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!IRONMAN!
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Keselowski rompe el tándem en Talladega






Kyle Busch debe andar muy aburrido hoy. El sábado, tuvo que ver pasar a Joey Logano (quien conducía el auto No. 18 irónicamente) en el final de la carrera de Nationwide, después de que este le diera el empuje para que los dos se alejaran a definir entre ellos el triunfo en la carrera de la segunda división. Era claro que su posición saliendo de la curva cuatro era desfavorable y el haber sido vencido fue entendible.

El domingo sin embargo, estaba en la posición opuesta, empujando al líder hacia la meta en la última vuelta, listo para atacar en el momento certero para cobrar la que él pretendía, fuera su segunda victoria en línea. Sin embargo no hubo tal, pues Brad Keselowski tenía un plan que cumplió al pie de la letra para evitar el ataque de Kyle Busch.

El piloto de Penske dijo después de la carrera que el escenario en el que se encontró con la bandera a cuadros en la mira lo había soñado, analizado y repasado en su mente varias veces.

Kyle le dio el empuje tras el reinicio para que ambos pasaran a la pareja de Kenseth-Biffle, que se quedó sin vapor promediando la penúltima vuelta, al despegarse Biffle de su compañero en Roush. Esto, según Kenseth, por error suyo al no mantener el tándem conectado presionando ligeramente el freno para que los dos Ford fueran uno sólo en la última vuelta.

Una vez pasaron a los Fusion, todo apuntaba al lance de Kyle saliendo de la curva cuatro, pero en ese momento clave su Toyota no logró mantener la succión del Dodge de Penske. Kyle parecía confundido y con razón, pero básicamente lo que hizo Keselowski, según dijo en rueda de prensa, fue hacer los movimiento correctos en pista para evitar que Kyle se pudiera mantener succionado.

Su línea saliendo de la curva final fue particular, subiendo casi hasta el muro y luego bajando en el peralte hacia la doble línea amarilla. Sin embargo mucho antes de llegar a la bandera a cuadros ya Kyle había perdido contacto con él. La carrera se terminaba allí y no quedaba suficiente para que Keselowski se quedara sin impulso, a pesar de no contar con el empuje de nadie.

La primera victoria de Brad en Copa Sprint llegó en esta misma pista en 2009 con un equipo pequeño y haciendo uso de la técnica que justamente NASCAR ha logrado limitar con las restricciones impuestas en la refrigeración de los autos. Él fue pionero del tándem y tal vez entiende mejor que muchos cómo funciona. Lo dejó claro este domingo en ese remate en el que hizo algo nuevo que sin duda será estudiado por sus rivales.

"Si el hizo algo, es realmente vivo," dijo Kyle Busch refiriéndose a la maniobra de Keselowski. Le ganó con técnica e inteligencia, ciertamente.

Talladega es Talladega y cosas pasan. Le sucedió a varios, entre ellos a Juan Pablo Montoya, quien terminó involucrado en un accidente múltiple a 46 del final, en el que más allá de quién le pegó a quién, fue evidente que el colombiano no tuvo nada que hacer para evitar el impacto, cuando había dado un giro a la estrategia trazada por su equipo de correr atrás.

Lideró la carrera y fue protagonista, pero al final resultó víctima de las circunstancias. Lo positivo, es la tercera semana en línea en la que consigue mostrar buen desempeño. Esta vez llegó a la punta por sí sólo, como otras tantas ocho carreras lo había hecho ya en Talladega. No hubo suerte y descendió en el puntaje, pero a esta altura de la temporada es claro que para conseguir el objetivo de estar en el Chase lo que hay que tener es desempeño para pelear por triunfos.

Tony Stewart y Jeff Gordon estuvieron entre quienes hablaron en contra de las reglas que pusieron las agujas de temperatura en el límite en muchos casos y creen que esto no mejoró en nada el espectáculo.

Proxima carrera el sabado en la noche en Darlington, la dama de negro...




http://www.youtube.com/watch?v=vw_KOLII9XY

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