Nascar

TRINIDAD · 16-04-2012 , 12:39:06

lastima queria que ganara el 48 pero bueno los triunfos se ganan mas no se merecen.... no se si montoya ha corrido porque ni en las transmisiones sale ni hablan de el...como veo las con el otro año en el que no va estar en chase

!IRONMAN! · 25-04-2012 , 20:51:27

Hamlin repite, Truex no lo admite

Denny Hamlin se convirtió este domingo en apenas el segundo piloto en repetir victoria en lo que va de la temporada de Copa Sprint, negándole su primer triunfo del año a Martin Truex Jr, quien dominó antes de ver pasar al piloto de Joe Gibbs. Al final de la carrera salió el sol, y aunque Truex negó que eso resultara determinante, Hamlin logró ser más competitivo con esa mayor temperatura en pista de las vueltas de cierre. Después de la última detención en pits Truex peleó con un auto suelto y nada pudo hacer para evitar que la victoria se le deslizara de las manos, ni siquiera con dos arriesgados lances en las últimas vueltas en las que pareció tener un segundo aire en la lucha por darle a Toyota su primera victoria en Kansas. Su frustración era entendible, 173 de 267 vueltas lideradas y al final, sin trofeo.

Jimmie Johnson fue tercero después de haber fallado en su intento por pasar a Truex, cediendo además posiciones claves al entrar a pits en la última bandera de precaución. De nuevo estas se notaron por su ausencia, ondeando en apenas 3 ocasiones para establecer una nueva marca para esta competencia en Kansas. Esto ocurre por segundo fin de semana consecutivo y de nuevo genera diferencias amplias al final, además de pocos autos en la vuelta del puntero. Al final de las 400.5 millas fueron 13 vehículos en la misma vuelta del ganador, el último de ellos el del campeón reinante Tony Stewart.

Por delante de él, en el puesto 12, estuvo Juan Pablo Montoya, quien este domingo mostró finalmente el potencial que tiene su equipo cuando las cosas marchan bien con la puesta a punto del auto. Durante la primera parte de la carrera el colombiano subió como espuma en el clasificador, desde el puesto 38 de partida hasta colocarse entre los 10 mejores. Sin embargo, después de la segunda detención en pits, hubo un marcado retroceso en desempeño y una notable frustración en Montoya. El colombiano explotó en la radiocomunicación en un intercambio con su jefe de equipo Chris Heroy, a tal punto que Chip Ganassi intervino para bajar los ánimos.

Después de tocar fondo, y la pared también, Montoya logró cerrar el día en el puesto 12 que no está mal pero tampoco lo bien que habría podido ser de haber logrado mantener el ritmo del primer lance de carrera. Entre lo que dijo Montoya en la radio, a su modo de ver, la pista fue cambiando y los ajustes de puesta a punto fueron, por lo general, en la dirección contraria a lo que él necesitaba. Por supuesto el haberle pegado al muro afectó en alguna medida el desempeño en el cierre, luego con un auto en condición plena tal vez un top10 habría sido más que posible.

Peor mas allá del resultado numérico, lo importante es que ojalá el equipo haya salido de Kansas con un norte más claro en lo técnico, después de acertar y luego errar. Todas las pistas son diferentes y no es fácil establecer paralelos entre una y otra para transferir información, por ejemplo, entre dos óvalos de milla y media como Kansas y el próximo, Charlotte.

Lo que si quedó evidente en esta ocasión, es que el entendimiento entre Montoya y Heroy aun no ha estado en el nivel que ambos quieren, para que este último logre interpretar de forma correcta en cifras lo que el primero busca decirle en palabras sobre el comportamiento del auto. Darian Grubb decía hoy por ejemplo, que en el tono de voz podía ya identificar cuando a Hamlin le convencía o no un cambio en la puesta a punto. La comunicación llega a desarrollarse a tal punto que el más mínimo detalle en una expresión, hace diferencia en una decisión relativa a la puesta a punto.

Chip Ganassi fue testigo de lo que ocurrió este domingo en Kansas y tendrá claro cómo están las cosas y si es necesario hacer ajustes, cuando ya casi completamos un tercio en el camino hacia el Chase. En cifras, Montoya es puesto 16 en el campeonato y necesitará más que consistencia para poder meterse en el grupo de 12. 42 son los puntos que lo separan del top-10 del campeonato, y un par de triunfos lo que lo distancian tal vez del grupo élite. Su compañero de equipo Jamie McMurray es puesto 19 y se encuentra en una situación similar. La temporada es joven y aun es posible para ambos lograr sus objetivos, pero sólo si desempeños como el del inicio de este domingo se pueden volver una constante.

Recuerden que la carrera del próximo fin de semana será en sábado en la noche en Richmond.!

!IRONMAN! · 28-04-2012 , 23:14:48

buena carrera la que termino en richmond, virginia con el triunfo de kyle busch, segundo fue dale eanhardt jr. juan pablo salio 20 y llego 12

!IRONMAN! · 08-05-2012 , 08:48:10

Keselowski rompe el tándem en Talladega

Kyle Busch debe andar muy aburrido hoy. El sábado, tuvo que ver pasar a Joey Logano (quien conducía el auto No. 18 irónicamente) en el final de la carrera de Nationwide, después de que este le diera el empuje para que los dos se alejaran a definir entre ellos el triunfo en la carrera de la segunda división. Era claro que su posición saliendo de la curva cuatro era desfavorable y el haber sido vencido fue entendible.

El domingo sin embargo, estaba en la posición opuesta, empujando al líder hacia la meta en la última vuelta, listo para atacar en el momento certero para cobrar la que él pretendía, fuera su segunda victoria en línea. Sin embargo no hubo tal, pues Brad Keselowski tenía un plan que cumplió al pie de la letra para evitar el ataque de Kyle Busch.

El piloto de Penske dijo después de la carrera que el escenario en el que se encontró con la bandera a cuadros en la mira lo había soñado, analizado y repasado en su mente varias veces.

Kyle le dio el empuje tras el reinicio para que ambos pasaran a la pareja de Kenseth-Biffle, que se quedó sin vapor promediando la penúltima vuelta, al despegarse Biffle de su compañero en Roush. Esto, según Kenseth, por error suyo al no mantener el tándem conectado presionando ligeramente el freno para que los dos Ford fueran uno sólo en la última vuelta.

Una vez pasaron a los Fusion, todo apuntaba al lance de Kyle saliendo de la curva cuatro, pero en ese momento clave su Toyota no logró mantener la succión del Dodge de Penske. Kyle parecía confundido y con razón, pero básicamente lo que hizo Keselowski, según dijo en rueda de prensa, fue hacer los movimiento correctos en pista para evitar que Kyle se pudiera mantener succionado.

Su línea saliendo de la curva final fue particular, subiendo casi hasta el muro y luego bajando en el peralte hacia la doble línea amarilla. Sin embargo mucho antes de llegar a la bandera a cuadros ya Kyle había perdido contacto con él. La carrera se terminaba allí y no quedaba suficiente para que Keselowski se quedara sin impulso, a pesar de no contar con el empuje de nadie.

La primera victoria de Brad en Copa Sprint llegó en esta misma pista en 2009 con un equipo pequeño y haciendo uso de la técnica que justamente NASCAR ha logrado limitar con las restricciones impuestas en la refrigeración de los autos. Él fue pionero del tándem y tal vez entiende mejor que muchos cómo funciona. Lo dejó claro este domingo en ese remate en el que hizo algo nuevo que sin duda será estudiado por sus rivales.

"Si el hizo algo, es realmente vivo," dijo Kyle Busch refiriéndose a la maniobra de Keselowski. Le ganó con técnica e inteligencia, ciertamente.

Talladega es Talladega y cosas pasan. Le sucedió a varios, entre ellos a Juan Pablo Montoya, quien terminó involucrado en un accidente múltiple a 46 del final, en el que más allá de quién le pegó a quién, fue evidente que el colombiano no tuvo nada que hacer para evitar el impacto, cuando había dado un giro a la estrategia trazada por su equipo de correr atrás.

Lideró la carrera y fue protagonista, pero al final resultó víctima de las circunstancias. Lo positivo, es la tercera semana en línea en la que consigue mostrar buen desempeño. Esta vez llegó a la punta por sí sólo, como otras tantas ocho carreras lo había hecho ya en Talladega. No hubo suerte y descendió en el puntaje, pero a esta altura de la temporada es claro que para conseguir el objetivo de estar en el Chase lo que hay que tener es desempeño para pelear por triunfos.

Tony Stewart y Jeff Gordon estuvieron entre quienes hablaron en contra de las reglas que pusieron las agujas de temperatura en el límite en muchos casos y creen que esto no mejoró en nada el espectáculo.

Proxima carrera el sabado en la noche en Darlington, la dama de negro...

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!IRONMAN! · 14-05-2012 , 16:53:53

Johnson le da la victoria 200 a Hendrick en Darlington

Finalmente se abrió la caja con las gorras de la victoria 200 de Hendrick Motorsports. Tuvieron que pasar 17 carreras desde el triunfo 199, pero iba sólo a ser sólo cuestión de tiempo. Jimmie Johnson, quien ha aportado 56 de las 200 a lo largo de las últimas 11 temporadas, lideró el mayor número de vueltas y luego pudo gestionar con éxito el ahorro de combustible en el cierre, con ayuda de las banderas de precaución, al tiempo que controló a sus principales rivales, Kyle Busch y Tony Stewart, en el final con verde, blanca y cuadros.

Hubo otros autos mejores por momentos, pero el de Johnson logró estar adelante cuando más contaba y pudo además mantener la consistencia que otros no tuvieron, como el caso de Greg Biffle, quien tras un mal ajuste en la puesta a punto, perdió la velocidad que lo había hecho ver como uno de los grandes favoritos al triunfo después de haber partido desde la pole. También contribuyó a la victoria de Johnson un problema de presión de combustible de Tony Stewart en el reinicio final, cuando se perfilaba como la principal amenaza a postergar de nuevo la victoria 200 de Hendrick.

Llegar a ese número de victorias es una confirmación del nivel superior de una organización que desde 1986 ha logrado siempre al menos una victoria en cada temporada. Sólo en 1985 no hubo triunfos, después de haber iniciado operaciones en 1984 como All-Star Racing, sumando a eso ya 10 títulos en la máxima división.

Eso sin contar el ser proveedor de chasis y motores para el equipo que ahora ostenta el máximo trofeo de NASCAR, el Stewart Haas Racing. Hendrick creó un modelo de equipo que otros han copiado, llevando la operación a múltiples autos. En su base, en la que trabajan cerca de 500 personas, se fabrica un alto porcentaje de las miles de piezas de cada auto, una de las claves de su éxito, además del recurso humano de primera con el que cuentan.

Fue una noche larga y difícil la del sábado para el equipo No. 42 en Darlington, en la que esa primera tanda sin banderas de precaución hasta la vuelta 171, coincidió con un mal momento en el balance que Montoya pagó con dos vueltas de retraso de las que nunca pudo recuperarse. El problema es que no hubo un momento de buen balance y realmente fueron 500 millas de frustración para el equipo. De alguna forma se perdió el impulso de las 3 carreras anteriores, en una pista que se esperaba fuera uno de los desafíos más grandes para el nuevo grupo técnico.

Chris Heroy le dijo a Montoya via radio al final de la carrera que revisarían que pasó con la parte delantera del auto pues no fue normal que nada de lo que hicieran en puesta a punto les permitiera tener un auto al menos decente. Podrán experimentar la próxima semana en Charlotte, ya que no hay puntos en juego, en preparación para las 600 millas dentro de dos semanas en la misma pista.

Sobre Danica, cumplió sus objetivos, pero puso metas no muy altas. Corrió a terminar, fue mejorando su ritmo durante la carrera y al final se reportó 31 en meta, 6 vueltas atrás, contando al menos 2 que perdió por una entrada a pits a destiempo y una posterior penalización que cumplió bajo bandera verde. Estará de nuevo en Copa Sprint en dos semanas para la carrera más larga de la temporada.

TRINIDAD · 21-05-2012 , 11:50:10

pense que corrian el domingo y corrieron fue el sabado

Hanzo Hasashi · 04-06-2012 , 10:52:43

montoya todavia esta corriendo en esta categoria???... ya ni lo nombran en el noticiero ni en los periodicos.. por eso pregunto

!IRONMAN! · 06-06-2012 , 17:14:18

si todavia corre... pero por ahi lei que si no gana en un ovalo lo sacan de nascar... pero no se si es cierto ...

TRINIDAD · 07-06-2012 , 15:47:39

Cita:

Iniciado por !IRONMAN!

si todavia corre... pero por ahi lei que si no gana en un ovalo lo sacan de nascar... pero no se si es cierto ...

yo creo que esta en el ocaso de su carrera... es muy probable que corra en la American le manz series

TRINIDAD · 11-06-2012 , 17:40:26

LOGANO CELEBRO SU TRIUNFO EN POCONO

"Para mí, sí", reconoció. "La victoria llegó por primera vez gracias a la lluvia Así que esto es una sensación diferente, cuando cruzas la meta en bandera verde , como he dicho antes, es increíble lo que siento. Es mas la alegria que lo que significa una victoria en Nationwide.

"Fue una gran carrera, y cada uno hace lo es ... lo que decida hacer. Fue una gran carrera, y estoy muy, muy orgulloso de mi equipo de carreras por ponerme en algo que me colocara adelante. me estoy divirtiendo. Tal vez la próxima semana vamos por el trofeo si seguimos con esta velocidad ".

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25-04-2012 , 20:51:27	#1062
!IRONMAN! Denunciante Bronce Me Gusta Estadisticas Mensajes: 14.118 Me Gusta Recibidos: 1669 Me Gustas Dados: 5663 Ingreso: 18 sep 2008 Temas Nominados a TDM Temas Nominados 0 Temas Ganadores: 0 Reputacion Poder de Credibilidad: 104 Puntos: 163139 Premios Recibidos Total De Premios: 1	Respuesta: Nascar Hamlin repite, Truex no lo admite Denny Hamlin se convirtió este domingo en apenas el segundo piloto en repetir victoria en lo que va de la temporada de Copa Sprint, negándole su primer triunfo del año a Martin Truex Jr, quien dominó antes de ver pasar al piloto de Joe Gibbs. Al final de la carrera salió el sol, y aunque Truex negó que eso resultara determinante, Hamlin logró ser más competitivo con esa mayor temperatura en pista de las vueltas de cierre. Después de la última detención en pits Truex peleó con un auto suelto y nada pudo hacer para evitar que la victoria se le deslizara de las manos, ni siquiera con dos arriesgados lances en las últimas vueltas en las que pareció tener un segundo aire en la lucha por darle a Toyota su primera victoria en Kansas. Su frustración era entendible, 173 de 267 vueltas lideradas y al final, sin trofeo. Jimmie Johnson fue tercero después de haber fallado en su intento por pasar a Truex, cediendo además posiciones claves al entrar a pits en la última bandera de precaución. De nuevo estas se notaron por su ausencia, ondeando en apenas 3 ocasiones para establecer una nueva marca para esta competencia en Kansas. Esto ocurre por segundo fin de semana consecutivo y de nuevo genera diferencias amplias al final, además de pocos autos en la vuelta del puntero. Al final de las 400.5 millas fueron 13 vehículos en la misma vuelta del ganador, el último de ellos el del campeón reinante Tony Stewart. Por delante de él, en el puesto 12, estuvo Juan Pablo Montoya, quien este domingo mostró finalmente el potencial que tiene su equipo cuando las cosas marchan bien con la puesta a punto del auto. Durante la primera parte de la carrera el colombiano subió como espuma en el clasificador, desde el puesto 38 de partida hasta colocarse entre los 10 mejores. Sin embargo, después de la segunda detención en pits, hubo un marcado retroceso en desempeño y una notable frustración en Montoya. El colombiano explotó en la radiocomunicación en un intercambio con su jefe de equipo Chris Heroy, a tal punto que Chip Ganassi intervino para bajar los ánimos. Después de tocar fondo, y la pared también, Montoya logró cerrar el día en el puesto 12 que no está mal pero tampoco lo bien que habría podido ser de haber logrado mantener el ritmo del primer lance de carrera. Entre lo que dijo Montoya en la radio, a su modo de ver, la pista fue cambiando y los ajustes de puesta a punto fueron, por lo general, en la dirección contraria a lo que él necesitaba. Por supuesto el haberle pegado al muro afectó en alguna medida el desempeño en el cierre, luego con un auto en condición plena tal vez un top10 habría sido más que posible. Peor mas allá del resultado numérico, lo importante es que ojalá el equipo haya salido de Kansas con un norte más claro en lo técnico, después de acertar y luego errar. Todas las pistas son diferentes y no es fácil establecer paralelos entre una y otra para transferir información, por ejemplo, entre dos óvalos de milla y media como Kansas y el próximo, Charlotte. Lo que si quedó evidente en esta ocasión, es que el entendimiento entre Montoya y Heroy aun no ha estado en el nivel que ambos quieren, para que este último logre interpretar de forma correcta en cifras lo que el primero busca decirle en palabras sobre el comportamiento del auto. Darian Grubb decía hoy por ejemplo, que en el tono de voz podía ya identificar cuando a Hamlin le convencía o no un cambio en la puesta a punto. La comunicación llega a desarrollarse a tal punto que el más mínimo detalle en una expresión, hace diferencia en una decisión relativa a la puesta a punto. Chip Ganassi fue testigo de lo que ocurrió este domingo en Kansas y tendrá claro cómo están las cosas y si es necesario hacer ajustes, cuando ya casi completamos un tercio en el camino hacia el Chase. En cifras, Montoya es puesto 16 en el campeonato y necesitará más que consistencia para poder meterse en el grupo de 12. 42 son los puntos que lo separan del top-10 del campeonato, y un par de triunfos lo que lo distancian tal vez del grupo élite. Su compañero de equipo Jamie McMurray es puesto 19 y se encuentra en una situación similar. La temporada es joven y aun es posible para ambos lograr sus objetivos, pero sólo si desempeños como el del inicio de este domingo se pueden volver una constante. Recuerden que la carrera del próximo fin de semana será en sábado en la noche en Richmond.! __________________

28-04-2012 , 23:14:48	#1063
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21-05-2012 , 11:50:10	#1066
TRINIDAD Denunciante Constante Me Gusta Estadisticas Mensajes: 2.058 Me Gusta Recibidos: 541 Me Gustas Dados: 25 Ingreso: 13 may 2009 Temas Nominados a TDM Temas Nominados 1 Temas Ganadores: 0 Reputacion Poder de Credibilidad: 33 Puntos: 33962	Respuesta: Nascar pense que corrian el domingo y corrieron fue el sabado __________________ http://img-s3-01.mytextgraphics.com/...8ce8d8d0f3.gif El sexo es como el ajedrez,... Lo importante es saber mover a tu reina. para no perderla . Marianno Ramoretti. Twitter@TkMcklein

04-06-2012 , 10:52:43	#1067
Hanzo Hasashi Denunciante Popular Me Gusta Estadisticas Mensajes: 1.975 Me Gusta Recibidos: 295 Me Gustas Dados: 87 Ingreso: 28 ene 2010 Temas Nominados a TDM Temas Nominados 0 Temas Ganadores: 0 Reputacion Poder de Credibilidad: 19 Puntos: 8484	Respuesta: Nascar montoya todavia esta corriendo en esta categoria???... ya ni lo nombran en el noticiero ni en los periodicos.. por eso pregunto __________________ http://www.blackssei.com/selena/6sel...cevol20004.gif http://www.blackssei.com/selena/6sel...cevol20011.gif http://www.blackssei.com/selena/6sel...cevol40001.gif http://www.blackssei.com/selena/6sel...cevol20008.gif http://www.blackssei.com/selena/6sel...cevol40005.gif "Si los malos se dieran cuenta que es tan buen negocio ser bueno, serian buenos asi fuera por negocio" Última edición por Hanzo Hasashi; 04-06-2012 a las 10:54:05

06-06-2012 , 17:14:18	#1068
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11-06-2012 , 17:40:26	#1070
TRINIDAD Denunciante Constante Me Gusta Estadisticas Mensajes: 2.058 Me Gusta Recibidos: 541 Me Gustas Dados: 25 Ingreso: 13 may 2009 Temas Nominados a TDM Temas Nominados 1 Temas Ganadores: 0 Reputacion Poder de Credibilidad: 33 Puntos: 33962	Respuesta: Nascar LOGANO CELEBRO SU TRIUNFO EN POCONO "Para mí, sí", reconoció. "La victoria llegó por primera vez gracias a la lluvia Así que esto es una sensación diferente, cuando cruzas la meta en bandera verde , como he dicho antes, es increíble lo que siento. Es mas la alegria que lo que significa una victoria en Nationwide. "Fue una gran carrera, y cada uno hace lo es ... lo que decida hacer. Fue una gran carrera, y estoy muy, muy orgulloso de mi equipo de carreras por ponerme en algo que me colocara adelante. me estoy divirtiendo. Tal vez la próxima semana vamos por el trofeo si seguimos con esta velocidad ". __________________ http://img-s3-01.mytextgraphics.com/...8ce8d8d0f3.gif El sexo es como el ajedrez,... Lo importante es saber mover a tu reina. para no perderla . Marianno Ramoretti. Twitter@TkMcklein Última edición por TRINIDAD; 11-06-2012 a las 17:43:30

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