¿De casualidad alguno ha leído el articulo de la BBC donde se analizan las posibles causas del accidente? supongo que no.

Resulta que los trenes de alta y media velocidad tienen sistemas de seguridad especiales, no son una buseta donde el conductor de turno le mete la "chancleta", son sistemas de seguridad activos que cuando detectan alguna anomalía o comportamiento extraño, como que el conductor no responda o el exceso de velocidad inmediatamente causan la detención inmediata del tren mas si tomamos en cuanta que son vehículos que transitan entre 200 y 350 Km/h, ya se están haciendo las primeras preguntas, ¿que paso con ese sistema?, pero como siempre es mas fácil buscar el chivo expiatorio de turno y decir que fue el pobre diablo del conductor y no es culpa de la excelentísima empresa que tiene a su cargo estos trenes.

Interesante no les parece?