[Bogotá Humana] “Nuestros buses son viejos y nos presionan a ir a toda velocidad”:conductor del SITP

Barto la cago, dijo que tenia carro, ya eso lo transformo en un oligarca

El lavado cerebral se da todos los días y se identifica por la avaricia de los contratistas que se llevan gran parte del rubro de inversión del presupuesto distrital.
En el caso del transporte público todo va dirigido hacia la máximización de la ganancia al menor costo: poner a rodar una flota insignificante con priorización del transmilenio. Buses del SIPT REPOTENCIADOS con motores viejos y carrocerías de segunda.
Barto lo único que busca es desprestigiar al alalde en cualquier tema. Pero no aporta ninguna línea de análisis a favor del usuario o de los empleados, estudiantes, desempleados, tercera edad y los padres de familia. Hay gente que por su rancia clase nisiquira considera el tema de los subsidios de transporte para los menos favorecidos.
En este tema del transporte masivo, del sistema integrado se sabe que es parecido al monopolio del servicio del aseo y la recolección de las basuras.
Lo más lógico para el contribuyente bogotano y para todos los usuarios sería un transporte servido en su totalidad por el estado, con vehículos cómodos sin apiñamiento, un servicio humano donde todos van sentados o al menos dentro de un espacio cómodo.Contrario al requerimiento del empresario privado que se guía por la ganancia al menor costo lo que implica baja renovación del parque automotor, horarios extendidos para los conductores y horarios rígidos para las rutas. Y, claro felices embutiéndole toda la carne que más puedan a los transmillenos que es donde está el meganegocio.
Con el clientelismo corrupto y la orden política de paralizar a la administración realmente las quejas de Barto van a dar fuera del tiesto. Las 2 esqinas son muy claras de una está el interés privado y de la otra el interés público. Este alcalde está junto a las clases menos favorecidas en la esqina pública; su programa de gobierno sustancialmente está diseñado para favorecer el interés público.Y claro, eso exaspera a la corruptela que se siente dueña de la burocracia distrital y a los seudoempresarios que saquean a capital a cambio de la prestación de pésimos y costosos servicios; para qué hablarán de otros países como si en Colombia o en Bogotá se viviera el paraíso. Bogotá es un infierno sectario en el que la clase media se cree estrato 33 y apoya a los charlatanes del bipartidismo en su sesgo exclusivista, elitista y exclsionista.

estos manes todos los dias aparecen en las noticias
tienen que dejar de jugar con la vida de la gente que trasnportan

jajajajajajajaja ahora resulta que Barto tiene la culpa del desprestigio del alcalde por hacer todo a las patadas y por caer en la corrupción que tanto critica....





y pues que te digo pedrinchi.... ¿El alcalde "de los pobres" (eso me hizo reir la verdad) no tiene o tuvo como bandera el SITP?

ahora resulta que como es un mierdero es culpa de los privados y capitalistas enfermos de la oligarquia

y los videos seguramente fueron un invento de Barto para "desprestigiar" al santo que resulto mas corrupto que cualquiera


ese discurso se lo saben de memoria en la oposicion venezolana... no hay comida... culpa de la oposición..... subio la gasolina..... culpa de la oposición..... estallo una refineria.... culpa de la oposición..... la policia apoya el contrabando..... culpa de la oposición.......



otro "No me diga más"


♪ (parararapanpara ♫) Nooo me diga mas compañero.... no me diga mas (parapapara ♫).... no me diga mas porque pedro... te lo va a narrar ♪ ♫

Cita:

"eso es mucha pelota compañero"

"Rancia clase social" PEDRITROLL y su ridículo argumento de guerra de clases.

Ranció el partido político, que más parece secta religiosa, haciéndole oraciones a un simple mortal que convirtió a Venezuela en un país sin libertades económicas y políticas, pero con exceso de miseria.

Y le da like.. O sea que si cualquiera compra un chery QQ pagando 250,000 pesos mensuales, según PEDRITROLL es un miembro de la "rancia oligarquía"?

JAJAJJA, no, en ese caso no, pero si es un carro de 100 millones si

A Dios lo que es de Dios y a Petro lo que es de Petro. El Distrito tiene como misión sacar adelante el SITP, otorgando las licencias correspondientes, pero no tiene nada que ver con las rutas y su manejo porque son empresas privadas que se organizan internamente. Quizás, antes la denuncias que se hacen, el Distrito debe poner en cintura a estas empresas, pero repito, en este tema nada tiene que ver el alcalde.

-

MIS POSTS DE HOY

Benditos ligueros (actualización) ----- Jeans calientes (actualización)

En eso tienes razón, el Distrito no se puede responsabilizar por el hecho de que los buses sean viejos ni por las exigencias que hagan los patrones a los empleados... pero si se debe responsabilizar por poner a los amigos en dichas empresas no??

y también como autoridad máxima de la capital debe intervenir en la salvajada en la que se convirtió el SITP, esa gente prácticamente se adueño de las calles a toda velocidad y nadie puede hacer nada...


para el SITP no hay dios ni ley... una lástima, era una gran idea para acabar con la guerra del centavo... pero ahora se convirtió en un carrera mortal...

No estás diciendo nada concreto sólo hay afán de desprestigiar al Alcalde. Petro recibió el SIPT de la anterior administración lo quiso intervenir pero el negocio del transporte es otra cloaca en el distrito manejada por los pulpos privados; parece que no recuerdas el informe de la Silla Vacía sobre las familias que controlan el meganegocio del servicio del transporte público de la Capital. En realidad el "esquema" de Petro en este tema es el multimodal, pero toda iniciativa que tienda al interés popular, inmediatamente genera la reacción de los dueños del negocio respectivo.


Pueda ser que el ciudadano sea capaz de ver estas verdades a través de la maraña juridico- mediática que ha armado la alianza corrupta de pseudo - empresarios y polítiqueros en Bogotá, contra los intereses del ciudadano corriente que hoy representa el Alcalde Petro.