Coches & Curiosidades

Fotos restantes del calendario:

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W Motors SuperSport

Si el Lykan HyperSport, del fabricante árabe W Motors, nos dejó a todos boquiabiertos, su próxima joya sobre ruedas va camino de desencajarnos la mandíbula. El SuperSport tendrá un aspecto más radical y unas prestaciones de infarto, aún mejores que el HyperSport, y con el mismo ADN deportivo.

W Motors ha desvelado las primeras recreaciones de su nuevo superdeportivo, el SuperSport. Recientemente, el fabricante árabe presentó en el Salón de Dubai el Lykan Hypersport, un hiperdeportivo con un diseño, mecánica y detalles que lo convertían en algo único y, al mismo tiempo, en el coche de producción más caro del mundo: 2,5 millones de euros para tan sólo 25 unidades.

Precisamente también serán 25 exclusivas unidades las que se comercialicen del SuperSport, una vez se dé a conocer la versión definitiva. De momento, sabemos que llegará en 2015 En las recreaciones de W Motors se dejan ver un diseño del frontal aún más agresivo y radical, con tecnología de LED en los faros y ‘masivas’ tomas de aire. Capó ventilado, faldones de fibra de carbono en los laterales, enorme difusor trasero y cuatro salidas de escape son otras de sus características exteriores.

El interior no se quedará atrás en espectacularidad y exclusividad. Todavía no se han difundido imágenes, aunque es de esperar que mantenga e incluso mejore los detalles de su hermano, el Lykan HyperSport. Éste presumía de botonería en oro y platino, costuras en oro y display holográfico interactivo en el habitáculo.
La compañía árabe aún no ha revelado las especificaciones de su nuevo supercoche, aunque su director general Ralph Debbas ya ha declarado que tendrá un ‘mejor rendimiento’ que el HyperSport. Y esto es decir mucho, ya que hay que recordar que el motor 3.7 biturbo de este último entrega 750 CV y 97,9 mkg de par, para acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,8 segundos y alcanzar los 385 km/h.

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Devel Sixteen, el deportivo de los 5.000 CV

Ha sido una de las grandes y exclusivas estrellas del Salón de Dubai 2013, nos referimos al terrorífico deportivo Devel Sixteen, una genialidad y excentricidad deportiva cuyo motor V16 puede rendir 5.000 CV. Su versión definitiva de producción podría estar lista para 2015.

'Es un supercoche fabricado en Dubai (...). Queremos hacer un coche único que rompa todos los récords', así de desafiante y claro se ha mostrado Rashid Al-Attari, el creador y responsable de desarrollo del Devel Sixteen.

El Devel Sixteen o el superdeportivo 'made in Dubai' ofrece un diseño exterior desafiante, una carrocería a ras de suelo y con multitud de agresivos elementos aerodinámicos que le otorgan una estética más propia de nave espacial que de deportivo de 'carne y hueso'. Lo que se ha podido ver en el Salón de Dubai 2013 es un prototipo muy avanzado de la definitiva versión de producción, que podría estar lista en unos 14 meses, es decir, para el primer o segundo trimestre de 2015.

Además de sus sinuosas formas y de unos neumáticos especiales creados específicamente para este extra-terrestre, lo más destacado del Devel Sixteen es su motor. Según cuenta Rashid Al-Attari, este hiperdeportivo cuenta con un motor V16 sobrealimentado con cuatro turbos de gran tamaño. Para su uso diario y civilizado, el Sixteen se impulsa con 8 cilindros activos y ofrece una potencia de 800-900 CV. Si el afortunadísimo conductor lo desea, puede pulsar el botón 'beast', momento en el que el corazón de la bestia pone al funcionamiento máximo los 16 cilindros y los cuatro grandes turbos. En ese momento, se exprimen esos increíbles 5.000 CV de pura fuerza bruta.

Con esta base, el padre de la 'criatura', Rashid Al-Attari, afirma que el Devel Sixteen podrá superar los 560 km/h, lo que supondría pulverizar el récord absoluto de velocidad máxima por un coche de producción. Este récord lo ostenta la bestia americana Hennessey Venom GT, con 427,6 km/h, seguido por el Koenigsegg Agera R (420 km/h). El Bugatti Veyron Super Sport (1.200 CV) ha realizado diversas pruebas que le han catapultado por encima de los 440 km/h, aunque ninguna de ellas ha sido homologada de forma oficial por la organización del Récord Guinness.

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Nuevo Lexus CT 200h

Lexus ha publicado los primeros detalles del nuevo CT 200h, su modelo del segmento C de los compactos que comercializa exclusivamente en versión híbrida. En un primer momento, sólo se anuncian cambios de diseño que añaden un toque más deportivo y rebelde a este modelo.

Lexus introducirá diversos cambios en el CT 200h, su modelo compacto premium que vende exclusivamente en versión híbrida. Según las primeras informaciones, sólo se anticipan cambios a nivel estético, con un rediseño en la parrilla delantera, los paragolpes y las llantas de aleación.

En el caso de que a nivel técnico no haya cambios, el nuevo Lexus CT 200h seguirá siendo un híbrido con una potencia total de 136 CV. En su configuración, nos encontramos con un motor de gasolina 1.8 de 99 CV, un motor eléctrico de unos 82 CV y un pack de baterías de níquel e hidruro metálico. Por nivel de terminación y acabados anteriores, lo podemos encuadrar dentro del segmento de los compactos premium, con rivales de calidad como el Audi A3, el BMW Serie 1, el Volvo V40 y el Mercedes Clase A.

La presentación oficial del nuevo Lexus CT 200h tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Guangzhou (China), que se celebrará del 21 al 23 de noviembre.

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El Peugeot 208 R llegará al mercado y tendrá 270 CV

El Peugeot 208 R llegará al mercado, tal y como acaba de confirmar la marca francesa. No ha indicado fecha, pero todo indica que será en 2015 y que usará el motor del RCZ R con 270 CV. También se lanzará el 308 GTI y una gama 'premium' denominada 'XY'.

Peugeot acaba de cofirmar que lanzará al mercado el Peugeot 208 R. Al menos, es lo que ha dicho Maxime Picat - CEO de Peugeot - durante una entrevista concedida a Automotive News. Lógicamente, no entró en detalle sobre la posible fecha de comercialización o los datos técnicos.

No obstante, todo indica que el nuevo 208 R llegará a los concesionarios en 2015 y utilizará el motor del Peugeot RCZ R. Se trata de un cuatro cilindros de 1,6 litros turboalimentado con 270 CV de potencia. Sin duda, una cifra récord para un coche de menos de cuatro metros de longitud. Ya pueden temblar rivales como el Renault Clio RS 200 EDC 2013.

Por otro lado, en la web de CarAdvice acaba de publicar los planes de Peugeot para su futuro próximo. Christophe Chateau, director de comunicación de la firma, ha sido el encargado de desvelar estos proyectos.

Según Chateau: "El futuro 308 GTI será más parecido al potente Peugeot 208 en carácter. La ligereza es muy importante y es la clave para la agilidad. Podréis comprobar que ese espíritu ha vuelto". Y no será de extrañar, ya que, al igual que el 208, el compacto francés ha perdido unos 100 kg respecto al Peugeot 308 GTI 2010. Por otro lado, como recuerdas, durante el pasado Salón de Frankfurt 2013, los franceses presentaron el Peugeot 308 R Concept.

Por otra parte, y al igual que su hermana Citroën con la línea DS, Peugeot podría reforzar su imagen 'premium' con una serie de variantes denominadas XY. El año pasado ya confirmaron el paso a producción de Peugeot 208 XY, una versión del utilitario con acabados más lujosos y nuevas terminaciones.

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Así arrancan los mejores deportivos del mundo

Le das al botón del mando. Abres esa puerta, que te invita a entrar. Te sientas. Observas, hueles... Todos disfrutaríamos arrancando los mejores deportivos del mundo, ¿verdad? ¡Aquí tienes el evocador sonido de muchos de ellos!

Arrancar el coche es uno de los momentos más evocadores de la conducción. Sobre todo cuando lo que despiertas es uno de los mejores deportivos del mundo. En estos casos, el sonido de arranque es más exagerado; desafiante.

Si el arranque de un coche es uno de los momentos que más disfrutas, prepárate para una buena ración de goce con esta compilación de los rugidos de arranque de muchos de los que son los mejores deportivos de los últimos años.


Están todos, el Pagani Huayra, el Mercedes SLS, el Ferrari Enzo, el 458... Desde luego un buen rato para todos aquellos que soñamos constantemente con girar la llave (y/o apretar el botón, que los tiempos cambian) de uno de esos 'cavallino' rampante o toros salvajes; rompiendo la silenciosa paz de nuestro tranquilo barrio.

Por si el de arriba se te ha quedado incluso corto...

Ford Mustang de genes ‘Need For Speed’

Con motivo de la Nascar Sprint Cup Series, que tendrá lugar el 17 de noviembre en Miami, el Ford Mustang protagonista de la película ‘Need For Speed’ hará las labores de apertura de carrera o ‘pace car’. El encargado de conducirlo será Ramón Rodriguez, también con un importante papel en el filme.

Este Ford Mustang Need For Speed, listo para hacer su aparición en el último videojuego de la saga y bajo la denominación ‘Rivals’, se beneficia de unos cambios tendentes a mejorar la aerodinámica y la estética agresiva del ‘mucle car’. Añade al del serie unas llantas de aleación de 22 pulgadas y una serie de mejoras en la carrocería como un splitter frontal que aumenta la carga aerodinámica en el eje delantero y unos difusor y alerón traseros encargados de conducir el flujo de aire de manera más efectiva. Además, el ‘kit’ incorpora nuevas y amplias entradas de aire tendentes a una mejor refrigeración del propulsor de gasolina V8 de 5,8 litros con sobrealimentación que rinde 900 CV.

Su imponente estética no pasará desapercibida durante el inicio de carrera.

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Un Jaguar E-Type de 1968 pega ‘el estirón’

Los preparadores de Classic Motor Cars (CMC) le han dado una vuelta de tuerca a los clásicos remolques de aspecto genérico y sobrio, creando para un fantástico Jaguar E-Type Serie 1 4.2 Roadster del año 1986 un pequeño remolque que simula a la perfección la parte trasera de este mismo modelo.

El propietario del clásico británico, Paul Brandstad, le ha puesto el nombre de ‘The Kaizen’ a este concepto que parece tener gran acogida entre otros potenciales clientes de CMC. El director general de esta empresa, Nick Goldthorp, no titubea al decir que este es el coche que debería haber creado la marca británica. Pero en este caso no hace referencia al original remolque, sino que lo dice por los cambios a nivel estético y de equipamiento que se han desarrollado. CMC ha alargado la carrocería del Jaguar E-Type en 11,43 cm, además de subir su techo 3,17 cm. La parte trasera también se muestra más generosa en su piso, con un depósito de combustible que se ha ampliado hasta los 75,50 litros y que tiene espacio de sobra para un rueda de repuesto con llanta de 16 pulgadas.

Aire acondicionado, caja de cambios de cinco velocidades y unos frenos más modernos completan este Jaguar E-Type con remolque, que se ha adaptado a los nuevos tiempos y gana en practicidad.

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Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo

Mercedes-Benz ha desvelado definitivamente su concept AMG Vision Gran Turismo creado para deslumbrar en la última entrega del video juego de coches Gran Turismo 6, que tiene el 6 de diciembre como fecha prevista de lanzamiento para PlayStation 3.

Aunque este increíble superdeportivo no rodará por las calles, Mercedes ha construido uno a escala real para el arranque del Centro de Investigación y Desarrollo de la marca en Sunnyvale (California). El imponente Vision Gran Turismo monta un propulsor gasolina V8 firmado por AMG que desarrolla 585 CV, enviados a las ruedas traseras. El par motor máximo del modelo se eleva hasta los 81,53 mkg, lo que sumado a los ocho tubos de escape que incorpora, consigue que salga un sonido armonioso de su corazón ocho cilindros en V. Unos frenos cerámicos de altas prestaciones, también señalados con el logo de AMG, son los encargadas de dominar a esta bestia.

Del Mercedes SLS toma las famosas alas de gaviota y, aunque no se proporcionan imágenes del habitáculo, en Mercedes avisan de que el AMG Vision Gran Turismo toma mucho de la Fórmula 1, con asientos de competición en color rojo que colocan al piloto prácticamente pegado al suelo del superdeportivo. Una pantalla central flota sobre el volante para mostrar toda la información del coche al piloto que, además, cuenta con el centro de operaciones del vehículo en una consola superior y un soporte central con interruptores.

El 6 de diciembre de 2013 este modelo se presentará junto al videojuego Gran Turismo 6 como un contenido extra descargable.

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Subaru Legacy Concept, reinterpretación moderna

El Salón de Los Ángeles será el escenario donde Subaru presente el prototipo que anticipe las futuras líneas del Legacy en el 25 aniversario de la berlina japonesa. Una reinterpretación moderna bastante cercana a la realidad de lo que podría ser nueva generación del Subaru Legacy.

El Subaru Legacy Concept será uno de los grandes ‘infiltrados’ de la marca japonesa en el Salón de Los Ángeles, que dará comienzo el próximo 20 de noviembre. El prototipo que anticipa las futuras líneas de la berlina nipona promete y mucho, representando un salto de calidad en diseño respecto a la actual generación. Será un modelo especial, ya que en 2014 el Legacy cumplirá los 25 años desde que inició su comercialización.

El Legacy Concept se ha inspirado en otros prototipos presentados por Subaru en los últimos tiempos, como el Viziv y el WRX. Respecto al modelo que conocemos hoy en día y que se comercializa en nuestro país, las dimensiones y las formas han variado considerablemente: se pasa a una carrocería de líneas coupés y de los 4,73 metros actuales a los 4,93 metros del prototipo.

Los detalles de las formas en el frontal y la zaga son, sin duda, lo más llamativo. Se apuesta por las líneas afiladas, con una gran parrilla hexagonal presidiendo el frontal y los faros delanteros en forma de ojos de halcón. En el lateral, destaca la elevada línea de cintura, que integra los supuestos diminutos tiradores de las puertas, y los pequeños espejos retrovisores. Ya en la zaga, sorprenden las ópticas en forma de ‘C’, integradas también en el lateral, el portón del maletero con un discreto alerón trasero y la doble salida de escape de formas cuadradas y verticales.

Bajo el color plateado ‘Ocean Silver Metallic’ de la carrocería y las enormes llantas de 21 pulgadas, Subaru anuncia una actualización del sistema de tracción total. En el interior, todavía no desvelado, es esconde una configuración de asientos 2+2, con tapicería de cuero y display multifunción.

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