Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]

El alemán Timo Glock ficha por Manor GP

Ha firmado un contrato para los próximos dos años

El ex piloto de Toyota, Timo Glock, ha hecho oficial que la próxima temporada correrá para el nuevo equipo británico de la parrilla Manor GP.

A sus 27 años, el alemán ha revelado que será el primer piloto confirmado de la escudería británica a pesar de que los rumores le veían como compañero de Robert Kubica en Renault. Así pues, el alemán ha firmado un contrato de dos años con opción de extenderse también a 2012.

Manor puede ser pequeño y nuevo pero tiene grandes ambiciones"
"Tenía varias opciones para el 2010, algunos de ellos con equipos más establecidos", comenta Glock. "Manor puede ser pequeño y nuevo pero tiene grandes ambiciones y un coche y un programa de desarrollo muy impresionante".

Desde Manor falta por confirmar si finalmente será Virgin uno de los patrocinadores potentes de la escudería para el próximo año. "El anuncio de Glock es un avance del lanzamiento oficial que el equipo hará para el próximo año, cuando Manor Grand Prix revele sus planes y programas de desarrollo del coche".

La primera parte del monocasco se terminó hace una semana"
El director técnico del equipo, Nick Wirth, ha confirmado que el desarrollo del monoplaza se está avanzando según lo previsto. "La primera parte del monocasco se terminó hace una semana, y hemos estado haciendo pruebas de impacto desde mayo", añade. "Creo que vamos a tener la mayor parte de las pruebas oficiales de la FIA hechas para Navidad".

Mis posibilidades de conseguir un acuerdo con el equipo Manor son buenas"
Los informes recientes anuncian que el compañero de Glock podría ser el probador de Renault, Luca di Grassi.

"Mis posibilidades de conseguir un acuerdo con el equipo Manor son buenas", advertía el brasileño Di Grassi esta semana. "Tienen un par de pilotos que están mirando para el próximo año, y yo soy uno de ellos".


Jenson Button, con un pie en McLaren

Su fichaje podría confirmarse a finales de esta semana


Según Autosport, Jenson Button será piloto de McLaren en 2010. El actual campeón del mundo de Fórmula 1 fichará por los de Woking a finales de esta semana, asegura la revista. Por su lado, el periódico The Guardian afirma que Jenson visitó la base de la escudería de Martin Whitmarsh la semana pasada, lo que ha propiciado la finalización de un acuerdo.

Sin embargo, aún queda el visto bueno final del piloto británico. Las condiciones económicas de su contrato es su principal objetivo.

Se dice que el alto precio exigido por Kimi Räikkönen ha echado para atrás a McLaren en su contratación, lo que le ha abierto las puertas a Button. Algo parecido le pasó a Brawn GP (ahora Mercedes GP) con Jenson: su representante les pedía cerca de ocho millones de libras por temporada, el doble de lo que estaba dispuesta a pagar la escudería ahora en manos de Mercedes.

En estos tiempos de crisis hay que apretarse el cinturón"
¿Conseguirá Mercedes aumentar el contrato de Button para ficharle en 2010? Nick Fry ha tenido que salir al paso y dejar las cosas bien claras: “Siento decir que esto no va a cambiar nada”, asegura a la BBC. “Tenemos un presupuesto y es probablemente menor de lo que la mayoría ha gastado, y así es como le gusta a Mercedes. En estos tiempos de crisis hay que apretarse el cinturón. Hemos hablado con Jenson sobre lo que entendemos que es un salario razonable y no esto no va a cambiar nada al respecto”.

Ese salario razonable del que habla Nick podría quedarse finalmente en seis millones de libras (unos 6,8 millones de euros) por temporada durante tres años. En los próximos días sabremos qué datos se confirman.

Huy para dónde irá Kimi ahora, será a Mercedes GP???

]Cuentan que lo primero que pidió el Papa Benedicto cuando visitó Turquía el 2006 fue que lo llevaran al estadio Ataturk"¿Por qué quiere visitar el estadio, Su Santidad?", le preguntaron. Sin inmutarse, el Sumo Ponmtífice respondió: "Porque quiero conocer el lugar donde ocurrió el Milagro de Estambu

Mas lo veo en Rally...alla con Il Dotore jejejeje...

Ufff... se movió batante la F1 este lunes y martes.

La compra de Brawn GP por parte de Mercedesy ahora McLaren comprará las acciones de Mercedes en McLaren.

Luca di Montezemolo dejará el puesto de presidente de la FOTA

Mike Gascoyne, director técnico de Lotus, quiere contratar a Trulli.

Button en McLaren se confirmó.
(a ver si Button en McLaren le mete más web*s )

También se confirmó el año sabático de Räikkönen, en el 2010 no va en la F1. Una lástima.

http://img405.imageshack.us/img405/7...larenmp425.jpg

Y después de leer las noticias de Mercedes y McLaren aclaré una duda sobre el proveedor de motores para McLaren.

Mercedes tiene contrato como proveedor de motores con McLaren hasta el 2015, con posiblidad de ampliar el plazo.

http://img405.imageshack.us/img405/7...larenmp425.jpg

El circuito de Spa renueva su licencia hasta 2011

Las quejas no han podido con la mítica pista belga


Los bosques de las Ardenas seguirán rugiendo gracias a la extensión de la licencia del mítico circuito de Spa-Francorchamps. Según rtbf.be, la nueva licencia ha sido aprobada por Philippe Henry, ministro de explotación.

Es noticia, pues los vecinos del lugar iniciaron una campaña para prohibir las competiciones en el histórico trazado de Fórmula 1, alegando molestias sonoras. Ahora, Spa tiene confirmada su permanencia en el mundial de Fórmula 1 aunque, eso sí, sólo hasta marzo de 2011, fecha en que expira la actual licencia, que deberá volver a ser estudiada.

Todo comenzó en 2007, cuando los lugareños se quejaron el ruido de los bólidos que competían en el trazado. Spa tenía la licencia concedida hasta 2026, pero en septiembre del presente año se le retiró, lo que comprometía su permanencia en el calendario de Fórmula 1. El gobierno belga escuchó las quejas de los vecinos sin comprobar si realmente tenían fundamentos.

Los aficionados no tardaron en hacer un llamamiento mundial para pedir, de nuevo, la concesión de la licencia, argumentando falsedad en las molestias sonoras y la posibilidad de enmendar posibles deficiencias reales. Treinta y cinco mil firmas apoyaron la permanencia de Spa-Francorchamps como circuito de velocidad. Los esfuerzos de los responsables de la pista por reducir las molestias a los lugareños, además de los beneficios económicos que genera en la zona, han valido la pena. Una de las pistas más bonitas y realmente desafiantes del calendario seguirá oliendo a velocidad.

Kimi Raikkonen abandona la Fórmula 1

El finlandés no ha alcanzado un acuerdo con McLaren


Kimi Raikkonen abandona la Fórmula 1. Al menos, el próximo año. El piloto finlandés no ha llegado a un acuerdo con la escudería McLaren y, según su manager Steve Robertson, el equipo británico era la única opción.

"Iceman" llegó a un suculento acuerdo con Ferrari antes de la llegada de Fernando Alonso a la Scuderia y desde entonces seguía buscando su sitio entre los rallies y la F1. Finalmente, y después de intensas negociaciones con los de Woking, a Raikkonen no le convencen las condiciones y prefiere quedarse fuera de la competición reina del motor en 2010.

"La única opción de F1 para la próxima temporada era McLaren o nada", comenta Robertson al diario finlandés Turun Sanomat. "Kimi y McLaren no han llegado a un acuerdo, así que no correrá a nivel de Fórmula 1, al menos, el próximo año".

Kimi no correrá a nivel de Fórmula 1, al menos, el próximo año"
Raikkonen ha hecho sus cálculos y, de acuerdo con el finiquito de Ferrari, el equipo italiano se comprometió a pagarle 17 millonens de euros en el caso de que no corriera en la F1 el próximo año, y tan sólo 10 millones si encontraba un empleo en otro equipo. El diario finlandés apoya la opción de que en 2011, Raikkonen puede volver a la competición de la mano de Red Bull Racing y que lo más probable es que el próximo año le dedique toda su atención a los rallies y a las 24 horas de Les Mans.

Renault a punto de vender el 40% del equipo

La oferta llegaría desde Rusia, y colocaría a Petrov como compañero de Kubica



Según una información que recoge el diario finlandés Turun Sanomat, Renault estaría pensando vender el 40 por ciento de su equipo de Fórmula 1 a una oferta llegada desde Rusia.

El periódico señala que el acuerdo podría dar lugar a la firma del piloto ruso Vitaly Petrov para 2010 como compañero de equipo de Robert Kubica, y podría explicar el movimiento de Timo Glock a Manor a pesar de sus fuertes vínculos con la escuadra francesa.

Renault necesita conseguir con urgencia 30 millones de euros"
Red Bull Racing está también a la espera para poder anunciar oficialmente sus planes de quedarse con los motores Renault en 2010, a pesar de que Adrian Newey, hasta el momento, ha diseñado el RB6 alrededor del propulsor galo.

Las noticias provenientes de Finlandia sobre una venta parcial del equipo, fueron respaldadas por el diario alemán Bild, que anunció que Renault necesita conseguir con urgencia 30 millones de euros con el fin de reforzar su programa de F1.

Entre la actual situación financiera y el escandaloso caso Singapore 2008 en Renault van a tener complicada la presencia de nuevos patrocinadores para 2010. No parece una mala solución, la de vender parte del equipo y tener al subcampeón de la GP2 en 2009, Vitaly Petrov, como segundo piloto oficial.

Sí señor, excelente esa noticia de Spa Francorchamps.

Me cae bien el ruso Petrov, espero que Renault siga adelante.

http://img405.imageshack.us/img405/7...larenmp425.jpg

como asi q kimi no va se caspio la f1 .... increible que button pa mclaren ese era el puesto de kimi ---) este man es victima del banco santander xq alonso hace rato esta bajo de nivel...ademas ese f60 de ferrari si es lo mas "purgado" q han sacado! y sino preguntenle a fisichella