2 + 2 = 7?
Deivison da Conceição da Silva

La categoría más grande en el mundo cuenta con los mejores pilotos del mundo, comienza a ser un hecho consumado, por desgracia, el dinero hace varios pilotos no tuvieron la misma oportunidad o mejor Pronto tendremos oportunidad de no más para los pilotos que sólo confían en el talento .

Sin embargo, los pilotos son mediocres en la Fórmula 1 y se pregunta por qué en esta Fórmula 1 curso de la respuesta es el dinero, sólo en efectivo.

Pero ¿por qué esta columna es bueno hablar con otros que tienen esta búsqueda de pilotos con dinero de los patrocinadores y sin tener en cuenta el desempeño y talento del piloto, ejemplo de ello es que Williams había renunciado a Rubens Barrichello en su favor su rendimiento en las carreras, él tiene la experiencia en la Fórmula 1 y su motivación sigue funcionando incluso con una categoría siempre y cuando la fórmula 1. La Battaglia Max dijo un día en Facebook que Barrichello nunca fue despedido y eso es un hecho que la mayoría no quiere ver.

En 2012, los dos pilotos prefieren pagar Williams, Pastor Maldonado y Bruno Senna en el equipo que puso 50 millones de dólares, y el Williams coche era un coche prometedor para esta temporada ya que el rendimiento en la primera carrera y los pilotos fueron capaces de anotar con cierta regularidad, Pero no el paso del tiempo acaba Williams haciendo parte bastante bien por la falta de experiencia de los dos pilotos que no termina ayudando a los equipos de ingenieros para ayudar a desarrollar el coche, algo que un piloto experimentado, sin duda, que significa una mala calificación Williams en el campeonato es decir, menos dinero para los derechos de TV Premios. Conclusión de que todo lo barato repetidamente puede hacer bien caro para un equipo de Fórmula 1.

Ahora Sauber en mi opinión puede cometer un error muy grande, Tomando Kamui Kobayashi por qué no patrocinar un espectáculo que es un piloto con talento pero sin ningún espacio en el patrocinador de esta categoría, ya que el año pasado pienso en la FIA tuvo que ver esto por reglamento que prohíbe la venta de sus dos vacantes de personal, que el equipo es obligatorio que tiene por lo menos uno de los pilotos ganar dinero, a pagar o si el equipo pierde contraio Verba TV, Ai sí equipo debe pensar mejor vender las dos vacantes.

La salida Kobayashi podría significar el fin de una era de pilotos con talento y el comienzo de la Era de los pilotos que pagan para correr sin importar el talento de los pilotos, se trata de una crítica de esta mercantilización, por otra parte, si la FIA restringe y limita las pruebas motores para cada piloto, entonces por qué los equipos necesitan dinero, la crisis mundial de los problemas allí, pero la creatividad de los equipos allí, ¿qué hay de los equipos pequeños patrocinadores intento, el tipo que podría pagar 1 millón de dólares o dólares de medio millón de incluso para 3, 4 carreras, No salva la vida de un equipo, pero al menos el equipo no es tan dependiente de pago de un piloto.

La solución a esto es más allá de la prohibición de las vacantes de los pilotos que caen en manos de los clientes de pago es la liberación de la compra del chasis, ya que esto puede ayudar a los equipos pequeños tienen que ser competitivos y no es necesario gastar dinero para construir un chasis tan malo y ciertamente no dará lugar a equipos pequeños y yendo más lejos, propongo que la Fórmula 1 que la idea de construir su propio chasis y que no haya una reunión para decidir qué plantas Chasis Chasis quiero hacer y lo que los equipos quieren convertirse en fábricas de chasis y ai desarrollo aerodinámico corresponde a los equipos de inventar lo que quieran Dai tendrían una Formula 1 que tiene como objetivo desarrollar el talento y Tecnológico piloto sin tostar dinero hasta el punto de tener pilotos por dinero y no por talento.

Sé que voy a tener un montón de gente me critica por la columna de hoy, pero si me quieren dar sugerencias o escribir columnas y encontrar que escriben columnas mejor que la mía para escribir una columna y enviarme por correo electrónico [email protected] . o br [email protected] pongo tu columna, te estoy dando la oportunidad de producir algo que puede ser mejor que las columnas que escribo.

Gracias gente! Hasta la próxima

Un abrazo a todos mis amigos en Orkut, MSN, Facebook, Twitter y mi familia!

Gracias chicos!

Un abrazo para ustedes amigos de velocidad este mundo de Dios!

Fonte: http://www.portalsportszone.com.br/c...coluna136.html