este trabajo ha producido algunas soluciones que se considera van a resolver los problemas de fiabilidad experimentados en Báhrein y Malasia.

Ha informado la escudería de Maranello que admite que el equipo solicitó y recibió autorización de la FIA para hacer algunos cambios en el marco de las reglas actuales de los motores y estas modificaciones se instalarán en los motores que se utilizarán en España.
Cita:
Si bien desde China todos en la gestión deportiva han estado trabajando tan duro como siempre en sus distintos ámbitos de actividad, es justo decir que en las últimas semanas el personal de la sección de motores de verdad ha hecho un gran esfuerzo, trabajando día y noche para analizar, evaluar y resolver los problemas que han afectado al rendimiento del motor en las carreras anteriores.

Finalizaba el comunicado de Ferrari realizado ayer por la noche.


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Renault F1 espera mantener su buen estado de forma en Barcelona





Puede que Renault F1 sea la escudería que realice menos cambios en la primera prueba de la temporada Europea, mientas que todas las escuderías están incorporando grandes cambios, principalmente aerodinámicos, Renault no hará grandes modificaciones, pero si algunas pequeñas, a ver si van a estar jugando al despiste.
Renault ha sido la gran sorpresa este año, quinto en la clasificación de constructores con 46 puntos, y en las últimas carreras se han centrado principalmente en la carga aerodinámica del coche, que tantos problemas les dio en invierno, precisamente en Barcelona.
Alan Permane, ingeniero jefe de Renault hablaba del circuito:
Cita:
El circuito de Barcelona es uno de esos circuitos en los que pagas muy caro tener una falta de carga aerodinámica, pero desde las pruebas que realizamos en invierno hemos añadido un enorme paquete aerodinámico al coche, hemos evolucionado mucho desde entonces y las carreras que hemos realizado hasta ahora nos han enseñado como sacarle el máximo rendimiento
Tradicionalmente los equipos esperan a llegar a Europa para introducir las modificaciones más importantes en los coches, pero Renault sigue con su filosofía de ir incorporando nuevas piezas en cada carrera a su R30.
En la escudería gala son conscientes de ello, y saben que sus rivales se están preparando al máximo, los grandes cambios que prepara Mercedes GP en su W01 puede hacer que les aventajen en carrera, pero en Renault confían en dar un pequeño paso hacia adelante con su nuevo alerón delantero y modificaciones aerodinámicas.
El piloto de Renault, Robert Kubica opina que la escudería no debe dejarse llevar por los buenos resultados obtenidos en el inicio de temporada y que deben seguir luchando para alcanzar la parte delantera de la parrilla y estar a la altura de Redbull, Ferrari o McLaren.
Cita:
La carrera de este fin de semana en Barcelona será una carrera muy importante para nosotros, el regreso a Europa significa un punto de inflexión en la temporada, donde los equipos introducen grandes cambios en sus coches

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Antiguo 07-05-2010 , 09:18:22   #1873
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Los Red Bull de Vettel y Webber fueron los más rápidos en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España de Fórmula 1, por delante de un
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venido a más y de Fernando Alonso.

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ojo no ??? La crono es a las 7 am por fox.......

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Vettel confirma el dominio de Red Bull en la última sesión libre






Alonso, octavo, guarda algo para la calificación


Sebastian Vettel
Sebastian Vettel ha logrado el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de España, por delante de su compañero Mark Webber y de los dos McLaren Mercedes.
Estos resultados demuestran que dos aspectos de los coches priman sobre los demás en el circuito de Montmeló: la aerodinámica y el motor.
Fernando Alonso se ha tenido que conformar con la octava posición, claramente por detrás de un Michael Schumacher definitivamente renacido y lleno de motivación con su Mercedes W01 de batalla larga y especialísimo airscoop. En todo caso, Ferrari tiene su potencial intacto, y el séptimo puesto de Massa mantiene las esperanzas de que los coches de la Scuderia puedan pugnar con los McLaren incluso por la segunda línea de parrilla.
Esta última tanda libre en el Circuit de Catalunya ha sido algo peculiar: una mancha de aceite en la curva Repsol ha provocado dos salidas de pista a cargo de Kamui Kobayashi y Vitaly Petrov, y la consiguiente bandera roja ha partido en dos la sesión, por lo que todos los equipos han alterado su programa de pruebas y, por tanto, algunos pilotos no habrán podido mostrar todo su potencial de cara a la calificación. Al menos, el sol ha brillado durante toda la mañana y previsiblemente no habrá lluvias en todo el día.
Volvemos a la tabla de clasificación con Pedro de la Rosa, decimotercero a 115 milésimas de su compañero, mientras que Jaime Alguersuari se ha tenido que conformar con el decimoquinto puesto, a 526 milésimas de Sébastien Buemi. Ninguno de los dos ha tenido su mejor fin de semana hasta ahora, aunque las cosas pueden cambiar de cara a la calificación.
Por último, Jarno Trulli ha vuelto a ser el piloto más rápido entre los equipos debutantes, mientras que los Hispania, que estrenan decoración han vuelto a ser los últimos con los tiempos en la mano. Para su fortuna, los Virgin han sido retrasados cinco posiciones en parrilla por no comunicar a tiempo las relaciones de su caja de cambios, por lo que por primera vez tomarán la salida de un Gran Premio con algún rival por detrás.

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MARK WEBBER SE ADUEÑA DE LA POLE DEL GRAN PREMIO DE ESPAÑA...!!!!




Mark Webber ha superado a su compañero Sebastian Vettel y ha logrado el mejor tiempo en la sesión de calificación del Gran Premio de España, por lo que saldrá mañana desde la pole position. Hamilton ha colocado su McLaren Mercedes en la tercera posición y Alonso ha podido concluir en la cuarta posición.

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Antiguo 08-05-2010 , 11:05:53   #1877
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De nuevo los Red Bull demostrando su poderío, le voy a Vettel...

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Antiguo 08-05-2010 , 15:02:23   #1878
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no hay que dejar por fuera a webber..... Ese man es otro teso y en cuanquier momento puede dar la sorpresita no ???

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Antiguo 08-05-2010 , 21:09:52   #1879
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Excelente por el repunte de Schumacher, salir en la 3a. fila no esta mal, ojala tenga una buena carrera.

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Antiguo 09-05-2010 , 13:38:37   #1880
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Hmmm... solo una cosa:

Carrera aburrida la de Montmeló, no me gustó.


Lo bueno es la clasificación de pilotos y equipos.

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