Suprine Exodus

Afortunadamente la naturaleza humana permite que a pesar de que vayan mal las cosas siempre haya alguien con ánimo de innovar. La gente de Suprine en Washington se encuadra en este grupo con creaciones como la Suprine Exodus. Este modelo, todavía en fase de desarrollo, presenta postura de conducción como en un coche aunque manejo como el de una moto con su manillar, dos ruedas y parte ciclo afín.

Este particular vehículo, de 3,8 metros de largo, se propulsa con un motor cuatro cilindros de una BMW K 1200 KT, por lo que sigue contando con sus 1.172 cc de cilindrada. También mantiene la suspensión trasera Paralever y la transmisión por cardán, así como los frenos y llantas de la moto original. Sí cambia lógicamente la horquilla, el chasis y el asiento tipo bacquet. Es más torpe que una moto a bajas velocidades, pero mucho más eficiente que un coche, ya que sus 308 kilos de peso le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos y dar una velocidad máxima de 250 km/h… si te atreves dada la baja postura de conducción. A una velocidad constante de 90 kilómetros hora el consumo no pasa de los 3 litros a los 100 km, otro de sus supuestos atractivos.

Como puedes ver en este vídeo el prototipo funciona y parece estable, aunque su radio de giro es muy limitado, lo que parece su mayor punto débil. Pero como todo experimento es interesante y sigue habiendo mucho bolsillo inquieto que invertir en cosas como ésta.

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http://www.youtube.com/watch?feature...&v=qEbqLJ401Dg