El Tesla Model S pisa el asfalto

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Cuando nos enteramos de que Franz von Holzhausen había dejado la dirección de diseño de Mazda USA para irse a las oficinas de Tesla, sabíamos que el fabricante de vehículos eléctricos se traía algo grande entre manos. Al menos teníamos la certeza de que el por aquel entonces misterioso "Model S" sería algo más que un Lotus a baterías. Nuestras presunciones resultaron ser al final correctas, pero ni de lejos esperábamos el nivel de funcionalidad exhibido por el primer sedán de Tesla: no sólo puede acelerar de 0 a 100 en menos de 6 segundos, además puede recorrer 480 km entre cargas y tiene espacio para nada menos que siete personas (!). No hay nada parecido en toda la industria.

Nuestro entusiasmo, sin embargo, se ve seriamente contenido por el hecho de que todavía no se encuentra a la venta, y aunque las reservas parecen ir a buen ritmo, el turbulento desarrollo del Roadster nos hace que seamos especialmente precavidos. De lo dicho al hecho hay un trecho, así que mientras llegan las primeras unidades a manos de los clientes, deberemos conformarnos con la actualizada galería del modelo de pre-producción Esperamos que la disfrutes tanto como nosotros. Es un bellezón.