DeNunCianDo - Ver Mensaje Individual - "Las nuevas maravillas del Hombre" CONSTRUCCIONES EXTREMAS

GABRIEL · 28-06-2012 , 10:46:48

Puente sobre el estrecho de Bering

Conectaría Rusia con Alaska a través de una línea ferroviaria de alta velocidad, una ruta terrestre para carga y un oleoducto. Dos veces más largo que el túnel bajo el Canal de la Mancha, este seria el proyecto de su tipo más ambicioso y costoso de la historia. Para construirlo, dos gigantescas máquinas tuneladoras iniciarían su trabajo en ambas orillas del estrecho a 103 kilómetros de distancia una de otra y se encontrarían en el centro. Detrás de ellas, cuadrillas de trabajadores tenderían casi 6 mil 500 kilómetros de vías férreas para interconectar ambos extremos. Asimismo, dos estaciones deberán ser edificadas en las entradas/salidas del túnel. Todo lo anterior requiere ser construido afrontando algunas de las condiciones climáticas más difíciles de la Tierra: territorios congelados, altas montañas e inmensos pantanos, además de atravesar una región conocida por la alta incidencia de terremotos de gran intensidad que pondrían a la obra y a sus trabajadores en riesgo permanente.

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GABRIEL Staff Retirado Con Honores Denunciante Titán Me Gusta Estadisticas Mensajes: 66.920 Me Gusta Recibidos: 23945 Me Gustas Dados: 23397 Ingreso: 26 abr 2010 Temas Nominados a TDM Temas Nominados 50 Temas Ganadores: 1 Reputacion Poder de Credibilidad: 756 Puntos: 1417022 Premios Recibidos Total De Premios: 8	Respuesta: "Las nuevas maravillas del Hombre" CONSTRUCCIONES EXTREMAS Puente sobre el estrecho de Bering Conectaría Rusia con Alaska a través de una línea ferroviaria de alta velocidad, una ruta terrestre para carga y un oleoducto. Dos veces más largo que el túnel bajo el Canal de la Mancha, este seria el proyecto de su tipo más ambicioso y costoso de la historia. Para construirlo, dos gigantescas máquinas tuneladoras iniciarían su trabajo en ambas orillas del estrecho a 103 kilómetros de distancia una de otra y se encontrarían en el centro. Detrás de ellas, cuadrillas de trabajadores tenderían casi 6 mil 500 kilómetros de vías férreas para interconectar ambos extremos. Asimismo, dos estaciones deberán ser edificadas en las entradas/salidas del túnel. Todo lo anterior requiere ser construido afrontando algunas de las condiciones climáticas más difíciles de la Tierra: territorios congelados, altas montañas e inmensos pantanos, además de atravesar una región conocida por la alta incidencia de terremotos de gran intensidad que pondrían a la obra y a sus trabajadores en riesgo permanente. __________________ "No se como será la tercera guerra mundial, sólo se que la cuarta será con piedras y lanzas" (Albert Einstein)