El superdeportivo australiano ‘anti-Veyron’: con motor W16… ¡y 1.200 CV!
El empresario australiano Paul Halstead, creador del pequeño fabricante HAL, vuelve a la carga después de muchos años con un prototipo con el que espera asombrar a todo el mundo. De momento, con las primeras imágenes y los datos iniciales mecánicos lo ha conseguido.
El superdeportivo de líneas radicales que veis en imagen es la nueva creación de HAL, un pequeño fabricante australiano que planea fabricar un prototipo para el año 2016. Lo más interesante y espectacular, al margen de su futurista diseño, es su mecánica. Con dos motores V8 LS7 7.0 del Chevrolet Corvette Z06, este superdeportivo australiano montará un auténtico mastodonte como propulsor: un W16 14.0 con una potencia total de 1.200 CV.
La particularidad de este motor es que, con los dos V8 colocados juntos a 45º y en una estructura de fibra de carbono, contará con dos cigüeñales, al contrario que el W16 del Bugatti Veyron, con sólo uno. La fuerza de ambos cigüeñales se transmite a través de una caja de transferencia, de ésta a una caja de cambios secuencial de seis velocidades y, antes de llegar a las ruedas traseras, a un diferencial de deslizamiento limitado.
Carrocería y chasis en fibra de carbono, con paneles en kevlar, asiento en posición central, techo de cristal deslizante,…El superdeportivo de HAL difícilmente llegará a producción, ya que la propia marca lo ve más como un proyecto de ocio que como un vehículo de serie. La idea es presentarlo en el ‘Detroit Autorama’ del 2016 y, en vistas al interés de los inversores, podría crearse una edición limitada. Claro que para eso, deberemos esperar por lo menos tres años…
El pequeño fabricante australiano HAL comenzó sus trabajos en los años 80 con los llamados ‘Giacattolo’, modificaciones del Alfa Romeo Sprint con motor V8 central, suspensiones deportivas desarrolladas por el ex-ingeniero del McLaren F1 Barry Lock y paneles kevlar. Tras cerrar por culpa de las bajas ventas, HAL vuelve ahora a la carga con un superdeportivo partiendo desde cero.
principal125.jpg principal222.jpg