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Antiguo 08-08-2013 , 09:47:11   #85
javito676
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javito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduriajavito676 es un pozo de sabiduria
  
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Vídeo: el camión de Mike Ryan conquista Pikes Peak, una vez más

No es la primera vez que Mike Ryan se pone al volante de un camión para acometer los 20 kilómetros de la subida a Pikes Peak. Y este 2013 no iba a ser menos. Su montura en la edición de este año ha sido un Freightliner Cascadia completamente modificado para poder desenvolverse por el enrevesado trazado de la mítica subida y, en este vídeo, podemos ver cómo se desenvuelve por las 156 curvas que lo componen. Impresionante.

El también especialista de cine y televisión Mike Ryan ha trabajado codo con codo con un colega de su gremio, Banks Power, para adaptar el Cascadia para la subida a Pikes Peak. Para ello se ha retocado el chasis y la aerodinámica, incluyendo un gigantesco alerón trasero. No obstante, el verdadero trabajo se lo ha llevado la mecánica: el motor turbodiésel de 6 cilindros eleva su potencia hasta unos desorbitados 2.400 CV de entrega, con un par de 693,87 mkg. Casi nada. Una entrega que le ha servido para realizar la subida en 12:49 minutos.
Aunque está a años luz del tiempo estratosférico que hizo Sébastien Loeb con el Peugeot 208 T16 Pikes Peak -8:13.878 minutos-, no hay que olvidar que estamos ante un monstruo de unas cuantas toneladas de peso: es como comparar a David contra Goliat. Y, sin duda, ver a este gigante acometer cada curva del trazado es un espectáculo como pocos.

mike_ryan_pikes_peak_2013.jpg


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