Parce, hablemos de motos normalitas.....

Parce, estuve hablando con mi hermanito y me dijo que el se las intento poner a la akt 110 de la novia y no le sirvieron, de todas formas si te pegas una pasaita por atmopel preguntas a ver si tienen las compatibles pa esa moto que mi hermanito no se acuerda si las hay....y ya hermano hay si no e que mas recomendarle pa las suspenciones de esa moto ¿que opina el carmando que no ha dicho nada?....

Opino q yo le dañe la suspension a la topboy, y q no se como ponerla mas dura
Quien colabora?
Es andando duro y cuando se acuesta en las curvas empieza a brincar como para botarloa uno

hey si de buena no cojan el topic de CHAT PSSS, para eso colocaron el minichat de nuevo!!!

No pero es en serio, alguien sabe manejar la dureza de la suspension?

pacero en mi opinion... primero que nada que le hizo para que quedar.. tan suave..

y valla devolviendose.. para acomodarla como estaba

si no.. toca seguir preguntando.. puede ser aca.. o en algo mas de motos... o en un taller..

No se le hizo nada no se si con el tiempo es normal q una suspension se ablande o se endurezca, tengo conocimiento de suspensiones de carga de gas e hidraulicas, pero de esta tan sencilla no se por eos pregunto, y el mecanico no contesta

don carman, la verdad no conozco las suspensies de la top boy, pregunto ¿son como las de la bws que es en un solo lado?....lo que se es que la suspensión de una moto (la mas básica) en general tiene el comportamiento de un resorte normal, es decir, con el tiempo obviamente se van viendo sometidas a desgaste que se ve reflejado en un cambio de sus prestaciones normales, en general todas las motos tienen la forma de graduarle la suspensión, ya sea con una tuerca para tensionar o destensionar el resorte, o como en mi caso con una diversidad de posiciones, lo que yo puedo decirle por ahora es que si usted la ha sentido mas dura, es decir, se siente que golpea y no amortigua, lo que debe hacer es con el mecanismo que tenga esa suspensión, graduar de tal forma que el resorte quede mas estirado de lo que está, ya que lo mas probable es que con el tiempo este sufra deformación en forma de encogimiento, esto se lo digo asi por encima, solo interpretando lo que usted posteo, la verdad hasta ahora las suspensiones no son mi fuerte, pero voy a investigar y tratare de postear algo mas concreto para poder ayudarlo como varias veces uste nos ha aclarado cosas a varios del foro ....

No pero es q la cosa es q si fuera desgaste hubiera cambiado con el tiempo, fue hace como 15 dias de la nada q esa moto empezoa brincar raro , ya mañana caigo al taller a hacerle la revision, yo creo q fue q le cedio un soporte parce

a siendo así, eso de un momento a otro, si mas bien la cosa va por otro lado, es mejor que se la revise un experto....de todas formas seguire investigando, ya que me genero curiosidad el tema y es interesante....una duda me corroe ¿será que le pinto las aspas a la platino de negro?, la verdad me da miedo arrepentirme despues....

Pinteselas, pinteselas! Rin negro mata rin gris toda la vida!
Le da mucha mas presencia, pero si se los vas a pintar que sea con pintura electrostatica, si la pintura que tienen ahora esta buena, es solo quitarles la llanta y llevarlos, si la pintura esta mala, rayada o aporreada es mejor despintarlos antes de la electrostatica!