29-10-2012
, 16:37:12
|
#2398 |
| Denunciante Bronce
 |  Respuesta: Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]
Artículo del Gran Premio de India F1 de 2012: El hombre contra la máquina
¿Importa más la máquina sobre el hombre a la hora de correr?
Sebastian Vettel ha ganado su cuarta carrera consecutiva. ¿O lo ha hecho Adrian Newey? Vuelve el mito del hombre contra la máquina a la Fórmula 1. En realidad nunca se ha ido: ¿las cualidades de un ser humano se pueden anteponer a la técnica de la ingeniería? Las declaraciones de Fernando Alonso fueron polémicas en el Gran Premio de la India y para muchos estuvieron fuera de lugar, infravalorando al alemán de Red Bull; pero tampoco le faltaba razón. Quizá no sea casualidad que ahora mismo se cumplan 20 años del primer Mundial ganado por un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por el genio inglés.
Hace no muchos años, cuando Alonso fue amonestado por supuestamente obstaculizar a un Ferrari en la clasificatoria del Gran Premio de Italia, en Monza, aseguró en rueda de prensa que no consideraba a la Fórmula 1 un deporte. No pocos detractores de esta especialidad usaron dichas palabras, que Alonso ha reafirmado recientemente, para justificar que efectivamente correr en un coche no es una actividad deportiva.
Pero aunque en realidad Alonso hacía referencia a la demasiada politización de la Fórmula 1 –y no al tremendo esfuerzo que requiere pilotar estas máquinas–, todavía queda quien piensa que la Fórmula 1 no es un deporte, que importa más la máquina sobre el hombre a la hora de correr, a la hora de ganar, a la hora de perder. Una simplificación de lo que es meterse dentro de un coche y pisar pedales, palancas y hacer girar un volante les basta para justificarse.
Superado ampliamente ese complejo, uno decide desistir y no volver a dar argumentos, pues sabe que estos auténticos deportistas no sólo se juegan la vida, sino que tienen que prepararse físicamente de forma muy dura para poder resistir todas las fuerzas físicas de la Fórmula 1. Pero entonces llega Fernando Alonso y asegura que Ferrari ahora mismo no compite contra el hombre (Sebastian Vettel), sino contra la máquina (Adrian Newey, su diseñador). Y uno piensa: ¿y si tiene razón?
NO TODO ES CUESTIÓN DE VELOCIDAD
La India fue lo que esperábamos: otra demostración de fuerza de Sebastian Vettel. Y pudo ser de Red Bull al completo, pues Mark Webber habría hecho doblete si no llega a ser porque el KERS del australiano falló en la vuelta vigésima, impidiéndole defenderse de Fernando Alonso. "Tuvimos que apagarlo, y desgraciadamente eso permitió a Fernando Alonso acercarse lo suficiente", comentó Christian Horner tras la carrera.
Aun así la velocidad de los Red Bull Racing sigue dando que desear en cuanto a registro en punta en carrera: Alonso se llevó los récord de los dos primeros sectores, y aparece quinto en el tercero; mientras que ningún RBR aparece entre los seis primeros en ninguno de los tres sectores. Y tras la bonita, curiosa y sorprendente lucha por la vuelta rápida en el último giro, que comenzó Sebastian Vettel al cruzar primero la línea de meta, seguido por Fernando Alonso haciendo lo propio, y finalmente Jenson Button llevándose el premio sin consolación, pues no tiene en realidad premio en sí, comprobamos que los RBR son cuartos y sextos en esta clasificación particular: Vettel, por detrás del McLaren de Button, el Williams de Senna y el Ferrari de Alonso. Pero, claro, en Fórmula 1 no todo es cuestión de velocidad. Al menos el domingo.
HAMILTON PIENSA LO MISMO QUE ALONSO
El sábado, después de otra Pole de Vettel, Fernando Alonso no podía más y se atrevía a decir ante los micrófonos que gran parte del mérito de Sebastian Vettel era por su coche: "Ahora no luchamos contra él, sino contra Adrian Newey", se quejaba sobre la superioridad en la pista del RB8, imparable desde las últimas actualizaciones aerodinámicas realizadas, que les han llevado a firmar cuatro victorias consecutivas y tres Poles.
|
|  |