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#1 |
Denunciante Avanzado
 |  Suspenden el cargue de carbón por el puerto de la Drummond
Calificación: de
5,00
 | Según la ANLA (Asociación Nacional de Licencias Ambientales) la Multinacional no aplicó adecuadamente plan de contingencia en emergencia por naufragio de barcaza. La Fiscalía dio apertura a una indagación preliminar sobre el caso.
En una decisión histórica, el Gobierno Nacional suspendió preventivamente la operación de cargue de carbón de la multinacional Drummond al observar el inadecuado manejo por parte de la empresa sobre la contingencia del pasado 13 de enero en el que al parecer se vertieron 500 toneladas del mineral al mar.
La noticia la entregó en Santa Marta la directora de la Asociación Nacional de Licencias Ambientales, ANLA, Luz Helena Sarmiento, en rueda de prensa realizada en la sede de la Dimar.
La decisión quedó oficializada con la expedición de la resolución 123 del 6 de febrero, en la que se advierte que el cierre de las actividades por parte de la Compañía extranjera se mantendrá hasta que ésta presente y actualice el plan de contingencia y que en ella no procede el recurso de apelación.
Luz Helena Sarmiento precisó que el plan de contingencia que actualice la Drummond será socializado con las autoridades regionales (Dimar, Capitanía de Puertos, Alcaldía de Ciénaga y Distrito de Santa Marta) y luego lo recibirá la ANLA para su inclusión por acto administrativo dentro del plan de manejo.
Al explicar el porqué de la determinación, la funcionaria explicó que "la Drummond no activó el plan de contingencia de acuerdo a lo establecido en el plan de manejo, pues no le informó a las autoridades locales la ocurrencia del evento y el manejo oportuno eficaz para que la emergencia se atendiera de manera adecuada".
"Esta suspensión es una actividad paralela a la investigación que se realiza desde el fin de semana pasado con Capitanía de Puertos, Invemar y Corpamag", añadió la directora de la ANLA.
Comentó que la parte técnica de la investigación va a estar dirigida por la ANLA pero las pruebas científicas serán realizadas con el apoyo de Invemar.
Cantidad derramada. Aunque se habló que el vertimiento de carbón al mar habría sido casi de 2 mil toneladas, como se ha especulado desde el día que se supo la noticia, ello no ha sido determinado de tal forma, sin embargo, la misma Drummond mencionó que la cantidad de carbón fue de 500 toneladas.
"La investigación va a arrojar realmente cuántas toneladas fueron aunque no será fácil determinarlo; lo que si sabremos científicamente será la determinación de los impactos causados al ecosistema marino", comentó Luz Helena Sarmiento.
Dijo la directora de la ANLA que "hechos como este no pueden volver a ocurrir y que las empresas deben saber que las normas están para cumplirse".
"Es una medida histórica que esperamos sirva de precedente", puntualizó Luz Helena Sarmiento.
La Fiscalía. Se conoció también que la Fiscalía General de la Nación abrió indagación preliminar para determinar responsabilidades de índole penal.
La apertura de este proceso está a cargo de la Unidad Nacional de Fiscalía de Delitos Contra los Recursos Naturales y el Medio Ambiente, la cual hará entrevistas a personas asentadas en la zona y a empleados de la empresa.
A su turno el titular de la cartera del ambiente, Juan Gabriel Uribe, manifestó que la Drummond ya lleva un tiempo de reincidencias en cuestiones de emergencias por barcazas con carbón y otros aspectos. Dijo, por ejemplo, que "en la zona del Cesar, La Jagua de Ibiríco, Hatillo y Potrerillo, la Anla ha suspendido ocho licencias ambientales precisamente por contaminación calamitosa".
Gobernador pide acción. El Gobernador del Magdalena, Luis Cote Habeych, exhortó al Gobierno Nacional y todas las autoridades competentes para que profundicen en la revisión, análisis y evaluación del incidente en puerto Drummond.
Pidió que se digan las causas reales, los efectos ocasionados en el lecho marino y las especies de fauna y flora asociadas, el impacto ocasionado en la actividad pesquera del litoral, en la calidad físico-química y biológica del agua y los impactos en la actividad turística de la ciudad.
"Es un deber del Estado y la empresa privada la protección del derecho a un ambiente sano de todos los ciudadanos de nuestra capital y de los municipios del departamento", precisó Cotes Habeych. ft: http://www.elheraldo.co/region/suspe...ta-marta-98994
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