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Respuesta: Nascar

el problema por lo que pude leer por ahi, es que las llantas se estallaron y no solo una sino dos veces...

lo raro es que a Jamie McMurray también le paso y terminó 30...

esperemos que eso cambie y pronto...

Respuesta: Nascar

Los autos de Ganassi estan teniendo una temporada de perros en misa :S
Solo se destaca la victoria de JamieMac en Daytona y el podio de Juan en Atlanta

Respuesta: Nascar

Cita:

Iniciado por David... (Mensaje 4296346)

Los autos de Ganassi estan teniendo una temporada de perros en misa :S
Solo se destaca la victoria de JamieMac en Daytona y el podio de Juan en Atlanta

completamente de acuerdo.... si las cosas no mejoran, olvidemonos del Chase... Aunque es muy pronto para pensar en eso...

Respuesta: Nascar

:roll:BUEN TEMA SOBRE LO DE LA Nascar, EXCELENTE:roll:

Respuesta: Nascar

Cita:

Juan Pablo Montoya: No Panic Yet...

By Julie Collie

March 31, 2010

http://www.earnhardtganassi.com/imag...story/JPM3.JPG

“Montoya’s season's over already,” say some of his fans. They should have more faith. So JPM’s had a rough start to the season. That’s all it is, a rough start. I personally don’t see any reason to panic.

As it stands, Montoya and his 42 Team are 170 points from the chase cut off, with 20 races to go. His finishes so far have been pretty horrific in four of the six races, but this is not due to a lack of speed or driver error, but unreliability and frankly, bad luck.

Two car failures (tire at Martinsville and engine at Fontana) and two wrecks (McMurray at Vegas and the Bristol wreck) account for the bad stats.

What about the good stats, the reasons why there’s no need to panic? JPM has lead convincingly at four of the six races and qualified in the top 10 at five of the six races as well as being consistently fast in practice everywhere.

Few outside of the No. 48 and the No. 2 can say that.

Of the two clean races he’s had, he’s posted 10th and third place finishes. I’d say Montoya should have had at least a top five in Fontana, Vegas, Bristol, and Martinsville.

I'm sure some fans want the No. 42 team to change something and do stuff differently, but there's no need. The speed is there, the crew chief is fine, and despite his reputation Montoya is not a crasher (no DNF's last year) and the team has reliable cars.

A good run will come soon. As I said before, the No. 42 is fast everywhere, particularly at the super speedways that make up the majority of the season. The 170 point gap will close soon enough, especially after Dover, where there are a string of good tracks for the No. 42.

So there’s no need to start flapping, yet. I have not heard Montoya himself complaining about anything, which is a good sign. He’s not worried, and neither should we be. Montoya and his No. 42 team are fast. Sooner rather than later they'll turn it around.

Para los que pocon con el ingles... la traducción

Cita:

Juan Pablo Montoya: no hay pánico aun...

"La temporada de Montoya se acabó", dicen algunos de sus fans. Deberían tener más fe. Es cierto que Juan Pablo Montoya tuvo un inicio dificil de temporada. Es simplemente eso, un duro inicio. Yo personalmente no veo ninguna razón para el pánico.

Actualmente, Montoya y el equipo 42 estan a 170 puntos del corte del Chase, con 20 carreras por delante. Sus finales hasta el momento han sido bastante horribles en cuatro de las seis carreras, pero esto no se debe a la falta de velocidad o un error del piloto, por falta de fiabilidad y, francamente, mala suerte.

Dos fallos del coche (neumáticos y motor en Martinsville y en Fontana) y dos accidentes (McMurray en Vegas y el accidente de Bristol) suman como malas estadisticas.

¿Qué pasa con las buenas estadísticas, las razones por las que no hay necesidad de pánico? JPM ha liderado de manera convincente en cuatro de las seis carreras y calificado en el top 10 en cinco de las seis carreras, además de ser rápido y consistente en la práctica en todas partes.

Pocos aparte del Nº 48 y el N º 2 pueden decir eso.

De las dos carreras limpias que ha tenido, ha terminado 10° y tercero. Yo diría que Montoya debería haber tenido al menos un top-cinco en Fontana, Las Vegas, Bristol y Martinsville.

Estoy seguro de que algunos fans quieren que el equipo Nº 42 cambie algo y haga las cosas de manera diferente, pero no es necesario. La velocidad está ahí, el jefe de equipo está muy bien, y a pesar de su reputación Montoya no es un destructor (el año pasado no tuvo DNF) y el equipo tiene coches fiables.

Una buena racha vendrá pronto. Como he dicho antes, el Nº 42 es rápido en todas partes, sobre todo en los superspeedways que constituyen la mayor parte de la temporada. La diferencia de 170 puntos se cerrará pronto, sobre todo después de Dover, donde hay una serie de buenas pistas para el Nº 42.

Así que no hay necesidad de empezar a preocuparse, aun. No he oído quejarse a Montoya de nada, que es una buena señal. Él no está preocupado, y tampoco debemos estarlo. Montoya y su equipo Nº 42 son rápidos. Más temprano que tarde le van a dar la vuelta.

Respuesta: Nascar

es que son 36 carreras y hasta ahora van 6 por lo tanto quedan 20 carreras para que juan se caslifique para el chease.......

como dijo el chapulin colorado... "CALMA , CALMA QUE NO PANDA EL CUNICO......"

Respuesta: Nascar

Montoya entra al Chase... Para los que lo seguimos de cerca nos hemos dado cuenta que ha faltado un poco de suerte, y como ya dice la nota el carro siempre va bien prácticas... Esperemos, confiemos en él.

Respuesta: Nascar

Montoya habla en Phoenix

Hoy en Phoenix los expilotos de fórmulas dominaron la clasifiación, encabezados por AJ Allmendinger, quien logró su primera pole en NASCAR. El otro hecho importante fue que Denny Hamlin parece que definitivamente necesitará que Casey Mears se suba al auto en algún momento para terminar la carrera, pues la recuperación de la operación en su rodilla izquierda aún no está en el punto que él esperaba. Tan solo han pasado 9 días.

Hubo muchos trompos en práctica, pero solamente Reutimann y Stremme tocaron la barrera. El resto solo se asustaron, incluyendo a Johnson, Kyle Busch y Tony Stewart, nombres importantes. ¿Estará el spoiler cambiando un poco las cosas? La llanta de este fin de semana es la misma de la fecha de Noviembre del año pasado en Phoenix, así que el elemento nuevo es lo que sobresale encima de la tapa del baúl.

Este sábado solamente hay carrera. Nada más. Juan Pablo Montoya estuvo cero contento con el balance en ambas prácticas, y entrará a la carrera sin certeza sobre qué esperar, pero al menos en clasificación algo bueno se rescató y por primera vez parte en los 10 primeros en el óvalo de una milla del desértico estado de Arizona.

Hoy Montoya habló sobre como ve su temporada corridas las 6 primeras carreras y cuando se encuentra 25 en el campeonato a 171 puntos del Chase.

¿Con qué mentalidad llega después de la semana de descanso?
En este momento lo que necesitamos es terminar carreras. Hemos tenido mucha mala suerte y es duro. De seis carreras, hemos tenido cuatro que prácticamente son como si no las hubiéramos terminado. Eso nos complica, pero tenemos buenos carros.

¿Después de seis carreras, donde cree que deberían estar?
Somos fácil un equipo para estar en los 5 primeros. Todas las carreras estamos ahí. Siempre bien en práctica, en clasificación y hasta en ritmo de carrera. Pero hace dos semanas fueron las llantas que se explotaba y la semana anterior a esa pasó que hubo un accidente en frente de nosotros. Antes de eso nos fue bien en Atlanta, pero siempre pasa algo. Se rompe el motor... Todo lo que puede salir mal, ha salido mal hasta ahora. Ojalá cambien en las próximas semanas.

¿Le da algo de alivio el saber que están rodando bien, y están corriendo adelante, liderando vueltas?

Apesta porque deberíamos estar entre los cinco primeros del campeonato si hubiésemos terminado las primeras cinco carreras. Vamos de 20 y algo más, no se ni siquiera qué puesto exactamente, no miro. Lo positivo es que el mal resultado no es porque seamos lentos, sino por todo lo que nos ha pasado. Creo que ambos carros tienen el potencial para estar en el Chase. Es muy temprano todavía. Creo que el año pasado habría sido más duro recuperarse de algo así porque estábamos terminando entre los 10 o 12 primeros cada semana. Ahora tenemos carros mejores y si podemos convertir eso en resultados, podemos recuperarnos rápidamente.

¿En qué momento se empezará a preocupar por estar dentro del corte para el Chase?

Creo que habrá un punto en el que sabremos si estamos dentro o fuera, pero está fuera de nuestro control. Creo que no hemos cometido un error que podamos decir, esto fue culpa nuestra. No lo creo. Pero otro fin de semana de esos nos puede dejar de verdad muy atrás.

Respuesta: Nascar

este es el ovalo donde correran esta tarde a las 6:30 pm

http://jpnascar.com/wp-content/uploa...04/phoenix.jpg

Respuesta: Nascar

Tenemos como medio abandonado el topic, bueno, resumiendo, vi la parte final de la carrera, Montoya hizo un grana trabajo, pero ahora si confirmo mis sospechas, con ese carro, equipo e ingeniero no va hacer es nada, si quiere ser campeón con esos no creo que pueda... Termino 5 y bueno una gran recuperación luego de esa seguidilla de desastres, acá unas fotos de la carrera...

http://motorsport.com/photos/nascar-...ho-as-0047.jpg

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