Pulsar vs CBF!!!

hey camaleon y eso esta en que parte??????

señores, nunca opino por estos laos, pero creo que tengo el suficiente criterio para opinar acerca de la CBF, no voy a comparar, porq empezemos que la PULSAR es 180 y la CBF es 150, de entrada no hay q comparar rendimientos!... la CBF se destaca por su SUAVIDAD, cosa que muchos de los que compramos estamos muy contentos, personalmente prefiero esa comodidad que se siente a la hora de andar, nomas les digo esto, anden detras de una CBF para que vean que ni la escuchan, ahora el parrillero, NO LA SIENTE!... su estabilidad, ni que hablar, es de lo mejor, las curvas son una delicia cojerlas a buena velocidad, es super confiable y creo que esto se debe en gran parte a su SUSPENCION. su velocidad final es buena, en recta la mia me da 115kmh y en bajadita 125kmh, y lo bueno esque nunca vas a sentir VIBRACIONES INCOMODAS, pero mas que la velocidad final, lo que importa es la velocidad CRUCERO, es de 100kmh. y el que quiera mas, comprese una GS500 o de ahi pa arriba! en estos 12.500km que llevo con ella, no le suena ni una sola tuerca, cero sonidos, y creo que eso es importante resaltar! SIII, la Pulsar sube mas, es obvio, tiene 16hp a comparacion de la CBF que tiene 13.2hp, ahi no hay fundamentos pa comparar! por todo eso me decidi por la CBF 150 y no la cambio es POR NADA, me siento PLENO con mi motico! si la cambio la cambio es por MAS CILINDRAJE solamente, mejor dicho, paso a 500cc o mas si Dios quiere! saludos desde Medellin, Colombia...
Ruben Calle

PD: me invitan al Proximo MOTO PASEO.... yo si invito a todos los propietarios de CBF150 al club EN DOS RUEDAS (antes CLUB CBZ)

Jajaja, burrenes, vos sos de moto expertos si o q? jajaja!

Si sr! el de MOTO EXPERTOS y todo lao onde vea a BURRENES, I AM!

eso es lo mas de cierto ese sistema es uno de los mejores sistemas de suspención que hay.. ps yo no soy esperto ni nada.. de eso como dicen por hay acelerar y frenar.. si.. pero me gusta también el diseño de la honda... cbf, y la estabilidad que maneja ya que me he manejado la pulsar y la cbf también en la altura de estas dos motos se nota, como se dice en una moto mas alta para personas como yo mejor... ya que soy gordo.. la cbf mas alta que la pulsar, no se por cuanto pero de que lo es lo es

bueno , yo opino, que el que dice que la pulsar pesa mas que la cbf, esta muy equivocado, toda tecnologia nueva tiene su riesgo, ese es el del tacometro digital en bajac, que porque hay mas pulsar en el taller, que las hondas, pues porque hay mas pulsar circulando, que casi no corre la pulsar, si es de troque o para fuerza, ademas es 4 tiempos y no te va acelerar como una 2 tiempos, la cbf es muy suave y honda es honda, es verdad, pero cuanto lleva honda en el mercado y cuanto bajac? ha? honda saco esa cbf para competir con pulsar, y sacaron partes de la cbr, cola de cbf y otros parecidos, la cbf es buena ademas es gp osea gran prix competencia, asi que no hay que comparar, son estilos diferentes una es de competencia y la otra es mas fuerza, son gustos mis distintos el que quiera una cbf y cambie por pulsar no hay comparacion con lo que quiera, lo mismo el que quiera pulsar y cambie por cbf, bueno no siendo mas los dejo y son motos distintas, asi las pongan a competir los compradores.

Parce lo de grand prix no es un estilo de moto, ni mucho mas, es solo q se dice q el diseño esta basado en las experiencias de aya, osea, monoshock innovadora, vasada en la realidad de una grand prix, no mas.
Las diferencias no son tales, son moto supersport de media baja cilindrada, moto de ciudad, con diferentes partes.

jajaja Cual pulsar??? eso no es moto me quedo con mi KM lo mejor y mucho mas marca!!!!

intenta cambiar por una KM y notaras la doferencia y no es tanto cilindraje... la mejor moto de 125cc

pues es una gran competencia.......................