Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Coches & Curiosidades
javito676
18-12-2013, 06:26:40
McLaren 12C Velocita SE
DMC ha desarrollado en colaboración con PUR Wheels un modelo muy al estilo de lo que hicieron con el MP4 Velocita.
En este caso, el McLaren 12C Velocita SE se oferta con llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas firmadas por PUR y con un acabado en antracita. Además, se ha creado un ‘kit’ de carrocería fabricado en fibra de carbono y un sistema de escape de titanio, lo que reduce el peso del superdeportivo de serie.
Del interior no se han mostrado imágenes, aunque en DMC hablan de tapizados de cuero italiano, pudiendo optar el cliente también por el Alcántara y detalles en fibra de carbono o madera.
En el corazón del McLaren 12C Velocita SE encontramos un propulsor V8 biturbo de 3,8 litros que ha visto mejorada su ECU –centralita-. Así se eleva la potencia del MP4-12 C convencional de 625 a 669 CV y se alcanza un par motor máximo de 69,39 mkg.
2212431
DMC ha desarrollado en colaboración con PUR Wheels un modelo muy al estilo de lo que hicieron con el MP4 Velocita.
En este caso, el McLaren 12C Velocita SE se oferta con llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas firmadas por PUR y con un acabado en antracita. Además, se ha creado un ‘kit’ de carrocería fabricado en fibra de carbono y un sistema de escape de titanio, lo que reduce el peso del superdeportivo de serie.
Del interior no se han mostrado imágenes, aunque en DMC hablan de tapizados de cuero italiano, pudiendo optar el cliente también por el Alcántara y detalles en fibra de carbono o madera.
En el corazón del McLaren 12C Velocita SE encontramos un propulsor V8 biturbo de 3,8 litros que ha visto mejorada su ECU –centralita-. Así se eleva la potencia del MP4-12 C convencional de 625 a 669 CV y se alcanza un par motor máximo de 69,39 mkg.
2212431
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
javito676
19-12-2013, 16:09:38
Opel Adam Bryan Adams, edición especial y solidaria por Navidad
Bryan Adams se une al grueso de famosos que le da su nombre a un coche. Y qué mejor para ello que su ‘tocayo’, el Opel Adam. El estiloso urbano lanza una edición especial que lleva el nombre del músico canadiense y que, como ha ocurrido con el Adam de Valentino Rossi, se subastará con benéficas intenciones.
Diez unidades se producirán del Opel Adam Bryan Adams. Esta versión se distingue por una carrocería con estampado de camuflaje, en tonos grises, combinando con el techo en negro y unas llantas de aleación en idéntico color. Además, los faros frontales se oscurecen para acompañar esa tonalidad oscura que caracteriza esta edición del Adam.
La decena de Opel Adam Bryan Adams será donada a la Brian Adams Foundation, cuyo objetivo es dar apoyo financiero a iniciativas y organizaciones que buscan mejorar la calidad de vida de los más necesitados del planeta.
2213498
Bryan Adams se une al grueso de famosos que le da su nombre a un coche. Y qué mejor para ello que su ‘tocayo’, el Opel Adam. El estiloso urbano lanza una edición especial que lleva el nombre del músico canadiense y que, como ha ocurrido con el Adam de Valentino Rossi, se subastará con benéficas intenciones.
Diez unidades se producirán del Opel Adam Bryan Adams. Esta versión se distingue por una carrocería con estampado de camuflaje, en tonos grises, combinando con el techo en negro y unas llantas de aleación en idéntico color. Además, los faros frontales se oscurecen para acompañar esa tonalidad oscura que caracteriza esta edición del Adam.
La decena de Opel Adam Bryan Adams será donada a la Brian Adams Foundation, cuyo objetivo es dar apoyo financiero a iniciativas y organizaciones que buscan mejorar la calidad de vida de los más necesitados del planeta.
2213498
javito676
21-12-2013, 15:08:46
Micro Super Awesome Project, un coche hecho de ¡Lego!
Si tienes a mano más de 500.000 piezas de Lego y mucha imaginación, puedes hacer lo mismo que el empresario Steve Sammartino y el joven Raúl Oaida, quienes han desarrollado un coche capaz de circular a 32 km/h.
Lógicamente ha hecho falta algo más que unas piezas de Lego, pero los cuatro motores orbitales y los 256 pistones están hechos a base de estas piezas que, como vemos, pueden convertirse en algo más que un juguete. El movimiento se logra gracias a la fuerza de bombonas de aire comprimido, siendo el sistema de propulsión capaz de mover el coche hasta con dos personas subidas.
La financiación del proyecto ha sido posible gracias a un gran número de personas que se sumaron masivamente a la llamada por redes sociales de los dos creadores y aportaron su granito de arena.
¡Si puedes soñarlo, puedes hacerlo!
2214815
Life Size Lego Car Powered by Air - YouTube
Si tienes a mano más de 500.000 piezas de Lego y mucha imaginación, puedes hacer lo mismo que el empresario Steve Sammartino y el joven Raúl Oaida, quienes han desarrollado un coche capaz de circular a 32 km/h.
Lógicamente ha hecho falta algo más que unas piezas de Lego, pero los cuatro motores orbitales y los 256 pistones están hechos a base de estas piezas que, como vemos, pueden convertirse en algo más que un juguete. El movimiento se logra gracias a la fuerza de bombonas de aire comprimido, siendo el sistema de propulsión capaz de mover el coche hasta con dos personas subidas.
La financiación del proyecto ha sido posible gracias a un gran número de personas que se sumaron masivamente a la llamada por redes sociales de los dos creadores y aportaron su granito de arena.
¡Si puedes soñarlo, puedes hacerlo!
2214815
Life Size Lego Car Powered by Air - YouTube
javito676
23-12-2013, 10:27:27
El bombazo de Subaru para el Gran Turismo 6
Subaru ha mostrado una adelanto del modelo que ha diseñado en exclusiva para el videojuego recientemente presentando Gran Turismo 6.
No hay más imágenes del Subaru, pero su silueta muestra en su morro unos aire de BRZ, pero llevado al extremo, con un frontal alargado más allá de lo pensado y una altura del vehículo muy baja. Su zaga presenta un saliente superior del techo y un alerón de exageradas dimensiones. Digamos que su estética está entre la relativa convencionalidad del Mercedes-Benz AMG y la del Red Bull X2014.
Este vehículo estará disponible en el contenido especial descargable que se ofrecerá a principios de 2014 de manera gratuita para celebrar los 15 años del videojuego en el mercado.
2215309
Subaru ha mostrado una adelanto del modelo que ha diseñado en exclusiva para el videojuego recientemente presentando Gran Turismo 6.
No hay más imágenes del Subaru, pero su silueta muestra en su morro unos aire de BRZ, pero llevado al extremo, con un frontal alargado más allá de lo pensado y una altura del vehículo muy baja. Su zaga presenta un saliente superior del techo y un alerón de exageradas dimensiones. Digamos que su estética está entre la relativa convencionalidad del Mercedes-Benz AMG y la del Red Bull X2014.
Este vehículo estará disponible en el contenido especial descargable que se ofrecerá a principios de 2014 de manera gratuita para celebrar los 15 años del videojuego en el mercado.
2215309
javito676
27-12-2013, 08:09:37
NYC Taxi Drivers Calendar
No todo va a ser como el Calendario Pirelli o Liqui Moly en esta vida: ellos también tienen derecho a enseñar carne en un calendario. Aunque quizá no es tan agradable a la vista para ellas como lo son para ellos las protagonistas de los anteriores almanaques mentados. Os presentamos el NYC Taxi Drivers Calendar, todo un dechado de glamour repartido en doce meses.
Los fotográfos Philip Kirkman y Shannon McLaughlin se echaron a las calles de Nueva York con un propósito: encontrar a los taxistas más sexys de la mítica urbe norteamericana. La tarea resultó difícil, tanto que se tuvieron que conformar con los más dispuestos a posar cual conejitas de Play Boy. No se puede negar que les falte actitud al menos.
El NYC Taxi Drivers Calendar ha sido creado con objetivos benéficos: todo el dinero recaudado en sus ventas, cuesta 14,99 dólares –unos 11 euros-, irá destinado a la famosa casa de beneficencia University Settlement. Este centro, el más antiguo de EE.UU ayuda cada año a 30.000 familias, principalmente inmigrantes, para que nos les falten los recursos básicos, así como educación y programas de inserción.
New York City Taxi Drivers Calendar 2014 | Funny & Ticklish - YouTube
No todo va a ser como el Calendario Pirelli o Liqui Moly en esta vida: ellos también tienen derecho a enseñar carne en un calendario. Aunque quizá no es tan agradable a la vista para ellas como lo son para ellos las protagonistas de los anteriores almanaques mentados. Os presentamos el NYC Taxi Drivers Calendar, todo un dechado de glamour repartido en doce meses.
Los fotográfos Philip Kirkman y Shannon McLaughlin se echaron a las calles de Nueva York con un propósito: encontrar a los taxistas más sexys de la mítica urbe norteamericana. La tarea resultó difícil, tanto que se tuvieron que conformar con los más dispuestos a posar cual conejitas de Play Boy. No se puede negar que les falte actitud al menos.
El NYC Taxi Drivers Calendar ha sido creado con objetivos benéficos: todo el dinero recaudado en sus ventas, cuesta 14,99 dólares –unos 11 euros-, irá destinado a la famosa casa de beneficencia University Settlement. Este centro, el más antiguo de EE.UU ayuda cada año a 30.000 familias, principalmente inmigrantes, para que nos les falten los recursos básicos, así como educación y programas de inserción.
New York City Taxi Drivers Calendar 2014 | Funny & Ticklish - YouTube
javito676
29-12-2013, 07:40:49
Lamborghini Huracán por DMC Luxury
Aún nos estamos recuperando de la resaca informativa del nuevo Lamborghini Huracán, el sucesor del Gallardo, cuando el preparador DMC Luxury ya ha publicado una imagen de la que es considera ya primera preparación de este toro deportivo.
El potencial de personalización del Lamborghini Huracán es extremadamente extenso. DMC Luxury te regala su particular versión con un Huracán vestido con un splitter delantero en fibra de carbono, faldones laterales de fibra de carbono y gran alerón posterior fabricado también en tan liviano y resistente material. No pasa inadvertida la franja longitudinal justo en medio del capó, así como una especie de gran entrada de aire en el techo, para mandar ventilación y oxigenación al compartimiento del motor, colocado éste en posición central-trasera.
A nivel mecánico, no se avanza ninguna modificación. Y es que en realidad consideramos que al Huracán LP 610-4 no le hace falta recurrir a más 'vitaminas', ya que su motor y configuración rayan la perfección. El nuevo motor 5.2 V10 de 610 CV con doble sistema de inyección se acopla a un cambio automático de doble embrague de siete marchas y a un eficaz sistema de tracción total. Fruto de la unión de la mecánica y la transmisión mencionadas, Lamborghini anuncia una velocidad máxima de 325 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, un 'sprint' de 0 a 200 km/h en 9,9 segundos y una velocidad máxima por encima de los 325 km/h, unos números muy difíciles de superar para aquellos preparadores que quieran elevar a este toro deportivo a límites insospechados.
DMC Luxury ha sido el primero en 'meter mano' al Lambo Huracán LP 610-4.
2218099
Aún nos estamos recuperando de la resaca informativa del nuevo Lamborghini Huracán, el sucesor del Gallardo, cuando el preparador DMC Luxury ya ha publicado una imagen de la que es considera ya primera preparación de este toro deportivo.
El potencial de personalización del Lamborghini Huracán es extremadamente extenso. DMC Luxury te regala su particular versión con un Huracán vestido con un splitter delantero en fibra de carbono, faldones laterales de fibra de carbono y gran alerón posterior fabricado también en tan liviano y resistente material. No pasa inadvertida la franja longitudinal justo en medio del capó, así como una especie de gran entrada de aire en el techo, para mandar ventilación y oxigenación al compartimiento del motor, colocado éste en posición central-trasera.
A nivel mecánico, no se avanza ninguna modificación. Y es que en realidad consideramos que al Huracán LP 610-4 no le hace falta recurrir a más 'vitaminas', ya que su motor y configuración rayan la perfección. El nuevo motor 5.2 V10 de 610 CV con doble sistema de inyección se acopla a un cambio automático de doble embrague de siete marchas y a un eficaz sistema de tracción total. Fruto de la unión de la mecánica y la transmisión mencionadas, Lamborghini anuncia una velocidad máxima de 325 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, un 'sprint' de 0 a 200 km/h en 9,9 segundos y una velocidad máxima por encima de los 325 km/h, unos números muy difíciles de superar para aquellos preparadores que quieran elevar a este toro deportivo a límites insospechados.
DMC Luxury ha sido el primero en 'meter mano' al Lambo Huracán LP 610-4.
2218099
javito676
30-12-2013, 11:26:15
Toque de gloria para el Honda Vezel 2014 por Mugen
El SUV urbano Honda Vezel ha sido tocado por la manos del preparador Mugen, recibiendo un ‘kit’ de carrocería más agresivo y muy completo. Al modelo que ya se vende con esa denominación en Japón no han tardado en modificarlo.
Tanto en el frontal como en la zaga encontramos nuevos ‘spoilers’, además de los faldones laterales, las tomas de aire y los múltiples diseños de llantas de hasta 18 pulgadas que ofrecen para el modelo.
También cuentan con un amplio catálogo de accesorios como una funda de fibra de carbono para el espejo retrovisor interior, un líquido de frenos de alto rendimiento y una palanca de cambios con pomo fabricado también en fibra de carbono. Como opción para la máxima deportividad, ofrecen unas pinzas de freno ‘premium’ y un sistema de escape con las salidas en acabado de titanio.
Ya se puede comprar el Honda Vezel en Japón y aprovechar para vestirlo de deportivo…
2218635
El SUV urbano Honda Vezel ha sido tocado por la manos del preparador Mugen, recibiendo un ‘kit’ de carrocería más agresivo y muy completo. Al modelo que ya se vende con esa denominación en Japón no han tardado en modificarlo.
Tanto en el frontal como en la zaga encontramos nuevos ‘spoilers’, además de los faldones laterales, las tomas de aire y los múltiples diseños de llantas de hasta 18 pulgadas que ofrecen para el modelo.
También cuentan con un amplio catálogo de accesorios como una funda de fibra de carbono para el espejo retrovisor interior, un líquido de frenos de alto rendimiento y una palanca de cambios con pomo fabricado también en fibra de carbono. Como opción para la máxima deportividad, ofrecen unas pinzas de freno ‘premium’ y un sistema de escape con las salidas en acabado de titanio.
Ya se puede comprar el Honda Vezel en Japón y aprovechar para vestirlo de deportivo…
2218635
javito676
30-12-2013, 11:32:33
Volkswagen Mama Up!, el coche ideal para las madres
La división de Volkswagen en República Checa crea el coche ideal para mamás conductoras. Nacido sobre un Up!, este prototipo ha pensado en todo para hacer del urbano alemán un transporte perfecto para el bebé.
Una sillita en sentido contrario de la marcha y accesible para el conductor, una tabla para cambiar pañales o diversos sujeta vasos con el tamaño ideal para colocar biberones son algunas de las majoras introducidas en este Volkswagen Up! de cinco puertas.
En esta mami-preparación han participado muchas manos: el exterior, en blanco con detalles en rosa, es de WrapStyle, mientras que las llantas de aleación son de Oz, los faros y el sistema de escape de ABT y los asientos de cuero del habitáculo los firma Carlex Design. Dale marcha al nene.
2218655
2218656
La división de Volkswagen en República Checa crea el coche ideal para mamás conductoras. Nacido sobre un Up!, este prototipo ha pensado en todo para hacer del urbano alemán un transporte perfecto para el bebé.
Una sillita en sentido contrario de la marcha y accesible para el conductor, una tabla para cambiar pañales o diversos sujeta vasos con el tamaño ideal para colocar biberones son algunas de las majoras introducidas en este Volkswagen Up! de cinco puertas.
En esta mami-preparación han participado muchas manos: el exterior, en blanco con detalles en rosa, es de WrapStyle, mientras que las llantas de aleación son de Oz, los faros y el sistema de escape de ABT y los asientos de cuero del habitáculo los firma Carlex Design. Dale marcha al nene.
2218655
2218656
javito676
01-01-2014, 11:55:19
El Bugatti Veyron convertido en una hebilla de cinturón de más de 61.100 euros
Si no te llega para pagar los casi dos millones de euros que cuesta un Veyron, a lo mejor sí te da para comprarte esta hebilla de cinturón firmada por Bugatti. Con un diseño que imita la zaga del superdeportivo y limitada a 44 unidades, esta pieza cuesta 61.110 euros. Calderilla, vamos.
Diseñadas por Roland Iten, firma especializada en hebillas con diseño mecánico y cuya boutique se encuentra en Ginebra (Suiza), esta exclusiva hebilla inspirada en el Veyron ha sido confeccionada en materiales como el oro, el acero inoxidable y el titanio. Las 44 unidades se dividen en series de 11, de las cuales se han estrenado las dos primeras: una bañada en oro blanco y otra en oro rosa. Todas, además cuentan con cristales de zafiro ahumado.
Diseño y lujo se combinan para llegar a un precio superior al de un Porsche Cayman o un Boxster. Una excentricidad más que será objeto de deseo de aquellos con cuenta corriente infinita.
2219675
Si no te llega para pagar los casi dos millones de euros que cuesta un Veyron, a lo mejor sí te da para comprarte esta hebilla de cinturón firmada por Bugatti. Con un diseño que imita la zaga del superdeportivo y limitada a 44 unidades, esta pieza cuesta 61.110 euros. Calderilla, vamos.
Diseñadas por Roland Iten, firma especializada en hebillas con diseño mecánico y cuya boutique se encuentra en Ginebra (Suiza), esta exclusiva hebilla inspirada en el Veyron ha sido confeccionada en materiales como el oro, el acero inoxidable y el titanio. Las 44 unidades se dividen en series de 11, de las cuales se han estrenado las dos primeras: una bañada en oro blanco y otra en oro rosa. Todas, además cuentan con cristales de zafiro ahumado.
Diseño y lujo se combinan para llegar a un precio superior al de un Porsche Cayman o un Boxster. Una excentricidad más que será objeto de deseo de aquellos con cuenta corriente infinita.
2219675
javito676
02-01-2014, 09:47:43
El Mercedes SLS AMG Black Series hecho a medida
La división AMG Performance Studio ha publicado unas imágenes del Mercedes SLS AMG Black Series que ha personalizado para un cliente muy especial. Su mecánica sigue manteniendo el potente motor gasolina V8 de 631 CV pero el exterior muestra un lado más radical y deportivo. Un homenaje más al fin comercial del 'alas de gaviota'.
Mercedes quiere despedir por todo lo alto a su modelo SLS, conocido como el 'alas de gaviota' del siglo XXI, por la original forma que toma cuando sus puertas están abiertas (el modelo original 'alas de gaviota' data de 1954, el célebre Mercedes SL 300 Gullwing). Junto al anuncio del fin comercial del modelo, conocimos también el lanzamiento de la versión Mercedes SLS AMG GT Final Edition, de los que sólo se pretenden vender 350 unidades.
Ahora, la marca germana sorprende con esta creación tan exclusiva que han hecho a medida para un cliente. La versión AMG Black Series del modelo se viste con un carrocería de color amarillo que combina con unas llantas de aleación pintadas en dos colores -amarillo y negro-. Los laterales y la parte superior del parabrisas presentan gráficos que identifican al coche como lo que es, un auténtico 'Black Series'. De hecho, respeta la mecánica del modelo de serie convencional, un propulsor V8 de gasolina con 6,3 litros de cilindrada que desarrolla 631 CV y que cuenta con un par motor máximo de 64,69 mkg. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 315 km/h.
Como guinda especial, este Mercedes SLS AMG Black Series hecho a medida equipa los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, unas 'gomas' muy especiales que se han desarrollado de forma paralela al Ferrari 458 Speciale y que pudimos probar junto al 'Cavallino' en el trazado de Fiorano.
2219862
2219863
La división AMG Performance Studio ha publicado unas imágenes del Mercedes SLS AMG Black Series que ha personalizado para un cliente muy especial. Su mecánica sigue manteniendo el potente motor gasolina V8 de 631 CV pero el exterior muestra un lado más radical y deportivo. Un homenaje más al fin comercial del 'alas de gaviota'.
Mercedes quiere despedir por todo lo alto a su modelo SLS, conocido como el 'alas de gaviota' del siglo XXI, por la original forma que toma cuando sus puertas están abiertas (el modelo original 'alas de gaviota' data de 1954, el célebre Mercedes SL 300 Gullwing). Junto al anuncio del fin comercial del modelo, conocimos también el lanzamiento de la versión Mercedes SLS AMG GT Final Edition, de los que sólo se pretenden vender 350 unidades.
Ahora, la marca germana sorprende con esta creación tan exclusiva que han hecho a medida para un cliente. La versión AMG Black Series del modelo se viste con un carrocería de color amarillo que combina con unas llantas de aleación pintadas en dos colores -amarillo y negro-. Los laterales y la parte superior del parabrisas presentan gráficos que identifican al coche como lo que es, un auténtico 'Black Series'. De hecho, respeta la mecánica del modelo de serie convencional, un propulsor V8 de gasolina con 6,3 litros de cilindrada que desarrolla 631 CV y que cuenta con un par motor máximo de 64,69 mkg. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 315 km/h.
Como guinda especial, este Mercedes SLS AMG Black Series hecho a medida equipa los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, unas 'gomas' muy especiales que se han desarrollado de forma paralela al Ferrari 458 Speciale y que pudimos probar junto al 'Cavallino' en el trazado de Fiorano.
2219862
2219863
javito676
02-01-2014, 09:49:11
Ford C-Max Solar Energi Concept, un 'plug-in' que aprovecha la luz del sol
Ford America ha anunciado que durante la Feria de Tecnología de las Vegas 2014 (CES) -del 7 al 10 de enero- mostrará su nuevo concepto Ford C-Max Solar Energi, un modelo híbrido enchufable que incorpora una placas solares en el techo, lo que permite la posibilidad de recarga con la luz solar.
Si en los últimos años hemos visto llegar al mercado modelos híbridos e híbridos enchufables (plug-in), entre los planes futuros de Ford está lanzar al mercado su modelo Ford C-Max Solar Energi (derivado de la versión plug-in) con placas solares en su techo. De este modo, se podría optar por enchufar a la corriente el coche -unas cuatro horas- o por dejarlo todo el día bajo el sol para que consiguiera una carga similar. Para esta última función de carga, un dispositivo concentrador actúa a modo de lupa para dirigir toda la luz recogida a la placas.
Este original 'Concept' es obra del trabajo conjunto de Ford America, SunPower Corp. y el Instituto de Tecnología de Georgia, aunque aún está en fase de pruebas y no se sabe aún si buscará un hueco en el mercado en los próximos años junto a los Ford C-Max Hybrid y C-Max Energi.
En modo híbrido se anuncia una autonomía de casi 1.000 kilómetros, mientras que las baterías le permiten rodar sin hacer uso del motor de gasolina durante 33 kilómetros, este último seguramente similar al 2.0 de 140 CV que usa el C-Max Energi convencional.
2219864
Ford America ha anunciado que durante la Feria de Tecnología de las Vegas 2014 (CES) -del 7 al 10 de enero- mostrará su nuevo concepto Ford C-Max Solar Energi, un modelo híbrido enchufable que incorpora una placas solares en el techo, lo que permite la posibilidad de recarga con la luz solar.
Si en los últimos años hemos visto llegar al mercado modelos híbridos e híbridos enchufables (plug-in), entre los planes futuros de Ford está lanzar al mercado su modelo Ford C-Max Solar Energi (derivado de la versión plug-in) con placas solares en su techo. De este modo, se podría optar por enchufar a la corriente el coche -unas cuatro horas- o por dejarlo todo el día bajo el sol para que consiguiera una carga similar. Para esta última función de carga, un dispositivo concentrador actúa a modo de lupa para dirigir toda la luz recogida a la placas.
Este original 'Concept' es obra del trabajo conjunto de Ford America, SunPower Corp. y el Instituto de Tecnología de Georgia, aunque aún está en fase de pruebas y no se sabe aún si buscará un hueco en el mercado en los próximos años junto a los Ford C-Max Hybrid y C-Max Energi.
En modo híbrido se anuncia una autonomía de casi 1.000 kilómetros, mientras que las baterías le permiten rodar sin hacer uso del motor de gasolina durante 33 kilómetros, este último seguramente similar al 2.0 de 140 CV que usa el C-Max Energi convencional.
2219864
javito676
02-01-2014, 09:52:17
Chrysler será totalmente Fiat después de que el grupo italiano haya hecho el negocio del año
Negocio redondo para la Fiat de Sergio Marchionne, tras unas negociaciones que empezaron hace más de un año y que fueron intensas a lo largo de todo 2013. El grupo italiano se hará antes del día 20 con el 41,46 % de las acciones de Chrysler que aún no tenía y que pertenecían al VEBA Trust de la empresa, y las tendrá a un precio muy inferior al que esperaban los analistas del sector.
Serán 3.650 millones de dólares (unos 2.650 millones de euros), organizados en 1.900 millones que se pagarán con un dividendo extraordinario de Chrysler, y 1.750 millones que serán abonados directamente, y 700 millones más (unos 509 millones de euros), que irán destinados directamente al sindicato del gremio, la United Automobile Workers, en cuatro plazos anuales de 175 millones.
Fiat ganará así posiciones en el ranking de fabricantes, aunque quedará por debajo del podio formado por Toyota, General Motors y Volkswagen, y seguirá de esta manera su estrategia de fusión con la firma americana, aprovechando conjuntamente los desarrollos y plataformas para dar un producto más global, tanto en América como en Europa.
Negocio redondo para la Fiat de Sergio Marchionne, tras unas negociaciones que empezaron hace más de un año y que fueron intensas a lo largo de todo 2013. El grupo italiano se hará antes del día 20 con el 41,46 % de las acciones de Chrysler que aún no tenía y que pertenecían al VEBA Trust de la empresa, y las tendrá a un precio muy inferior al que esperaban los analistas del sector.
Serán 3.650 millones de dólares (unos 2.650 millones de euros), organizados en 1.900 millones que se pagarán con un dividendo extraordinario de Chrysler, y 1.750 millones que serán abonados directamente, y 700 millones más (unos 509 millones de euros), que irán destinados directamente al sindicato del gremio, la United Automobile Workers, en cuatro plazos anuales de 175 millones.
Fiat ganará así posiciones en el ranking de fabricantes, aunque quedará por debajo del podio formado por Toyota, General Motors y Volkswagen, y seguirá de esta manera su estrategia de fusión con la firma americana, aprovechando conjuntamente los desarrollos y plataformas para dar un producto más global, tanto en América como en Europa.
javito676
02-01-2014, 09:54:16
El BMW i8 costará 129.900 euros en España
BMW comienza el año 2014 haciendo oficial el precio que tendrá en España el nuevo BMW i8, el modelo superdeportivo híbrido enchufable. 129.900 euros es lo que costará el coche tecnológicamente más avanzado de la historia de la marca, un precio que consideramos bastante ajustado y atractivo para el mercado español.
Evidentemente no es un coche barato, en ningún momento pretendía serlo. Pero es un precio que para todo lo que ofrece el BMW i8 es muy atractivo, más incluso que el de sus hermanos pequeños si comparamos lo que ofrecen unos y otros.
Porque el BMW i8 es un superdeportivo de 2+2 plazas que dispone de un sistema híbrido eléctrico enchufable que combina un novedoso motor de 1.5 litros y tres cilindros capaz de desarrollar 231 caballos de potencia con un motor eléctrico síncrono híbrido de 131 CV.
Mientras el motor de gasolina envía la potencia a las ruedas del eje trasero, el eléctrico lo hace a las del eje delantero creando un conjunto de 362 CV y 570 Nm de par capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos.
Son por tanto cifras dignas de un superdeportivo, mientas que los consumos que por el momento está homologando la marca alemana son de 2,5 l/100 km. La autonomía en modo eléctrico es de 35 kilómetros limitada a 120 km/h de velocidad máxima.
Es complicado encontrar en el mercado un rival para el BMW i8. Por concepto y hasta la llegada de un posible Audi R8 e-tron, creo que es el único coche en este segmento en un futuro inmediato.
Por poco más de lo que cuesta un Porsche 911 Carrera S con PDK, tendrás un superdeportivo con la tecnología más avanzada del mercado, capaz de ofrecer unas prestaciones muy similares en cuanto a aceleración (sólo una décima más lento que el 911) con un peso idéntico de 1.490 kilos.
Además el nivel de equipamiento de serie es de lo más completo, ya que incluye entre otras cosas las llantas de 20 pulgadas, el sistema de control dinámico de la suspensión DCC, la fabricación de muchas piezas como la jaula del habitáculo y las puertas de apertura vertical en PRFC, el navegador Professional o los asientos deportivos con tapicería de piel entre otros.
En este segmento de los superdeportivos dónde tener lo más novedoso del mercado es una de las premisas para triunfar, creo que el BMW i8 tiene muchos argumentos para conquistar los corazones de muchos potenciales compradores.
2219865
2219866
BMW comienza el año 2014 haciendo oficial el precio que tendrá en España el nuevo BMW i8, el modelo superdeportivo híbrido enchufable. 129.900 euros es lo que costará el coche tecnológicamente más avanzado de la historia de la marca, un precio que consideramos bastante ajustado y atractivo para el mercado español.
Evidentemente no es un coche barato, en ningún momento pretendía serlo. Pero es un precio que para todo lo que ofrece el BMW i8 es muy atractivo, más incluso que el de sus hermanos pequeños si comparamos lo que ofrecen unos y otros.
Porque el BMW i8 es un superdeportivo de 2+2 plazas que dispone de un sistema híbrido eléctrico enchufable que combina un novedoso motor de 1.5 litros y tres cilindros capaz de desarrollar 231 caballos de potencia con un motor eléctrico síncrono híbrido de 131 CV.
Mientras el motor de gasolina envía la potencia a las ruedas del eje trasero, el eléctrico lo hace a las del eje delantero creando un conjunto de 362 CV y 570 Nm de par capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos.
Son por tanto cifras dignas de un superdeportivo, mientas que los consumos que por el momento está homologando la marca alemana son de 2,5 l/100 km. La autonomía en modo eléctrico es de 35 kilómetros limitada a 120 km/h de velocidad máxima.
Es complicado encontrar en el mercado un rival para el BMW i8. Por concepto y hasta la llegada de un posible Audi R8 e-tron, creo que es el único coche en este segmento en un futuro inmediato.
Por poco más de lo que cuesta un Porsche 911 Carrera S con PDK, tendrás un superdeportivo con la tecnología más avanzada del mercado, capaz de ofrecer unas prestaciones muy similares en cuanto a aceleración (sólo una décima más lento que el 911) con un peso idéntico de 1.490 kilos.
Además el nivel de equipamiento de serie es de lo más completo, ya que incluye entre otras cosas las llantas de 20 pulgadas, el sistema de control dinámico de la suspensión DCC, la fabricación de muchas piezas como la jaula del habitáculo y las puertas de apertura vertical en PRFC, el navegador Professional o los asientos deportivos con tapicería de piel entre otros.
En este segmento de los superdeportivos dónde tener lo más novedoso del mercado es una de las premisas para triunfar, creo que el BMW i8 tiene muchos argumentos para conquistar los corazones de muchos potenciales compradores.
2219865
2219866
javito676
03-01-2014, 09:48:19
ForzaSchumi, y que cumplas muchos más
Mientras Michael Schumacher sigue en estado grave pero estable, hoy, 3 de enero de 2014, el calendario marca su 45º cumpleaños. Ferrari ha organizado un evento en honor del expiloto, con una multitud silenciosa de aficionados que se congregan en las inmediaciones del Hospital de Grenoble, donde está ingresado Schumacher, mientras en Twitter los seguidores del Kaiser le envían todos sus ánimos utilizando los hashtags #ForzaSchumi y #ForzaMichael.
Desde Ferrari se ha emitido un comunicado que expresa su apoyo incondicional al expiloto, comenzando por el presidente, Luca di Montezemolo, y siguiendo con el director del equipo, Stefano Domenicali. Cinco títulos seguidos, además de la vuelta al podio después de 21 años de sequía, son algunos de sus logros más destacados para la escudería italiana, y eso no se olvida así como así.
2220451
Mientras Michael Schumacher sigue en estado grave pero estable, hoy, 3 de enero de 2014, el calendario marca su 45º cumpleaños. Ferrari ha organizado un evento en honor del expiloto, con una multitud silenciosa de aficionados que se congregan en las inmediaciones del Hospital de Grenoble, donde está ingresado Schumacher, mientras en Twitter los seguidores del Kaiser le envían todos sus ánimos utilizando los hashtags #ForzaSchumi y #ForzaMichael.
Desde Ferrari se ha emitido un comunicado que expresa su apoyo incondicional al expiloto, comenzando por el presidente, Luca di Montezemolo, y siguiendo con el director del equipo, Stefano Domenicali. Cinco títulos seguidos, además de la vuelta al podio después de 21 años de sequía, son algunos de sus logros más destacados para la escudería italiana, y eso no se olvida así como así.
2220451
javito676
03-01-2014, 09:50:27
Se vende LaFerrari: estado impecable, bien de motor
Cuesta dos millones… más IVA de Alemania (19 %), que es donde está a la venta. 2.380.000 euros es el precio final del Ferrari LaFerrari que vemos en la foto… y que quizá sea la primera unidad que se pone a la venta en el mercado de segunda mano.
En el odómetro de este LaFerrari se cuentan 200 kilómetros, según vemos en la ficha de venta, y es de esperar que haya dormido en garaje durante el año escaso de vida que tiene. También es de suponer que su conductor no haya fumado dentro y que, en general, el coche ande bien. Si atendemos a sus datos de prestaciones, desde luego cuenta con buenos atributos.
Digamos que su propietario hasta la fecha apenas ha tenido tiempo suficiente como para sacarle los colores al cavallino, aunque también es cierto que conocemos algún caso que tira por el suelo esta afirmación. En cualquier caso, no estaría de más saber cuántos de estos 499 LaFerrari pasarán de manos en los próximos tiempos. Es posible que alguno de ellos alcance un precio aún más elevado, teniendo en cuenta que la cifra que se dio como base para este modelo era de 1,3 millones de euros.
2220452
Cuesta dos millones… más IVA de Alemania (19 %), que es donde está a la venta. 2.380.000 euros es el precio final del Ferrari LaFerrari que vemos en la foto… y que quizá sea la primera unidad que se pone a la venta en el mercado de segunda mano.
En el odómetro de este LaFerrari se cuentan 200 kilómetros, según vemos en la ficha de venta, y es de esperar que haya dormido en garaje durante el año escaso de vida que tiene. También es de suponer que su conductor no haya fumado dentro y que, en general, el coche ande bien. Si atendemos a sus datos de prestaciones, desde luego cuenta con buenos atributos.
Digamos que su propietario hasta la fecha apenas ha tenido tiempo suficiente como para sacarle los colores al cavallino, aunque también es cierto que conocemos algún caso que tira por el suelo esta afirmación. En cualquier caso, no estaría de más saber cuántos de estos 499 LaFerrari pasarán de manos en los próximos tiempos. Es posible que alguno de ellos alcance un precio aún más elevado, teniendo en cuenta que la cifra que se dio como base para este modelo era de 1,3 millones de euros.
2220452
javito676
03-01-2014, 09:52:42
Subaru Levorg
Subaru sigue desvelando detalles de su nueva berlina de carrocería familiar, presentada el pasado mes de noviembre en el Salón de Tokio. La firma japonesa ha desvelado ya su gama mecánica y precio de partida para el mercado local: unos 18.700 euros al cambio.
Conocido como prototipo hace poco menos de dos meses en el último Salón de Tokio, el Subaru Levorg se presentaba como la nueva práctica y versátil berlina familiar de la firma nipona. Un ‘verdadero sports tourer’, declaraban desde Subaru, a medio camino entre el Impreza y el Legacy, que recientemente vio aumentada sus cotas.
El nuevo Subaru Levorg mide 4,69 metros de largo,con una batalla de 2,65 metros (unos 30 mm más que el Impreza), por lo que no le faltará espacio para cumplir con su cometido de ser el perfecto coche familiar en su país. Y, además, con un atractivo diseño exterior, una cuidada línea aerodinámica y la tecnología ‘Eye Sight’, aplicado a la seguridad, a bordo (sistema de precolisión, control de crucero adaptativo, reconocimiento de luz de freno del coche delantero, control de cambio de carril,…)
De momento, sabemos que estará disponible en Japón para realizar pedidos a partir del próximo 4 de enero, antes de que llegue al mercado en mayo, a un precio de partida de 2.667.600 yenes, unos 18.700 euros al cambio.
La gama mecánica la formarán en el Lejano Oriente dos motores de gasolina: el nuevo 1.6 DIT bóxer de cuatro cilindros, de inyección directa y sobrealimentado, con 170 CV de potencia y 25,5 mkg de par; y un 2.0 de 300 CV y 40,8 mkg. Ambas mecánicas estarán asociadas a un cambio automático de variador continuo ‘Lineatronic’ y, como no, a un sistema de tracción integral a las cuatro ruedas.
2220453
2220454
Subaru sigue desvelando detalles de su nueva berlina de carrocería familiar, presentada el pasado mes de noviembre en el Salón de Tokio. La firma japonesa ha desvelado ya su gama mecánica y precio de partida para el mercado local: unos 18.700 euros al cambio.
Conocido como prototipo hace poco menos de dos meses en el último Salón de Tokio, el Subaru Levorg se presentaba como la nueva práctica y versátil berlina familiar de la firma nipona. Un ‘verdadero sports tourer’, declaraban desde Subaru, a medio camino entre el Impreza y el Legacy, que recientemente vio aumentada sus cotas.
El nuevo Subaru Levorg mide 4,69 metros de largo,con una batalla de 2,65 metros (unos 30 mm más que el Impreza), por lo que no le faltará espacio para cumplir con su cometido de ser el perfecto coche familiar en su país. Y, además, con un atractivo diseño exterior, una cuidada línea aerodinámica y la tecnología ‘Eye Sight’, aplicado a la seguridad, a bordo (sistema de precolisión, control de crucero adaptativo, reconocimiento de luz de freno del coche delantero, control de cambio de carril,…)
De momento, sabemos que estará disponible en Japón para realizar pedidos a partir del próximo 4 de enero, antes de que llegue al mercado en mayo, a un precio de partida de 2.667.600 yenes, unos 18.700 euros al cambio.
La gama mecánica la formarán en el Lejano Oriente dos motores de gasolina: el nuevo 1.6 DIT bóxer de cuatro cilindros, de inyección directa y sobrealimentado, con 170 CV de potencia y 25,5 mkg de par; y un 2.0 de 300 CV y 40,8 mkg. Ambas mecánicas estarán asociadas a un cambio automático de variador continuo ‘Lineatronic’ y, como no, a un sistema de tracción integral a las cuatro ruedas.
2220453
2220454
javito676
04-01-2014, 07:59:42
Los diez coches más vendidos de 2013 en España
El Renault Mégane, fabricado en la factoría de la firma francesa en Palencia, ha cedido durante 2013 el puesto como coche más vendido en España ante el Citroën C4. Seis de los diez modelos más matriculados en nuestro país se fabrican en plantas españolas.
El Mégane, que fue el modelo más comercializado durante 2012, vendió 23.310 unidades en el pasado año, con un descenso del 22,7 por ciento; mientras que del Citroën C4, que cuenta también con una versión monovolumen de cinco y de siete plazas, se comercializaron 23.837 unidades, con una caída del 14,2 por ciento con respecto a 2012.
Además, del Mégane y el C4, cuyas versiones monovolumen se fabrican en la factoría de PSA Peugeot Citroën en Vigo, el Seat Ibiza, que fue tercero, con 23.141 unidades, un 3,2% menos, sale de la línea de montaje de Martorell (Barcelona), al igual que el León, que ocupa la novena plaza, con 19.423 unidades, un 18,2% más.
Otro modelo que se situó entre los diez coches más comercializados en España en 2013 fue el Volkswagen Polo (quinto), con 20.283 unidades, un 17,4% más. Este vehículo se ensambla en el centro de la corporación germana en Landaben (Navarra).
El Opel Corsa, que ocupa la sexta posición, completa la lista de coches 'made in Spain' que se encuentran entre los más vendidos de 2013. Este coche se monta en la instalación productiva de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) y registró un volumen de ventas de 20.078 unidades, un 18,9% más.
Por su parte, en el ránking de fabricantes de coches, el año 2013 finalizó con Volkswagen como la marca con mayor número de matriculaciones, seguida por Seat y Peugeot.
Los diez coches más vendidos en España en 2013:
1.- Citroën C4 23.837
2.- Renault Mégane 23.310
3.- Seat Ibiza 23.141
4.- Nissan Qashqai 20.372
5.- Volkswagen Polo 20.283
6.- Opel Corsa 20.078
7.- Renault Clio 19.985
8.- Volkswagen Golf 19.508
9.- Seat León 19.423
10.- Peugeot 208 16.093
Las diez marcas más vendidas en España en 2013:
1.- Volkswagen 63.927
2.- Seat 59.096
3.- Peugeot 57.225
4.- Opel 54.445
5.- Renault 53.459
6.- Ford 47.429
7.- Citroën 46.907
8.- Toyota 36.999
9.- Audi 35.487
10.- Nissan 34.406
El Renault Mégane, fabricado en la factoría de la firma francesa en Palencia, ha cedido durante 2013 el puesto como coche más vendido en España ante el Citroën C4. Seis de los diez modelos más matriculados en nuestro país se fabrican en plantas españolas.
El Mégane, que fue el modelo más comercializado durante 2012, vendió 23.310 unidades en el pasado año, con un descenso del 22,7 por ciento; mientras que del Citroën C4, que cuenta también con una versión monovolumen de cinco y de siete plazas, se comercializaron 23.837 unidades, con una caída del 14,2 por ciento con respecto a 2012.
Además, del Mégane y el C4, cuyas versiones monovolumen se fabrican en la factoría de PSA Peugeot Citroën en Vigo, el Seat Ibiza, que fue tercero, con 23.141 unidades, un 3,2% menos, sale de la línea de montaje de Martorell (Barcelona), al igual que el León, que ocupa la novena plaza, con 19.423 unidades, un 18,2% más.
Otro modelo que se situó entre los diez coches más comercializados en España en 2013 fue el Volkswagen Polo (quinto), con 20.283 unidades, un 17,4% más. Este vehículo se ensambla en el centro de la corporación germana en Landaben (Navarra).
El Opel Corsa, que ocupa la sexta posición, completa la lista de coches 'made in Spain' que se encuentran entre los más vendidos de 2013. Este coche se monta en la instalación productiva de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) y registró un volumen de ventas de 20.078 unidades, un 18,9% más.
Por su parte, en el ránking de fabricantes de coches, el año 2013 finalizó con Volkswagen como la marca con mayor número de matriculaciones, seguida por Seat y Peugeot.
Los diez coches más vendidos en España en 2013:
1.- Citroën C4 23.837
2.- Renault Mégane 23.310
3.- Seat Ibiza 23.141
4.- Nissan Qashqai 20.372
5.- Volkswagen Polo 20.283
6.- Opel Corsa 20.078
7.- Renault Clio 19.985
8.- Volkswagen Golf 19.508
9.- Seat León 19.423
10.- Peugeot 208 16.093
Las diez marcas más vendidas en España en 2013:
1.- Volkswagen 63.927
2.- Seat 59.096
3.- Peugeot 57.225
4.- Opel 54.445
5.- Renault 53.459
6.- Ford 47.429
7.- Citroën 46.907
8.- Toyota 36.999
9.- Audi 35.487
10.- Nissan 34.406
javito676
06-01-2014, 11:22:36
Esta camioneta de hielo os dejará helados
¿Qué sentido tiene hacer un pick-up con carrocería de hielo? La verdad, no mucho, porque la densidad del material (y la cantidad empleada) es muy elevada y es demasiado sensible a la temperatura exterior. En Canadá, donde hace un frío que pela según donde, eso deja de ser un problema.
Unos canadienses han hecho un experimento extremo con un chasis de camioneta con motor y todo, y le han puesto 11.000 libras de hielo, al cambio, 4,53 5 toneladas. No resiste eso cualquier chasis. El objeto de esta carrocería no es contentar a un malo de Batman, sino comprobar la resistencia de ¡una batería!
Con una temperatura agradable de 40 graditos bajo cero, donde solo Chuck Norris va sin camiseta, la batería MotoMaster Eliminator es capaz de arrancar el motor y aguantar sistemas auxiliares. No es una cuestión nada baladí, muchas baterías fallan en torno a 0 grados y no digamos nada por debajo.
El cacharro se mueve y todo, no a gran velocidad, pero algo es algo.
Desconozco cómo resistirá el vano motor según se vaya calentando la mecánica, pero como experimento es todo un vacile. En cuanto a su calificación EuroNCAP… creo que podemos aventurar que se haría añicos, ¡o no! Recordad que el hielo puede rajar el casco de un buque como si fuese de mantequilla.
Seguro que alguien en Rusia ya está pensando en hacer un pedido…
2221451
http://www.youtube.com/watch?list=PL1OWopmxBAONZ09iDkrcAjH7NEDSbf2pL&v=3i_bsfwPE1s
¿Qué sentido tiene hacer un pick-up con carrocería de hielo? La verdad, no mucho, porque la densidad del material (y la cantidad empleada) es muy elevada y es demasiado sensible a la temperatura exterior. En Canadá, donde hace un frío que pela según donde, eso deja de ser un problema.
Unos canadienses han hecho un experimento extremo con un chasis de camioneta con motor y todo, y le han puesto 11.000 libras de hielo, al cambio, 4,53 5 toneladas. No resiste eso cualquier chasis. El objeto de esta carrocería no es contentar a un malo de Batman, sino comprobar la resistencia de ¡una batería!
Con una temperatura agradable de 40 graditos bajo cero, donde solo Chuck Norris va sin camiseta, la batería MotoMaster Eliminator es capaz de arrancar el motor y aguantar sistemas auxiliares. No es una cuestión nada baladí, muchas baterías fallan en torno a 0 grados y no digamos nada por debajo.
El cacharro se mueve y todo, no a gran velocidad, pero algo es algo.
Desconozco cómo resistirá el vano motor según se vaya calentando la mecánica, pero como experimento es todo un vacile. En cuanto a su calificación EuroNCAP… creo que podemos aventurar que se haría añicos, ¡o no! Recordad que el hielo puede rajar el casco de un buque como si fuese de mantequilla.
Seguro que alguien en Rusia ya está pensando en hacer un pedido…
2221451
http://www.youtube.com/watch?list=PL1OWopmxBAONZ09iDkrcAjH7NEDSbf2pL&v=3i_bsfwPE1s
javito676
08-01-2014, 15:04:08
Sobredosis de potencia para el Lamborghini Aventador, por Vorsteiner
El preparador norteamericano Vorsteiner se mete en la plaza de Sant’ Agata Bolognese para lidiar con uno de los ‘toros’ de Lamborghini: el Aventador. El superdeportivo italiano ha cedido ante las pretensiones de Vorsteiner, que además de dotarle de un kit aerodinámico en fibra de carbono, eleva la potencia hasta los 740 CV.
Después de ‘jugar’ con BMW M6, Porsche 911 y BMW Serie 1M Coupé, el preparador Vorsteiner llega ahora con su particular visión del Lamborghini Aventador. Como es habitual en la firma estadounidense, en la carrocería nos encontramos con un kit aerodinámico en fibra de carbono bastante discreto.
Tan sólo destacan, que no es poco, un alerón trasero, faldones laterales y un nuevo paragolpes delantero con faldón integrado y con dos tomas de aire, todo en fibra de carbono. En la vista lateral, resaltan las llantas de 20 o 21 pulgadas en neumáticos Pirelli P Zero.
La gran novedad en este Lamborghini Aventador, al menos respecto a las últimas preparaciones con la firma de Vorsteiner, está en la dosis extra de potencia y par a su estratosférico motor V12 6.5, con 700 CV y 70,4 mkg en el modelo de serie. Gracias a una reprogramación de la centralita, con la colaboración de Hex Flash, Vorsteiner eleva su rendimiento a 740 CV y 75,2 mkg, directamente a las cuatro ruedas del superdeportivo italiano.
Como toque definitivo, el preparador norteamericano ha pintado una franja a lo largo de su particular Aventador, que discurre desde el logotipo del morro hasta el alerón trasero en fibra de carbono.
2222433
2222434
2222435
El preparador norteamericano Vorsteiner se mete en la plaza de Sant’ Agata Bolognese para lidiar con uno de los ‘toros’ de Lamborghini: el Aventador. El superdeportivo italiano ha cedido ante las pretensiones de Vorsteiner, que además de dotarle de un kit aerodinámico en fibra de carbono, eleva la potencia hasta los 740 CV.
Después de ‘jugar’ con BMW M6, Porsche 911 y BMW Serie 1M Coupé, el preparador Vorsteiner llega ahora con su particular visión del Lamborghini Aventador. Como es habitual en la firma estadounidense, en la carrocería nos encontramos con un kit aerodinámico en fibra de carbono bastante discreto.
Tan sólo destacan, que no es poco, un alerón trasero, faldones laterales y un nuevo paragolpes delantero con faldón integrado y con dos tomas de aire, todo en fibra de carbono. En la vista lateral, resaltan las llantas de 20 o 21 pulgadas en neumáticos Pirelli P Zero.
La gran novedad en este Lamborghini Aventador, al menos respecto a las últimas preparaciones con la firma de Vorsteiner, está en la dosis extra de potencia y par a su estratosférico motor V12 6.5, con 700 CV y 70,4 mkg en el modelo de serie. Gracias a una reprogramación de la centralita, con la colaboración de Hex Flash, Vorsteiner eleva su rendimiento a 740 CV y 75,2 mkg, directamente a las cuatro ruedas del superdeportivo italiano.
Como toque definitivo, el preparador norteamericano ha pintado una franja a lo largo de su particular Aventador, que discurre desde el logotipo del morro hasta el alerón trasero en fibra de carbono.
2222433
2222434
2222435
javito676
10-01-2014, 14:29:27
Un alquiler de coche con sorpresa: ¡47.000 dólares de tarifa!
Kristen Cockerill sería una mujer cualquier de no ser por la pesadilla en la que vive desde el día que devolvió el Ford Mustang GT Cabrio que había alquilado.
Cockerill disfrutó del descapotable durante unos días y, como estaba acordado, dejó aparcado el Mustang y guardó las llaves en el buzón que le había indicado la empresa de alquiler Enterprise. Pero al día siguiente recibió una llamada en la que le indicaban que las llaves estaban en el lugar correcto pero no así el coche, que no aparecía.
Una investigación policial determinó que el ‘muscle car’ había sido robado, por lo que Cockerill recibió en casa una factura de 47.000 dólares, lo que cuesta comprar este modelo en Canadá. La peor parte llegó cuando el seguro de esta mujer se desvinculó del asunto, indicando que no estaban obligados a pagar por ser una actividad que no está en sus condiciones. Enterprise está tratando de buscar una solución al problema, aunque lo último que se ha planteado es cobrar la factura de la tarjeta de crédito con la que se alquiló el coche.
Y es que la gente no es consciente de hasta qué punto son responsables del robo o daño de un vehículo de alquiler…Mejor consultarlo ante la duda.
2223877
Kristen Cockerill sería una mujer cualquier de no ser por la pesadilla en la que vive desde el día que devolvió el Ford Mustang GT Cabrio que había alquilado.
Cockerill disfrutó del descapotable durante unos días y, como estaba acordado, dejó aparcado el Mustang y guardó las llaves en el buzón que le había indicado la empresa de alquiler Enterprise. Pero al día siguiente recibió una llamada en la que le indicaban que las llaves estaban en el lugar correcto pero no así el coche, que no aparecía.
Una investigación policial determinó que el ‘muscle car’ había sido robado, por lo que Cockerill recibió en casa una factura de 47.000 dólares, lo que cuesta comprar este modelo en Canadá. La peor parte llegó cuando el seguro de esta mujer se desvinculó del asunto, indicando que no estaban obligados a pagar por ser una actividad que no está en sus condiciones. Enterprise está tratando de buscar una solución al problema, aunque lo último que se ha planteado es cobrar la factura de la tarjeta de crédito con la que se alquiló el coche.
Y es que la gente no es consciente de hasta qué punto son responsables del robo o daño de un vehículo de alquiler…Mejor consultarlo ante la duda.
2223877
javito676
13-01-2014, 07:40:50
Subastado el Ferrari Testarossa de Michael Jackson
El Ferrari Testarossa de 1986 con el que Michael Jackson protagonizó el anunció de Pepsi ‘The Chase’ ha sido subastado en ebay, alcanzado una precio de 81.000 dólares.
El modelo, de color negro y convertido en descapotable por R. Straman Company –especialistas en estos trabajos en los años 80’- tenía un precio de venta mínimo de 80.000 dólares, aunque finalmente ha alcanzado superar ligeramente la cifra. Se desconoce el kilometraje que tiene, aunque los más fieles al cantante fallecido poco habrán mirado el estado del ‘Cavallino’ a la hora de pujar. La casa de subastas Barret-Jackson asegura que el Testarossa o ‘cabeza roja’, nombre que toma por el color de la culata de su imponente propulsor V12 de 4,9 litros y 390 CV, se benefició de una puesta a punto en febrero de 2013. No olvidemos que estas mecánicas necesitan ser mimadas y de que estamos hablando de un coche que ya en aquella época podía presumir de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y que puede superar los 280 km/h.
Nadie duda que estamos antes dos leyendas que han revolucionado, cada una en lo suyo, al mundo.
2224590
El Ferrari Testarossa de 1986 con el que Michael Jackson protagonizó el anunció de Pepsi ‘The Chase’ ha sido subastado en ebay, alcanzado una precio de 81.000 dólares.
El modelo, de color negro y convertido en descapotable por R. Straman Company –especialistas en estos trabajos en los años 80’- tenía un precio de venta mínimo de 80.000 dólares, aunque finalmente ha alcanzado superar ligeramente la cifra. Se desconoce el kilometraje que tiene, aunque los más fieles al cantante fallecido poco habrán mirado el estado del ‘Cavallino’ a la hora de pujar. La casa de subastas Barret-Jackson asegura que el Testarossa o ‘cabeza roja’, nombre que toma por el color de la culata de su imponente propulsor V12 de 4,9 litros y 390 CV, se benefició de una puesta a punto en febrero de 2013. No olvidemos que estas mecánicas necesitan ser mimadas y de que estamos hablando de un coche que ya en aquella época podía presumir de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y que puede superar los 280 km/h.
Nadie duda que estamos antes dos leyendas que han revolucionado, cada una en lo suyo, al mundo.
2224590
javito676
14-01-2014, 11:14:49
Radical RXC Turbo, 460 CV sacados de un motor EcoBoost de origen Ford
Durante el Autosport International de Birmingham (Reino Unido) se ha presentado un modelo muy ‘Radical’, como su propio nombre indica. Se trata del Radical RXC Turbo, propulsado por un motor EcoBoost V6 3.5 Twin-Turbo de origen Ford y capaz de rendir 460 CV de potencia. Cuenta con un par motor máximo de 69,1 mkg a 3.600 rpm y su peso en la báscula baja hasta los 940 kg, lo que juega a su favor a la hora de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 298 km/h. Este propulsor está acoplado a una caja de cambios Quaife de siete velocidades con levas tras el volante.
Sus medidas son de 4.300/1.960/1.127 mm de largo, ancho y alto y cuenta con una suspensión delantera de doble horquilla y una trasera con amortiguadores ajustables.
Para las ruedas se ha optado por llantas de 17 pulgadas y unos frenos de 330 mm delante y de 310 mm atrás con pinzas de seis pistones.
Además, su bastidor cumple con las normativas de la FIA y tanto la dirección y los pedales son ajustables.
Su precio inicial es de 129.000 libras.
2225125
Durante el Autosport International de Birmingham (Reino Unido) se ha presentado un modelo muy ‘Radical’, como su propio nombre indica. Se trata del Radical RXC Turbo, propulsado por un motor EcoBoost V6 3.5 Twin-Turbo de origen Ford y capaz de rendir 460 CV de potencia. Cuenta con un par motor máximo de 69,1 mkg a 3.600 rpm y su peso en la báscula baja hasta los 940 kg, lo que juega a su favor a la hora de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 298 km/h. Este propulsor está acoplado a una caja de cambios Quaife de siete velocidades con levas tras el volante.
Sus medidas son de 4.300/1.960/1.127 mm de largo, ancho y alto y cuenta con una suspensión delantera de doble horquilla y una trasera con amortiguadores ajustables.
Para las ruedas se ha optado por llantas de 17 pulgadas y unos frenos de 330 mm delante y de 310 mm atrás con pinzas de seis pistones.
Además, su bastidor cumple con las normativas de la FIA y tanto la dirección y los pedales son ajustables.
Su precio inicial es de 129.000 libras.
2225125
javito676
17-01-2014, 06:11:07
Alfa Romeo Giulietta Super, elegancia deportiva por 14.990 euros
Alfa Romeo pone a la venta en el mercado español el Giulietta Super, una serie especial que se distingue por un equipamiento exclusivo que aúna elegancia y deportividad. Está disponible con dos motores: el gasolina 1.4 TB de 105 CV y el Diesel 1.6 JTDm de 105 CV. Los precios parten de los 14.990 euros.
Los fanáticos de Alfa Romeo ya se frotan las manos ante la llegada de la serie especial Giulietta Super. Basada en el nivel de equipamiento Progression y con la incorporación de elementos del Pack Style, esta versión se distingue del resto por incorporar llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores exteriores cromados, proyectores de luces con borde oscuro y techo interior en color negro.
Además de los elementos extra incluidos en el precio del Alfa Romeo Giulietta Super, hay que recordar que también incluye otros dispositivos interesantes como el sistema mutlimedia UConnect Radio con bluetooth, USB y pantalla táctil, climatizador manual, volante en piel con mandos de control de audio y teléfono, sistema de conducción Alfa DNA, diferencial autoblocante Q2 electrónico y dirección activa Dual Pinion, entre otros.
Los motores con los que se podrá elegir el Alfa Romeo Giulietta Super son dos: el gasolina turboalimentado 1.4 TB de 105 CV y el turbodiesel 1.6 JTDm también de 105 CV. El precio para la combinación de gasolina es de 14.990 euros y 15.990 euros para el motor de gasóleo.
2226853
Alfa Romeo pone a la venta en el mercado español el Giulietta Super, una serie especial que se distingue por un equipamiento exclusivo que aúna elegancia y deportividad. Está disponible con dos motores: el gasolina 1.4 TB de 105 CV y el Diesel 1.6 JTDm de 105 CV. Los precios parten de los 14.990 euros.
Los fanáticos de Alfa Romeo ya se frotan las manos ante la llegada de la serie especial Giulietta Super. Basada en el nivel de equipamiento Progression y con la incorporación de elementos del Pack Style, esta versión se distingue del resto por incorporar llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores exteriores cromados, proyectores de luces con borde oscuro y techo interior en color negro.
Además de los elementos extra incluidos en el precio del Alfa Romeo Giulietta Super, hay que recordar que también incluye otros dispositivos interesantes como el sistema mutlimedia UConnect Radio con bluetooth, USB y pantalla táctil, climatizador manual, volante en piel con mandos de control de audio y teléfono, sistema de conducción Alfa DNA, diferencial autoblocante Q2 electrónico y dirección activa Dual Pinion, entre otros.
Los motores con los que se podrá elegir el Alfa Romeo Giulietta Super son dos: el gasolina turboalimentado 1.4 TB de 105 CV y el turbodiesel 1.6 JTDm también de 105 CV. El precio para la combinación de gasolina es de 14.990 euros y 15.990 euros para el motor de gasóleo.
2226853
javito676
22-01-2014, 09:06:07
Callaway S610 Chevrolet Corvette Stingray, escudero de lujo del Z06
Para aquellos que no puedan esperar a la llegada del Chevrolet Corvette Stingray Z06 de 634 CV prevista para principios de 2015 (la versión de producción más potente de la séptima generación del icono deportivo americano), el preparador Callaway Cars les ofrece como gran aperitivo el pack S610.
El Corvette Stingray S610 de Callaway se distingue por la incorporación de una serie de cambios mecánicos y estéticos que mejoran el rendimiento mecánico, a la que vez que aumenta la agresividad en su diseño. En términos técnicos, Callaway Cars añade al motor 6.2 V8 un nuevo compresor Eaton TVS, además de montar un nuevo sistema de escape de alto rendimiento y realizar una reprogramación en la centralita electrónica del motor ECU. Con todo ello, tanto la potencia como el par motor se incrementan hasta los 618 CV y los 76,78 mkg de par (desde los originales 466 CV y 64,2 mkg).
Con estas mejoras, las prestaciones anunciadas por Callaway Cars para su bestia S610 Corvette Stingray son brutales, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y sólo 11 segundos en realizar el cuarto de milla (1.610 m) con salida parada.
En el pack S610 de Callaway Cars también se incluye como otros elementos destacados unas suspensiones con muelles y amortiguadores de tarado más firme y deportivo, varias piezas en el exterior en fibra de carbono, placa metálica S610 bajo el capó y un llavero especial con el nombre de esta personalización del Corvette.
2229543
Para aquellos que no puedan esperar a la llegada del Chevrolet Corvette Stingray Z06 de 634 CV prevista para principios de 2015 (la versión de producción más potente de la séptima generación del icono deportivo americano), el preparador Callaway Cars les ofrece como gran aperitivo el pack S610.
El Corvette Stingray S610 de Callaway se distingue por la incorporación de una serie de cambios mecánicos y estéticos que mejoran el rendimiento mecánico, a la que vez que aumenta la agresividad en su diseño. En términos técnicos, Callaway Cars añade al motor 6.2 V8 un nuevo compresor Eaton TVS, además de montar un nuevo sistema de escape de alto rendimiento y realizar una reprogramación en la centralita electrónica del motor ECU. Con todo ello, tanto la potencia como el par motor se incrementan hasta los 618 CV y los 76,78 mkg de par (desde los originales 466 CV y 64,2 mkg).
Con estas mejoras, las prestaciones anunciadas por Callaway Cars para su bestia S610 Corvette Stingray son brutales, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y sólo 11 segundos en realizar el cuarto de milla (1.610 m) con salida parada.
En el pack S610 de Callaway Cars también se incluye como otros elementos destacados unas suspensiones con muelles y amortiguadores de tarado más firme y deportivo, varias piezas en el exterior en fibra de carbono, placa metálica S610 bajo el capó y un llavero especial con el nombre de esta personalización del Corvette.
2229543
javito676
22-01-2014, 09:11:03
Proyecto Titan o cómo cumplir un sueño con el ‘pick-up’ de Nissan
Nissan está trabajando en la próxima generación de su modelo Titan, una ‘pick-up’ de éxito en el mercado norteamericano para la que la marca producirá una unidad muy especial que podría sentar alguna de las bases del futuro modelo de producción.
Se trata de una llamada a través de las redes sociales a los periodistas del mundo del motor, quienes tienen que decir qué aventura querrían vivir con el Nissan Titan 2014. Como ejemplo, ya se han dicho cosas como practicar caza mayor en Alaska o hacer la pesca de la trucha en Idaho (EEUU) pero cada uno es libre de elegir y aportar su historia particular. Para el autor de la respuesta que resulte elegida, Nissan adaptará el vehículo en todos los aspectos necesarios para llevar a cabo su misión –o sueño- y tanto el periodista como un herido de guerra podrán ponerse manos a la obra y cumplir con el objetivo citado por el profesional de la información.
Tomando como base este desarrollo, Nissan podría fijarse en algunos puntos para el desarrollo del modelo de producción.
2229544
Nissan está trabajando en la próxima generación de su modelo Titan, una ‘pick-up’ de éxito en el mercado norteamericano para la que la marca producirá una unidad muy especial que podría sentar alguna de las bases del futuro modelo de producción.
Se trata de una llamada a través de las redes sociales a los periodistas del mundo del motor, quienes tienen que decir qué aventura querrían vivir con el Nissan Titan 2014. Como ejemplo, ya se han dicho cosas como practicar caza mayor en Alaska o hacer la pesca de la trucha en Idaho (EEUU) pero cada uno es libre de elegir y aportar su historia particular. Para el autor de la respuesta que resulte elegida, Nissan adaptará el vehículo en todos los aspectos necesarios para llevar a cabo su misión –o sueño- y tanto el periodista como un herido de guerra podrán ponerse manos a la obra y cumplir con el objetivo citado por el profesional de la información.
Tomando como base este desarrollo, Nissan podría fijarse en algunos puntos para el desarrollo del modelo de producción.
2229544
javito676
24-01-2014, 06:52:46
Mercedes-Benz Citan
Los preparadores de Hartmann son expertos en tunear furgonetas y si aún no has visto nada de ellos, atento a esta Mercedes-Benz Citan, que es de todo menos discreta.
Su carrocería no sólo cuenta con los colores rojo, amarillo y gris, sino que también incluye una nueva parrilla delantera, además de faldones frontales, traseros y laterales. Las llantas también ganan unos diseños modernos en varios colores disponibles y el tubo de escape toma una estética deportiva.
La división ‘Vansports’ de Hartmann también ofrece mejoras mecánicas en su catálogo, como una suspensión deportiva que baja la carrocería al suelo en 25 mm y el retoque de la centralita ECU para elevar la potencia de la gama de motores ofrecidos para la Mercedes Citan.
2230798
Los preparadores de Hartmann son expertos en tunear furgonetas y si aún no has visto nada de ellos, atento a esta Mercedes-Benz Citan, que es de todo menos discreta.
Su carrocería no sólo cuenta con los colores rojo, amarillo y gris, sino que también incluye una nueva parrilla delantera, además de faldones frontales, traseros y laterales. Las llantas también ganan unos diseños modernos en varios colores disponibles y el tubo de escape toma una estética deportiva.
La división ‘Vansports’ de Hartmann también ofrece mejoras mecánicas en su catálogo, como una suspensión deportiva que baja la carrocería al suelo en 25 mm y el retoque de la centralita ECU para elevar la potencia de la gama de motores ofrecidos para la Mercedes Citan.
2230798
javito676
27-01-2014, 08:46:58
Ford Raptor Trax, la nueva bestia de Ken Block
Ken Block y sus archiconocidas ghymkanas parecen no tener límite. Así lo demuestra el vehículo que será protagonista de su siguiente vídeo, que podría ver la luz entre finales de 2014 y principios de 2015.
Se trata de un Ford F-150 Raptor preparado especialmente con unos mecanismos de tipo ‘oruga’ en el lugar que ocuparían las ruedas, como si de una moto de nieve se tratara. Pero teniendo en cuenta que estamos ante un animal con motor V8 de 6,2 litros de cilindrada, el asunto conlleva un mayor nivel y riesgo que con una moto convencional. De hecho, Block nunca quiere automóviles nada normales…
Con el bautizado como Ford Raptor Trax, Ken Block promete volver a subir la adrenalina en su próximo vídeo. Este vehículo ya lo habían preparado en la división tuning de Ford SVC, a lo que desde Mattracks han añadido modificaciones en la centralita ECU y la puesto a punto del coche para la hazaña.
Aún habrá que esperar un tiempo para ver lo que es capaz Block con esta bestia de nieve. Puede uno hacerse una idea si conoce al piloto y sus vídeos, en uno de los cuales ya hizo uso de un Subaru WRX STI con orugas de nieve.
2232576
Ken Block y sus archiconocidas ghymkanas parecen no tener límite. Así lo demuestra el vehículo que será protagonista de su siguiente vídeo, que podría ver la luz entre finales de 2014 y principios de 2015.
Se trata de un Ford F-150 Raptor preparado especialmente con unos mecanismos de tipo ‘oruga’ en el lugar que ocuparían las ruedas, como si de una moto de nieve se tratara. Pero teniendo en cuenta que estamos ante un animal con motor V8 de 6,2 litros de cilindrada, el asunto conlleva un mayor nivel y riesgo que con una moto convencional. De hecho, Block nunca quiere automóviles nada normales…
Con el bautizado como Ford Raptor Trax, Ken Block promete volver a subir la adrenalina en su próximo vídeo. Este vehículo ya lo habían preparado en la división tuning de Ford SVC, a lo que desde Mattracks han añadido modificaciones en la centralita ECU y la puesto a punto del coche para la hazaña.
Aún habrá que esperar un tiempo para ver lo que es capaz Block con esta bestia de nieve. Puede uno hacerse una idea si conoce al piloto y sus vídeos, en uno de los cuales ya hizo uso de un Subaru WRX STI con orugas de nieve.
2232576
javito676
27-01-2014, 08:48:25
BMW M4 por Duke Dynamics
Muy poquito ha tardado el preparador canadiense Duke Dynamics en meterle mano al nuevo BMW M4, presentado hace pocas semanas. Sin darle tiempo apenas para darse a conocer, el nuevo coupé alemán cuenta ya con su primera preparación.
Se presentará en el Bimmerfest 2014, uno de los salones ‘tuning’ más importantes en la actualidad, y comenzará a comercializarse en julio. No son muchos datos los que ha revelado Duke Dynamics de su preparación del BMW M4, el nuevo coupé deportivo de la marca germana.
Duke Dynamics, un preparador canadiense especializado en coches alemanes –especialmente BMW–, ha preparado un kit estético con elementos en fibra de carbono para el nuevo M4: nuevo paragolpes delantero, capó ventilado, taloneras y difusor trasero en este material, alerón trasero en fibra de carbono o fibra de vidrio (a elección del cliente) y pasos de rueda ensanchados.
La imagen para el BMW M4 de Duke Dynamics es más poderosa y musculada, a la espera de si ésta estará acompañada también de una modificación mecánica. El preparador canadiense no ha revelado nada por el momento, por lo que cabe esperar que bajo el capó se encuentre el mismo propulsor de seis cilindros 3.0 TwinPower Turbo de 431, que catapulta al M4 hasta los 100 km/h desde parado en sólo 4,1 segundos.
2232582
2232583
Muy poquito ha tardado el preparador canadiense Duke Dynamics en meterle mano al nuevo BMW M4, presentado hace pocas semanas. Sin darle tiempo apenas para darse a conocer, el nuevo coupé alemán cuenta ya con su primera preparación.
Se presentará en el Bimmerfest 2014, uno de los salones ‘tuning’ más importantes en la actualidad, y comenzará a comercializarse en julio. No son muchos datos los que ha revelado Duke Dynamics de su preparación del BMW M4, el nuevo coupé deportivo de la marca germana.
Duke Dynamics, un preparador canadiense especializado en coches alemanes –especialmente BMW–, ha preparado un kit estético con elementos en fibra de carbono para el nuevo M4: nuevo paragolpes delantero, capó ventilado, taloneras y difusor trasero en este material, alerón trasero en fibra de carbono o fibra de vidrio (a elección del cliente) y pasos de rueda ensanchados.
La imagen para el BMW M4 de Duke Dynamics es más poderosa y musculada, a la espera de si ésta estará acompañada también de una modificación mecánica. El preparador canadiense no ha revelado nada por el momento, por lo que cabe esperar que bajo el capó se encuentre el mismo propulsor de seis cilindros 3.0 TwinPower Turbo de 431, que catapulta al M4 hasta los 100 km/h desde parado en sólo 4,1 segundos.
2232582
2232583
javito676
28-01-2014, 14:51:14
BMW M235i Racing
Casi desde el mismo instante en que se presentó el nuevo BMW Serie 2 Coupé, lo hizo también la variante M235i, la versión M Performance que se situará con sus 333 caballos como el modelo más deportivo de la gama antes de la llegada de un hipotético BMW M2 en 2015. Así pues, esa base de un coupé con genes deportivos, era perfecta para la creación de un coche de carreras, el BMW M235i Racing.
BMW Motorsport se puso manos a la obra para desarrollar este coche de circuitos, pero únicamente nos había mostrado una simulación por ordenador de cómo sería este coche tan especial. Hoy el BMW M235i Racing es ya una realidad y ya está a la venta por 59.500 euros para aquellos que quieran competir con el.
Esta versión de carreras está siendo presentada en Las Vegas al mismo tiempo que el resto de la Serie 2 Coupé a la prensa especializada de todo el mundo. El coche de carreras comparte el motor de seis cilindros en línea TwinPower Turbo del M235i de calle con la misma potencia, una base mecánica excelente y de sobra probada en otros modelos de la gama BMW.
Como es lógico y tal y como ya os contamos cuando empezamos a escuchar hablar sobre esta versión de carreras allá por el mes de noviembre, el M235i Racing será un coche pensado para correr por ejemplo en las 24 Horas de Nürburgring o en campeonatos nacionales como el Campeonato de España de Resistencia CER.
Se trata por tanto de un competidor sobre la parrilla para coches como el Mercedes CLA 45 AMG Racing Series o el Volkswagen Scirocco 24H, y a su vez es un perfecto esc******e para lucir por los circuitos de todo el mundo lo mejor de la Serie 2 de BMW que está ya a punto de llegar a nuestros concesionarios.
2233687
2233688
Casi desde el mismo instante en que se presentó el nuevo BMW Serie 2 Coupé, lo hizo también la variante M235i, la versión M Performance que se situará con sus 333 caballos como el modelo más deportivo de la gama antes de la llegada de un hipotético BMW M2 en 2015. Así pues, esa base de un coupé con genes deportivos, era perfecta para la creación de un coche de carreras, el BMW M235i Racing.
BMW Motorsport se puso manos a la obra para desarrollar este coche de circuitos, pero únicamente nos había mostrado una simulación por ordenador de cómo sería este coche tan especial. Hoy el BMW M235i Racing es ya una realidad y ya está a la venta por 59.500 euros para aquellos que quieran competir con el.
Esta versión de carreras está siendo presentada en Las Vegas al mismo tiempo que el resto de la Serie 2 Coupé a la prensa especializada de todo el mundo. El coche de carreras comparte el motor de seis cilindros en línea TwinPower Turbo del M235i de calle con la misma potencia, una base mecánica excelente y de sobra probada en otros modelos de la gama BMW.
Como es lógico y tal y como ya os contamos cuando empezamos a escuchar hablar sobre esta versión de carreras allá por el mes de noviembre, el M235i Racing será un coche pensado para correr por ejemplo en las 24 Horas de Nürburgring o en campeonatos nacionales como el Campeonato de España de Resistencia CER.
Se trata por tanto de un competidor sobre la parrilla para coches como el Mercedes CLA 45 AMG Racing Series o el Volkswagen Scirocco 24H, y a su vez es un perfecto esc******e para lucir por los circuitos de todo el mundo lo mejor de la Serie 2 de BMW que está ya a punto de llegar a nuestros concesionarios.
2233687
2233688
javito676
30-01-2014, 14:27:50
Panther anfibio, el Jeep que puede ser una lancha
El último vehículo anfibio que ha llegado a nuestros oídos es el creado por WaterCars, quienes han tomado la base de un Jeep CJ-8 para hacer del todocamino una especia de lancha, pero sin perder sus cualidades como coche. Se trata del Panther.
Este vehículo apto para la tierra y para el mar cuenta en su parte trasera con un motor de gasolina V6 de origen Honda con 3,7 litros de cilindrada y un rendimiento de 309 CV. Es el que hace posible que en carretera pueda alcanzar un velocidad máxima de 127 km/h, que en el modo ‘lancha’ se reduce hasta los 70 km/h. La transferencia de la fuerza se realiza gracias a una caja de cambios manual y la tracción es trasera, mientras que al entrar al agua se cambia manualmente a un modo de propulsión a chorro, como si de una moto de agua se tratara. Este cambio de un funcionamiento a otro se realiza en unos 15 segundos.
La estructura del Jeep se ha beneficiado de una suspensión con recorrido más largo, elementos de fibra de carbono, ruedas retráctiles y una parte inferior especial para surcar las aguas.
2234956
Ecco la Jeep-Motoscafo Panther di WaterCar: da Fuoristrada a Fuoribordo - YouTube
El último vehículo anfibio que ha llegado a nuestros oídos es el creado por WaterCars, quienes han tomado la base de un Jeep CJ-8 para hacer del todocamino una especia de lancha, pero sin perder sus cualidades como coche. Se trata del Panther.
Este vehículo apto para la tierra y para el mar cuenta en su parte trasera con un motor de gasolina V6 de origen Honda con 3,7 litros de cilindrada y un rendimiento de 309 CV. Es el que hace posible que en carretera pueda alcanzar un velocidad máxima de 127 km/h, que en el modo ‘lancha’ se reduce hasta los 70 km/h. La transferencia de la fuerza se realiza gracias a una caja de cambios manual y la tracción es trasera, mientras que al entrar al agua se cambia manualmente a un modo de propulsión a chorro, como si de una moto de agua se tratara. Este cambio de un funcionamiento a otro se realiza en unos 15 segundos.
La estructura del Jeep se ha beneficiado de una suspensión con recorrido más largo, elementos de fibra de carbono, ruedas retráctiles y una parte inferior especial para surcar las aguas.
2234956
Ecco la Jeep-Motoscafo Panther di WaterCar: da Fuoristrada a Fuoribordo - YouTube
javito676
30-01-2014, 14:29:26
El mandamás de Facebook se rinde al Volkswagen Golf GTI
El joven multimillonario y creador de Facebook, Mark Zuckerberg, conduce un ‘humilde’ Volkswagen Golf GTI, lo que contrasta bastante con el tipo de coches a los que acostumbran a conducir las personalidades que ingresan cantidades ingentes de dinero en su cuenta corriente.
No sería de extrañar que en su garaje duerman otros modelos bastante más caros, pero la realidad es que cada mañana conduce este modelo alemán hasta su oficina. En Volkswagen se han enterado de tal gratificante noticia y han querido hacerle un regalo, tan humilde como el propio Zuckerberg. Es una sudadera de la marca con una nota agradeciendo el detalle del fundador de una de las redes sociales de más éxito en todo el mundo.
Un regalo nada extravagante, pero ¿qué se le puede regalar a un joven cuya cuenta corriente suma 19 mil millones de dólares?
El joven multimillonario y creador de Facebook, Mark Zuckerberg, conduce un ‘humilde’ Volkswagen Golf GTI, lo que contrasta bastante con el tipo de coches a los que acostumbran a conducir las personalidades que ingresan cantidades ingentes de dinero en su cuenta corriente.
No sería de extrañar que en su garaje duerman otros modelos bastante más caros, pero la realidad es que cada mañana conduce este modelo alemán hasta su oficina. En Volkswagen se han enterado de tal gratificante noticia y han querido hacerle un regalo, tan humilde como el propio Zuckerberg. Es una sudadera de la marca con una nota agradeciendo el detalle del fundador de una de las redes sociales de más éxito en todo el mundo.
Un regalo nada extravagante, pero ¿qué se le puede regalar a un joven cuya cuenta corriente suma 19 mil millones de dólares?
javito676
01-02-2014, 06:29:00
Hennessey regala una potente ‘merienda’ al Lexus LX 570
El preparador norteamericano Hennessey tiene un nuevo ‘comensal’: el Lexus LX. El SUV de lujo japonés recibe un paquete de sobrealimentación que lo eleva hasta los 507 CV de potencia y 73,2 mkg de par máximo.
Hennessey ha dotado al Lexus LX, en su variante 570 con motor V8 5.7, un paquete de sobrealimentación ‘TVS’ que eleva sus cualidades mecánicas a un escalón superior. Además, se han modificado los inyectores, se ha instalado un nuevo filtro de aire con mayor flujo y se ha recalibrado la centralita electrónica ECU.
De esta manera, de los 388 CV de potencia y 55,7 mkg de par motor del modelo de serie, el Lexus LX 570 ‘made in’ Hennessey se va hasta los 507 CV y los 73,2 mkg. Sus prestaciones, obviamente, se ven recompensadas a pesar de sus 5 metros de longitud y de los más de 2.600 kg de peso.
El LX modificado por Hennessey es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, al nivel de un Renault Clio Sport, por ejemplo. Estéticamente, los únicos distintivos instalados son dos placas identificativas, una en la carrocería y otra numerada en la consola central.
2236031
2236032
El preparador norteamericano Hennessey tiene un nuevo ‘comensal’: el Lexus LX. El SUV de lujo japonés recibe un paquete de sobrealimentación que lo eleva hasta los 507 CV de potencia y 73,2 mkg de par máximo.
Hennessey ha dotado al Lexus LX, en su variante 570 con motor V8 5.7, un paquete de sobrealimentación ‘TVS’ que eleva sus cualidades mecánicas a un escalón superior. Además, se han modificado los inyectores, se ha instalado un nuevo filtro de aire con mayor flujo y se ha recalibrado la centralita electrónica ECU.
De esta manera, de los 388 CV de potencia y 55,7 mkg de par motor del modelo de serie, el Lexus LX 570 ‘made in’ Hennessey se va hasta los 507 CV y los 73,2 mkg. Sus prestaciones, obviamente, se ven recompensadas a pesar de sus 5 metros de longitud y de los más de 2.600 kg de peso.
El LX modificado por Hennessey es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, al nivel de un Renault Clio Sport, por ejemplo. Estéticamente, los únicos distintivos instalados son dos placas identificativas, una en la carrocería y otra numerada en la consola central.
2236031
2236032
javito676
04-02-2014, 08:13:34
DMC Ferrari 458 Italia Elegante
DMC Luxury, conocido por realizar sus propias preparaciones de modelos de Lamborghini, Aston Martin, Ferrari,… nos presenta su nueva obra. Si en 2013 cogió un Ferrari 458 Spider y le dotó de un kit aerodinámico específico, ahora le toca el turno a la versión cerrada, el 458 Italia.
El Ferrari 458 Italia Elegante del preparador alemán DMC Luxury llama la atención por su particular negro brillante de la carrocería, instalado en un espectacular y agresivo kit aerodinámico con elementos específicos. Entre éstos, se incluye un faldón lateral, faldones traseros y grupos ópticos traseros oscurecidos. Además, cuenta con unas nuevas llantas de aleación con cinco radios y que dejan asomar unas pinzas de freno en color amarillo.
DMC Luxury también se ha encargado de retocar la mecánica del superdeportivo italiano. Así, el propulsor V8 de 4,5 litros pasa de los 570 CV de serie a los 608 CV de esta preparación. ¿Cómo lo han conseguido?
Reprogramando la centralita electrónica ECU y con un nuevo sistema de escape de acero inoxidable. Asociado a un cambio automático de doble embrague de siete velocidades, seguro que los 3,4 segundos de aceleración del 458 Italia de serie se ven mejorados.
2237168
2237169
DMC Luxury, conocido por realizar sus propias preparaciones de modelos de Lamborghini, Aston Martin, Ferrari,… nos presenta su nueva obra. Si en 2013 cogió un Ferrari 458 Spider y le dotó de un kit aerodinámico específico, ahora le toca el turno a la versión cerrada, el 458 Italia.
El Ferrari 458 Italia Elegante del preparador alemán DMC Luxury llama la atención por su particular negro brillante de la carrocería, instalado en un espectacular y agresivo kit aerodinámico con elementos específicos. Entre éstos, se incluye un faldón lateral, faldones traseros y grupos ópticos traseros oscurecidos. Además, cuenta con unas nuevas llantas de aleación con cinco radios y que dejan asomar unas pinzas de freno en color amarillo.
DMC Luxury también se ha encargado de retocar la mecánica del superdeportivo italiano. Así, el propulsor V8 de 4,5 litros pasa de los 570 CV de serie a los 608 CV de esta preparación. ¿Cómo lo han conseguido?
Reprogramando la centralita electrónica ECU y con un nuevo sistema de escape de acero inoxidable. Asociado a un cambio automático de doble embrague de siete velocidades, seguro que los 3,4 segundos de aceleración del 458 Italia de serie se ven mejorados.
2237168
2237169
javito676
08-02-2014, 12:05:25
Mercedes AMG Vision Gran Turismo Racing Series
La sexta entrega del videojuego de simulación de conducción más popular, el Gran Turismo, vuelve a ser noticia, en este caso, con la incorporación de un nuevo extra-terrestre sobre ruedas: el Mercedes AMG Vision Gran Turismo Racing Series.
El Mercedes AMG Vision Gran Turismo Racing Series es la versión de competición de la otra bestia que también es protagonista en el videojuego: el AMG Vision Gran Turismo. Respecto a esta versión 'civilizada', la variante de competición cuenta con una serie de señas de identidad, como por ejemplo, una serie de aditivos aerodinámicos por la carrocería y por los bajos de la misma que hacen reducir la influencia negativa de las fuerzas G. Entre estas nuevas pinturas de guerra, es imposible no fijarse en el alerón de mastodóntico tamaño.
El motor que impulsa al Mercedes AMG Visiion Gran Turismo Racing Series es un gasolina 5.5 V8 biturbo de 590 CV, acoplado a una caja de cambios automática de doble embrague de siete marchas. El peso declarado de este misil de carreras es de 1.300 kg, lo que supone una rebaja de 85 kg respecto a la versión de calle.
Con la entrada en escena del nuevo Mercedes AMG Vision Gran Turismo Racing Series, la plantilla de deportivos y de coches de ensueño es amplísima y de gran calidad.
2239938
La sexta entrega del videojuego de simulación de conducción más popular, el Gran Turismo, vuelve a ser noticia, en este caso, con la incorporación de un nuevo extra-terrestre sobre ruedas: el Mercedes AMG Vision Gran Turismo Racing Series.
El Mercedes AMG Vision Gran Turismo Racing Series es la versión de competición de la otra bestia que también es protagonista en el videojuego: el AMG Vision Gran Turismo. Respecto a esta versión 'civilizada', la variante de competición cuenta con una serie de señas de identidad, como por ejemplo, una serie de aditivos aerodinámicos por la carrocería y por los bajos de la misma que hacen reducir la influencia negativa de las fuerzas G. Entre estas nuevas pinturas de guerra, es imposible no fijarse en el alerón de mastodóntico tamaño.
El motor que impulsa al Mercedes AMG Visiion Gran Turismo Racing Series es un gasolina 5.5 V8 biturbo de 590 CV, acoplado a una caja de cambios automática de doble embrague de siete marchas. El peso declarado de este misil de carreras es de 1.300 kg, lo que supone una rebaja de 85 kg respecto a la versión de calle.
Con la entrada en escena del nuevo Mercedes AMG Vision Gran Turismo Racing Series, la plantilla de deportivos y de coches de ensueño es amplísima y de gran calidad.
2239938
javito676
10-02-2014, 13:46:33
Elio Motors P4, un biplaza norteamericano que baja de los 3 l/100 km
El Elio Motors P4 sería un coche más que llega al mercado norteamericano de vehículos eficientes si no fuera porque ya cuenta con más de 8.000 reservas online, o eso es lo que afirman sus creadores.
La originalidad del coche no es que sea total, ya que hemos visto vehículos de tres ruedas muy parecidos en los últimos años. El éxito que ha tenido el coche los desconocemos, sobre todo teniendo en cuenta que sus consumos son de 2,8 l/100 km en carretera y de 4,8 l/100 km en ciudad y ya existen modelos de producción en el mercado que se asemejan en estos datos.
Puede que su carácter deportivo, sus pequeñas dimensiones y un motor de 0,9 litros de cilindrada y 55 CV acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades haya calado en los corazones norteamericanos. Las pruebas de choque también las pasa, algo que está siempre muy cuestionado en este tipo de coches y que en este caso asegura una cabina intacta en los choques al desprenderse el resto del cuerpo –como si de un Fórmula 1 se tratara-.
Su precio es de unos 6.800 dólares –algo más de 5.000 euros- y aunque no se especifican prestaciones, con un peso ligero no debería tener problemas al acelerar rápidamente –con dos ocupantes igual sí que los tiene…-
2240793
El Elio Motors P4 sería un coche más que llega al mercado norteamericano de vehículos eficientes si no fuera porque ya cuenta con más de 8.000 reservas online, o eso es lo que afirman sus creadores.
La originalidad del coche no es que sea total, ya que hemos visto vehículos de tres ruedas muy parecidos en los últimos años. El éxito que ha tenido el coche los desconocemos, sobre todo teniendo en cuenta que sus consumos son de 2,8 l/100 km en carretera y de 4,8 l/100 km en ciudad y ya existen modelos de producción en el mercado que se asemejan en estos datos.
Puede que su carácter deportivo, sus pequeñas dimensiones y un motor de 0,9 litros de cilindrada y 55 CV acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades haya calado en los corazones norteamericanos. Las pruebas de choque también las pasa, algo que está siempre muy cuestionado en este tipo de coches y que en este caso asegura una cabina intacta en los choques al desprenderse el resto del cuerpo –como si de un Fórmula 1 se tratara-.
Su precio es de unos 6.800 dólares –algo más de 5.000 euros- y aunque no se especifican prestaciones, con un peso ligero no debería tener problemas al acelerar rápidamente –con dos ocupantes igual sí que los tiene…-
2240793
javito676
13-02-2014, 13:56:48
S1, el deportivo más pequeño y radical de Audi
El nuevo Audi S1 llegará antes de verano a España con dos versiones de 3 y 5 puertas (sportback). La deportividad vuelve al modelo más pequeño de la marca de Ingolstadt recuperando el estilo del A1 Quattro de fabricación limitada y del que solo se hicieron 333 unidades.
Ahora el S1 no tendrá mucho que envidiarle porque, como aquel, contará con un sistema de tracción integral quattro y un motor de corte deportivo, un TFSi de 231 caballos de potencia (en el A1 Quattro se le lograron extraer 260) con un par motor incluso superior al de la serie especial del modelo urbano.
Con este tren de rodaje el S1 se catapulta desde 0 a 100 km/h en apenas 5,8 segundos (en el caso del tres puertas) y alcanza los 250 km/h de velocidad máxima. Cifras ya muy respetables que incluso mejoran las del A1 Quattro, seguramente por su menor peso.
Para tener siempre bajo control este potencial los S1 y S1 Sportback contarán con una suspensión trasera específica para acoger el embrague multidisco encargado de generar la tracción total, un bloqueo electrónico de diferencial con control selectivo del par de cada rueda, un reglaje de muelles y amortiguadores más radical y una dirección electromecánica recalibrada.
A nivel estético el Audi S1 se distinguirá por unos faros de xenón plus de diseño renovado, un paragolpes delantero más agresivo con tomas de aire sobredimensionadas y el trasero con un difusor aerodinámico situada entre las salidas de escape dobles y unas llantas de aleación de diseño exclusivo de 17", con medida 18 opcional. El alerón de techo forma parte del paquete exterior quattro que se ofrece como extra.
En el interior el toque deportivo lo ponen los pedales de aluminio, el volante deportivo, los relojes S con fondo gris y las dos opciones de asientos deportivos, una de ellas con reposacabezas integrados tipo bacquet. Dominan los elementos decorativos negros (como las molduras que adornan la parte superior de las toberas de ventilación), pero en opción pueden pedirse
El S1 hereda una denominación histórica en Audi. No en vano ese fue el nombre de uno de los vehículos deportivos más laureados de la marca alemana, con el que fue protagonista en el campeonato del mundo de rallies en la época de los Grupo B. Por eso Audi ha elegido los colores negro y amarillo para presentar su nuevo deportivo urbano al mundo.
De momento no conocemos los precios para España, si bien en Alemania se mantendrán por debajo de los 30.000 euros.
2242851
2242852
El nuevo Audi S1 llegará antes de verano a España con dos versiones de 3 y 5 puertas (sportback). La deportividad vuelve al modelo más pequeño de la marca de Ingolstadt recuperando el estilo del A1 Quattro de fabricación limitada y del que solo se hicieron 333 unidades.
Ahora el S1 no tendrá mucho que envidiarle porque, como aquel, contará con un sistema de tracción integral quattro y un motor de corte deportivo, un TFSi de 231 caballos de potencia (en el A1 Quattro se le lograron extraer 260) con un par motor incluso superior al de la serie especial del modelo urbano.
Con este tren de rodaje el S1 se catapulta desde 0 a 100 km/h en apenas 5,8 segundos (en el caso del tres puertas) y alcanza los 250 km/h de velocidad máxima. Cifras ya muy respetables que incluso mejoran las del A1 Quattro, seguramente por su menor peso.
Para tener siempre bajo control este potencial los S1 y S1 Sportback contarán con una suspensión trasera específica para acoger el embrague multidisco encargado de generar la tracción total, un bloqueo electrónico de diferencial con control selectivo del par de cada rueda, un reglaje de muelles y amortiguadores más radical y una dirección electromecánica recalibrada.
A nivel estético el Audi S1 se distinguirá por unos faros de xenón plus de diseño renovado, un paragolpes delantero más agresivo con tomas de aire sobredimensionadas y el trasero con un difusor aerodinámico situada entre las salidas de escape dobles y unas llantas de aleación de diseño exclusivo de 17", con medida 18 opcional. El alerón de techo forma parte del paquete exterior quattro que se ofrece como extra.
En el interior el toque deportivo lo ponen los pedales de aluminio, el volante deportivo, los relojes S con fondo gris y las dos opciones de asientos deportivos, una de ellas con reposacabezas integrados tipo bacquet. Dominan los elementos decorativos negros (como las molduras que adornan la parte superior de las toberas de ventilación), pero en opción pueden pedirse
El S1 hereda una denominación histórica en Audi. No en vano ese fue el nombre de uno de los vehículos deportivos más laureados de la marca alemana, con el que fue protagonista en el campeonato del mundo de rallies en la época de los Grupo B. Por eso Audi ha elegido los colores negro y amarillo para presentar su nuevo deportivo urbano al mundo.
De momento no conocemos los precios para España, si bien en Alemania se mantendrán por debajo de los 30.000 euros.
2242851
2242852
javito676
13-02-2014, 13:59:47
California T: melodía perfecta
Los ingenieros de Maranello han desarrollado el nuevo motor con una premisa, que no tuviera el retardo que provoca el turbo hasta que entra en acción en comparación con uno atmosférico. Según Ferrari, la curva de potencia aumenta de manera constante a lo largo de todo el rango de revoluciones.
Este ocho cilindros va montado en la parte central delantera y cubica 3.855 litros. Produce 560 caballos, con lo que logra 145 CV por litro de cubicaje a un máximo de 7.500 revoluciones por minuto. El par motor, la fuerza que transmite el propulsor a las ruedas motrices, es de 755 Nm.
Estas cotas suponen mejorar en 70 caballos la potencia de la anterior generación con el motor atmosférico, a la vez que se aumenta el par en un 49%.
Con estos mimbres, el California T consigue alcanzar una velocidad punta de 316 km/h (sólo 4 kilómetros más que el anterior California) y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, dos décimas mejor que su antecesor.
Si bien la diferencia en aceleración y velocidad punta con su predecesor son mínimas, en materia de consumo el California T supera con creces las cifras del California. Ahora es un 15% menos consumista. Es decir, Ferrari homologa un consumo de 10,5 litros por los 13,1 litros del anterior, con lo que las emisiones pasan de 299 gramos por kilómetro a 250 gramos.
Ferrari ha utilizado la tecnología de la 'Scudería' de Fórmula 1 en la gestión del turbo para determinar estos ahorros de combustible. De hecho, este V8 usa las turbinas compactas de mínima inercia tipo Twin-Scroll que le confieren una respuesta de aceleración más fiable.
¿Y mantiene el sonido característico? Ante las posibles dudas de si el motor turbo suena igual que el atmosférico (más si cabe tras escuchar lo raro que suenan los monoplazas en los primeros entrenamientos de Jerez), Ferrari afirma que ha rediseñado el cigüeñal flat-plane, el colector de escape de tres tubos y el contenedor del turbo.
Así afirma que el sondido que produce el motor es agradable (aunque no afirma que suene igual); del mismo modo que explica que los ingenieros ha conseguido que el sonido sea más potente a medida que el motor acelera, funcionando de forma conjunta la toma de aire y el escape de gases. Según Ferrari, es la primera vez que se ha conseguido este resultado con un motor turbo.
El California T mejora la capacidad de giro, introduce una nueva caja de cambios y revisa la suspensión. Los amortiguadores Magnaride mejoran la capacidad de respuesta en un 50% que combinados con acelerómetros de movimiento de la carrocería, contribuyen a reducir el balanceo de la carrocería, mejorando la precisión de la conducción.
También se ha evolucionado el control de tracción F1-Trac para mejorar la adherencia en la aceleración en curva. Al mismo tiempo que garantiza un viaje más confortable cuando se transita por autovía a bajas velocidades con ayuda de la amortiguación.
Incorpora frenos carbocerámicos CCM3 que están integrados con el sistema de control de estabilidad que controla un ABS de alto rendimiento. Ferrari asegura que consigue pasar de 100 km/h a 0 en 34 metros.
En cuanto al diseño mantiene las dimensiones del anterior California. En colaboración con Pininfarina continúa la filosofía de los Ferrari de motor delantero. La línea lateral se inspira en el Testa Rossa 250 donde llamaban la atención sus guardabarros.
La parte delantera cambia. Ahora el capó no cuenta con la toma de aire que tenía en el centro . En el California T son más discretas y están situadas más elevadas. La parrilla recuerda a la que incorpora el Ferrari FF.
Por su parte en la trasera, Ferrari introduce un difusor de triple banda para generar una mayor carga aerodinámica. No hemos de olvidar que el California T es un descapotable biplaza cuyo techo retráctil de forma electrónica se pliega en 14 segundos según la firma de Maranello. Los colores son dos clásicos, el rojo inspirado en los clásicos Ferrari y el Blue California.
El habitáculo mejora la ergonomía. Ferrari ha mejorado el espacio entre el asiento y el respaldo para dotarlo de una mayor amplitud incluso con la capota puesta.
El volante es el típico de Ferrari con los controles integrados y el TPE (Turbo Performance Engineer) se coloca entre los dos rediseñados respiraderos, justo en el centro del salpicadero. Incorpora un sistema de información y ocio con una pantalla de 6,5 pulgadas táctil.
El Ferrari California T se presentará de forma oficial en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra que abre sus puertas la primera semana de marzo.
2242853
Los ingenieros de Maranello han desarrollado el nuevo motor con una premisa, que no tuviera el retardo que provoca el turbo hasta que entra en acción en comparación con uno atmosférico. Según Ferrari, la curva de potencia aumenta de manera constante a lo largo de todo el rango de revoluciones.
Este ocho cilindros va montado en la parte central delantera y cubica 3.855 litros. Produce 560 caballos, con lo que logra 145 CV por litro de cubicaje a un máximo de 7.500 revoluciones por minuto. El par motor, la fuerza que transmite el propulsor a las ruedas motrices, es de 755 Nm.
Estas cotas suponen mejorar en 70 caballos la potencia de la anterior generación con el motor atmosférico, a la vez que se aumenta el par en un 49%.
Con estos mimbres, el California T consigue alcanzar una velocidad punta de 316 km/h (sólo 4 kilómetros más que el anterior California) y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, dos décimas mejor que su antecesor.
Si bien la diferencia en aceleración y velocidad punta con su predecesor son mínimas, en materia de consumo el California T supera con creces las cifras del California. Ahora es un 15% menos consumista. Es decir, Ferrari homologa un consumo de 10,5 litros por los 13,1 litros del anterior, con lo que las emisiones pasan de 299 gramos por kilómetro a 250 gramos.
Ferrari ha utilizado la tecnología de la 'Scudería' de Fórmula 1 en la gestión del turbo para determinar estos ahorros de combustible. De hecho, este V8 usa las turbinas compactas de mínima inercia tipo Twin-Scroll que le confieren una respuesta de aceleración más fiable.
¿Y mantiene el sonido característico? Ante las posibles dudas de si el motor turbo suena igual que el atmosférico (más si cabe tras escuchar lo raro que suenan los monoplazas en los primeros entrenamientos de Jerez), Ferrari afirma que ha rediseñado el cigüeñal flat-plane, el colector de escape de tres tubos y el contenedor del turbo.
Así afirma que el sondido que produce el motor es agradable (aunque no afirma que suene igual); del mismo modo que explica que los ingenieros ha conseguido que el sonido sea más potente a medida que el motor acelera, funcionando de forma conjunta la toma de aire y el escape de gases. Según Ferrari, es la primera vez que se ha conseguido este resultado con un motor turbo.
El California T mejora la capacidad de giro, introduce una nueva caja de cambios y revisa la suspensión. Los amortiguadores Magnaride mejoran la capacidad de respuesta en un 50% que combinados con acelerómetros de movimiento de la carrocería, contribuyen a reducir el balanceo de la carrocería, mejorando la precisión de la conducción.
También se ha evolucionado el control de tracción F1-Trac para mejorar la adherencia en la aceleración en curva. Al mismo tiempo que garantiza un viaje más confortable cuando se transita por autovía a bajas velocidades con ayuda de la amortiguación.
Incorpora frenos carbocerámicos CCM3 que están integrados con el sistema de control de estabilidad que controla un ABS de alto rendimiento. Ferrari asegura que consigue pasar de 100 km/h a 0 en 34 metros.
En cuanto al diseño mantiene las dimensiones del anterior California. En colaboración con Pininfarina continúa la filosofía de los Ferrari de motor delantero. La línea lateral se inspira en el Testa Rossa 250 donde llamaban la atención sus guardabarros.
La parte delantera cambia. Ahora el capó no cuenta con la toma de aire que tenía en el centro . En el California T son más discretas y están situadas más elevadas. La parrilla recuerda a la que incorpora el Ferrari FF.
Por su parte en la trasera, Ferrari introduce un difusor de triple banda para generar una mayor carga aerodinámica. No hemos de olvidar que el California T es un descapotable biplaza cuyo techo retráctil de forma electrónica se pliega en 14 segundos según la firma de Maranello. Los colores son dos clásicos, el rojo inspirado en los clásicos Ferrari y el Blue California.
El habitáculo mejora la ergonomía. Ferrari ha mejorado el espacio entre el asiento y el respaldo para dotarlo de una mayor amplitud incluso con la capota puesta.
El volante es el típico de Ferrari con los controles integrados y el TPE (Turbo Performance Engineer) se coloca entre los dos rediseñados respiraderos, justo en el centro del salpicadero. Incorpora un sistema de información y ocio con una pantalla de 6,5 pulgadas táctil.
El Ferrari California T se presentará de forma oficial en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra que abre sus puertas la primera semana de marzo.
2242853
javito676
15-02-2014, 11:33:15
McLaren P1, todo un escupefuegos
Algunos de los medios especializados en motor más influyentes del mundo han probado ya el McLaren P1 en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi, con alguna excepción como Top Gear, cuyo presentador estrella Jeremy Clarkson pudo conducirlo en el mítico trazado belga de Spa-Francorchamps.
Desde Yas Marina nos ha llegado un vídeo de nuestro amigo Shmee150, en el que dos unidades del McLaren P1 ruedan por el circuito del emirato árabe. No se trata del evento que se organizó para la prensa, sino de un evento para clientes, aunque a nosotros nos da lo mismo, ya que el protagonista del vídeo es el fuego que emana de los escapes de la bestia.
Imaginamos que todas esas llamas sólo aparecen en el modo Track, para circuito, ya que estamos seguros de que no es legal circular así por la calle. Un total de 916 CV y 900 Nm, pero con sólo tocar un botón podemos circular tranquila y silenciosamente en modo eléctrico. ¡Menuda animalada! Disfrutad del vídeo porque no tiene desperdicio.
McLaren P1 - The King of FLAMETHROWERS - YouTube
2243815
Algunos de los medios especializados en motor más influyentes del mundo han probado ya el McLaren P1 en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi, con alguna excepción como Top Gear, cuyo presentador estrella Jeremy Clarkson pudo conducirlo en el mítico trazado belga de Spa-Francorchamps.
Desde Yas Marina nos ha llegado un vídeo de nuestro amigo Shmee150, en el que dos unidades del McLaren P1 ruedan por el circuito del emirato árabe. No se trata del evento que se organizó para la prensa, sino de un evento para clientes, aunque a nosotros nos da lo mismo, ya que el protagonista del vídeo es el fuego que emana de los escapes de la bestia.
Imaginamos que todas esas llamas sólo aparecen en el modo Track, para circuito, ya que estamos seguros de que no es legal circular así por la calle. Un total de 916 CV y 900 Nm, pero con sólo tocar un botón podemos circular tranquila y silenciosamente en modo eléctrico. ¡Menuda animalada! Disfrutad del vídeo porque no tiene desperdicio.
McLaren P1 - The King of FLAMETHROWERS - YouTube
2243815
javito676
18-02-2014, 15:18:17
Audi A4 Avant Jon Olsson Camo Edition, de camuflaje
Audi y el esquiador profesional Jon Olsson se han juntado para crear una nueva edición limitada del Audi A4 Avant, que se venderá exclusivamente en el mercado natal de Olsson, Suecia.
El Audi A4 Avant Jon Olsson Camo Edition que veis en imagen destaca por encima de todo por la pintura de su carrocería: una combinación curiosa de blanco, gris y negro. Un juego cromático que se extiende incluso al cofre portaequipajes del techo.
Otros detalles que se le han añadido a esta versión especial de la berlina familiar alemana, que ha contado con la colaboración del esquiador profesional Jon Olsson, son los siguientes: faros de xenón, suspensiones deportivas, el propio cofre del techo, asientos deportivos y volante deportivo multifunción.
Bajo el capó, se ha optado por la variante mecánica 2.0 TDI de 177 CV para esta edición limitada. Tan sólo verán la luz 50 unidades, exclusivas para el mercado local sueco. El precio de partida: 45.265 euros, unos 6.000 euros extras respecto a la versión de serie que se vende en España.
Con esta edición especial con el nombre del esquiador, Jon Olsson podrá sumar a sus dos Audis que tiene ya en el garaje un coche hecho a su medida. Olsson, que tiene como patrocinadores a la propia marca alemana y a Red Bull, llegó a tener auténticas joyas automovilísticas, como varios Lamborghini o un Rebellion.
2244905
Audi y el esquiador profesional Jon Olsson se han juntado para crear una nueva edición limitada del Audi A4 Avant, que se venderá exclusivamente en el mercado natal de Olsson, Suecia.
El Audi A4 Avant Jon Olsson Camo Edition que veis en imagen destaca por encima de todo por la pintura de su carrocería: una combinación curiosa de blanco, gris y negro. Un juego cromático que se extiende incluso al cofre portaequipajes del techo.
Otros detalles que se le han añadido a esta versión especial de la berlina familiar alemana, que ha contado con la colaboración del esquiador profesional Jon Olsson, son los siguientes: faros de xenón, suspensiones deportivas, el propio cofre del techo, asientos deportivos y volante deportivo multifunción.
Bajo el capó, se ha optado por la variante mecánica 2.0 TDI de 177 CV para esta edición limitada. Tan sólo verán la luz 50 unidades, exclusivas para el mercado local sueco. El precio de partida: 45.265 euros, unos 6.000 euros extras respecto a la versión de serie que se vende en España.
Con esta edición especial con el nombre del esquiador, Jon Olsson podrá sumar a sus dos Audis que tiene ya en el garaje un coche hecho a su medida. Olsson, que tiene como patrocinadores a la propia marca alemana y a Red Bull, llegó a tener auténticas joyas automovilísticas, como varios Lamborghini o un Rebellion.
2244905
javito676
22-02-2014, 07:45:20
Cómo conseguir un Récord Guinness conduciendo en marcha atrás
La estrella de la MTV Rob Dyrdek, conocido en España por ser el presentador del programa de vídeos de humor ‘Vergüenza ajena’, ha llevado a cabo una interesante hazaña que le ha hecho conseguir el Récord Guinness de salto en marcha atrás más largo del mundo. Lo ha conseguido al volante de un pequeño Chevrolet Sonic RS modificado para realizar la maniobra. Este modelo se conoce en España con el nombre de Aveo RS y tiene un propulsor de cuatro cilindros 1.4 turboalimentado de 140 CV.
El salto, de 27,2 metros de distancia, se emitirá en la cadena norteamericana en el programa ‘Fantasy Factory’, que trata sobre la vida del protagonista y autor del nuevo récord.
2246839
Un Chevrolet Sonic en el Libro Guinness - YouTube
La estrella de la MTV Rob Dyrdek, conocido en España por ser el presentador del programa de vídeos de humor ‘Vergüenza ajena’, ha llevado a cabo una interesante hazaña que le ha hecho conseguir el Récord Guinness de salto en marcha atrás más largo del mundo. Lo ha conseguido al volante de un pequeño Chevrolet Sonic RS modificado para realizar la maniobra. Este modelo se conoce en España con el nombre de Aveo RS y tiene un propulsor de cuatro cilindros 1.4 turboalimentado de 140 CV.
El salto, de 27,2 metros de distancia, se emitirá en la cadena norteamericana en el programa ‘Fantasy Factory’, que trata sobre la vida del protagonista y autor del nuevo récord.
2246839
Un Chevrolet Sonic en el Libro Guinness - YouTube
javito676
26-02-2014, 13:09:35
La interpretación del Citroën DS5 según David Cardoso
El diseñador belga David Cardoso ha publicado un diseño del Citroën DS5 que lo convierte en un radical coupé de aspecto muy deportivo. En realidad, el modelo de dos puertas creado por el artista es una mezcla entre las líneas modernas de un DS5 y las voluminosas de un C4 Picasso con la altura del techo rebajada considerablemente.
No sabemos si un coche así tendría sentido en el mercado actualmente pero de ideas locas como estas a veces surgen proyectos en firme. Por lo pronto, original es. Ya sólo falta que sea rápido, práctico y, sobre todo, realidad.
2248656
El diseñador belga David Cardoso ha publicado un diseño del Citroën DS5 que lo convierte en un radical coupé de aspecto muy deportivo. En realidad, el modelo de dos puertas creado por el artista es una mezcla entre las líneas modernas de un DS5 y las voluminosas de un C4 Picasso con la altura del techo rebajada considerablemente.
No sabemos si un coche así tendría sentido en el mercado actualmente pero de ideas locas como estas a veces surgen proyectos en firme. Por lo pronto, original es. Ya sólo falta que sea rápido, práctico y, sobre todo, realidad.
2248656
javito676
26-02-2014, 13:16:01
‘La bestia’ de Geigercars
Con el apodo de ‘la bestia’ han lanzado desde Geigercars una preparación del ‘pick-up’ Ford F-150 SVT Raptor. Y no es para menos, porque su estética agresiva con una carrocería pintada de un color verde intenso, sus detalles en color negro y unas llantas de aluminio de 22 pulgadas con neumático firmado por Toyo ya animan a los curiosos a prestar atención a esta máquina 4×4 con la suspensión sobreelevada.
Una jaula antivuelco protegerá al piloto en caso de un accidente en este ******o al que se le ha elevado la potencia de su motor hasta los 580 CV. Con esto se consiguen casi 160 CV más para el propulsor de gasolina V8 de 6,2 litros que monta de serie, además de un par motor máximo que sube hasta las 72,6 mkg.
Ni siquiera necesitamos escuchar el motor en marcha (aunque no nos desagradaría) para saber que suena como la fiera más salvaje de la selva, apoyado siempre por un compresor de 2,9 litros que ayuda seriamente a sobrealimentar a su ‘gastona’ mecánica.
En el interior apenas hay cambios pero el modelo cuenta de serie con asientos eléctricos, climatizador de doble zona y sistema de entretenimiento MyFord Touch, aunque una vez arrancado habrá que subir el volumen de la música demasiado para que el propulsor no suene por encima de nuestra canción favorita.
Si no quieres pasar desapercibido, por algo menos de 100.000 euros tienes a ‘la bestia’ en tu poder.
2248657
Con el apodo de ‘la bestia’ han lanzado desde Geigercars una preparación del ‘pick-up’ Ford F-150 SVT Raptor. Y no es para menos, porque su estética agresiva con una carrocería pintada de un color verde intenso, sus detalles en color negro y unas llantas de aluminio de 22 pulgadas con neumático firmado por Toyo ya animan a los curiosos a prestar atención a esta máquina 4×4 con la suspensión sobreelevada.
Una jaula antivuelco protegerá al piloto en caso de un accidente en este ******o al que se le ha elevado la potencia de su motor hasta los 580 CV. Con esto se consiguen casi 160 CV más para el propulsor de gasolina V8 de 6,2 litros que monta de serie, además de un par motor máximo que sube hasta las 72,6 mkg.
Ni siquiera necesitamos escuchar el motor en marcha (aunque no nos desagradaría) para saber que suena como la fiera más salvaje de la selva, apoyado siempre por un compresor de 2,9 litros que ayuda seriamente a sobrealimentar a su ‘gastona’ mecánica.
En el interior apenas hay cambios pero el modelo cuenta de serie con asientos eléctricos, climatizador de doble zona y sistema de entretenimiento MyFord Touch, aunque una vez arrancado habrá que subir el volumen de la música demasiado para que el propulsor no suene por encima de nuestra canción favorita.
Si no quieres pasar desapercibido, por algo menos de 100.000 euros tienes a ‘la bestia’ en tu poder.
2248657
javito676
02-03-2014, 11:37:08
Delatado por su loro en un control de alcoholemia
Si vas a mentir a dos agentes en un control de alcoholemia, evita tener al lado un loro. Y más si éste es de los que no pueden ‘mantener el pico cerrado’. Bien habrá aprendido la lección Guillermo Reyes, un mexicano de 49 años que se ha pasado dos semanas en la cárcel y no podrá conducir en dos años.
El irresponsable conductor, alcohólico, se dirigía en su coche a una licorería tras quedarse sin ‘bebercio’. Bien podría haber ido andando, pero a él le pareció mejor idea ponerse al volante de su coche. De copiloto, su mascota, un loro que sufre estrés si se le deja solo y que obliga al señor Reyes a llevarlo siempre consigo cuando sale de casa.
Menos contemplaciones hacia su amo tuvo el simpático loro: cuando este mexicano se topó contra un control de alcoholemia, y mientras trataba de convencer a los agentes de que no había bebido ni una gota de alcohol, el ‘lorito’ de marras se puso a berrear, ‘¡está borracho, está borracho!’.
Alertados por la acusona mascota, los agentes obligaron al ebrio conductor a someterse a la prueba de alcohol. Sabiendo que iba a dar positivo, y por mucho, Guillermo Reyes se negó, por lo que acabó detenido. Dos semanas en prisión y dos años sin la licencia de conducir han sido su castigo. Lo que no sabemos es qué hizo con el loro cuando llegó a su hogar después de dos días entre rejas.
2250536
Si vas a mentir a dos agentes en un control de alcoholemia, evita tener al lado un loro. Y más si éste es de los que no pueden ‘mantener el pico cerrado’. Bien habrá aprendido la lección Guillermo Reyes, un mexicano de 49 años que se ha pasado dos semanas en la cárcel y no podrá conducir en dos años.
El irresponsable conductor, alcohólico, se dirigía en su coche a una licorería tras quedarse sin ‘bebercio’. Bien podría haber ido andando, pero a él le pareció mejor idea ponerse al volante de su coche. De copiloto, su mascota, un loro que sufre estrés si se le deja solo y que obliga al señor Reyes a llevarlo siempre consigo cuando sale de casa.
Menos contemplaciones hacia su amo tuvo el simpático loro: cuando este mexicano se topó contra un control de alcoholemia, y mientras trataba de convencer a los agentes de que no había bebido ni una gota de alcohol, el ‘lorito’ de marras se puso a berrear, ‘¡está borracho, está borracho!’.
Alertados por la acusona mascota, los agentes obligaron al ebrio conductor a someterse a la prueba de alcohol. Sabiendo que iba a dar positivo, y por mucho, Guillermo Reyes se negó, por lo que acabó detenido. Dos semanas en prisión y dos años sin la licencia de conducir han sido su castigo. Lo que no sabemos es qué hizo con el loro cuando llegó a su hogar después de dos días entre rejas.
2250536
javito676
04-03-2014, 08:01:21
El Lexus RC F y la modelo Natasha Bernard acaparan las miradas
Lexus ha elegido a la bella modelo de trajes de baño Natasha Bernard para hacer la campaña publicitaria de su deportivo RC F presentado hace unas semana en Chicago.
Y es que aunque muchos hayan prestado poca atención al coche, el eslogan de ‘El verdadero rendimiento deja su marca’ no sólo hace referencia al automóvil sino que es un intento de promocionar la nueva colección de bikinis de Sports Illustrated.
Por si alguno sigue sintiendo curiosidad por el Lexus RC F, le recordamos que se trata de un modelo que se pondrá a la venta en otoño de 2014 y que cuenta con motor de gasolina V8 de 5 litros y 450 CV de potencia. Su velocidad máxima anunciada es de 270 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.
Que no se diga luego que cuando un hombre ve a una mujer guapa se olvida de todo lo demás…o ¿si?
2251304
Lexus ha elegido a la bella modelo de trajes de baño Natasha Bernard para hacer la campaña publicitaria de su deportivo RC F presentado hace unas semana en Chicago.
Y es que aunque muchos hayan prestado poca atención al coche, el eslogan de ‘El verdadero rendimiento deja su marca’ no sólo hace referencia al automóvil sino que es un intento de promocionar la nueva colección de bikinis de Sports Illustrated.
Por si alguno sigue sintiendo curiosidad por el Lexus RC F, le recordamos que se trata de un modelo que se pondrá a la venta en otoño de 2014 y que cuenta con motor de gasolina V8 de 5 litros y 450 CV de potencia. Su velocidad máxima anunciada es de 270 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.
Que no se diga luego que cuando un hombre ve a una mujer guapa se olvida de todo lo demás…o ¿si?
2251304
javito676
04-03-2014, 08:05:33
Heidi Klum y Maserati contra el estereotipo de la mujer
Maserati ha elegido a la elegante y bella modelo Heidi Klum para crear un reportaje fotográfico en homenaje a mujeres como Maria Teresa De Filippis o Vicki Butler-Henderson que han alcanzado éxitos al volante de modelos de la firma italiana. Es, además, un tributo a las chicas y una lucha contra los estereotipos que tienen cuando se asocian al mundo del automóvil.
‘Beyond the Swinsuit’ o ‘Más que un traje de baño’ es el título que toma esta colección de fotografías en las que Klum posa junto a modelos como el Maserati Quattroporte Zegna Limited Edition, el Ghibli S Q4 o el GranTurismo MC Stradale Trofeo.
La marca de lujo cumple 100 años en la historia en la industria del automóvil y, a juzgar por las imágenes, no han querido pasar desapercibidos…
2251305
2251306
2251307
Maserati ha elegido a la elegante y bella modelo Heidi Klum para crear un reportaje fotográfico en homenaje a mujeres como Maria Teresa De Filippis o Vicki Butler-Henderson que han alcanzado éxitos al volante de modelos de la firma italiana. Es, además, un tributo a las chicas y una lucha contra los estereotipos que tienen cuando se asocian al mundo del automóvil.
‘Beyond the Swinsuit’ o ‘Más que un traje de baño’ es el título que toma esta colección de fotografías en las que Klum posa junto a modelos como el Maserati Quattroporte Zegna Limited Edition, el Ghibli S Q4 o el GranTurismo MC Stradale Trofeo.
La marca de lujo cumple 100 años en la historia en la industria del automóvil y, a juzgar por las imágenes, no han querido pasar desapercibidos…
2251305
2251306
2251307
javito676
08-03-2014, 10:57:53
Chapuzas al volante, peligro constante
2253220
Es cierto eso que dicen que la crisis agudiza el ingenio. Y si no, ve y discúteselo a los propietarios de los siguientes vehículos, que han pasado de ir al taller a reparar sus coches para realizar sus propias ‘chapucillas’ caseras. Sorpréndete con estas ‘innovadoras’ soluciones para el coche, muchas de ellas atentan directamente contra la seguridad vial.
La imagen que veis en apertura es el primer ejemplo de chapuza al volante. ¿Se te ha estropeado el aire acondicionado de tu coche, o directamente no lo tiene? No pasa nada, coge el de tu casa e instálalo en tu coche. Así de simple, así de sencillo, la ‘mejor’ forma de no pasar calor en verano en tu vehículo.
A continuación, una solución a los inoportunos pinchazos. A cuántos les habrá sucedido de pinchar una rueda y tener que cambiar las dos del mismo eje… Eso habrá pensado el propietario del siguiente coche, que no se le ha ocurrido otra cosa que poner la manguera de su jardín a modo de neumático. ¿Dónde está la etiqueta informativa obligatoria?
2253221
Si tu capó no se cierra ni a golpes, siempre puedes encontrar una solución para conseguirlo de una forma barata y rápida. Instala unos pulpos alrededor del capó y tu motor estará protegido sin ningún tipo de problemas, como así te enseña el chapucero del siguiente coche.
2253222
¿Te falta un asiento en tu coche? No pasa nada. Vete al chino de la esquina y cómprate una silla ‘por dos duros’. Pídele consejo al propietario del coche de la siguiente foto, experiencia tiene de sobra.
2253223
Si algún listillo te ha roto el espejo retrovisor, o lo has dañado en un percance con tu coche, deberías ir al taller a que te instalen uno nuevo… o ingeniártelas para poner cualquier cosa que sirva de espejo como reemplazo. El espejo pequeño de tu sala de estar, o incluso un CD de música del cantante favorito de tu pareja y que tú detestas. Dos por uno.
2253224
2253225
Obviamente, no recomendamos bajo ningún concepto seguir estos ejemplos. No dejan de ser soluciones baratas y que pueden ponerte en peligro al volante y a los demás. Si lo ves, no dudes en denunciarlo.
2253220
Es cierto eso que dicen que la crisis agudiza el ingenio. Y si no, ve y discúteselo a los propietarios de los siguientes vehículos, que han pasado de ir al taller a reparar sus coches para realizar sus propias ‘chapucillas’ caseras. Sorpréndete con estas ‘innovadoras’ soluciones para el coche, muchas de ellas atentan directamente contra la seguridad vial.
La imagen que veis en apertura es el primer ejemplo de chapuza al volante. ¿Se te ha estropeado el aire acondicionado de tu coche, o directamente no lo tiene? No pasa nada, coge el de tu casa e instálalo en tu coche. Así de simple, así de sencillo, la ‘mejor’ forma de no pasar calor en verano en tu vehículo.
A continuación, una solución a los inoportunos pinchazos. A cuántos les habrá sucedido de pinchar una rueda y tener que cambiar las dos del mismo eje… Eso habrá pensado el propietario del siguiente coche, que no se le ha ocurrido otra cosa que poner la manguera de su jardín a modo de neumático. ¿Dónde está la etiqueta informativa obligatoria?
2253221
Si tu capó no se cierra ni a golpes, siempre puedes encontrar una solución para conseguirlo de una forma barata y rápida. Instala unos pulpos alrededor del capó y tu motor estará protegido sin ningún tipo de problemas, como así te enseña el chapucero del siguiente coche.
2253222
¿Te falta un asiento en tu coche? No pasa nada. Vete al chino de la esquina y cómprate una silla ‘por dos duros’. Pídele consejo al propietario del coche de la siguiente foto, experiencia tiene de sobra.
2253223
Si algún listillo te ha roto el espejo retrovisor, o lo has dañado en un percance con tu coche, deberías ir al taller a que te instalen uno nuevo… o ingeniártelas para poner cualquier cosa que sirva de espejo como reemplazo. El espejo pequeño de tu sala de estar, o incluso un CD de música del cantante favorito de tu pareja y que tú detestas. Dos por uno.
2253224
2253225
Obviamente, no recomendamos bajo ningún concepto seguir estos ejemplos. No dejan de ser soluciones baratas y que pueden ponerte en peligro al volante y a los demás. Si lo ves, no dudes en denunciarlo.
javito676
13-03-2014, 13:06:24
Range Rover Veritas por Vorsteiner
El preparador alemán Vorsteiner se la juega con el Range Rover. Su trabajo, llamado Range Rover Veritas, instala en el todoterreno Premium británico un kit de carrocería en fibra de carbono y unas espectaculares y enormes llantas de ¡24 pulgadas!
Vorsteiner nos presenta su nueva preparación: el Range Rover Veritas. El todoterreno premium y buque insignia de Land Rover pasa por las manos de los alemanes para darle un carácter más agresivo. Comenzando por su carrocería, con un kit de fibra de carbono que incluye paragolpes y faldones laterales modificados.
Pero sin duda, su mayor distintivo está en el contacto con el asfalto. Los neumáticos Pirelli soportan unas enormes no, lo siguiente, llantas de 24 pulgadas ‘monoblock’ VSR-163 forjadas, con un acabado brillante pulido.
Vorsteiner ofrece, a modo de ‘celebración del lanzamiento’ de su nueva preparación, diferentes posibilidades de personalización para sus clientes. Como por ejemplo, la tapicería de cuero o las tonalidades cromáticas. De momento desconocemos los precios y la imagen de su interior. Tampoco sabemos si ha llevado a cabo alguna modificación mecánica. Sólo nos queda disfrutar de las imágenes que nos ha desvelado Vorsteiner. Disfrutadlas.
2255709
2255710
El preparador alemán Vorsteiner se la juega con el Range Rover. Su trabajo, llamado Range Rover Veritas, instala en el todoterreno Premium británico un kit de carrocería en fibra de carbono y unas espectaculares y enormes llantas de ¡24 pulgadas!
Vorsteiner nos presenta su nueva preparación: el Range Rover Veritas. El todoterreno premium y buque insignia de Land Rover pasa por las manos de los alemanes para darle un carácter más agresivo. Comenzando por su carrocería, con un kit de fibra de carbono que incluye paragolpes y faldones laterales modificados.
Pero sin duda, su mayor distintivo está en el contacto con el asfalto. Los neumáticos Pirelli soportan unas enormes no, lo siguiente, llantas de 24 pulgadas ‘monoblock’ VSR-163 forjadas, con un acabado brillante pulido.
Vorsteiner ofrece, a modo de ‘celebración del lanzamiento’ de su nueva preparación, diferentes posibilidades de personalización para sus clientes. Como por ejemplo, la tapicería de cuero o las tonalidades cromáticas. De momento desconocemos los precios y la imagen de su interior. Tampoco sabemos si ha llevado a cabo alguna modificación mecánica. Sólo nos queda disfrutar de las imágenes que nos ha desvelado Vorsteiner. Disfrutadlas.
2255709
2255710
javito676
19-03-2014, 11:59:48
Audi RS6-R Avant, un familiar de 740 CV gracias a ABT
Los preparadores de ABT han revisado el ‘kit’ de prestaciones que tenían para el Audi RS6 Avant, elevando su potencia desde los 568 CV que tiene de serie hasta los 740 CV que desarrolla con los retoques. Su par motor también gana con el paquete, pasando de 71,4 mkg a 93,8 mkg. La actualización del modelo deportivo de carrocería familiar con origen en Ingolstadt hace que el modelo se beneficie, además, de una carrocería modificada prácticamente al completo, haciendo uso de un nuevo sistema de escape de acero inoxidable, una nueva suspensión regulable y unas llantas de aleación de 22 pulgadas montadas en neumáticos Dunlop de medidas 295/24.
Para el interior, ABT guarda un volante deportivo con levas y luces de tipo LED que avisan de la necesidad de cambio de marcha, así como detalles por el salpicadero fabricados en fibra de carbono de color rojo.
El Audi RS6-R Avant mejorado por ABT estará limitado a 25 unidades y se presentará de manera oficial durante el Salón del Automóvil de Ginebra –del 4 al 16 de marzo-.
2258601
Los preparadores de ABT han revisado el ‘kit’ de prestaciones que tenían para el Audi RS6 Avant, elevando su potencia desde los 568 CV que tiene de serie hasta los 740 CV que desarrolla con los retoques. Su par motor también gana con el paquete, pasando de 71,4 mkg a 93,8 mkg. La actualización del modelo deportivo de carrocería familiar con origen en Ingolstadt hace que el modelo se beneficie, además, de una carrocería modificada prácticamente al completo, haciendo uso de un nuevo sistema de escape de acero inoxidable, una nueva suspensión regulable y unas llantas de aleación de 22 pulgadas montadas en neumáticos Dunlop de medidas 295/24.
Para el interior, ABT guarda un volante deportivo con levas y luces de tipo LED que avisan de la necesidad de cambio de marcha, así como detalles por el salpicadero fabricados en fibra de carbono de color rojo.
El Audi RS6-R Avant mejorado por ABT estará limitado a 25 unidades y se presentará de manera oficial durante el Salón del Automóvil de Ginebra –del 4 al 16 de marzo-.
2258601
javito676
19-03-2014, 12:01:01
Renos con cuernos fluorescentes para evitar accidentes en Finlandia
Ingeniosa –y seguramente efectiva– iniciativa que nos llega desde Finlandia. 20 renos han recibido ‘una mano de pintura’ en forma de spray reflectante para evitar que los coches les atropellen en las carreteras del país nórdico.
De esta manera, y con vistas a los meses con más oscuridad durante el año (noviembre y diciembre), se evitaría que los conductores atropellen a los renos. Según datos del Instituto Finlandés de Investigación de la Caza y la Pesca, entre 3.000 y 5.000 renos mueren anualmente por culpa de los accidentes de tráfico, lo que provocan daños de casi 15 millones de euros.
Y es que se calcula que más de 200.000 renos habitan ‘solo’ en el área norte de Finlandia. De momento, y a modo de prueba, 20 ejemplares en la región de Lapland han recibido un spray reflectante en su piel y sus cuernos para que sean totalmente visibles a distancia por los conductores.
Una excelente iniciativa en el país nórdico para reducir la mortalidad de los renos y, a un mismo tiempo, mejorar la seguridad de los conductores y de los propios renos. Y aquí en España, ¿podríamos hacer lo mismo con los animales salvajes que vemos en nuestras carreteras?
2258602
Ingeniosa –y seguramente efectiva– iniciativa que nos llega desde Finlandia. 20 renos han recibido ‘una mano de pintura’ en forma de spray reflectante para evitar que los coches les atropellen en las carreteras del país nórdico.
De esta manera, y con vistas a los meses con más oscuridad durante el año (noviembre y diciembre), se evitaría que los conductores atropellen a los renos. Según datos del Instituto Finlandés de Investigación de la Caza y la Pesca, entre 3.000 y 5.000 renos mueren anualmente por culpa de los accidentes de tráfico, lo que provocan daños de casi 15 millones de euros.
Y es que se calcula que más de 200.000 renos habitan ‘solo’ en el área norte de Finlandia. De momento, y a modo de prueba, 20 ejemplares en la región de Lapland han recibido un spray reflectante en su piel y sus cuernos para que sean totalmente visibles a distancia por los conductores.
Una excelente iniciativa en el país nórdico para reducir la mortalidad de los renos y, a un mismo tiempo, mejorar la seguridad de los conductores y de los propios renos. Y aquí en España, ¿podríamos hacer lo mismo con los animales salvajes que vemos en nuestras carreteras?
2258602
javito676
22-03-2014, 11:53:28
Carlsson CS50 Versailles, la preparación más hortera de Ginebra
La casa especializada en preparaciones de Mercedes, Carlsson, podría hacerse con el galardón de coche más hortera presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra –del 4 al 16 de marzo-..
Y tiene tantas papeletas por el ‘tuneado’ del Mercedes Clase S, que bajo su trabajo toma la denominación de ‘Versailles’ y del que se ‘beneficiarán’, por decirlo de alguna manera, los niveles de la gama CS40, CS50 y CS65.
Según Carlsson, se trata de ‘un homenaje a la aristocracia francesa’, destacando en su carrocería una franja lateral formada por más de 1.000 hojas de pan de oro en un proceso que requiere de unas 200 horas de trabajo, con sus correspondientes procesos de secado y sellado que, aseguran, mantiene la durabilidad de una pintura convencional.
En el interior también se impone el pan de oro en más de 278 elementos, como las rejillas de los altavoces y la inserciones del volante. En total, el valor del metal precioso utilizado en todo el coche se estima en 12.000 euros.
De los modelos en los que estará disponible está preparación de Carlsson, el tope de gama es el CS65, con un motor de gasolina V12 biturbo, retocado hasta producir 710 CV de potencia.
Este trabajo denominado ‘Versailles’ se limitará a 25 unidades y a precios de entre 268.000 y 395.000 euros.
2260166
La casa especializada en preparaciones de Mercedes, Carlsson, podría hacerse con el galardón de coche más hortera presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra –del 4 al 16 de marzo-..
Y tiene tantas papeletas por el ‘tuneado’ del Mercedes Clase S, que bajo su trabajo toma la denominación de ‘Versailles’ y del que se ‘beneficiarán’, por decirlo de alguna manera, los niveles de la gama CS40, CS50 y CS65.
Según Carlsson, se trata de ‘un homenaje a la aristocracia francesa’, destacando en su carrocería una franja lateral formada por más de 1.000 hojas de pan de oro en un proceso que requiere de unas 200 horas de trabajo, con sus correspondientes procesos de secado y sellado que, aseguran, mantiene la durabilidad de una pintura convencional.
En el interior también se impone el pan de oro en más de 278 elementos, como las rejillas de los altavoces y la inserciones del volante. En total, el valor del metal precioso utilizado en todo el coche se estima en 12.000 euros.
De los modelos en los que estará disponible está preparación de Carlsson, el tope de gama es el CS65, con un motor de gasolina V12 biturbo, retocado hasta producir 710 CV de potencia.
Este trabajo denominado ‘Versailles’ se limitará a 25 unidades y a precios de entre 268.000 y 395.000 euros.
2260166
javito676
22-03-2014, 11:54:53
Hyundai demandada por la Federación Brasileña de Fútbol… por ampliar la garantía
El Mundial 2014 con sede en Brasil parece estar condenado a la polémica. A los estadios aún sin terminar, a la amenaza de revueltas en las calles con el antecedente de lo ocurrido en la Copa de Confederaciones o al tufillo que dejaron las últimas declaraciones de Joseph Blatter, presidente de la FIFA -viendo favoritas a las selecciones latinoamericanas-, se suma ahora una guerra publicitaria de dos marcas de coches: Hyundai y Volkswagen.
El fabricante surcoreano acaba de sacar una campaña que, bajo el nombre de Hexagarantía, lanza el envite: si la selección brasileña gana el Mundial, aquellos coches adquiridos entre el 1 de enero y el 13 de julio de 2014 ampliarán su garantía de los cinco actuales hasta los seis años. Uno por cada copa mundialista que Brasil tendrá en su casillero de triunfos de ganar este Mundial en el que juega en casa.
A la Federación Brasileña de Fútbol (CBF) no le ha sentado nada bien el anuncio, que ha demandado a Hyundai por hacer uso de su propiedad intelectual sin permiso. Una demanda que viene alentada, obviamente, por Volkswagen, que es el sponsor oficial de la federación carioca. Por su parte, la marca asiática se defiende argumentando que en el anuncio, en ningún momento se exhibe ni el logo de la selección ni ninguno de sus jugadores: sólo se utilizan los colores de la bandera brasileña.
Además, la cosa pinta a culebrón, porque resulta que Hyundai es el principal patrocinador de la Federación Internacional de Fútbol (FIFA) y, en teoría, está en su derecho de utilizar cualquiera de las marcas que se asocien al Mundial de fútbol. Y obviamente, eso incluye todas las selecciones que participan en la competición. Veremos en qué acaba todo esto.
El Mundial 2014 con sede en Brasil parece estar condenado a la polémica. A los estadios aún sin terminar, a la amenaza de revueltas en las calles con el antecedente de lo ocurrido en la Copa de Confederaciones o al tufillo que dejaron las últimas declaraciones de Joseph Blatter, presidente de la FIFA -viendo favoritas a las selecciones latinoamericanas-, se suma ahora una guerra publicitaria de dos marcas de coches: Hyundai y Volkswagen.
El fabricante surcoreano acaba de sacar una campaña que, bajo el nombre de Hexagarantía, lanza el envite: si la selección brasileña gana el Mundial, aquellos coches adquiridos entre el 1 de enero y el 13 de julio de 2014 ampliarán su garantía de los cinco actuales hasta los seis años. Uno por cada copa mundialista que Brasil tendrá en su casillero de triunfos de ganar este Mundial en el que juega en casa.
A la Federación Brasileña de Fútbol (CBF) no le ha sentado nada bien el anuncio, que ha demandado a Hyundai por hacer uso de su propiedad intelectual sin permiso. Una demanda que viene alentada, obviamente, por Volkswagen, que es el sponsor oficial de la federación carioca. Por su parte, la marca asiática se defiende argumentando que en el anuncio, en ningún momento se exhibe ni el logo de la selección ni ninguno de sus jugadores: sólo se utilizan los colores de la bandera brasileña.
Además, la cosa pinta a culebrón, porque resulta que Hyundai es el principal patrocinador de la Federación Internacional de Fútbol (FIFA) y, en teoría, está en su derecho de utilizar cualquiera de las marcas que se asocien al Mundial de fútbol. Y obviamente, eso incluye todas las selecciones que participan en la competición. Veremos en qué acaba todo esto.
javito676
26-03-2014, 08:20:08
El mejor abuelo del mundo le construye un ‘Mini-Lambo’ a su nieto
Quien tuviera un abuelo como el señor Guo, un granjero de Zhengzhou (China) que le ha construido a su nieto una réplica de Lamborghini para que sea la envidia de sus compañeros de colegio y amigos. Ahora seguro que le salen por todas partes, como ocurría con los Donetes.
Este chino de 50 años ha tardado seis meses y ha invertido 585 euros en este ‘juguete’ para su querido nieto. Encerrado en su garaje y sirviéndose de fotos de Internet, se ha valido de retales y de un pequeño motor eléctrico para hacer posible este sueño para cualquier niño: una réplica de Lamborghini con dimensiones reducidas, ‘ad hoc’ para un chaval.
En concreto, este ‘Mini-Lambo’ tiene dos metros de largo y uno de ancho y va equipado con un conjunto de baterías. ¿Prestaciones? Pues 60 kilómetros de autonomía y una velocidad máxima de 40 km/h. Más que suficiente para que su nieto se lo pase en grande con este juguete que más de uno, ya creciditos, nos lo pediríamos para Reyes seguro.
[FULL] Chinese grandfather builds mini LAMBORGHINI from scrap metal for his grandson - YouTube
2261475
Quien tuviera un abuelo como el señor Guo, un granjero de Zhengzhou (China) que le ha construido a su nieto una réplica de Lamborghini para que sea la envidia de sus compañeros de colegio y amigos. Ahora seguro que le salen por todas partes, como ocurría con los Donetes.
Este chino de 50 años ha tardado seis meses y ha invertido 585 euros en este ‘juguete’ para su querido nieto. Encerrado en su garaje y sirviéndose de fotos de Internet, se ha valido de retales y de un pequeño motor eléctrico para hacer posible este sueño para cualquier niño: una réplica de Lamborghini con dimensiones reducidas, ‘ad hoc’ para un chaval.
En concreto, este ‘Mini-Lambo’ tiene dos metros de largo y uno de ancho y va equipado con un conjunto de baterías. ¿Prestaciones? Pues 60 kilómetros de autonomía y una velocidad máxima de 40 km/h. Más que suficiente para que su nieto se lo pase en grande con este juguete que más de uno, ya creciditos, nos lo pediríamos para Reyes seguro.
[FULL] Chinese grandfather builds mini LAMBORGHINI from scrap metal for his grandson - YouTube
2261475
javito676
02-04-2014, 07:41:51
McLaren Vorsteiner MP4-VX, más ligero todavía
El preparador alemán Vorsteiner nos regala su última creación: el MP4-VX, un kit aerodinámico exterior para el bestial deportivo McLaren MP4-12C.
El kit de carrocería MP4-VX para el McLaren MP4-12C incluye multitud de elementos fabricados en fibra de carbono, tales como nuevos paragolpes, capó y faldones laterales. Tras estos cambios, seguro que el peso final del vehículo rebaja la cifra oficial del coche de producción, que se queda en 1.336 kg.
La personalización que propone Vorsteiner sobre el misil británico se completa con unas nuevas llantas de aleación de 20 y 21 pulgadas montadas en neumáticos de alto rendimiento Pirelli P Zero Nero. En el capítulo mecánico, no hay ningún cambio reseñable y se mantiene sin modificación alguna el motor de gasolina 3.8 V8 biturbo de 625 CV.
2264336
El preparador alemán Vorsteiner nos regala su última creación: el MP4-VX, un kit aerodinámico exterior para el bestial deportivo McLaren MP4-12C.
El kit de carrocería MP4-VX para el McLaren MP4-12C incluye multitud de elementos fabricados en fibra de carbono, tales como nuevos paragolpes, capó y faldones laterales. Tras estos cambios, seguro que el peso final del vehículo rebaja la cifra oficial del coche de producción, que se queda en 1.336 kg.
La personalización que propone Vorsteiner sobre el misil británico se completa con unas nuevas llantas de aleación de 20 y 21 pulgadas montadas en neumáticos de alto rendimiento Pirelli P Zero Nero. En el capítulo mecánico, no hay ningún cambio reseñable y se mantiene sin modificación alguna el motor de gasolina 3.8 V8 biturbo de 625 CV.
2264336
javito676
12-04-2014, 09:43:12
Un árabe loco derrapando en la vía pública
El último vídeo de Youtube que nos ha impactado es el que tenéis a continuación. A juzgar por el paisaje, parece que están en Qatar, aunque ese dato es algo irrelevante porque es imposible apartar la mirada del coche mientras derrapa de manera muy arriesgada en una vía abierta y con otros coches circulando en ese momento.
No faltan momentos en los que se juega el tipo con maniobras demasiado atrevidas, aunque pasa varias veces por la misma calle y parece que lo tiene todo bajo control. A punto está de atropellar a varios espectadores que se lo pasan ‘pipa’ viendo derrapar a este personaje y casi parece un milagro que nadie salga herido tras sus reiterados intentos por estrellarse contra el bordillo y demás obstáculos que va encontrado en su camino –coches y contenedores, por ejemplo-.
2267780
‫طخين كروز مشروع تكنيس‬‎ - YouTube
El último vídeo de Youtube que nos ha impactado es el que tenéis a continuación. A juzgar por el paisaje, parece que están en Qatar, aunque ese dato es algo irrelevante porque es imposible apartar la mirada del coche mientras derrapa de manera muy arriesgada en una vía abierta y con otros coches circulando en ese momento.
No faltan momentos en los que se juega el tipo con maniobras demasiado atrevidas, aunque pasa varias veces por la misma calle y parece que lo tiene todo bajo control. A punto está de atropellar a varios espectadores que se lo pasan ‘pipa’ viendo derrapar a este personaje y casi parece un milagro que nadie salga herido tras sus reiterados intentos por estrellarse contra el bordillo y demás obstáculos que va encontrado en su camino –coches y contenedores, por ejemplo-.
2267780
‫طخين كروز مشروع تكنيس‬‎ - YouTube
vBulletin® v3.8.9, Derechos de autor ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO
SEO by vBSEO