Sensaciones

Los cambios y evolución en esta nueva EVO no sólo se ven sino se sienten. Es un motor con excelente encendido, inclusive estando frío; el nivel de vibraciones es mucho más bajo comparado con el anterior - quienes la conocieron recordarán muy bien esa sensación leve de hormigueo en cierto momento del cuenta revoluciones -, y en ésta ha desaparecido.

La potencia es uno de los aspectos más notorios y definitivamente también fue mejorada. Esto lo pudimos comprobar viajando a carretera con y sin acompañante y con ascensos prolongados. Algunos se preguntarán: ¿cómo así que más poder si la anterior en ficha técnica registraba 13 caballos, un poco más que ésta? Es una inquietud que también yo tengo, pero eso sí, les confirmo que a esta nueva sport se le sienten más alientos, y sobre todo en estas condiciones de pendientes se muestra mucho más rápida. Sin necesidad de llevar el motor a los límites, la velocidad de fondo, gracias a sus 5 marchas, fue de 110 k/h escasos, a poca altura sobre el nivel del mar. En curvas o en tramos de la vía en regular estado es mucho más estable y cómoda, gracias al mejoramiento de los amortiguadores traseros. El freno, adelante, siguen siendo suficiente; atrás, se podría mejorar.
Colores: rojo, azul, negro, blanco. Precio: $3.150.000

GUSTÓ
• Potencia mejorada. • Cromo en algunas de las partes. • Bajo nivel de vibraciones • Mejor comodidad para ocupantes.• Diseño de farola libre de carenaje.

NO GUSTÓ
• Freno trasero, se puede mejorar. Cromo en algunas de las partes.



Motor Tipo 4 tiempos CGR
Refrigeración Aire
Cilindrada 149 c.c
Relación de compresión 9.0:1
Potencia máxima 11.56 Hp @ 8000±500 RPM
Torque máximo 10.5 @ 7000±500 RPM
Emisión de gases euro 2
Alimentación Carburador
Arranque Eléctrico y Patada
Capacidad de tanque 3.4 Gl (incluido 0,68 de reserva)
L x W x H (mm) 2020×740×1125
Distancia entre ejes (mm) 1280
Suspensión Delantera Telescópica
Suspensión Trasera Doble amortiguador regulable
Freno Delantero Disco
Freno Trasero Tambor
Transmisión 5 cambios manual
Relación de transmisión 1ra: 2.76
2da: 1.72
3ra: 1.27
4ta: 1.0
5ta: 0.84


Tipo Cadena / links 428H-116
Peso seco 130 Kg
Llanta delantera 2.75-18 Metzeler ME22
Llanta trasera 90/90-18 Metzeler ME22
Piñon salida (# dientes) 15
Sproket (# dientes) 41