25-10-2011
, 11:13:59
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#2 |
| Staff Retirado Con Honores Denunciante Épico
 |  Respuesta: Nueva BMW S 1000 RR 2012: la diversión se multiplica
Resumen de las novedades  - Conducción más fina gracias a la optimización del recorrido de la curva del par motor.
- Ampliación de la programación del motor a tres líneas de entrega de potencia: modo de lluvia «Rain» (ahora entrega 163 CV), conducción deportiva «Sport» y «Race» para competición y uso de neumáticos tipo slicks «Slick»).
- Nuevo* ajuste específico del acelerador* para mejorar las respuestas (reacciones suaves y finas a los movimientos del acelerador en modo «Rain», respuestas directas e inmediatas en los modos «Sport», «Race» y «Slick»).
- Aplicación de menos fuerza en el puño del acelerador y menor radio de giro.
- Desarrollo secundario más corto, para aumentar la capacidad de aceleración y recuperación.
- Ajuste más fino del sistema Race ABS y del sistema de control electrónico de tracción DTC (Dynamic Traction Control).
- Sección mayor de la toma de aire a través del cabezal de dirección para obtener un flujo de aire más eficiente.
- Chasis optimizado para mejorar la maniobrabilidad, la precisión y las respuestas.
- Elementos de amortiguación rediseñados para obtener un margen más amplio del ajuste de las fuerzas de amortiguación.
- Postura del piloto adaptada a la geometría del bastidor, con redefinición del ángulo del cabezal de dirección, del avance, de la posición del ángulo de giro del basculante, la posición de la horquilla y la longitud de los montantes telescópicos.
- Nuevo amortiguador de dirección, de ajuste mecánico en diez niveles.
- Portahorquilla forjada y fresada de nuevo diseño y de menor offset.
- Diseño modificado con zaga más esbelta. Nuevo diseño del carenado lateral. Tapa central de la caja de admisión de aire con rejillas laterales y aletas aerodinámicas («winglets»).
- Cuatro nuevas variantes de colores: Rojo Racing con blanco Alpin, azul Bluefire, negro zafiro metalizado, Motorsport.
- Logotipo RR modificado.
- Nuevas chapas de apoyo para los talones del piloto, soporte más esbelto de los estribos del copiloto.
- Nueva configuración gráfica del cuentarrevoluciones para facilitar su lectura; display LCD con regulación de la iluminación en cinco niveles.
- Tablero de instrumentos con funciones nuevas (pronóstico de vuelta rápida «Best lap in progress» y advertencia de límite de velocidad «Speedwarning»). Desactivación del chivato de error del faro si se desmontan el faro y el soporte para la matrícula.
- Nuevo posicionamiento de los catalizadores. Eliminación de la chapa de protección térmica.
- Ampliación de la gama de accesorios especiales y equipos opcionales ofrecidos desde fábrica.
 
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