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Politica y Sociedad » La polémica salida de otro secretario de Movilidad de BogotáParticipa en el tema La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá en el foro Politica y Sociedad. |
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, 12:13:14 | #1 | |
La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá
Calificación: de
5,00 La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá ¿Razones personales o contratos cuestionados detrás de la salida de Rafael Rodríguez? Al gobierno de Gustavo Petro le queda año y medio para destrabar la movilidad de la ciudad. No es exageración, pues, con la renuncia de dos secretarios de Movilidad y tres gerentes de TransMilenio, ha sido el sector más inestable del Distrito desde que instaló. Pese a que Rafael Rodríguez dijo que renunció a su cargo como secretario de Movilidad por razones motivaciones personales, su salida estuvo rodeada de críticas por su gestión y por el manejo de varios megacontratos que llevaron a concejales de todas las bancadas a sugerir una moción de censura para destituirlo. “La propuse por las irregularidades con la máquina tapahuecos. Al pedirle explicaciones, dijo que el tema no le competía. Le recordé que era él quien debía liderar las políticas de construcción y mantenimiento de vías”, dijo María Victoria Vargas, concejal del Partido Liberal. Se le unieron los cabildantes Carlos Vicente de Roux y Diego García (Progresistas), Antonio Sanguino y Lucía Bastidas (Partido Verde), Álvaro Argote (Polo Democrático), Clara Sandoval y Sandra Jaramillo (‘la U’) y Jorge Lozada (Cambio Radical). “Estuvo bien que saliera por voluntad propia, porque si no hubiera sometido a la Administración a una derrota”, explicó De Roux. Ahora, con la posesión de María Constanza García como su reemplazo, se despejó la duda sobre si se nombraría a una cuota del Partido Liberal, tras la adhesión de Petro a la campaña del presidente Juan Manuel Santos, pues ella es una de las técnicas con más experiencia en esa cartera y en TransMilenio, lejana de la política. “Dio un parte de tranquilidad, puesto que es una persona técnica con experiencia administrativa. También evidencia los bandazos de Petro: primero nombra a técnicos (Ana Luisa Flechas), y después a políticos (Rodríguez) para volver a un técnico (García)”, dijo José Stalin Rojas, experto de la Universidad Nacional. La nueva secretaria deberá ponerle orden a este sector, que aún está en la interinidad, pues aún no hay un gerente para TransMilenio, situación que retrasa la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Además, deberá apretar el cinturón de los operadores privados que han atrasado el proceso, así como acelerar la chatarrización y destrabar el convenio con la ETB para el sistema inteligente de movilidad. Los cuestionamientos La actuación de Rodríguez, quien en el momento de su nombramiento fue señalado como cuota política de los concejales de ‘la U’, le costó varios controles en el Concejo de Bogotá. El que rebosó la copa fue el de la máquina tapahuecos (remalladora) que, aunque firmado por la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), debía contar con su vigilancia. Entre las cosas que alertaron a concejales y organismos de control están que el objeto de contrato era de ciencia y tecnología y que la empresa contratada, Green Patcher Colombia S. A. S. fue creada seis meses antes de firmar el contrato. El otro escándalo fue la firma de una prórroga por seis años y una adición de dos billones de pesos para la empresa Servicios Integrales de Movilidad (SIM), pese a que faltaban 2 años para que se venciera. “Es un contrato desequilibrado, que en lugar de aprovechar para hacer una licitación se prorrogó”, dijo de Roux. La Contraloría Distrital también tiene la lupa sobre el contrato de grúas y patios con la Unión Temporal Colombo Argentina (Segrup), pues dicha firma no tiene experiencia en esa área, razón por la cual aquel ya había sido rechazado por la entidad. Además, Rodríguez revivió un polémico contrato para modernizar los semáforos con luces led y que había sido liquidado por fallas en los bombillos. El funcionario se limitó a decir que, tras una nueva prueba, se comprobó que no existían las fallas. Falta ver cómo manejará García todos esos enredos y otros temas urgentes. Hoja de vida de la nueva funcionaria María Constanza García ha sido secretaria (e) de Movilidad y gerente (e) de TransMilenio. Es ingeniera de la Universidad Nacional y trabajó durante 4 años en la extinta Secretaría de Tránsito y Transporte, 7 años en TransMilenio y 2 años en Movilidad. Los problemas más urgentes de solucionar 1. Sacar al SITP de la parálisis Con los líos económicos de Coobús y Egobús (operadores privados de buses), la lentitud en la integración de las tarjetas y la casi paquidérmica chatarrización, parece que este año no se implementará el total del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Aunque es responsabilidad de TransMilenio, en casi dos años desde que se inició el proceso, la Secretaría no logró ponerles mano firme a los transportadores y contratistas. 2. TransMilenio y el Conpes Una de las prioridades de García será contribuir a ponerles fin a los problemas de servicio en TransMilenio, que le han costado varios bloqueos. Además, darle urgencia a las obras de ampliación del sistema y al avance de una nueva troncal. También debe terminar de discutir con la Nación el documento Conpes con el que se financiarán el metro pesado, los cables del sur y la troncal de la avenida Boyacá. 3. Gestionar la movilidad Las principales funciones de la Secretaría de Movilidad son, entre otras, atender a los ciudadanos, instalar y hacer la estrategia de señalización en la ciudad y pensar en medidas alternativas no relacionadas con el transporte público. Tampoco logró convencer al Concejo de aprobar el proyecto de cobros por congestión que acabaría con el pico y placa, ni ha regulado los parqueaderos públicos y en vía de la ciudad. 4. Mejorar la malla vial Aunque la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) es la responsable del estado de las vías barriales, la Secretaría de Movilidad es la que lidera el sector y no logró acelerar las obras atrasadas de esa entidad. Tampoco se pronunció sobre las irregularidades del contrato de la máquina tapahuecos contratada por la UMV. Esto último fue lo que unió a varios concejales para promover la moción de censura para destituir a Rafael Rodríguez. | ||
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No Calculado | #1.5 |
SponSor | Re: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá |
18-06-2014 , 12:16:30 | #2 |
Denunciante Épico | Respuesta: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá Los líos del exsecretario de Movilidad por contrato de patios y grúas Procuraduría lo tiene en la lupa porque se le advirtió de presuntas irregularidades en cesión. Rafael Rodríguez, secretario de Movilidad del Distrito, renunció esta semana al cargo y deja un proceso disciplinario abierto en la Procuraduría por dar vía libre a la cesión por ocho años del contrato de patios y grúas que tenía Ponce de León, del polémico Grupo Nule, a la Unión Temporal Colombo Argentina (Segrup) en diciembre del año pasado. (Lea también: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá) ELTIEMPO.COM pudo establecer que, antes de ceder el contrato, la Procuraduría para la Función Pública le había advertido a la administración de Rodríguez que no era viable dicha cesión por no cumplirse las garantías para el Distrito. Entre las presuntas irregularidades que está estudiando fue la decisión de la Secretaría de Movilidad de continuar el contrato con el único argumento de garantizar la prestación del servicio, sin tener los estudios para determinar si era conveniente o si era necesario otro proceso de acorde con el mercado. De otro lado, la Procuraduría se pregunta por qué la Secretaría de Movilidad en varias oportunidades señaló que la Unión Temporal no cumplía con los requisitos para obtener la cesión del contrato. Sin embargo, esa posición cambió el 31 de julio del año pasado, cuando la Secretaría señaló que sí cumplía con las condiciones exigidas en el pliego, por lo cual, para el Ministerio Público, esto podría afectar los principios de economía, transparencia y el deber de selección objetiva. También, los procuradores indagan por qué se extendió el plazo para finalizar la cesión. Esto, porque según el Ministerio Público, el 31 de julio del 2013 se autorizó la cesión, pero esta se concretó meses después bajo el argumento que se estaba complementando. Lo que evalúa la Procuraduría es si, mientras se terminaba de afinar el contrato de concesión, Ponce de León estaba prestando de manera adecuada el servicio. En otros, desde mayo pasado, cuando el asunto pasó al área disciplinaria de la Procuraduría, se evalúa si en la concesión hay un conflicto de intereses y si hubo omisión por parte de la Secretaría al no publicar los documentos de la licitación en el portal de contratación. |
18-06-2014 , 12:57:46 | #3 |
Denunciante Avanzado | Respuesta: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá
Yo sí confío más cuando los cambian o renuncian, que cuando todo funciona dizque como relojito suizo. Suele pasar que cuando todo funciona viento en popa es porque debajo hay una maquinaria corrupta y burocrática tremenda.
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18-06-2014 , 19:25:33 | #4 |
Denunciante Constante | Respuesta: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá Pero ya nada sorprende....... todos los funcionarios de Petro que renunciaron para participar en politica... hacien campaña... Gana Ju- Hampa. y ahora regresan a sus puestos como si nada... que verguenza... que corrupción y la ciudad en sus manos hecha un desastre... |
18-06-2014 , 19:33:06 | #5 |
Denunciante Platino | Respuesta: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá Sobre todo como funcionan las cosas en la "Bogotá Humana". Cuantos secretarios han pasado por la "alcaldía" de Petro? Eso ya es una inestabilidad administrativa que genera desconfianza. |
19-06-2014 , 13:46:47 | #6 |
Denunciante Avanzado | Respuesta: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá
A mí me genera más desconfianza cuando "todo va bien". Solo hay que ver el gobierno de Uribe que iba como relojito. Terminó su mandato y se destaparon las ollas podridas jaaj.
Última edición por güeva; 19-06-2014 a las 14:10:51 |
19-06-2014 , 13:53:09 | #7 |
Respuesta: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá
siempre se justifican jajaj pierdan una zurdos | |
19-06-2014 , 23:03:58 | #8 |
Respuesta: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá | |
20-06-2014 , 16:10:40 | #9 |
Denunciante Dorado | Respuesta: La polémica salida de otro secretario de Movilidad de Bogotá Ome ah gente tan polémica.... |
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bogotá, no jodas, otro?, secretario de movilidad |
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