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Kimi dice adiós a Ferrari
vie 06 nov 10:38:16 2009
El único piloto en la historia de la escudería del Cavallino Rampante que ha ganado un Mundial en su primera temporada vestido de rojo se despide sin pena ni gloria de la que ha sido su escudería los últimos tres años.
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reconce que sólo seguirá en la F1 si tiene un coche competitivo. En una carta divulgada por la escudería italiana, a la que llegó en 2007 y de la que se marcha por la llegada del español
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, aseguró que sigue con las mismas ganas de seguir compitiendo en Fórmula 1. "Mi historia con
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se terminó el domingo pasado en Abu Dhabi. Con la Roja he tenido la posibilidad de coronar uno de los sueños de mi vida y ahora miro a los próximos desafíos", comenta Raikkonen.
En el texto, el finlandés, ganador del Mundial de Fórmula Uno de pilotos en 2007, afirma que ha hecho muchos buenos amigos en Ferrari y reconoce que este año las cosas no han ido como esperaban dentro de la escudería italiana, sobre todo porque siempre han tenido dificultades con el monoplaza.
Asimismo Raikkonen demuestra que sigue mirando al futuro y que, a sus treinta años, mantiene la ilusión por seguir en Fórmula 1, aunque sin la intención de recalar en un equipo menor. "Son ya nueve años que corro en F1. Tengo aún las mismas ganas de vencer carreras y títulos, pero me quedaré en este deporte sólo si encuentro un equipo que pueda darme un coche que pueda luchar por la victoria. Veremos qué ocurrirá en las próximas semanas", comenta el piloto.aunque Para Raikkonen sería más lucrativo un año sabático que la F1
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ganaría más dinero en 2010 si se toma un año sabático. Auto Motor und Sport publica que, si el finlandés acepta la actual oferta de
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, ganaría 15 millones de € en 2010, frente a los 17 que sumaría si se quedase una temporada al margen. De acuerdo con su contrato de rescisión con
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, el equipo italiano se ha comprometido a pagarle 17 millones de € si no pilota en la F1 el próximo año, y 10 millones de € si considera adecuado un empleo en otro lugar.
Consciente de esto, McLaren ha ofrecido a
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sólo 5 millones por un asiento en 2010, concluyendo que 15 millones de € como ingresos totales es una cantidad muy saludable para el campeón del mundo de 2007.
En la actualidad, el equipo de gestión de Raikkonen formado por Steve y David Robertson exige que McLaren pague un anticipo completo, acordando además una cantidad menor de días de patrocinio para su cargo.
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ha sido considerado como el plan 'B' de McLaren, y en una entrevista con spox.com, se le preguntó al alemán sobre las reciente declaraciones de Martin Whitmarsh, en las que decía que el veterano alemán es quizá el piloto más subestimado de la F1.
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Re: Despedida de ferrari
