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Holanda un ejemplo a seguir el 1 pais en dejar el petroleo
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Holanda le puso fecha de vencimiento a la era del petróleo. La cámara baja del Parlamento de ese país apoyó mayoritariamente una moción de los representantes del Partido del Trabajo para prohibir la venta de vehículos alimentados por combustibles fósiles a partir del 2025, que ahora espera la ratificación del Senado. La prohibición incluye a los vehículos híbridos de bajo consumo y, por el momento, deja la vía libre únicamente a los autos eléctricos y a aquellos que se abastecen mediante hidrógeno. No obstante, la medida despertó una serie de controversias tanto en el contexto local como en el de la Unión Europea, pues implica que en un lapso de nueve años el país deberá adoptar una nueva cultura de la movilización motorizada. Además, los Países Bajos registran una de los mayores acumulaciones de carbono en la atmósfera en relación con otros países de Europa, el aprovechamiento de fuentes renovables representa apenas el 5% de su generación energética y los autos eléctricos actualmente componen solo un 10% de todo el parque automotor. Los opositores a la propuesta la califican de inverosímil y sugieren que tendría un impacto negativo en la economía del país, pues las inversiones de los grandes fabricantes automovilísticos se reducirían drásticamente.
El propio ministro de Economía holandés, Henk Kamp, militante del opositor Partido Popular por la Libertad y la Democracia, advirtió que la propuesta es "demasiado ambiciosa" y estipuló que como máximo la perspectiva debería ser que el 15% de los automóviles nuevos en el 2025 sean 100% libres de emisiones contaminantes. Por su parte, Diederik Samson, líder del Partido del Trabajo que impulsa la medida, defendió la factibilidad de la sustentabilidad ambiental al proscribir la comercialización de nuevos autos impulsados por motores de combustión interna desde el 2025. "Después de ese año seremos libres. Somos ambiciosos, talvez en otras partes no lo sean tanto", declaró.
Pero en el marco de una discusión que se anuncia muy acalorada en los ámbitos público y privado para los próximos meses y años, los fabricantes de vehículos eléctricos se frotan las manos al ver a Holanda como un país que podría marcar el rumbo a seguir por otros estados de la Unión Europea en el transcurso de la década siguiente. Los estadounidenses Tesla y Chevrolet, los japoneses Nissan y Toyota, el francés Renault y el alemán BMW son solo algunos de los grandes constructores que ya cuentan con modelos eléctricos o de hidrógeno en sus gamas actuales, y que podrían beneficiarse de dicha resolución. Por lo pronto, tienen casi una década para afinar las tecnologías amigables con el medioambiente, mejorar la autonomía de operación de los vehículos y socializar sus múltiples bondades entre los potenciales consumidores. Por lo pronto, el Senado holandés tiene en sus manos la gran responsabilidad de decidir sobre una posible erradicación de los vehículos convencionales, y con ello la posibilidad de convertirse en el primer país del mundo que renuncia a la dependencia del petróleo y sus derivados, al menos en lo que al transporte se refiere.
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¿Entonces ya tienen garantizados los tractocamiones eléctricos, un sistema férreo de carga totalmente eléctrico y que todos los ciudadanos tienen para comprar autos eléctricos?
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Ya los carros eléctricos en Europa los precios no son muy diferentes a un carro a gasolina, están saliendo camiones como el nikola tesla y el etruck de mercedes y la mayor parte de su red ferroviaria es eléctrica. El problema seria los aviones, barcos y maquinaria agrícola que funcionan con algún derivado del petroleo y lo mas importante son los tiempos de carga pero esa industria a evolucionado mucho los últimos 10 años y creo que en 8 años no sera un gran inconveniente para ciertos países.
“Para enviar hombres al pelotón de fusilamiento, la prueba judicial es innecesaria. Estos procedimientos son un detalle burgués arcaico. ¡Esta es una revolución! Y un revolucionario debe convertirse en una fría máquina de matar motivado por odio puro.”
“Hay que acabar con todos los periódicos. Una revolución no se puede lograr con la libertad de prensa.”
"“Tengo que confesarte, papá, que en ese momento descubrí que realmente me gusta matar.”
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Recuerdo que por estas tierras colombianas, lo ecologistas hicieron aprobar una ley para aumentar gradualmente el contenido de etanol en la gasolina y en cuatro años debía llegar a un nivel del 50%.
Jajajaj eso pasó hace muchos años y hasta ahora no se ha inventado un motor que funcione con tal porcentaje.
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La prohibiciòn es para la venta, no para la circulación según entiendo. La idea, presumo, es motivar mediante prohibiciones y sobretasas a los fabricantes para que inviertan más tiempo y dinero a impulsar las energias "limpias".
Apuesta arriesgada. Donde les salga bien nos marcarán el rumbo a seguir por el resto del planeta. Y es innegable eso si, que nos hemos demorado muchisimo en implementar este cambio tan necesario.
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