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Staff Retirado Con Honores Denunciante Épico
 |  Kia presentó oficialmente el Rio Spice en Colombia
Calificación: de
5,00
 |    Si bien ya circula bastante información de este modelo desde hace varias semanas, solo hasta ahora la marca lo lanzó de forma oficial.
La tercera generación del Rio llega a cerrar un ciclo de renovación del fabricante coreano, pues el saliente Xcite ya comenzaba a delatar sus años en el mercado al lado de productos como el Cerato o la Sportage.
Como bien se sabe, llegará a nuestro país con una única planta motriz movida por cadena de cuatro cilindros, 1,4 litros, 109 caballos de potencia a 6.300 rpm y un torque máximo de 14 kg-m a 4.200 vueltas. Resalta una potencia cercana a la de más de un 1,6 entre su competencia, por lo cual Kia no considera por el momento traer un propulsor 1,6.
Las transmisiones disponibles son una mecánica de seis velocidades (una novedad en el segmento) y una automática de cuatro de convertidor de par con manejo secuencial (entre sus equivalentes, ya los hay con transmisiones de este tipo con seis relaciones).
Sus más cercanos rivales serán el Ford Fiesta HB, el Mazda2 Sport, el Škoda Fabia, el SEAT Ibiza, el Hyundai i25 Accent o incluso el recién llegado Nissan March.
El nivel de equipamiento tiende a ser muy convencional. La versión de entrada ($34.490.000) estará dotada con vidrios y espejos eléctricos (estos últimos con desempañador), rines de acero con copas, asiento del conductor y volante graduables en altura, computador de abordo, exploradoras, bloqueo central y dirección de asistencia eléctrica, entre otros elementos comunes en la gama. El aire acondicionado es una opción de 1,5 millones de pesos.
La siguiente versión ($34.990.000) agrega unos retrovisores plegables eléctricamente que de paso integran los repetidores de las direccionales y guantera refrigerada. En este caso, el aire acondicionado es también opcional, pero a un costo de un millón 560 mil pesos.
Por último, está el Rio Spice más completo (el único que se puede adquirir automático) que ofrece un radio con lector de discos compactos (además de la entrada auxiliar y puerto USB de los demás), rines de aleación, mandos del radio y conexión Bluetooth en el timón, acentos plateados en algunos lugares de la cabina, techo corredizo, acceso sin llave, dos tweeters sumados a los cuatro parlantes, dos bolsas de aire y frenos ABS con EBD. Su precio, según la caja, oscila entre los 40,6 y los 43,2 millones de pesos.
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