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Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]

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ay parce mientra saca uno la visa mientras espera la cita, ya ha pasado por ahi dos campeonatos ome, la de brasil es la mas facil, ademas solo se necesita la cedula y/o documento de identidad y ya, ya me pongo en la tarea de avariguar lo de los pasajes, aunque yo tambien lo veo por esos lares de los 3 millones...

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parce yo no se pero esta muy economico lo del pasaje, es en clase economica ida y vuelta, simule como si nos quedaramos unos 4 dias maximo, ademas de los posibles vuelos, aerolineas, y puse salida de bogota pa que nos ahorraramos el pasaje de medellin porque creo que nos podemos ir en bus a bogota y esos 500.000 que puede costar la ida y venida, gastarla alla en chucherias(llamese camisas de f1, o toda la parafernalia que esto mueve)


pd:cabe recalcar que son datos de aviatur...

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de Bogotá a Sao Paulo jueves, 20 de septiembre de 2007 de Sao Paulo a Bogotá lunes, 24 de septiembre de 2007
Viajeros:1 Tipo de tarifa: Turista sin restricciones


Seleccione los vuelos a continuación. Los precios se aplican por pasajero adulto e incluyen tasas.

Ida: de Bogotá a Sao Paulo Vuelta: de Sao Paulo a Bogotá jueves, 20 de septiembre de 2007 lunes, 24 de septiembre de 2007
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Varias líneas aéreas (G3, RG)
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los ultimos precios y vuelos no los publique porque el sistema no me deja pasar tanto texto, y es mejor tener todo junto el precio del ultimo par de tiquetes con el mas costoso solo varia en unos 20.000 pesos 1.699.508.00 lo unico que varian son los horarios y las aerolineas...













































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desde medellin:

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habian otros tres vuelos pero con precios que ocilaban unos 50.000 del ultimo publicado al mas costoso que era de 2.777.208.00, solo que no los publique porque el sistema no me permite pasar tanto texto...

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asi que el plazo de un año creo que es aceptable, pues digamos que se ahorra, y si aun no tienen el dinero completo pueden financiar la parte que les sobra a cuotas bastantes modicas...

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no hay plata........
pero bacano por los que van...........

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Antiguo 18-09-2007 , 19:11:20   #37
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misao quedabamos en que la invitaba...

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Kimi Raikkowned

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Antiguo 18-09-2007 , 19:31:28   #38
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El piloto español Fernando Alonso vive una guerra cada vez más fría con su escudería, McLaren, cuya relación es tan mala que provoca además los roces con el británico Lewis Hamilton, quien lo aventaja por sólo dos unidades en la pelea por el título mundial de la Fórmula 1.
Lo último que se supo es que Alonso le pagó cerca de 1.000 euros a los mecánicos en Nürburgring a manera de incentivación, para que tengan especial atención en su auto hasta la finalización del torneo.

Pero Ron Dennis, el presidente de McLaren, no tardó en enterarse y les obligó a devolver ese dinero.

Según un informe del diario El País, la cantidad tenía que ver con el hecho de que el español terminara en las carreras por delante de su compañero de escudería.

Además, todo podía mejorar según su ubicación final: un primer puesto no se pagaba lo mismo que un segundo, un tercero o terminar fuera del podio.

Sin embargo, Alonso se mostró sorprendido por esta situación, ya que era algo habitual en sus tiempos de Renault.

Incluso, el mismo diario español recuerda que se trata de algo normal que hicieron, en otros tiempos, pilotos como Nelson Piquet, quien "llegó incluso a pagar a sus ingenieros para que mantuvieran en secreto sus reglajes y no se los contaran a su compañero de equipo cuando estaba en la escudería Brabham".

Pero Dennis, por el contrario, interpretó la actitud como una forma de perjudicar a su compañero.

Los mecánicos de McLaren cobran cerca de 60 mil euros al año, en tanto que en el caso de los ingenieros la cifra es mucho más elevada. Alonso, en tanto, percibe cerca de 20 millones de euros contra los 5 que le corresponden a Hamilton.

"Alonso no tuvo nunca la impresión de hacer algo malo. Otra cosa habría sido pagar a los mecánicos de Hamilton para que le perjudicaran", agrega El País.

Soledad
La soledad de Alonso se ratifica en el hecho de que la escudería hasta le prohibió invitar a cenar a sus mecánicos tras cada carrera.

"En McLaren, Alonso tiene poca incidencia incluso en la elección de la estrategia que va a seguir en cada carrera. Las decisiones clave las toma el ordenador y su ingeniero Marc Slade, a quien algunas veces ha pedido incluso explicaciones. En Hungría, cuando ocurrió el incidente con Hamilton en la cronometrada, Alonso invirtió 10 segundos en preguntar a Slade por qué le colocaban neumáticos usados y no nuevos como a su compañero", recuerda el mismo medio.

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Kimi Raikkowned

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Antiguo 18-09-2007 , 19:34:41   #39
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que tristeza de equipo ome, pero lo que mas me cocha es la actitud de ron dennis de querer acaparar todo y que solo es importante lo que el haga, no deja hacer nada a sus pilotos, con razon dicen que es un enfermo del perfeccionismo, pero tambien hay que decir que uraño el tipo este...

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Kimi Raikkowned

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Antiguo 18-09-2007 , 20:34:07   #40
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aa ese Alonso si es gamín.....se nota que le tiene una envidia a hamilton......

aa esa rivalidad es muy perjudicial, les puede afectar mucho en las competencias.........
Alonso,gamin.....y buenon tambien...........

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