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El crossover urbano, se pone a la venta con un precio muy competitivo y amplias posibilidades de customización. Lleva motores de gasolina con 90 ó 120 CV y diésel con 90 CV.
El Renault Captur es el primer crossover urbano de Renault. Hay dos cosas que llaman la atención sobremanera: su capacidad de personalización; y su precio, que es realmente atractivo. La gama parte de los desde los 15.200 euros hasta los 19.800. Por ambas razones se convierte en un serio rival para el Nissan Juke, hasta ahora líder del segmento, y también para el resto de enemigos actuales (Opel Mokka, Skoda Yeti y Chevrolet Trax); o próximos (Peugeot 2008, Suzuki SX4 S-Cross o Ford EcoSport).
La oferta mecánica se compone de dos versiones de gasolina y una diésel. Las primeras equipan los 0.9 TCe de 90 CV y 1.2 TCe de 120 CV; mientras que la de gasóleo monta el 1.5 dCi de 90 CV. En España, los dos bloques de 90 CV llevan cambio manual de cinco velocidades, mientras que el más potente de gasolina se asocia a una caja automática de doble embrague (EDC).