Los expertos internacionales premian con honores a Alclade Petro mientras iguazos lo rajan

Veamos, YAYITOBACATÁ:

El Jardín Botánico es una de las cosas más bonitas que tiene Bogotá. Algo digno de verse y no solo una vez. Pero no lo hizo ni es un logro de la administración del inepto.

Petro recuperó y avanzó con El Jardín Botánico como centro de investigación científica ( le devolvió tal carácter), entidad consultiva y decisoria dentro de la problemática y la planificación ambiental de Bogotá y de Colombia. Se reconoce, ahora, al Jardín José Celestino Mutis como polo de interés científico global.

Mensaje repetido

Claro pedro fantásticos vinos tu crees que los ñeros se van a poner a gastar en degustar el paladar en vinos que valen una buena porción de su salario mínimo (si es que tienen) en este tipo de artículos? (algunos valen varios millones) Un vino es un articulo de contemplación. A diferencia de otras bebidas, en el vino, lo especial es descubrir sus diferentes notas derivadas exclusivamente de la tematica campestre (una mínima diferencia de algún proceso durante la cosecha, es perceptible para un experto). Es verdad que cada quien tiene su gusto, pero el gusto es algo que se puede cultivar. El ñero promedio le va a saber igual o no notará mayor diferencia entre un vino de tienda de barrio de mala muerte de $4mil pesos, y un Cros Parantoux

Quieres culturizar a los ñeros, pero a la vez les festejas sus atracos y sus actos de terrorismo contra la gente de bien

Eso iba a decir yo. YAYITOBACATÁ defiende a los ñeros pero los humilla haciéndoles ver la cata de vinos y las especialidades gastronómicas de los grandes hoteles de lujo para los turistas.

LAS BICICLETAS PUEDEN TRANSFORMAR CIUDADES
Por: EFE - Bogota | 16/07/14
EXPERTOS INTERNACIONALES SE REUNIERON ESTE MARTES EN UN FORO SOBRE MOVILIDAD.
El uso de la bicicleta como alternativa de transporte podría transformar las ciudades en todo el mundo, pero se requiere mayor liderazgo de las autoridades para promoverla, afirmaron este martes expertos reunidos en Bogotá.

Según investigadores asistentes al seminario 'Desarrollo sostenible e integral de movilidad. Miradas de Europa y América Latina', los vehículos se han apoderado del espacio público por lo que es urgente recuperarlo para las personas.

"La bicicleta es un arma de construcción masiva", dijo el escritor y periodista español Pedro Bravo, quien indicó que este medio de transporte hace "más seguras" y "saludables" las ciudades y permite que sus usuarios ganen "cerca de ocho meses de vida". A juicio de este escritor, la sociedad ha "entregado la ciudad a los coches", lo que hace necesario devolver "el espacio público a sus verdaderos propietarios".

El experto en temas de movilidad y director de la Fundación Ciudad Humana, Ricardo Montezuma, consideró que, a pesar del gran interés por el uso de la bicicleta en Colombia, todavía falta coordinación entre los actores ciudadanos, los privados y los públicos, así como un "impulso" de parte de los gobiernos. Montezuma explicó que "hay temas en los cuales Colombia es particularmente atrasada con respecto a la política de (uso de) bicicleta", como el hecho de que el código nacional obliga a portar casco y establece las mismas reglas que a las motocicletas, lo que, a su juicio, "es totalmente contraproducente".

El decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Los Andes, Eduardo Behrentz, señaló que cada año los vehículos en Bogotá emiten cinco millones de toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera, lo que representa "un desafío para minimizar ese impacto".

Opinó que, si se toman las medidas necesarias, se evitarían "cerca de 30 mil hospitalizaciones por enfermedades respiratorias en niños" en Bogotá y mil muertes en población infantil.

"Por cada peso que invirtamos en mejorar las condiciones de contaminación atmosférica en una ciudad como Bogotá se nos retornan ocho pesos en beneficios sociales y económicos, enfocados en la disminución de enfermedades y mejoramiento de competitividad", dijo Behrentz durante su intervención.

El seminario, que concluye hoy, es organizado por CAF - banco de desarrollo de América Latina, la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), la Unión Europea y la Universidad de los Andes.

Cuestionan red pública de ciclas
La concejal María Fernanda Rojas llamó la atención sobre la licitación del sistema de bicicletas públicas de Bogotá que aún está sin adjudicar.

De acuerdo con Rojas, dicha licitación debió haber sido adjudicada ayer si se tienen en cuenta los cronogramas publicados por la Secretaría de Movilidad en el portal del Sistema Electrónico de Contratación Pública (Secop) que ponía como fecha límite el 15 de julio a las 10 a.m.

Sin embargo, la propia secretaría aseguró que los pliegos definitivos de la licitación aún no han sido publicados porque están a la espera de resolver unas aclaraciones hechas a los prepliegos. “Mientras las todas aclaraciones no estén resueltas, no podemos continuar con el proceso”, dijo una vocera de la entidad distrital.

Rojas se mostró preocupada por la demora en la adjudicación por lo que significa el sistema de bicicletas públicas para la ciudad, pues “cambiaría la forma de moverse en Bogotá”. Y aseguró que por tratarse de una Alianza Público Privada no podría ser adjudicada en el último año de administración.

EFE

Pedro.... VOS sabes lo q te estaba refutando..... Madura pelotudo!!!

El comentario q pusiste de qualkiera fue la frutisha del postre de tus payasadas.....

Qres q te haga competencia???

Mira esta opinion........

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