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Politica y Sociedad » VIDEO: El Alcalde aseguró en el Senado que el metro de Bogotá es financiable y debe ser prioridadParticipa en el tema VIDEO: El Alcalde aseguró en el Senado que el metro de Bogotá es financiable y debe ser prioridad en el foro Politica y Sociedad. |
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, 22:51:52 | #1 | |
VIDEO: El Alcalde aseguró en el Senado que el metro de Bogotá es financiable y debe ser prioridad
Calificación: de
5,00 Metro para Bogotá Se espera que en enero próximo se conozca financiación del metro para Bogotá El Distrito y la Nación se reunirán cada ocho días para discutir el tema. Por: Redacción Bogotá Se espera que en enero próximo se conozca financiación del metro para Bogotá Foto: Archivo Ya listos los estudios de ingeniería básica para la primera línea del metro para Bogotá, el paso a seguir es buscar los recursos del megaproyecto de movilidad. Se espera que en enero de 2015 se conozca cómo estaría estructurada la financiación, para lo cual la Administración Distrital y la Nación se reunirán cada semana para tratar el tema. El alcalde Mayor de Bogotá, Gustavo Petro, aseguró en el Senado de la República que el metro de la ciudad es financiable y que debe ser una prioridad. Explicó que el metro en su proyecto inicial era menor al metro de Medellín, por lo que aumentó su valor. "Teníamos un metro subdiseñado, el metro que se había pensado para la ciudad de Bogotá era la mitad del de Medellín, y ustedes pueden hacer cálculos de lo que hubiera pasado si hubiéramos aceptado esta tesis", dijo Petro, quien a su vez afirmó que si en vez de financiar el metro por fases se realiza por componentes, es posible cubrir el costo total del proyecto. La propuesta es dividir el sistema en túneles, infraestructura de estaciones y costos operacionales y de mantenimiento. El costo de la construcción de túneles sería asumido por los recursos nacionales y distritales. "El Distrito ya pone en su presupuesto para el año entrante 1.250 millones de dólares para iniciar el metro. La Nación tiene que discutir cómo pone su 70%, es decir 3.500 millones de dólares", agregó Petro. El pasaje pagado por los usuarios sería destinado para costear el funcionamiento del sistema. Según los estudios de demanda del metro, el sistema realizaría alrededor de 900 mil viajes diarios, lo que representaría aproximadamente 1.400 millones de dólares para el sistema con la actual tarifa. El tercer componente, el de las estaciones, sería asumido por la plusvalía, es decir, la valorización de la tierra alrededor de las estaciones, que sería costeado por los nuevos proyectos de construcción, además de la explotación comercial de la misma estación. | ||
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No Calculado | #1.5 |
SponSor | Re: VIDEO: El Alcalde aseguró en el Senado que el metro de Bogotá es financiable y debe ser prioridad |
02-11-2014 , 23:36:04 | #2 |
Denunciante Distinguido | Respuesta: VIDEO: El Alcalde aseguró en el Senado que el metro de Bogotá es financiable y debe ser p Supongo que la idea es de Petro je je lasillavacia.com/historia/despues-de-muchas-vueltas-petro-hara-el-metro-de-samuel-moreno-48752 Vamos a ver cuantos primos, hermanos, tios de algunos concejales y secretarios de la Bogota Humana empiezan a aparecer en esos contratos. Odian a los Capitalistas y quieren ser uno je je Última edición por Misos; 03-11-2014 a las 08:39:35 Razón: Cortar link externo |
03-11-2014 , 09:32:31 | #3 |
Denunciante Leyenda | Respuesta: VIDEO: El Alcalde aseguró en el Senado que el metro de Bogotá es financiable y debe ser p Veré el mismo titular en 2050... |
03-11-2014 , 13:50:49 | #4 |
Denunciante Plata | Respuesta: VIDEO: El Alcalde aseguró en el Senado que el metro de Bogotá es financiable y debe ser p
Mientras se integre al SITP, a transmilenio y no sea subterráneo todo esta bien. Por el suelo y el clima de Bogotá hacer un metro subterráneo es muy costoso y retrasaría tiempos. Aéreo es más funcional y se puede hacer énfasis en un diseño agradable a la vista (ej. Tokio y no NY). El lío es que como Petro hace lo que le da la gana solo porque le da la gana, fijo lo hace subterráneo entorpeciendo las cosas.... Y es innegable que a la hora de ejecutar Petro no es bueno, el SITP improvisado es clara muestra de ellos. Igual las basuras. Ambas buenas ideas en el fondo, pero nunca las supo ejecutar, todo por su ego y afán de hacer (termina haciendo menos y complicando las cosas). Última edición por Miguelito87; 03-11-2014 a las 13:52:56 |
Etiquetas |
metro de bogotá, petro, transporte masivo |
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