BMW M6 Coupé G-Power, 710 CV de rabia bávara
G-Power y BMW unen sus fuerzas para una preparación de dimensiones exorbitantes. El preparador alemán ya tiene listo su particular M6 Coupé F13, con motor V8 de gasolina, que asciende hasta los 710 CV de potencia y hasta unos estratosféricos 90,8 mkg de par.
El preparador bávaro G-Power vuelve al ataque con el BMW M6 Coupé. En esta ocasión, el paquete ‘G-Power Bi-Tronik III’ lleva al espectacular coupé alemán hasta unas cifras de potencia y par muy, muy superiores respecto a la variante de serie.
Así, tomando el mismo motor V8 4.4 twin-turbo de 560 CV y 69,3 mkg, G-Power lo lleva hasta los 710 CV de potencia y los 90,8 mkg de par. Este ‘kit potenciador’ actúa directamente sobre la centralita electrónica (ECU), que ha sido recalibrada, y sobre el nuevo sistema de escape. Aquí nos encontramos con tubos de titanio 12 kg más ligeros que los convencionales, y con cuatro salidas de escape de 100 mm en titanio o bien en fibra de carbono.
Gracias a estas modificaciones, la aceleración de 0 a 200 km/h del BMW M6 Coupé por G-Power se cifra en tan sólo 10,8 segundos, mientras que su velocidad máxima supera los 300 km/h. No está mal para un modelo que declara 1.925 kilos ante la báscula y con unas dimensiones de casi 4,90 metros de largo.
Otras novedades que G-Power pone a disposición de sus clientes son las llantas forjadas Hurricane’ de 21 pulgadas, en neumáticos Michelin 265/30 ZR1 delante y 305/25 ZR21 detrás. Además, se han instalado unas suspensiones ajustables en hasta nueve alturas diferentes, que el conductor podrá seleccionar desde el habitáculo. Por último, G-Power ofrece un equipo de frenos renovado en las ruedas delanteras, con discos de 420 mm, y a modo opcional, unos frenos cerámicos que reducen la masa no suspendida en un 50 por ciento en comparación con los discos de aluminio.
La preparación de G-Power sobre el BMW M6 Coupé se distingue en diferentes packs en cuanto a los precios: el de potenciación se ofrece por 17.985 euros, el de los frenos cerámicos por 14.460 euros, el de las ruedas y las llantas ‘Hurricane’ por 8.325 euros, mientras que las suspensiones ajustables tienen un precio de 2.179 euros. En total, el pack completo puede salir por casi 43.000 euros, lo que sumado a los 147.900 euros que cuesta el M6 Coupé, el precio se dispara todavía más…
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