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!IRONMAN!
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Hamlin con Grubb ganan en Phoenix




Son nombres diferentes al tope del campeonato de pilotos de la Copa Sprint hoy y al final de la temporada anterior en Homestead, pero un elemento común los une. Darian Grubb, despedido de su cargo como jefe de equipo de Tony Stewart tras conseguir el título, estuvo al lado de Denny Hamlin en su primer triunfo de la temporada, su primero en Phoenix, este domingo.

La estrategia que otras veces le falló al piloto de Virginia, en especial en esta misma pista, la tuvo en esta ocasión y la complementó con buena velocidad y mejora continua durante las 312 vueltas. Kevin Harvick apretó no sólo el ritmo sino también el acelerador en los giros de cierre, tal vez en exceso, y se quedó sin combustible justo antes de ver la bandera blanca.

Estos dos equipo sufrieron cambios importantes durante el invierno y en ambos casos los resultados son alentadores y muestran que los ajustes hechos van en la dirección correcta.

Jimmie Johnson tuvo el mejor auto del día pero un problema en pits, aparentemente un error de su equipo, lo puso a remar contra la corriente y de alguna forma le complicó un poco el día. Quien se lo acabó de amargar sin embargo fue Brad Keselowski, en la lucha por el cuarto puesto que quedó en manos del de Hendrick al final. Tan duro tuvo que pelearle que pareció dejar todo ahí, quedándose sin la contundencia mostrada antes - y sin llantas - para el cierre.

Juan Pablo Montoya terminó olfateando un top-10, que debería haber conseguido. Tuvo primero problemas de puesta a punto y luego un inconveniente en pits al momento de retirar una banda de caucho que tenía en uno de los resortes, pieza que se usa o para aumentar la rigidez de una suspensión o para reducirla. Al momento de ir a retirarla se rompió la manija que permite hacerlo y Montoya tuvo que esperar a la siguiente entrada a pits para que se la retiraran y volviera el balance al 42.

"Quedamos contentos," dijo su jefe de equipo Chris Heroy. "Nos fuimos atrás, perdimos una vuelta e hicimos cambios agresivos en la puesta a punto. Juan hizo un buen trabajo administrando el auto. La estrategia salió bien y llegamos al final. El puesto 11 no es lo que esperábamos, pero ante lo que tuvimos que sobreponernos, lo aceptaremos y miramos ya Las Vegas."

Preocupó si al final del día que dos motores ECR se rompieran durante la carrera, el de Jamie McMurray y el de Jeff Burton. Los motoristas de Childress y Ganassi tendrán una semana tensa, buscando la raíz del problema y si se trata o no de una misma situación o de fallas no relacionadas.

La próxima semana seguimos en el oeste norteamericano, esta vez en Las Vegas, pista que visitó Montoya en Noviembre del año pasado y donde trabajó bastante el tema de la inyección electrónica. Será otra pista donde se vea qué tanto progreso se logró durante el invierno.


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