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Antiguo 07-07-2008 , 21:34:29   #297
Juanes.oz
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Juanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacionJuanes.oz conoce todos los secretos de la reputacion
  
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don carman, la verdad no conozco las suspensies de la top boy, pregunto ¿son como las de la bws que es en un solo lado?....lo que se es que la suspensión de una moto (la mas básica) en general tiene el comportamiento de un resorte normal, es decir, con el tiempo obviamente se van viendo sometidas a desgaste que se ve reflejado en un cambio de sus prestaciones normales, en general todas las motos tienen la forma de graduarle la suspensión, ya sea con una tuerca para tensionar o destensionar el resorte, o como en mi caso con una diversidad de posiciones, lo que yo puedo decirle por ahora es que si usted la ha sentido mas dura, es decir, se siente que golpea y no amortigua, lo que debe hacer es con el mecanismo que tenga esa suspensión, graduar de tal forma que el resorte quede mas estirado de lo que está, ya que lo mas probable es que con el tiempo este sufra deformación en forma de encogimiento, esto se lo digo asi por encima, solo interpretando lo que usted posteo, la verdad hasta ahora las suspensiones no son mi fuerte, pero voy a investigar y tratare de postear algo mas concreto para poder ayudarlo como varias veces uste nos ha aclarado cosas a varios del foro ....

Juanes.oz no está en línea   Responder Citando
 
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