| |
| |||||||
| Tuning / Autos / Motos Todo lo relacionado con Tuning, Autos y Motos. Historias, videos, fotos, modificaciones y las últimas noticias en eventos y tecnología para renovar tu máquina |
| Hola Invitado! Tómate un minuto para registrarte, es 100% GRATIS y no verás ninguna publicidad! ¿Qué estás esperando?  Para Ingresa a Denunciando.com por medio de TapaTalk Clic ACA | Registrarse Ahora |
 Yamaha TDM 900 (Motocicleta)Participa en el tema Yamaha TDM 900 (Motocicleta) en el foro Tuning / Autos / Motos. |
Temas Similares | ||||
| Tema | Autor | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Salón de la Motocicleta | mg13 | Fotos y Modelos | 3 | 09-06-2009 10:04:25 |
| motocicleta | Justine. | Baño De Mujeres | 4 | 14-05-2009 21:49:33 |
| Cambio rin de motocicleta | rondamoncito | Discusiones Generales | 0 | 27-04-2009 16:42:50 |
| frenos de yamaha r1 o yamaha r6 precio ????? | eteban | Tuning / Autos / Motos | 7 | 17-04-2009 15:44:39 |
| Vendo motocicleta | fantasma28 | Discusiones Generales | 8 | 30-01-2009 15:56:38 |
 |
, 15:28:49
| #1 | |
| Denunciante Ultra  |  Yamaha TDM 900 (Motocicleta)
Calificación: 5,00 de
5,00
Motocicleta Yamaha TDM 900 La Yamaha TDM es una motocicleta multiuso del fabricante japonés Yamaha. Aunque sus predecesoras son motos todo-terreno (XT, Teneré y SuperTeneré), su concepto es el reflejo del uso que muchos usuarios dan a sus motos trail, la carretera, y que en muchísimos casos son motos que nunca han pisado una pista forestal. Estableciéndose en un intermedio entre GT y Supermotard.  Elegida para motorizar la "Patrulla de Caminos" de la Gendarmería Nacional Es una moto excelente para recorrer largas distancias debido a su ligereza y su posición de conducción derivada de las trail, pero a su vez potentes y veloces. Su posición de conducción, con la espalda erguida, y las piernas semi-flexionadas permite una conducción agresiva y una alta velocidad de paso por curva gracias a un centro de gravedad más alto. Especificaciones (Modelo - 2002 TDM 900 5PS): Motor - 897cc enfriado por agua, 4 tiempos, inclinado hacia adelante, gemelos paralelos, DOHC 5 válvulas Bore y recorrido - 92.0 x 67.5mm Tasa de compresión - 10.4:1 Max. Potencia 63.4kW (86.2HP) a 7,500rpm Max. Torque 88.8Nm (9.1kg-m) a 6,000rpm Lubricación - Bomba seca Sistema de combustible - Inyección electrónica Tipo de embrague - Húmedo, múltiples discos Ignición - TCI (digital) Sistema de encendido - Eléctrico Transmisión - malla constante, 6 velocidades Transmisión final - cadena Promedio de recorrido 1 – 2.750, 2 – 1.947, 3 – 1.545, 4 – 1.240, 5 – 1.040, 6 – 0.923 Cuadro - de Aluminio en forma de diamante Suspensión delantera - horquilla telescópica Suspensión trasera - Brazo oscilante (suspension tipo encadenada) Recorrido rueda delantera - 150mm Recorrido rueda trasera - 133mm Ángulo de rueda - 25.5° Arrastre - 114mm Frenos delanteros - 2 Discos, Ø 298mm Freno trasero - 1 Disco, Ø 245mm Llanta delantero - 120/70 ZR18M/C (59W) Llanta trasero - 160/60 ZR17M/C (69W) Rueda delantera - 18M/CMT3.50 Rueda trasera - 17M/CMT5.00 Largo total - 2,180mm ancho total - 800mm Alto total - 1,290mm Altura de asiento - 825mm Largo de asiento - 655mm Rueda base - 1,485mm Despeje al suelo - 160mm Peso en seco - 190 kg Capacidad tanque de combustible - 20 litros (reserva 3.5 litros) Capacidad de tanque de aceite - 4.7 litros  En el 2002, nació la TDM900. Como siempre una moto polivalente, pero con aspecto y sensación mas deportiva-GT. Este modelo, que es vigente hasta el 2008 es una moto completamente nueva, tomando unas pocas partes de su predecesora la 850. Las principales diferencias son: -El motor fue aumenta a 897cc en combinación con largo recorrido y recubrimiento de compuesto cerámico en los cilindros. -Nueva caja de 6 velocidades. -Inyección electrónica acorde con las normas Euro2. -Escapes con convertidor catalítico y sensor de O2. -Cuadro de aluminio en forma de diamante. -Tablero completamente digital. -Caliper de freno azules de la Yamaha R1's. -Suspensión trasera progresiva y amortiguador totalmente ajustable. -Recorrido de suspensión más corto que la 850. La 2003 trajo algunas modificaciones: -Horquilla delantera distinta -Ligera modificación del cableado -Luces de posición fija y faro delantero con auto-encendido -Eliminación de botón de encendido de las luces 2004: -Horquilla delantera distinta. -Diferente disco de freno delantero (más grueso). -Ligera modificación del cableado. -Llaves de encendido con unidad de sensor anti-atraco. 2005 : -Sistema de frenado ABS (opcional) 2007: -Escapes de 3 vías acordes con la norma Euro3. -Motor pintado de negro. -Adhesivos blancos decorativos. 2008 : -Espuma del asiento más compacta y con nuevo recubrimiento.   Última edición por ★◄●.F@K@RY.●►★; 27-10-2009 a las 15:33:38 | |
|  |
 |
Twittear Seguir a @denunciando
|
     | |
 No Calculado | #1.5 | |||||||||||||||
| SponSor  |  Re: Yamaha TDM 900 (Motocicleta)
| |||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
|
27-10-2009
, 15:48:46
| #2 |
| Denunciante Constante  |  Respuesta: Yamaha TDM 900 (Motocicleta)
se parece a la fredwind me gusta  |
|
| |
|
27-10-2009
, 19:45:24
| #3 |
| Denunciante Ultra  | Respuesta: Yamaha TDM 900 (Motocicleta)
no me gusta.......
|
|
| |
|
27-10-2009
, 19:59:38
| #4 |
| Recien Registrado  | Respuesta: Yamaha TDM 900 (Motocicleta)
no gracias prefiero una R1. es casi el mismo presio
|
|
| |
|
28-10-2009
, 11:40:35
| #5 |
| Recien Registrado | Respuesta: Yamaha TDM 900 (Motocicleta)
por que la sacaron del mercado
|
|
| |
|
28-10-2009
, 23:28:08
| #6 | |
| Denunciante Novato  | Respuesta: Yamaha TDM 900 (Motocicleta) Cita:
Localla ... son 2 motos diferentes , la TDM es una moto turismera, con mas bajas en cambio la R1 es una SUPERSPORT para darle como rata en balde pero que en viajes largos te va a matar. No se si sabias pero ambas comparten el mismo motor , obviamente la TDM mejoradas las bajas y la R1 para sacarle las tripas en altas | |
|
| |
|
29-10-2009
, 16:39:15
| #7 |
| Denunciante Avanzado  | Respuesta: Yamaha TDM 900 (Motocicleta)
a penas pa viajar!!!!!!
|
|
| |
|
| Etiquetas |
| 900, motocicleta, tdm, yamaha |
| |
2Me Gusta
