El asunto es más social y de cultura: Normalmente, los que compran las motos son personas de bajos recursos que a duras penas les alcanza para hacer esa, tal vez la primera compra grande de su vida; normamente, no tienen idea de leyes de tránsito y dicen como el man de arriba que las motos son para movilizarse rápido (por supuesto, a costa de poner en riesgo su vida y la de los demás); sin embargo, hay gente para la que las motos son muy útiles y hasta su medio de sustento. Por último, aquí estamos acostumbrados todos a golearnos las leyes que existen y los motociclistas no iban a ser precisamente la excepción. Lo que hay que hacer es que los controlen más (les decomisen las motos por unos meses si los pillan embriagados) y les exijan seguro obligatorio contra todo... Por mi parte, lo que hago es andar relajado en mi carro y no me estreso por las maricadas que hacen los demás...

Lo apoyo en su comentario, la verdad es cierto mucha gente necesita la moto como un medio de transporte y como un medio para ganarse la vida. No todas las personas en Colombia tiene para costear un automovil y la motocicletas se vuelve en una alternativa.
Una solucion tambien a esto seria hacer mas rigidos los controles para que las personas que pretendan adquirir un Pase de conducción, para todo tipo de vehiculo.
Tambien adoptar sistemas que se aplican en paises como Mexico o Brasil en donde el pase de conducion tiene cierto numeros de puntos que se pierden con las infraciones de transito hasta que llega en un momento de haber perdido todos los puntos se le retira el pase de conducion.

el problema mas que las facilidades de comprar una moto (hasta en los Exito ya las venden) es el grado de concientizacion que tienen las personas que compran esto, es mas culpa del ministerio de transporte de definir el curso de conduccion de un ******ejo de estos en solo 3 dias..... la pregunta es, todas las normas de transito se les son enseñadas a estas parsonas en 3 dias....... que clase de peritaje psicologico se le hace a la persona que solicita un pase para una moto, que clase de instruccion tiene una persona que aspira a montarse en una moto, si las autoridades fueran mas estrictas con ete planteamiento, creo que solo el 10% de los motociclistas que hay en le pais serian los verdaderamente capacitados para manejar una moto.

me perdonaran pero yo me siglo inclinando mas por el seguro obligatorio de daños a 3ros...

o exigirles un deposito... o algo asi... pues la verdad no se, pero pues... obligarlos a tener algo con que responder cuando hagan una cagada... ademas de eso... que los carros no tengamos que pagar las irresponsabilidades de las motos... osea si por ejemplo cuando llega el transito bajo el juicio de este la culpa es de la moto, que lo dejen a uno sano, el problema es que asi sea 100% culpa de la moto a uno le guardan el carro y como si esto fuera poco los de la moto le pueden poner una deman civil (creo que se llama asi, no estoy seguro) por daños y perjucios asi ellos tengan la culpa

hace 3 años en diciembre a mi me choco una moto... el man se lo comio una curva y se me clavo entre la puerta delantera y el guardabarros, nos llebaron a caribe y al man le cogerion como 3er grado de alcoholemia, en todo caso fue super alto... el man perdio el juicio en el transito, y como es de concha que me puso demanda :L hay me tubo empapelado un buen rato llendo a fiscalia y el malparido solo fue a poner la deman y nunca jamas volvio :L

EL SEGURO DE DAÑOS A TERCEROS ESE ESERIA UAN SOLUCION

caballeros, este es un tema muy importante y que nos interesa a todos tanto a peatones, motociclistas, buseros, taxistas o a las peronas que conducen cualquier tipo de vehiculo sea cual fuere su nombre, yo pienso que primero que todo se hay que colocar nuevas reglas debido a que las que existen no funcionan, ni funcionaran, por ejemplo:
1) EXAMEN TEORICO-PRACTICO PARA TODO EL QUE QUIERA SACAR UNA LICENCIA DE CONDUCCION.

2) HASTA QUE NO APRUEBE ESTE EXAMEN, NADA DE LICENCIAS ( ESTILO USA )

3) SEGURO CONTRA DAÑOS A TERCEROS PARA MOTOCICLISTAS.

4) POR CUALQUIER INFRACCION QUE COMETA UN MOTOCICLISTA SEA CAUSA DE RETENCION DE LA MOTO.

5) RESTRICCION PARA LA ENTREGA DE MOTOCICLETAS,

6) PICO Y PLACA PARA LAS MOTOS

7) CASTIGAR SEVERAMENTE UN CONDUCTOR EMBRIAGADO

NO SE PUEDEN SER COSAS POR ESTE ESTILO Y QUE OBVIAMENTE LOS POLICIAS CORRUPTOS NO SE DEJEN ENDULZAR CON DOS PESOS PARA NO CASTIGAR A LOS INFRACTORES. POR ESO AHHH DENUNCIAARRRRRRRRRR !!!!!!!!!!!!

Yo ayer que iba por la loma del tesoro un hpta moto se tragó un pare y se me fue de frente, me tocó frenar en seco, y el que iba detrás de mí también -casi me choca- y lo más hpta es que el marica se me asó :L




la otra vez pasaba a pata la avenida el Poblado, el semaforo peatona estaba en verde y una moto pasó pitándonos a todos los peatones .... :L







se pasan en rojo, no van por el carril derecho, van "culebriando" :L








Lo mejor que pueden hacer es aumentar las multas y los controles... pa qué, pero eso es lo que más duele y aspi uno aprende bien bueno :)

el problema de aca es la corrupcion tan hpta.... empesando por nosotros mismos.... al menos yo (ahunke no lo e hecho hasta el dia de hoy, xq todas las veses ke me an partido a sido por mal parkiado y no e estado) si me van a partir por un semaforo o algo asi, sacaria las 20 lukitas para ahorrarme el parte completo... ademas... esa falsificacon de pases tan hpta ke hay en el pais.. aca hace falta mas control.... aca que falsifican hasta el hpta SOAT eso que es algo indispensable en caso de un accidente.... y los que mas falsifican esa mierda son los de las motos.... y son los que mas se borran, y luego quedan colgados de la brocha