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Mazda ha presentado en su stand del Salón del Automóvil de Leizpig dos nuevas ediciones limitadas del MX-5 que solo se venderán en Alemania: Yusho y Senshu. El MX-5 Yusho es la principal atracción debido al compresor volumétrico que incorpora, que ayudado por los pistones Cosworth y un escape deportivo, catapulta la potencia del roadster de los 160 CV a los 241 CV, con 274 Nm de par máximo; aumento que se traduce en una velocidad punta de 240 km/h.
No todo es motor, la marca ha adornado su creación con llantas de 17 pulgadas, doble salida de escape, difusor trasero de carbono, color blanco mate para la carrocería y asientos Recaro. Se ha rebajado la suspensión y se ha aumentado el tamaño de las barras estabilizadoras.
La versión Senshu es más descafeinada, sobre todo comparándola con su hermano. Añade mejoras estéticas al 2.0 160 CV Roadster Coupé acabado Sport en el que se basa: colores rojo, negro o blanco de carrocería (con la capota siempre en negro), adhesivos decorativos, llantas de aleación negras de 17 pulgadas, neumáticos 205/45, difusor posterior en negro mate, salida de escape cromada doble y una nueva parrilla. En total solo se producirán 300 unidades, 100 MX-5 Yusho y 200 Senshu, todas ellas destinadas al mercado alemán.
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Re: Mazda MX-5: Yusho y Senshu
