Tiene razón es muchas cosas, pero en otras suena a tirano.

1. Es mas barato y viable (por el lodoso suelo de Bogotá), hacer el metro elevado y no subterráneo.
2. El inepto Petro encarecio la vivienda y complico la movilidad al bloquear la construcción en el norte.
3. La ALO (obra no realizada por el inepto Petro a pesar de estar planificada) junto a las ampliaciones de vías que menciona Peñalosa, ayuda a mejorar la movilidad.
4. Crecer con densidad, esa es la clave.... Lo que pasa es que es complicado planificarlo cuando llegan a la alcaldía ineptos como lucho, ladrones como Samuel o ineptos y ladrones como el petrardo.
5. La mejor manera de restringir el uso del carro es la implementación del pico y placa todo el día. Así la gente i madruga y sale mas tarde del trabajo/estudio, o es moviliza en transporte público. Interesante el peaje para el centro de la ciudad, sitio tan caótico que llevar carro es una odisea.... Que muchos hacen. Peajes para entrar a la ciudad? Valido y necesario.... Construir edificios sin parqueadero? Tiránico, esta violando las libertades económicas de las personas. Pico y placa todo el día, peajes a la entrada y salida, y peaje para el centro (uno en la 19 con circunvalar, 19 con decima) : valido. Restringir parqueaderos? Tiránico.
6. Ciclorutas: necesarias, deben ampliarse y deben usarse los andenes enormes que las administraciones pasadas dispusieron para ello.... No quitar carriles a los automóviles (que los ciclistas ni usan) como hizo el inepto Petro en la 50. Hubiera sido mas barato, más útil y menos improvisado, hacer una CICLORUTA entre la 68 y la séptima aprovecha do los andenes de la 53.