Denunciante Ultra
 |  La marca china Qoros, lista para la conquista
Calificación: de
5,00
 | Hasta cinco modelos desarrollados desde cero El modelo con el que Qoros iniciará su aventura está prácticamente listo. La primera impresión es sorprendente, pués no se parece en nada al resto de productos chinos conocidos hasta la fecha, ni por calidad ni por diseño. Se iba a llamar SQ3, pero una demanda de Audi ha hecho que retiren el nombre y, por ahora, lo denominan internamente como Serie 3 Sedán.  Es una berlina de 4,61 metros de longitud, con una terminación muy cuidada y unas líneas bastante europeas, tanto en el interior como en el exterior. No en vano, el responsable de estilo de la marca es el germano Gert Volker, quien trabajó en Seat en los años 90 y, posteriormente, fue fichado por el Grupo BMW, donde ha permanecido desde 2000 a 2010 con el encargo de dar forma a todas las evoluciones que han seguido al primer Mini de la era moderna, es decir, los Countryman, Coupé, Clubman, etcétera. La estética del Qoros 3 Sedán es elegante y conservadora a la vez. En el habitáculo, amplio y confortable, destaca una gran pantalla táctil, intuitiva y de manejo similar al de un iPad, que será de serie en todas las versiones, con funciones más avanzadas de las que encontramos en otros vehículos  El nuevo Qoros estará disponible con un motor de 1.6 litros de gasolina en dos variantes diferentes, una atmosférica de 125 caballos y la otra con turbo que eleva la potencia a los 155 caballos. Ambas cumplirán la normativa europea sobre emisiones EU5. En un futuro cercano se introducirán dos nuevas mecánicas de inyección directa de gasolina, ya listas para superar la más estricta normativa EU6, que entrará en vigor a finales de 2015. Se trata de un pequeño propulsor 1.2 de tres cilindros y de un cuatro cilindros con 1.400 centímetros cúbicos de cilindrada  También está ya muy avanzada una versión híbrida y, para algo más tarde, un motor diésel. El híbrido se compondrá de la mecánica 1.2 turbo con 130 caballos, más un módulo eléctrico unido a ella que desarrollará unos 20 kilowatios y un segundo motor eléctrico para el eje trasero de 67 caballos, que permitirá el funcionamiento del vehículo como 4x4. El precio en Alemania del Qoros 3 Sedán más sencillo no llegará a los 20.000 euros y se podrá elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades y una transmisión automática de doble embrague con seis o siete marchas, procedente del Grupo Volkswagen.  El plan de producto de la marca contempla un lanzamiento cada 6/8 meses. A continuación de la berlina se lanzarán un coche basado en ésta, pero de dos cuerpos y portón trasero en lugar de con el maletero separado, y un tercer producto similar, con la carrocería elevada, que se denominará Cross. Sobre la misma plataforma de esta Serie 3, el cuarto modelo será un todocamino compacto (SUV) y el quinto un familiar  Todos están ya definidos y algunos de ellos pudimos verlos también durante la sesión fotográfica restringida que tuvo lugar en un estudio de Múnich, aunque sólo por fuera pues los interiores no se habían terminado todavía. A medio plazo la gama se completará con otros tres vehículos, unos de tamaño superior y otros inferior a este Serie 3. Esta nueva marca está formada por una unión al 50% entre el mayor fabricante de coches chino, Chery Automobile, e Israel Corporation, uno de los grandes holdings de ese país, que participa en sectores como el químico, el energético o el de transporte, entre otros.   
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