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Predeterminado Volkswagen XL1 Calificación: de 5,00

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Volkswagen presentará en pocos días la versión definitiva del XL-1, un prototipo que se ideó ya en 2002 pero que ahora ha recibido la luz verde para su producción y venta. El principal argumento es que consume sólo un litro de gasóleo cada 100 kilómetros.

Para conseguirlo la marca ha utilizado una gran dosis de tecnología. Primero el coche es muy pequeño, ligero y aerodinámico, con menos de 800 kilos de peso, una altura de sólo 1,16 metros y tan sólo dos plazas en su interior. El motor es híbrido, con una mecánica diésel de dos cilindros y 47 CV y un motor eléctrico de 69 CV que permiten alcanzar los 160 por hora con una aceleración de 0 a 100 en algo más de 12 segundos. La tracción es a las ruedas traseras y la caja de cambios es automática. El consumo homologado será de 0,9 litros cada 100 kilómetros, aunque este consumo se realiza con las baterías que impulsan el motor eléctrico, recargables por medio de enchufe, completamente cargadas. La fabricación del coche es casi artesanal en una de las fábricas de VW por lo que, aunque aún no se conoce el precio, no será económico.

















































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emoticon Re: Volkswagen XL1

 
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