Maquinas de guerra

muy buen aporte parcero

FAN DE ºkarolinº

Señores, a petición del Kame, acá pongo la ultima evolución de la casa Mikoyan-Gurevitch de Rusia, este avión es una evolución del MiG-29 Fulcrum, que se construyo en los 80's para competir contra el F-16...muchos dicen que el ruso como caza, superaba ampliamente al Norteamericano...como dato extra, La Fuerza Aerea Venezolana posee de estos aviones


The Mikoyan MiG-35 (Russian: Микоян МиГ-35) is a mature development of the MiG-29M/M2 and MiG-29K/KUB technology. It was created to participate in Indian MRCA Competition, and is the third modification on the existing MIG-29M2 airframe which previously served as MiG-29MRCA and MiG-29M2 model demonstrator. NATO's reporting name for the MiG-29 is Fulcrum F.

The MiG-35 was officially debuted when the Russian Minister of Defence Sergey Ivanov visited Lukhovitsky Machine Building Plant "MAPO-MIG".[1] Its vastly improved avionics and weapon systems, notably the new uniquely designed Optical Locator System (OLS), relieves the aircraft from relying on ground-controlled interception (GCI) systems and able to conduct multi role missions independently.

The aircraft is now being marketed under the designation MiG-35 (single seat) and MiG-35D (double seat) for potential export. MiG Corporation had their first official international MiG-35 presentation during the Aero India 2007.

Articulo Completo:

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Specifications

The MiG-35 is currently in development. Information listed below is preliminary and may change. Data from Aero India,[5] GlobalSecurity,[11] and MiG-29M2 data[12]
General characteristics

• Crew: One or Two
• Length: 19 m (62 ft 4 in)
• Wingspan: 15 m (49 ft 3 in)
• Height: 6 m (19 ft 8 in)
• Empty weight: 15,000 kg (33,069 lb)
• Max takeoff weight: 22,700 kg (50,076 lb)
• Powerplant: 2× Klimov RD-33MK afterburning turbofans

Performance

• Maximum speed: Mach 2.5 (2,448 km/h, 1,521 mph at altitude)
• Range: 4,023 km, 2,500 mi (with external tanks 6000 km, 3728 mi)
• Service ceiling: 62,000 ft (18,900 m)

Armament

• 1x 30 mm GSh-30-1 cannon with 150 rounds

Avionics

• Phazotron Zhuk AE radar
• NII PP Optical Locator Syste

Friendship, Loyalty, Commitment, Respect & Honor

Old School HxC
[Stolz und Loyalität; Hardcore Heute, Morgen, Für Immer]
l[Nulla Tenaci Invia Est Via ]l
l[Hardcore The Music, Friendship It Brings]l

bueno dentro de la maquinaria de guerra tambien se cuentan los fusiles asi que aqui esta la info y en la galeria de fotos estan las armas en si


para ampliar esta info

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FAN DE ºkarolinº

meras naves mas potentes y hermosas yo solo miro sus diseños no pra que fueron hechas por ellas solas no hacen nada somos los humanos ls que las volvemos malas

Descripción:

Misión: Bombardero pesado
Tripulación: 2 tripulantes
Primer vuelo: 17 de julio, 1989
En servicio: diciembre, 1993
Constructor: Northrop Grumman, ahora Boeing


Dimensiones:

Longitud: 20,9 m
Altura: 5,1 m
Envergadura: 52,12 m
Superficie alar: 460 m2


Pesos:

Vacío: 71.668 kg
Cargado: 152.634 kg
Pasajeros: Ninguno


Planta motriz:

Motor: 4 General Electric F118-GE-100
Potencia: 77 kN


Rendimiento:

Velocidad máxima: Mach 0,85 (915 km/h)
Alcance en combate: 12.230 km
Alcance máximo: 18.532 km
Techo de servicio: 15.240 m


Armamento:

Bahías internas 2 para 36.000 kg de carga


Datos Generales:

- Junto Al Cazabombardero Furtivo F-117 NightHawk y El Caza Semifurtivo Moderno F-22 raptor son los unicos aviones invisibles al radar, el B-2 solamente es vulnerable (visible al radar) en el momento en que abre las compuertas para dejar salir las bombas.

- Tiene Cocineta, Baño y camas abordo, por lo tanto es util para misiones extremadamente largas (de 24 a 60 horas), imposibles de realizar en cualquier otro avion.

- Capaz de llevar bombas atomicas

- Se estima que tendra vida util hasta el 2040 aproximadamente

- Es el avión más caro que se ha construido jamás, costando unos 2.200 millones de dólares por unidad..

- El B-2 tiene una tripulación de dos hombres, el piloto se sienta en la izquierda mientras que a la derecha está el comandante de la misión (este tambien debe estar capacitado para pilotar el avion, lo cual realiza cuando el piloto duerme en misiones largas), comparado con los cuatro tripulantes que necesita el B-1 o los cinco del B-52.

gracias por sus aportes


opino lo mismo parcero

FAN DE ºkarolinº

En febrero de 1951, la USAF señalaba la necesidad de construir un avión de transporte que supliera a los existentes con las siguientes características: Un transporte para el Mando Aéreo Táctico, capaz de operar desde pistas sin pavimentar, y poder llevar 11340 Kg. de carga, 92 soldados o 64 paracaidistas totalmente equipados. La licitación fue respondida por Fairchild, Boeing, Douglas y lockheed. Aunque la experiencia de este último no estaba centrada precisamente en el avión que se pedía, ganó el concurso con un diseño que resultó ser oro en polvo y superó los deseos de todos los solicitantes desde el primer día.


El primer prototipo salió de la fabrica de Burbank el 23 de Agosto de 1954 como YC-130, contaba con un piso bajo, a la altura de la plataforma de un camión; un tren de aterrizaje adecuado a pistas irregulares; cabina presurizada; depósitos integrados de gran capacidad para extender su alcance; visibilidad perfecta para la tripulación; motores a turbohélice y un sistema STOL ( despegue y aterrizaje corto). Al empezar la producción en serie, el fuselaje trasero y la cola se rediseñaron, se dio a la deriva una forma mas cuadrada, se colocó el radar APS-59 en un domo en la nariz que modificó el aspecto del ******o. Además se reforzó la doble rueda del tren de aterrizaje y se montaron ocho motores RATO ( despegue asistido por cohetes) y motores T56-9 de mayor empuje. Dentro de las características mas sobresalientes del C-130 se le dotó de una rampa inferior, para acceso de carga desde el piso; las dos puertas traseras son hidráulicas de modo que se pueden abrir aún en vuelo; su plataforma de carga mide 3,05x2,74 m y 12,62 de longitud; el piso de la bodega esta construido en base a una paneles mecanizados, su estructura básica esta construida en aluminio de alta resistencia y algunas piezas de titanio. En 1957 la Lockheed inició la introducción de una serie de modificaciones para modernizar y adaptar el C-130 a la gran cantidad de cometidos que se fueron visualizando para este versátil avión.

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asi se ve un hercules en pleno ataque ¡¡

FAN DE ºkarolinº

kame ese avion es solo para transporte de tropas y mercancia y esas cosas ps no es de ataque o si????

parce segun lo que lei tabien se pude habilitar para realizar ataque

FAN DE ºkarolinº

algo que faltaba

SSBN TYPHOON TIPO 941
El Typhoon es el submarino nuclear portador de misiles balisticos mas grande que se ha construido. Su construccion tuvo lugar en los astilleros Severodvinsk, en el Mar Blanco cerca de Arcangel. El primero es ser botado fue el TK 208 en 1981, seguido del TK 202 en 1983, TK 12 en 1984, TK 13 en 1985, TK 17 en 1987 y TK 20 en 1989. Actualmente los submarinos estan estacionados con la Flota Norte en Litsa Guba, a excepcion del TK 12 y TK 13 que no estan operacionales. Rusia ha iniciado el desmantelamiento de su flota de Typhoon con la ayuda de los Estados Unidos, dentro del programa de Reduccion de Armamentos.

La calse Typhoon esta diseñada como un submarino multicasco, de tal manera que cinco interiores estan dentro de una superestructura de dos paralelos. Existen 19 compartimientos, incluyendo uno reforzado donde se alñoja la sala de control y el compartimiento de equipo electronico, el cual esta ubicado encima de los cascos principales cerca de los tubos lanzadores de misiles. El diseño del submarino incluye caracteristicas que le permiten viajar por debajo del hielo y perforarlo en caso de necesidad. Cuenta con un sistema de aletas hidroplanos colocadas en la nariz, las cuales pueden ser retraidas dentro del casco. Dentro de los sistemas retractiles existen dos periscopios ( uno para el comandante y otro para uso general), radio sextante, radar, sistema de radio comunicaciones, navegacion y de direccion. La maxima profundidad de inmersion es de 400 mts; velocidad de 12 nudos en la superficie y 25 nudos bajo el agua; cuenta con una autonomia de 120 dias. SISTEMA DE MISILES
El Typhoon porta 20 misils balisticos intercontinentales tipo RSM-52 de tres etapas, impulsados por combustible solido. Las dos filas de tubos lanzadores, estan ubicadas en la parte frontal del submarino, delante de la torre de navegacion. Cada misil cuenta con 10 cabezas de blanco multiple (MIRV), con una cabeza de 10 kilotones cada una; susistema de guia es de tipo inercial, con referencia estelar, con un rango de alacance de 8.300km y grado de exactitud de 500m. El misil pesa 84.000 kg en lanzamiento y fue diseñado por la oficina Makayev, su designacion OTAN es SS-N-20 Sturgeon.
SISTEMA DE TORPEDOS
El Typhoon cuenta con cuatro tubos lanzadores de torpedos de 630mm y dos tubos de 533mm y un total de 22 misiles antisubmarinos y torpedos de varios tipos. Los tubos lanzatorpedos pueden ser usados ademas para la colocacion de minas.
SISTEMAS
El sistema de sonar de busqueda y ataque es del tipo pasivo/activo, instalado en el casco sobre la sala de torpedos. Cuenta ademas con un radar en la banda I/J para la deteccion de blancos. El sitema de contramedidas incluye equipo ESM, radar de alerta y sietma de direccion y deteccion. Cuenta con sistema de comunicaciones por radio y satelital, esta equipado con dos antenas flotantes tipo boya para recibir señales de radio, señales de designacion de balncos y navegacion, sumergido o bajo el hielo.
Submarino clase Typhoon en maniobras Vista posterior de un Typhoon Vista delantera de un Typhoon con las tapas de los tubos lanzamisiles abiertas
Diagrama esquematico PROPULSION
Su maquinaria principal esta constituida por dos reactores nucleares de agua y dos turbogeneradores de vapor. En cada casco existe un reactor y un generador. Cada reactor nuclear produce 190 megavatios, estos manejan dos turbinas de vapor de 50.000 hp y cuatro turbogeneradores de 3.200 kW. Dos genradores diesel de 800kW sirven como uniadades de stand by. Las helices son de siete palas.