Con la intención de no quedarse afuera del segmento eléctrico, Hyundai develó en el North American International Auto Show (NAIAS) el Elantra EV Concept, un modelo ecológico que hasta ahora no tiene planes para producirse de manera masiva, pero que puede servir como elemento de prueba para continuar avanzando en el desarrollo de esta tecnología.

Estéticamente, esta versión del Elantra no difiere demasiado de la convencional a combustión. De hecho, sólo se diferencian por los gráficos que demuestran su categoría de auto eléctrico sobre los laterales, pequeños retoques en la parrilla y otras llantas.

Donde sí hay cambios es bajo el capó, ya que en este Concept se reemplazó el motor de cuatro cilindros convencional por un sistema de propulsión eléctrico alimentado por una batería de litio de 27 kw que permite realizar trayectos sin emisiones contaminantes de hasta 200 km con una carga completa. Su velocidad máxima alcanza los 145 km/h.

Según Hyundai, esta fuente de energía tiene la capacidad de recargarse en un enchufe doméstico de 220 voltios en cinco horas.