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01-05-2010 , 15:48:01 | #431 | |
Denunciante Bronce | Respuesta: Nascar no esn estas pistas no es tan facil..... Pero si se puede hacer... la vaina es que es muy apretado el circuito y se presta para accidentes | |
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No Calculado | #1.5 |
SponSor | Re: Respuesta: Nascar |
03-05-2010 , 18:53:32 | #432 |
Denunciante Bronce | Respuesta: Nascar Kyle Busch hizo ruido en Richmond Kyle Busch regresó por sus fueros este sábado bajo las luces en Richmond y logró su primera victoria de la temporada, recuperando la punta en un reinicio a cuatro giros del final, tras haber liderado 222 de las primeras 229 vueltas de carrera. Por un momento pareció que un triunfo que se veía clarísimo en principio se les escaparía, pero la decisión de su jefe de equipo Dave Rogers de entrar a pits por cuatro llantas nuevas para las últimas 22 vueltas, sumada al talento de Kyle en los reinicios con llantas frías, les permitieron hacer justicia al final de las 400 vueltas. De paso, Kyle se dió un regalo anticipado de cumpleaños número 25, con la que fue la primera victoria para Rogers en Copa Sprint. Busch y su equipo no se dejaron hundir cuando el auto perdió ese rendimiento inigualable de la primera mitad de carrera y sobrevivió dentro de los 5 primeros para poder estar en posición luego de jugar un comodín al final, algo que hace 2 años era difícil pensar que "Rowdy" sería capaz de hacer, pues ha sido por años un piloto que se deja llevar por las frustraciones dentro del auto. Sin embargo el "nuevo" Kyle, actual campeón de la Nationwide y propietario de un equipo de las camionetas de la Camping World, no es así. En un aparte de la carrera el No.18 logró poner a casi todos menos los 10 primeros autos en el orden una vuelta abajo, pero cuando apareció una bandera de precaución pocos giros después de que el grupo se hubiese detenido en pits, él y su jefe de equipo optaron por regresar por llantas frescas y combustible, así no los necesitaran. Esto le permitió a 19 autos, bajo la nueva reglamentación, recuperar la vuelta perdida. A Kyle se le preguntó después de la carrera porqué no haber aprovechado para mantenerlos a casi todos vuelta abajo y dijo "uno de estos días cuando yo esté en la posición de ellos, agradeceré poder recuperar la vuelta." Claramente este tipo es otro respecto al de hace dos años que deslució en el Chase luego de haber dominado a su antojo en las primeras 26 fechas. Su triunfo le permite ascender al tercer lugar en el puntaje, detrás de Kevin Harvick, de nuevo puntero tras terminar tercero, y de Jimmie Johnson quien no tuvo su mejor día pero aún así fue décimo, cruzando la meta fuera de control por un toque con Bowyer. Jeff Gordon fue segundo y de nuevo perdió la oportunidad de conseguir su victoria 83 en Copa Sprint. Él junto a Jeff Burton, Harvick, y Juan Pablo Montoya, se quedaron fuera en esa cuarta bandera de precaución que aprovechó Busch. A todos él les pasó por encima en el remate de carrera y aunque eran pocas vueltas de más que tenían en sus llantas respecto a Kyle, fueron suficientes para permitirle marcar la diferencia a favor suyo en el cierre. En el caso de Montoya, Brian Pattie y el colombiano acordaron entrar a pits por cuatro llantas nuevas en la sexta y eventualmente última bandera de precaución a cinco del final. Montoya perdía posiciones antes de eso y probablemente seguiría cayendo en el orden de no haber optado por esa estrategia, que le permitió al auto No. 42 avanzar cinco posiciones en los últimos cinco giros para terminar sexto. Si se hubiesen presentado green-white-checkerds, tal vez habría podido capitalizar aún más esa última entrada a pits por llantas, la diferencia entre llantas nuevas y de 10 vueltas de uso, era de 1 segundo por vuelta frente al cronómetro. Por eso Pattie estaba seguro de que su decisión funcionaría. El tema de llantas fue fundamental para decidir la carrera y los cuatro cauchos nuevos de Kyle en el remate le devolvieron la magia que desapareció momentáneamente en su auto. Igual en el caso de Montoya, quien recibió el premio Mobil 1 como el piloto de mejor desempeño en la carrera. ¿Será que finalmente le deja de ar Richmond? Queda para discutir esta semana: ¿Quién ganará primero una carrera: Gordon, Burton o Montoya? El primero es quien más giros ha liderado en lo que va de la temporada, el segundo es quinto en ese ranking y tras él y Hamlin viene Montoya. Todos los demás en esos 7 con más giros liderados, ya ganaron al menos una vez este año. Hagan sus apuestas... |
03-05-2010 , 19:01:58 | #433 | |
Denunciante Platino | Respuesta: Nascar La Carerra de las Estrellas es este 22 de mayo y hay un puesto para el piloto que obtenga la mayor votación, ahí les dejo la página para que voten por el 42
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03-05-2010 , 19:25:11 | #434 |
Denunciante Ultra | Respuesta: Nascar ¿Eso fue hasta este año?... el año pasado no vi eso... |
07-05-2010 , 17:50:30 | #435 | ||
Denunciante Bronce | Respuesta: Nascar Cita:
gracias viejo david..... Votare por el juancho viejo ghost, la carrera de las estrellas es una tradicion en la nascar desde hace muchos años | ||
07-05-2010 , 17:55:25 | #436 |
Denunciante Ultra | Respuesta: Nascar
Jejejeje, ups, sorry... :p Bueno y el 42 ya esta mejorando, esperemos siga así. |
07-05-2010 , 18:17:45 | #437 |
Denunciante Bronce | Respuesta: Nascar muy bien la pole la hizo mcmurray, partner de juancho...., y el colombiano quedo 15...... |
07-05-2010 , 18:33:33 | #438 |
Denunciante Ultra | Respuesta: Nascar
Bueno, esperemos como le va, a que horas es?
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07-05-2010 , 18:40:11 | #439 |
Denunciante Bronce | Respuesta: Nascar mañana a las 6:30 pm hora de colombia...... |
07-05-2010 , 18:41:44 | #440 |
Denunciante Platino | Respuesta: Nascar A la misma hora que el sábado pasado, por la noche óvalo de 1.36 millas, o sea que no es un óvalo pequeño...creo que puede tener una buena carrera el 42 |
Etiquetas |
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