12-02-2012
, 16:09:13
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#1034 |
| Denunciante Bronce
 |  Respuesta: Nascar
Tres pistas presentarán nuevas superficies este año Michigan está lista, a Pocono le falta poco y Kansas repavimentará entre sus dos eventos
Tres pistas que reciben carreras de NACAR tienen previstos proyectos de repavimentación que serán completados a tiempo para recibir a sus eventos con las nuevas superficies esta temporada, según Robin Pemberton, vicepresidente de competición de NASCAR. "Tenemos tres repavimentaciones que se vienen este año", dijo Pemberton. "Michigan ya está. Fue completada antes del final de la temporada 2011. Pocono estará finalizada en la primavera, dependiendo del clima. Y Kansas será repavimentada entre sus dos carreras. Kansas es la única que, en el papel, cambiará (ligeramente) su inclinación". Pemberton dijo que el siguiente tema a determinar en cuanto a las pistas una vez que las nuevas superficies estén completadas es cuándo y cómo programar pruebas antes de que se disputen sus respectivas carreras. "Existen diferentes opiniones sobre lo que funcionaría mejor", dijo Pemberton. "Sabemos que hacerlo antes del fin de semana de carrera es lo mejor económicamente. Pero hay puntos de vista variados sobre lo que es mejor para el espectáculo y lo que es mejor para los equipos en cuanto a performance. Y es por eso que no hemos pautado fechas todavía. "Tampoco hemos dispuesto aún qué neumáticos se fabricarán para estas pistas. Goodyear requiere al menos 45 días para darte suficientes neumáticos para un día de pruebas". Con esas consideraciones en mente, Pemberton agregó que todavía resta mucho por determinar sobre posibles fechas de pruebas. "Lo más probable con Kansas es que sea antes de la segunda carrera. Con Michigan y Pocono depende en lo que esté disponible", dijo Pemberton. "Estamos hablando con los equipos sobre lo que sería mejor para ellos". Pemberton agregó que además de la repavimentación en el tri-óvalo de 2.5 millas de Pocono Raceway en Long Pond, Pa., ha habido y sigue habiendo también varias mejoras de seguridad realizadas en el lugar. Pemberton visitó el escenario la semana pasada. "Se ve genial. Están haciendo un gran trabajo. Han colocado 7 1/2 millas de drenaje bajo la pista", dijo Pemberton. "De lo que han quitado, han usado parte de ese asfalto para pavimentar parte de los caminos de acceso a la zona de campamentos del infield. En la calle de pits han instalado puestos de concreto y han realizado un lindo trabajo con sus escapatorias y la zona de barrera SAFER. Veremos lo que sucede cuando coloquen las dos capas finales, pero se ve muy bien". Pemberton también dijo que se han realizado mejoras de seguridad en Watkins Glen International, el autódromo de 2.45 millas ubicado al norte del estado de Nueva York. "Hemos trabajado en las curvas 1 y 2 en The Glen", dijo Pemberton. "Las áreas de escapatorias han sido extendidas. El acercamiento al guardrail exterior ha sido abierto a medida que se llega a la curva 2. La cerca ha sido movida detrás del guardrail, y hay un área allí para permitir compresión después de un accidente. La barrera de neumáticos ha sido reubicada, por lo que si tienes un choque perpendicular saliendo de la curva 1, tendrás más barrera de neumáticos allí". Los fines de semana de carrera están programados del 15 al 17 de junio y del 17 al 19 de agosto en Michigan; del 20 al 22 de abril y del 19 al 21 de octubre en Kansas; y del 8 al 10 de junio y del 3 al 5 de agosto en Pocono. El único fin de semana de carrera en Watkins Glen será del 10 al 12 de agosto. 
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