Shanghái: Marca Ciudad

Shanghái una de las ciudades más modernas y pobladas del planeta nos muestra la cara más capitalista y globalizada de China. A diferencia de New York, que ha tenido un desarrollo sostenido por muchos años, Shangai estuvo como un gigante dormido por décadas, hasta que hace 15 años con la apertura del comercio Chino, comenzó a cobrar importancia, por tanto, mientras New York luce como una vieja ciudad, Shangai, aunque conserva zonas antiguas, luce como una ciudad ultramoderna! Hoy podremos conocer unos videos muy hermosos de esta fantástica ciudad. Es parte de la inversión que hace el gobierno de Shangai por liderar la economía global.
Nuestras ciudades hispanoamericanas deben crear el concepto de Marca – Ciudad. Una marca ciudad es el propio nombre de la ciudad al que se asocia una serie de atributos singulares y exclusivos por los que se puede identificar, reconocer y diferenciar dicha ciudad de otras. Una marca de ciudad tiene que utilizarse como símbolo de su personalidad y debe estar asociada a una seria de activos y recursos urbanos existentes y a unos valores relacionados con el modelo de la ciudad y con una significativa capacidad de atracción.

Los Capitales que una ciudad deben incrementar:
Capital social e intelectual
Capital democrático
Capital cultural y de ocio
Capital medioambiental
Capital técnico
Capital financiero

INFORMACION SOBRE Shanghái, CHINA

Shanghái es la ciudad emblemática cuando se habla de los efectos de la globalización en ciudades y regiones. La ciudad más grande de China languideció durante 30 años cuando la economía china se cerró a la influencia extranjera, y mientras el país atravesaba las procelosas aguas de la revolución cultural. Todo esto cambió radicalmente cuando China abrió sus mercados a Occidente en la década de 1980, y a Shangháise le dio luz verde para “volverse rica”.
En los últimos 15 años, la ciudad se ha transformado en una metrópolis espejada de 21 millones de habitantes, con más rascacielos que Nueva York. Shangháilo tiene todo. Un país que se ha convertido en el mayor importador del planeta de commodities y un país que se ha convertido en el mayor exportador y acreedor del planeta, incluídos los Estados Unidos.

Su sistema de transporte está a punto de superar en tamaño al de Londres.

Shanghái cuenta con un amplio sistema de transporte público, basado principalmente en autobuses, y una rápida expansión del sistema de metro. Para una ciudad del tamaño Shanghái, el tráfico por carretera es bastante suave y cómodo, pero cada vez más seriamente amenazado por el rápido aumento del coche privado.
El sistema de tránsito rápido y el metro ligero cuenta con ocho líneas en la actualidad. De acuerdo con el calendario de desarrollo del gobierno municipal, para el año 2010 otras 4 líneas van a ser construidas. El Metro de Shanghái es uno de los sistemas de mayor y más rápido crecimiento del mundo (la primera línea abrió sus puertas en 1995). Las tarifas del autobús y metro van desde los 3 ¥ a 9 ¥, dependiendo de la distancia. En 2007 pasaron una media de 2,18 millones de pasajeros por el metro de Shanghái.
Esta ciudad es la única en el mundo que posee un sistema de Transrapid comercial (Tren de levitación magnética).
Turismo en Shangai
El turismo es un sector importante de la economía china y Shanghái es uno de los emplazamientos favoritos de los turistas a la hora de viajar a China. Por ejemplo, solo en el Día Nacional de China, que forma parte de una de las tres «semanas de oro» turísticas del país, la ciudad recibió a más de 4 millones de turistas.

Plaza financiera líder

Pero no es el tamaño y la velocidad de sus transformaciones, sino sus brillantes proezas económicas, lo que atrapa de Shanghái.
El gobierno de Shangháiquiere que la mayoría utilice sistemas de transporte público. La región de Shangai, incluyendo las dos provincias adyacentes, suma el 30% de las exportaciones chinas, atrae el 25% de toda la inversión extranjera en el país, y supone el 20% de los productos manufacturados que salen del gigante asiático. El producto interno bruto de la región de Shangai llega a US$450.000 millones, el equivalente a la mitad de la economía India. Más de 500 compañías multinacionales, desde General Motors a Volkswagen, tienen filiales en Shangai.
Se ha convertido en una de las plazas financieras clave del Este asiático: los bancos líderes hacen fila para establecerse en su flamante centro financiero, construido desde los cimientos en el nuevo distrito de Pudong.
Cada año, más inversión extranjera fluye solamente hacia Shangháique a cualquier otro país en desarrollo. El monto supone dos veces el total de lo que se invierte en India.

Además, la tasa de crecimiento económico es fenomenal: 12% anual, más que el ya de por sí descollante promedio chino.
Consumo y boom inmobiliario
El ingreso per cápita creció de US$125 por año en la década de 1950, a US$1.000 en 1997, y US$6.000 en 2005.Una clase media en expansión disparó un boom en el consumo y en el sector inmobiliario.
Desplazamiento para el Progreso de Shanghái
El crecimiento de Shangai ha estado acompañado de grandes desplazamientos humanos.
Más de un millón de hogares fueron trasladados a los apartamentos de los suburbios para hacer lugar a las construcciones masivas en el centro de la ciudad.
Casi cuatro millones de inmigrantes en busca de trabajo y atraídos por la ciudad de las oportunidades inundaron Shanghái, provenientes de áreas rurales, en los últimos 20 años. Representan hoy uno de cada cuatro del total de los trabajadores de la ciudad.
Ambición del Gobierno de Shangai
Si el gobierno de Shangháitiene alguna característica sobresaliente, es su ambición. Para asegurar que Shangháidomine el comercio exterior, se está construyendo el mayor puerto de contenedores en una isla a 30 kilómetros de distancia, conectado a tierra firme por un puente de seis carrilles. La municipalidad también planea descentralizar el desarrollo, creando nueve ciudades satélite, capaces de albergar hasta 500.000 residentes. También tiene grandes planes de aumentar el uso del transporte público, subir los niveles educativos, y fomentar el uso de Internet. Esperan que en pocos años TODOS sus habitantes tengan acceso wi-fi a Internet. Actualmente cuentan con más de 10.000 puntos con wi-fi distribuídos en toda la ciudad.

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