el nuevo escarabajo de vw!

Por fin, el nuevo Beetle está listo, pero el trabajo ha dado sus frutos, el VW popular está de vuelta




Traté de ser fiel al modelo clásico y con toques de la versión brasileña, a diferencia de la Nueva ha Bettle motor delantero pertenece a un segmento más amplio, por lo tanto, innecesario para comparar los dos modelos. El New Beetle (sí, incluso llamó a VW Escarabajo!) Trae otro concepto sería uno de la categoría de automóviles compactos con menos de 4 metros y motor trasero refrigerado por agua (1,4 de la furgoneta, y tal vez una opción con motor eléctrico pero es un proyecto más adelante) varían en precio desde un Gol, fue previsto inicialmente para el mercado brasileño.



Para un mejor servicio todo el portón trasero se abre como una escotilla, una brecha más amplia, pero se asemeja a una elipse de aumento de las líneas del Escarabajo, los LED tienen un dibujo de un escarabajo (por supuesto, ya que da una idea de jugar un poco) el motor está por debajo y por encima de un tronco pequeño, no demasiado grande es más razonable que se complementa con un espacio adicional en el capó que las cuotas de la estepa. La toma de aire detrás de la ventana es una reminiscencia de la estética y modelos brasileños que existían en los años 70, la utilizada para la refrigeración del motor está oculto en el estribo.



La lente de cristal de los faros no es circular, es ligeramente rectangular, siguiendo el estándar actual de la marca, sino que alberga un cañón de forma cónica sus identidades mantuvo su salida, el faro está también dentro de esta cúpula, más baja alberga la rejilla del radiador para discretos ayudar a enfriar el motor trasero, el método utilizado por van (radiador no tan discretos) del motor refrigerado por agua. El óvalo de la luz trasera en forma, que recuerda a la de los 60 escarabajos.



En el panel intentó hacer algo simple, pero al mismo tiempo diferente, un cono de grandes casas de un indicador de velocidad, y la parte patronal el indicador de combustible y la temperatura, a la izquierda para el tacómetro la última versión equipada, panel central sobre el fondo una reloj analógico. Los respiraderos de aire son como periscopio de un submarino (viajé esto .. jeje) y el panel puede ser utilizado como un protector de volúmenes.



Para hacer frente a ciertas tendencias actuales, la idea para la versión con cuatro puertas sería puertas suicidio sin columna central.


Versión buey-pie (por supuesto que no llevan este nombre, pero es sólo una referencia, lol) tendría 1,0 motor a un precio más asequible.


En la versión GTi Bizorrão motor podría ser 1,6 o alguna otra marca importada, hay que pensar en ello, pero hay en el exterior.



A la ira de los tradicionalistas, Crossfusca, pero retrospectiva es una opción interesante para aquellos que todavía tenía el Volkswagen sólo para ir al sitio. rs. Los detalles son todo terreno inspirados en los modelos actuales como la parrilla delantera del lado del pliegue y CrossFox Saveiro Cruz. ¿Tenía razón para poner la de repuesto de nuevo pero con el tiempo me di cuenta de que ocultan la luz de freno.

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Excluyendo versiones GTi y la Cruz, los otros modelos que cuestan entre 24 y 32 mil dólares. Mi idea sobre el escarabajo de Volkswagen es que tiene que ser una entrada de vehículo, ya que su marca significa automóvil del pueblo