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Denunciante Ultra
 |  Parody le pide a alcaldesa de Bogotá que aclare sobrecostos en la 26
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 | Parody le pide a alcaldesa de Bogotá que aclare sobrecostos en la 26
La candidata le envió una carta a Clara López, en la que expone algunas dudas.
La candidata a la Alcaldía de Bogotá Gina Parody le escribió una carta a la alcaldesa (e.), Clara López, en la que le pide informar a la ciudadanía sobre los costos adicionales de la Fase III de TransMilenio.
En la misiva, Parody le pide a la funcionaria aclarar los siguientes puntos: "Cuáles son los sobrecostos en los que está incurriendo la ciudad para concluir dicha obra, especificando si es cierto que, para conseguir hacerlo, los concesionarios están solicitando la adición de 166 mil millones de pesos, y particularmente 89 mil millones por parte del Grupo 4, que le recibiera la parte de la obra que fuera adjudicada a los Nule".
Así mismo, Parody le pregunta a la alcaldesa "cuáles son los imprevistos derivados de la obra de la 26 que generan los sobrecostos".
La candidata a la Alcaldía pide que, "en aras de la transparencia y del buen uso de los recursos de los bogotanos, se suspenda cualquier posibilidad de adicionar recursos a esta obra hasta la llegada del nuevo alcalde o alcaldesa mayor de Bogotá, el 1 de enero del 2012, quien deberá encargarse de concluir esa obra y de firmar personalmente cualquier tipo de adición presupuestal".
En su carta, que se da en vísperas del inicio del Mundial Sub 20 de Fútbol en Bogotá, Parody también pide claridad sobre cuál será el estado de la calle 26 al inicio de este certamen, "especificando si estará o no en funcionamiento el sistema de transporte TransMilenio".
La adición presupuestal viene siendo reclamada en las últimas semanas por la firma Conalvías, que tiene a su cargo el tramo que le cedieron los Nule desde comienzos del año pasado.
Para Conalvías, se trata de dineros que quedaron acordados en el marco de la cesión para poder reactivar los trabajos sobre la polémica troncal, afectada por costos adicionales que suman aproximadamente 150 mil millones de pesos, debido a atrasos y actualización de diseños.
No obstante, el IDU aún no ha llegado a un acuerdo con Conalvías sobre el desembolso de esa adición, clave para poder avanzar en la construcción de la troncal. De hecho, hace falta saber exactamente de dónde saldrán los dineros.
De hecho, para este jueves en la mañana está prevista una reunión entre el IDU y Conalvías, representada por Andrés Jaramillo, para hablar de esta nueva polémica sobre la calle 26.
Aunque dicha troncal debía estar lista en julio del año pasado, los buses rojos solo entrarían a rodar en el segundo semestre de este año. Hay tramos, como en el centro internacional, que hasta abril pasado empezaron a ser intervenidos.
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